箱梁预制工艺高铁共17页word资料Word格式文档下载.docx
- 文档编号:18487070
- 上传时间:2022-12-17
- 格式:DOCX
- 页数:15
- 大小:27.55KB
箱梁预制工艺高铁共17页word资料Word格式文档下载.docx
《箱梁预制工艺高铁共17页word资料Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《箱梁预制工艺高铁共17页word资料Word格式文档下载.docx(15页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
3.1总体施工工艺2
3.2箱梁施工工艺流程图2
3.3模板安装及拆除4
3.4钢筋的制作及绑扎5
3.5混凝土浇筑6
3.6混凝土养护7
3.7预应力施工9
3.8箱梁出场验收12
四、箱梁徐变控制12
4.1箱梁徐变上拱观测12
4.2箱梁徐变上拱控制12
无砟轨道后张法预应力简支箱梁预制工艺总结
一、设计概况及技术特点
1.1设计概况
无砟轨道后张法预应力简支箱梁采用C50高性能混凝土,截面类型为单箱单室等高度简支箱梁,梁端顶板、底板及腹板向内侧加厚;
梁宽12m,梁面防护墙内侧宽度8.8m,桥上人行道栏杆内侧净宽11.9m,桥梁建筑总宽度12.28m;
,采用三列六面坡排水,接触网支柱设在桥面板外缘,内侧距线路中心线不小于3.0m;
电缆槽两侧设置,通信信号电缆合槽,槽道净宽350mm,电力槽净宽200mm。
1.2技术特点
⑴箱梁采用高性能混凝土,对原材料、混凝土拌合物等检验的项目与频次、混凝土入模温度、模板温度的限值、混凝土养护、拆模各阶段的温度等严格控制,以及对箱梁混凝土养护时间和防止梁体混凝土开裂措施、箱梁混凝土配合比设计提出了较高的要求。
⑵箱梁张拉工艺复杂,分三阶段,预、初张拉在制梁台座上进行,终张拉在强度、弹性模量和龄期均达到设计要求后在存梁台位上进行。
⑶梁体徐变拱度控制严格,控制箱梁徐变上拱度,降低其离散性,是箱梁预制生产中的重要课题。
(4)梁面平整度的控制是质量、进度、成本的关键。
二、梁场建设及工装配备(以永年制梁场为例,606孔箱梁,20个月工期)
根据工程总工期及无砟轨道施工特点,将梁场选择建在先架梁段相对较短的位置。
场内设制梁区、存梁区、钢筋加工区、混凝土生产区、架梁区、办公生活区等。
梁场投入的机械设备按施工安排和业主、监理单位的要求,分期、分批调入,同时还确保机械设备的完好率,完工后及时退场。
2.1钢筋设备
在钢筋整体绑扎胎具上整体绑扎成型后用1台100t轮胎式搬运机整体吊装入模。
每两个制梁台座共用1个钢筋绑扎胎具,全场共设5个32m箱梁钢筋整体绑扎胎具,另单设1个24m箱梁钢筋整体绑扎胎具。
2.2制梁台座
全场共设10个32m箱梁制梁台座(其中1个为32m梁与24m梁共用)。
2.3存梁台座
全场共设单层存梁台位24个(含箱梁提升上桥区4个)、双层存梁台位44个,整个场区连同制梁台座共可存放122孔箱梁。
2.4内模整备台座
每两个制梁台座共用1个内模整备台座,全场共设5个内模整备台座。
2.5模型
每两个制梁台座共用1套侧模、1套全液压内模和1套端模。
全场配置如下:
32m箱梁:
5套侧模、5套全液压内模、10个端模和10套底模;
24m箱梁:
2个端模,其侧模、内模、底模与1个32m箱梁共用。
2.6混凝土拌制与浇筑设备
2台HZS120搅拌站集中拌制、2台HBT60混凝土输送泵+2台布料杆直接泵送入模。
2.7混凝土养护设备
采用1台4t/h及1台2t/h锅炉,并配以1套供汽自动养护系统。
2.8场内搬移梁设备
采用1台900t轮胎式搬运机场内搬移梁。
2.9箱梁提运架设备
采用2台450t轮轨式提梁机跨墩提梁上桥,1台900t运梁车运输,1台900t架桥机架设。
三、箱梁预制
3.1总体施工工艺
3.1.1钢筋绑扎:
先底板再腹板后顶板在胎具上进行整体绑扎;
3.1.2模板拼装:
侧模定位后,采用100t轮胎式搬运机将绑扎完毕的钢筋骨架整体吊装,端模加固后内模整体滑入;
3.1.3预埋件安装:
接触网、下锚拉线、剪力齿槽、侧向挡块等桥面预埋件安装调整;
3.1.4混凝土浇筑:
采用4辆混凝土搅拌运输车、2台HGY18/3型布料杆同时进行浇筑;
3.1.5混凝土养护:
按季节分别采用自然养护和蒸汽养护;
3.1.6预应力张拉:
按预张拉、初张拉、终张拉三个阶段进行;
3.1.7管道压浆:
采用真空辅助压浆工艺。
3.2箱梁施工工艺流程图
底模清理
↓
侧模清理
→
侧模整体拖拉安装调整就位
←
支座板预埋件制作
梁体钢筋整体吊装及调整
检查签证
↑
端模清理、安装锚垫板
端模安装
钢筋加工、胎具上整体绑扎、抽拔管安装
内模清理调整
内模整体滑入、调整
剪力齿槽、侧向挡块齿槽
预埋件制作
桥面预埋件、预埋筋安装调整
接触网支柱、下锚拉线支柱预埋件制作
监理检查签证
混凝土原材料检验
混凝土强度、弹模试件制作
梁体混凝土浇筑
混凝土制备
梁体混凝土养护
梁体混凝土强度≥33.5MPa
松动内、侧模,拆除端模
钢绞线下料、穿束
预张拉
锚具、钢绞线检验
张拉设备匹配校验
模板拆除
梁体混凝土强度≥43.5MPa
初张拉
起移梁、存梁
梁体混凝土强度≥53.5MPa
梁体混凝土弹模≥35.5GPa
梁体混凝土龄期≥10d
终张拉
终张拉设备
匹配校验
灰浆制备
管道真空压浆
试件制作
封锚钢筋、混凝土制备
封锚
安装桥牌、泄水管
成品梁检测
入库
出场架设
3.3模板安装及拆除
3.3.1底模测量
用水准仪检查底模的变形情况。
制梁台座已考虑了反拱情况,底模安装好后,检查底模的反拱是否符合设计要求,后期根据梁体反拱统计情况调整。
使用经纬仪测量底模的中心线,并用墨线弹出。
3.3.2侧模安装
侧模由卷扬机从相邻制梁台座牵引到位,启动侧模上的横移油顶,将侧模顶推向底模并靠拢;
在侧模每个支腿底部各放置一个16t千斤顶,调整侧模高度。
将侧模外侧支腿底部与台座可调撑杆相联,以调整侧模坡度。
连接侧模与底模的螺杆,使侧模与底模靠紧,微调侧模支腿的调节支撑,使侧模板固定。
3.3.3液压内模安装
内模的清理、整修在内模整备台座上进行,待箱梁底、腹、顶板钢筋整体吊装入制梁台座安装就位后,在底模的箱梁梁底泄水孔处安装内模拖拉用支墩,支墩位置与轨道梁支腿位置对应放置。
内模涂刷脱模剂后用卷扬机将内模整体拖入钢筋笼内,使轨道梁支腿落到支墩上。
将螺杆穿入支墩预留孔中,使轨导梁支腿、支墩、底模联接稳定。
然后调节液压系统,伸展液压油缸和可调丝杠支撑使内模伸展就位,以确保各部位尺寸符合设计要求。
3.3.4端模安装
端模安装前,清理端模表面并在端模接缝处贴密封胶条,均匀涂刷脱模剂。
端模使用后,要及时清理表面及密封胶条处水泥浆,更换或维修损坏的密封胶条。
安装锚垫板时,使垫板面与模板面贴紧,不同型号锚垫板不得安错。
端模靠拢前,应逐根将橡胶抽拔棒从锚垫板中穿出,并且边穿边进。
端模两侧的移动要同步跟进,防止差异过大和猛顶硬撬,将抽拔棒挤压变形。
端模到位后,将端模与侧模、底模、内模进行连接和固定。
3.3.5模板拆除
拆模时的混凝土强度必须达到设计强度的60%、预张拉完成后且梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜大于15℃,并应保证梁体棱角完整,大风天气、气温急剧变化时不宜拆模。
端模在内模松开预张拉前拆除。
拆去端模上锚垫板的连接螺栓,在端模上、下、左、右各设一台5t的千斤顶脱模,施顶时要同步,防止将梁体碰坏,脱模时禁止生拉硬撬。
内模拆除时首先拆除内模撑杆使模板板块处于自由状态,收缩两侧下梗肋模板,再收缩两侧上梗肋模板。
之后拆除内模纵梁下千斤顶保护外套,千斤顶收缩内模一起下落使内模纵梁支承轮落在轨道梁上。
将梁端轨道接长至一套内模的长度。
利用卷扬机整体拖出内模。
侧模拆除前拆去侧模与端、底模的连接,将侧模下部千斤顶保护套拆除、侧模外侧支腿的调节支撑松开并与侧模下部千斤顶一同下落,模板落至台车上,利用台车上水平千斤顶将模板脱离台座,侧模脱离梁体,利用卷扬机牵引台车及侧模移向另一个台位;
3.4钢筋的制作及绑扎
3.4.1钢筋制作
钢筋调直采用调直机调直;
钢筋切割采用切断机;
非预应力螺纹钢筋焊接采用闪光对焊;
钢筋弯制成型采用弯曲机,并用样板控制弯制尺寸。
3.4.2钢筋绑扎
钢筋绑扎采用22号铁丝,铁丝长度300mm~350mm;
钢筋骨架在钢筋绑扎胎具上绑扎,为便于钢筋骨架的初步形成和下步钢筋绑扎,并保持足够的刚度,可补入辅助钢筋将某些交叉点焊牢,但不得在主筋上起焊,并尽量减少焊点数量。
钢筋绑扎按设计要求牢固控制钢筋位置,并满足以下要求:
(1)钢筋两端交点均绑扎牢固,中间间隔绑扎,但拐角处必须绑扎。
(2)钢筋弯折角与纵向分布筋交点全部绑扎。
(3)下缘大小箍筋接头处交错绑扎。
(4)其余各交叉点用梅花式跳绑。
(5)在钢筋交叉点处,按逐点改变绕丝方向(八字形)交错扎结,或按双对角线(十字形)方式扎结。
(6)绑扎钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
顶板面筋绑扎完成后,目视平整,无明显起伏现象。
为保证纵向受力及分布钢筋的顺直,在绑扎过程中严格控制纵向筋的相对位置。
3.4.3钢筋绑扎的注意事项
(1)底板纵向钢筋和横向钢筋的位置及间距控制
(2)腹板箍筋的倾斜度及垂直度控制
(3)桥面顶层钢筋的高度控制
(4)桥面预埋钢筋的定位(拉线控制,全部焊接定位)
(5)预应力定位网(确保预应力筋位置准确,浇筑混凝土时不得有超量位移)
(6)梁端50mm加台高度要确保
(7)梁面所有预埋螺栓套筒定位准确
(8)梁体接地钢筋焊接规范,接地电阻满足要求,接地端子预埋位置、高度准确
(9)梁面所有预埋件不得侵限
(10)垫块的质量、数量满足认证及规范要求。
3.4.4箱梁钢筋工艺流程图
钢筋储料、准备
钢筋配料
钢筋焊接试验
钢筋下料
钢筋进场检验
钢筋焊接
钢筋弯制
钢筋绑扎
定位网焊接加工
抽拔胶管定位
钢筋整体吊装入模
侧底模板验收
桥面防裂钢筋网片准备
钢筋调整及预埋件安装
剪力齿槽、侧向挡块齿槽预埋件接触网支柱、下锚拉线基础预埋件准备
检查验收
→←
不通过时,继续整改
↓通过
混凝土浇筑
3.5混凝土浇筑
3.5.1混凝土浇筑工艺
箱梁砼的浇注采用一次整体、连续灌注。
灌注顺序为先底板,再腹板,最后顶板,一孔梁总体灌注时间不超过6小时。
采用水平分层、斜向推进灌注工艺。
混凝土振捣以附着式振动和高频插入式振动器相配合的方法。
灌注腹板采用附着式振动器,辅以插入式振动棒。
插入式振动棒振动时注意波纹管及预埋件周围不要距离太近,以免橡胶棒、预埋件移位或变形。
底板、顶板,以插入式振动棒为主,为保证顶板混凝土表面平整,可以使用平板振动器。
插入式高频振捣棒应垂直点振,不得平拉,并应防止过振、漏振。
灌注梁体混凝土时,两台布料机自跨中向两端推进。
灌注时先从两侧腹板部位浇注混凝土,混凝土自腹板向底板中部流动,待底板混凝土灌注完毕,及时对混凝土内腔进行人工找平处理。
此时腹板部位混凝土灌注高度达到120cm左右时,腹板混凝土停止使用附着式振动器,改用插入式振动器,然后补灌腹板和顶板。
针对II型轨道板对梁面平整度(特别是3.1m加台范围内)要达到3mm/4m的要求,梁场配备了高精度的提浆整平机,并严格控制整平机走行轨道标高;
人工收光过程中,要配备4m长的靠尺,全面控制检查梁面平整度;
采用两次收光工艺。
针对梁面的六面坡排水,在人工收面时一并形成。
特别注意梁端1.45m范围内的水要能排到临近的泄水孔中。
3.5.2高性能耐久混凝土施工防裂控制措施
(1)严格监控原材料,对选用的水泥进行严格的试验检测。
选择收缩小、水化热小释放慢的水泥品种。
(2)严格按施工配合比控制水胶比和水泥用量,精确控制外加剂和掺合料的掺量,避免温度应力和收缩应力引发裂纹。
(3)精心组织施工,避免高温天气施工,浇筑混凝土时,注意梁体阴阳面的温差不宜过大,防止产生过大的温度应力引发开裂,注意加强养护,特别是早期养护,要及时、充分。
(4)台座基础施工严格按设计图纸进行,充分预压,使其具有足够的承载力和抵抗变形的能力,防止不均匀沉降。
(5)拆模时用千斤顶及倒链逐渐加力,严禁锤敲,以防梁体混凝土出现硬伤掉角。
(6)及时进行预应力张拉,使梁体有足够的抵抗变形的能力。
3.6混凝土养护
3.6.1蒸汽养护
在混凝土灌注完毕以后,采用养护罩封闭梁体,并输入蒸汽控制梁体周围的湿度和温度。
其与通常采用的蒸汽养护不同之处是养护罩内的温度控制不超过45℃,气温较低时输入蒸汽升温,气温较高时则可不输入蒸汽,混凝土初凝后桥面和箱内均蓄水保湿。
为防止梁体裂纹及损失强度,通汽升温前先静养4±
2小时,即混凝土初凝后再升温。
升温速度不超过10℃/h;
恒温不超过45℃,保持48小时,然后降温,降温速度不超过10℃/h;
当降温至梁体表面温度与环境温度之差不超过15℃时,撤除养护罩。
箱梁的内室降温较慢,可适当采取通风措施。
罩内各部位的温度应尽量保持一致,温差不宜大于10℃。
通气以后定时测温,并作好记录。
压力式温度计布置在内箱跨中和靠梁端4m处以及侧模外。
恒温时每2小时测一次温度,升、降温时每1小时测一次。
根据实测温度调整蒸汽放入量,用以调节环境温,平衡箱梁内外温差,防止混凝土表面裂纹产生。
箱梁蒸汽养护结束后,要立即进行洒水养护,时间不得少于7天。
对于冬季施工浇注的混凝土要采取覆盖养护,当平均气温低于5℃时,要按冬季施工方法进行浇注养护,箱梁表面喷涂养护剂养护。
箱梁混凝土蒸汽养护施工工艺流程:
浇注箱梁--管道快速连接—放置养护罩—设置养护参数—开启锅炉—进入养护阶段—箱梁养护—蒸养棚内降温—蒸养棚移除。
蒸养制度曲线图
3.6.2自然养护
箱梁蒸养结束后,立即进入自然养护
3.6.2.1喷养护剂
蒸养结束后开始拆模,可边拆模边喷养护剂,凡有模板部位拆掉模板后立即喷涂养护剂2遍。
3.6.2.2盖土工布洒水养护
梁体顶板采用土工布覆盖,洒水养护,保证土工布湿润状态;
土工布要超出没有涂养护剂混凝土面,以确保没有喷涂养护剂部位能够充分保水湿润,当环境温度小于5℃时,不得对混凝土表面进行洒水养护。
养护期间,对露出梁端的钢绞线要进行防锈保护,并防止养护用水进入预应力孔道(特别是在冬季)。
3.7预应力施工
3.7.1预应力张拉
3.7.1.1张拉阶段
张拉分三阶段进行,第一阶段为预张拉,主要是为防止梁体出现早期裂缝,在端模拆除、外模只拆不移(混凝土强度达到33.5MPa以上)的情况下进行。
第二阶段初张拉在制梁台座上进行,主要是为加快台座周转需要,在砼强度达到43.5MPa以上后进行。
第三阶段终张拉在存梁台座上进行,在梁体砼强度达到53.5MPa且弹性模量达36.0GPa后,且混凝土龄期满足不少于10d后进行。
张拉时的强度要求以现场同条件养护砼试块的试压报告为准。
3.7.1.2张拉工艺流程
预(初)张拉工艺流程:
0→0.2σk(初始应力,测油缸长度及工具锚夹片外露长度)→预(初)张拉控制应力σk(测油缸长度及工具锚夹片外露长度,且持荷5min)→回油至0锚固。
终张拉(未预、初张拉)钢束操作流程:
0→0.2σk(初始应力,测油缸长度及工具锚夹片外露长度)→终张拉控制应力σk(测油缸长度及工具锚夹片外露长度,静停持荷5分钟)→补拉至σk→回油到0锚固(测总回缩量、测工作锚夹片外露量)。
终张拉(已预、初张拉)钢束操作流程:
0→预、初张拉时的控制应力σ(测油缸长度及工具锚夹片外露长度)→终张拉控制应力σk(测油缸长度及工具锚夹片外露长度,静停持荷5分钟)→补拉至σk→回油到0锚固(测总回缩量、测工作锚夹片外露量)。
3.7.1.3张拉质量要求
(1)张拉过程中要严格按照应力、应变、时间三控制。
应力——按管道摩阻实测并调整的锚外应力来控制张拉应力。
应变——两端伸长量不得相差10%,两端总伸长量不超过理论计算值的±
6%。
时间——在σk作用下持荷5min。
(2)每孔后张预制梁断丝,滑丝总数不得超过预应力钢丝总数的0.5%,且一束内断丝不得超过一丝,也不得在同一侧。
(3)每端夹片回缩量不得大于6mm,夹片外露量2~3mm。
(4)张拉过程中出现以下情况之一者,需更换锚具或钢绞线来重新张拉:
终张拉时发现预、初张拉的锚具中夹片断裂者;
锚具内夹片错牙在2mm以上者;
锚具内夹片断裂在两片以上者(含有错牙的两片断裂);
一孔梁中断滑丝量超过规定,选最不利的一束进行处理;
锚环存在裂纹损坏者;
切割钢绞线或压浆时又发生滑丝者。
3.7.1.4张拉注意事项
(1)张拉时千斤顶升压或降压速度应缓慢、均匀,切忌突然加压或卸压。
(2)预应力张拉采用设计张拉顺序两端同步张拉,预应力张拉过程中保持两端伸长量基本一致,伸长量不得相差超过10%。
(3)张拉时发现油泵、油压表、千斤顶、锚具等有异常情况时应停止张拉,查找原因。
(4)张拉作业区必须设置明显的标识。
张拉过程中,千斤顶后方设置防护,且不得站人,量伸长值或挤压夹片时,施工人员站在千斤顶侧面。
(5)更换锚具时两端都要装上千斤顶。
(6)正式施工前,要进行孔道摩阻测试,调整张拉力。
(7)张拉设备要定期校验。
3.7.1.5切割钢绞线
钢绞线切割采用电动切割机,保证钢绞线的外露长度及保护层厚度满足规范要求。
3.7.2管道压浆
预应力钢绞线束张拉完毕,24h后经观察确认无滑丝现象,48h内组织进行管道压浆,压浆时,施工班组必须有试验室出具的施工配合比。
预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺,压浆作业由张拉班组指派熟知压浆工艺的人员实施,压浆采用自动压浆台车进行水泥浆搅拌及压浆施工。
技术人员需如实填写孔道压浆记录表。
3.7.2.1浆体搅拌操作顺序
(1)在搅拌机中加入实际拌合水的80%~90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。
(2)全部粉料加入后搅拌2分钟。
(3)然后加入剩下的10%~20%的拌合水,继续搅拌2分钟。
搅拌时间为4min,水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不超过40min。
搅拌均匀后,检验搅拌罐内浆体流动度,符合规范要求后,即可通过过滤网进入储料罐。
浆体在储料罐中继续搅拌,以保证浆体的流动性。
3.7.2.2孔道压浆工艺
(1)压浆前,必须清除孔道内的杂物和积水。
并清理出入浆口,确保管道贯通。
浆体压入梁体孔道之前,应首先开启压浆泵,使浆体从压浆嘴排出少许,以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。
当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时,方可开始压入梁体孔道。
压浆顺序先下后上,同一管道压浆必须连续进行,一次完成。
(2)采用真空辅助压浆,在压浆前首先对管道进行抽真空,使孔道内的真空度稳定在-0.06~-0.08MPa之间。
真空度稳定达到-0.06~-0.08MPa并稳定后,立即开启管道压浆端阀门,同时开启压浆泵进行连续压浆。
(3)确认出浆浓度与进浆浓度一致时,关闭出浆口,并保持0.5MPa~0.6MPa压力3min,压浆最大压力不超过0.6MPa。
如果压浆后从压/出浆孔检查压浆的密实情况,如有不实,立即补灌,必须使压浆孔完全密实。
对于梁体实行压力补浆时,让管道内水-浆悬浮自由地从出口端流出。
再次泵浆,直到出浆口有均质浆体流出,然后在0.5MPa压力下保压5min。
此过程重复1~2次。
压浆时浆体温度应在5℃~30℃之间,压浆时及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于5℃,否则,应采取保温措施。
在环境温度高于35℃时,选择温度较低的时间段施工,如在夜间进行。
在环境温度低于5℃时,按冬期施工处理,可适当增加引气剂,含气量通过试验确定。
不可在压浆剂中使用防冻剂。
每孔梁压浆,从出浆口随机取水泥浆制作3组标准试件,并注明制作日期及梁号,1组为7天强度检测试件,2组标准养护28d,作为评定水泥浆质量的依据,水泥浆的抗压抗折强度必须符合设计要求。
3.7.3封端
(1)浇筑梁体封锚混凝土之前,先将锚垫板表面的粘浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净,对外露的锚具,钢绞线进行防锈处理,同时检查有无遗漏压浆的管道后,才允许浇注封锚混凝土。
为保证与梁体混凝土接合良好,将混凝土表面凿毛,凿毛程度为锚穴内的旧混凝土面全部凿毛,凿毛时间为拆除端模后及时凿毛。
(2)利用带螺丝钢筋锚入锚垫板四角上的螺丝孔,钩住封锚钢筋网,钢筋网
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 预制 工艺 高铁共 17 word 资料