工程测量实施细则文档格式.docx

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主要用于平面控制测量的GPS点、三角点、导线点、桥隧控制桩、互通式立体交叉控制桩等。

主要控制桩应为混凝土桩，其材

料及规格要求见附录B。

混凝土桩可预制或就地浇筑，当有整体坚固岩石或建筑物时，可设在岩石或建筑物上。

3.1.2—般控制桩

主要用于交点桩、转点桩、平曲线控制桩、路线起终点桩、断链桩以及其它构造物控制桩等。

控制桩为5cmX5cm（30~50cm）或直径为5cm的木质桩，桩顶为十字形钉帽的钢钉。

3.1.3标志桩

主要用于路线中线上的整桩、加桩和主要控制桩、一般控制桩的指示

桩。

标志桩为（4〜5cm）x（1〜1.5cm）X（25〜30cm）的木质或竹质板桩。

3.1.4水准点桩

1.水准点桩应为混凝土桩，其材料与规格要求见附录B。

混凝土桩可预制，也可就地浇筑。

2.位于山区岩石地段时，水准点桩可利用坚硬稳固的整体岩石凿成凸面；

在有牢固永久性建筑物可利用时，可在建筑物的顶面凸出处设置，点位应用红油漆画上“”（8cm~10cm）记号。

混凝土水准点桩顶面的钢筋应锂成球面，水准点桩与主要控制桩共用时，宜按水准点桩要求设置,其球形顶面应刻成“+”字记号

3.水准点桩应按顺序编号，用红油漆书写。

定测是尽量利用初测水准点，如初测水准点丢失或需迁移而新设水准点时，前面应冠以D；

如同一编号

水准点需增加，增加的水准点后应冠A、B……。

4.水准点应写明测设单位及埋设的年月。

3.2桩志的埋设

3.2.1主要控制桩应选在基础稳定且易于长期保存的地点，埋入地下，

其桩顶面应高出地面1~5cm，并加设指示桩。

3.2.2一般控制桩应打入地下，其顶面与地面齐平，并加设指示桩。

3.2.3标志桩打入地下15~25cm，其桩顶面应露出地面5cm。

标志桩

作为中线桩时，书写桩号面应面向路线起点方向；

作为交点桩、导线桩、三角点和曲线控制桩的指示桩时，应钉设在控制桩外侧25~30cm，书写

桩号面应面向被指示桩。

3.2.4主要控制桩为混凝土桩时，应设中心标志，中心标志顶面用精细十字线刻成中心点；

位于岩石或建筑物上时，应凿成坑穴，埋入中心标志并浇灌混凝土。

一般控制桩的木质方桩顶面应钉小钉，表示点位。

位于岩石或建筑物上的中桩，应用红油漆标注“O”（直径5cm）记号。

3.2.5改建公路测量时，柔性路面地段可用铁钉打入路面与路面齐平；

刚性路面可用红油漆作标记，并在路肩上钉设指示桩。

3.3桩志的书写

3.3.1所有桩志应采用黑色或红色油漆书写桩志名称及桩号。

3.3.2位于岩石或建筑物上的桩志，应将岩石或建筑物表层刮干净，在其点位符号的旁边用红色油漆书写桩志的名称及桩号。

3.3.3交点桩、转点桩、曲线控制桩、公里桩、百米桩的指示桩等应写出里程号，不得省略。

3.3.4导线桩、交点桩、、三角点桩、GPS点桩等应按各自的顺序连续编号。

所有中线桩的背面应按1〜10循环编号。

335有比较方案时，按比较方案的顺序，桩号前应冠以A、B……字样分离式路基测量，其左右侧路线桩号前应冠左右字母符号，并以左侧路线为全程连续计算桩号。

3.4测量桩志的保护

3.4.1主要控制桩、水准点桩，测量完毕后应埋设40cmX40cmX40cm土堆或石堆并利用明显参照物作为指向标志，现场绘制固定桩志简图。

3.4.2一般控制桩的交点桩、转点桩、路线起终点桩及其它控制点桩，可采用标明附近的建筑物、电线杆、大树、岩石等方向及距离方式填写固定桩志表，也可采用堆土堆、石堆，或采用混凝土包桩方式予以保护。

3.4.3在测量作业过程中，凡导线点、三角点、交点、转点、水准点等，应设置标旗。

标旗可采用红白旗，或根据不同用途的桩志，采用不同颜色的标旗，标旗设置的高度一般为2m。

3.5测量记录

3.5.1公路勘测的各种记录簿，应采用专用记录簿。

3.5.2测量记录应现场立即记录，字迹要清楚、整齐，不得擦改转抄。

3.5.3当记录发生错误时，应用横道线整齐划去原记录的错误数字或文字，重新记录正确的数字或文字。

如测站发生错误，应划去该页，另页记录，并在划去页中加注说明。

3.5.4统一的标准记录簿中所规定的项目，应逐项记录齐全。

说明及草图要精练、准确。

3.5.5采用电子计算机记录时可按现行的《测量外业电子记录基本规定》执行，并应打印输出与手簿相同的内容及各项计算成果附于记录簿中。

3.5.6测量结束后，应及时整理、检查所有成果和计算是否符合各项限差及技术要求，经复核人员复核无误并签署后，方能交付使用。

计算工作采用电子计算机计算时，对输入的数据应进行核对，计算的打印成果亦应进行校验。

3.5.7测量完毕后，各种记录簿应编页、编目、整理，并由测量、复核及主管人员签署。

四、工程测量

4.1路线平面控制测量

4.1.1路线平面控制测量，应按本规范第4.1节的有关规定执行。

4.1.2采用“现场定线法”进行初测的导线或中线，应根据地形变化钉设加桩，以供测绘地形图使用。

4.1.3应利用路线经过地区已有国家或其他有关部门的平面控制资料，但应进行以下工作：

1．对原有控制点应进行检测；

2．控制测量的坐标系统与本路的坐标系统不一致时，应进行换算；

3．原有平面控制点不能满足公路放线要求时，应按规定予以加密。

4.2.1路线高程测量，应按本规范第4.2节的有关规定执行。

4.2.2应利用路线经过地区已有国家或其他部门设置的水准点，但应进行下列工作：

1．对原水准点进行逐一检测；

2．原高程系统与本路线使用的高程系统不一致时，应进行换算。

4.2.3路线上设置的平面控制桩、中线桩和设计需要高程控制的点，如干渠、水坝、河堤、管线、铁路等都应测量其高程。

4.3实地放线

4.3.1根据测量控制点和纸上定线计算成果，可采用极坐标法、拨角法、支距法、直接定交点法放线。

高速公路、一级公路应采用极坐标法放线；

二、三、四级公路可采用拨角法、支距法或直接定交点法放线。

4.3.2极坐标法放线

1.采用极坐标法放线，可不设置交点桩，其偏角、间距和桩号均以计算资料为准。

放线时，应一次放出整桩与加桩，亦可只放直、曲线上的控制桩，其余用链距法测定。

2．供链距法测定中桩的控制桩（公里桩，曲线起、中、终点桩等）应读数两次，其点位差不得大于2cm，并于桩顶钉小钉以示点位。

3．测站转移前，应观测核对相邻控制点的方位角；

测站转移后，应对

前一测站所放桩位重放1〜2个桩点，以资校核。

采用支导线敷设个别中桩，只限于两次传递，并应与控制点闭合。

1）根据纸上定线，采用经纬距计算各线段的方向、距离、交角等资料，在现场拨角量距，定出路线转点和交点。

2）拨角法放线，应重新实测偏角和距离，并据以敷设中线，其数据以实测值为准。

3）一般每隔3〜5个交点与导线点闭合一次，必要时应调整线位，消除实地放线与纸上定线间的累积误差。

4.3.4支距法放线

1．根据纸上定线线位与控制点位置的相互关系，采用量取支距的办法放出路线上的特征点，并据此穿线定出交点和转点。

2．实地放线后，应结合地形、地物复查线位与线形，必要时予以现场修改，使之完善。

3．放线后，应实测交角、距离，并据以测定中桩，其数据以实测值为准。

4.3.5直接定交点法

1．利用图纸上和地面上明显特征点的位置，直接在现场定出路线交点，并测角量距，敷设中线，其数据以实测值为准。

2．直接定交点法，通常用于地形平坦，路线受限不严，地面目标明显，或公路改建等定测放线。

4.3.6延长直线钉设转点或交点

1．交点至转点或转点间距离，一般控制在50〜500m之间；

当点间距离小于50m时，应设置远视点。

2．正倒镜的点位横向偏差每100m不应大于5mm；

当点间距离大于

400m时，最大点位差不应大于20mm。

二级及二级以下的公路，点位差

值可放至两倍。

符合以上偏差范围时，可分中定点。

3.延长直线时，前后视距离宜大致相等。

当距离小于100m时，应用测针或垂球对点；

当距离较远时，可用花杆对点，并以杆脚为照准目标，

如有困难时至少应照准花杆长度的一半以上。

4.采用拨角法、支距法、直接定点法钉设交点时，宜采用设骑马桩的方法定出交点桩。

437交点水平角观测

1.高速公路、一级公路应使用精度不低于J6经纬仪，采用全圆测回法测量右测角，观测一测回。

两半测回间应变动度盘位置，角值相差的限差在±

20〃以内取平均值，取位至1〃。

2.二级及二级以下公路角值相差的限差在士60〃以内取平均值，取位至30〃（即10〃舍去，20〃、30〃、40〃取为30〃，50进为1）。

438采用拨角法、支距法、直接定交点法等方法放线时，中线一般每隔5km，特殊情况不远于10km，应与初测控制点联测，其闭合差不应超过表438的规定。

中线闭合差

表4.3.8

名称

高速公路、一级公路

二级及二级以下公路

水平角闭合差（〃）

3^n

长度相对闭合差

1/2000

1/1000

4.4中桩测量

基线法、交会法测定路线中桩。

1.高速公路、一级公路应采用极坐标法，二、三、四级公路宜采用极坐标法，条件受限制时，方可采用链距法。

链距法宜采用经纬仪对方向，钢卷尺或竹尺量距。

2.平曲线上中桩，宜采用极坐标法、支距法和偏角法敷设。

采用支距法或偏角法时，当圆曲线长度大于500m时，宜用辅助切线或增设控制桩分段测定。

442中桩钉设

1.断链桩宜设于直线段，不得设在桥梁、隧道、立交等构造物范围之内。

断链桩上应标明换算里程及增减长度。

2.凡下列位置应设加桩：

1）路线纵、横向地形变化处；

2）路线交叉点；

3）拆迁建筑物处；

4）桥梁、涵洞、隧道等构造物处；

5）土质变化及不良地质地段起、终点处；

6）省、地（市）、县级行政区划分界处；

7）改建公路变坡点、构造物路面面层类型变化处。

加桩应取位至米，特殊情况可取位至0.1m。

4.4.3路线中桩间距，不应大于表443的规定。

中桩间距表443

直线（m）

曲

线（m）

平原微

山岭重

不设超

R>

60

30vRv

Rv30

丘冈

丘区

高的曲线

60

<

50

25

20

10

5

注：

表中R为曲线半径，以米计

744中线量距精度和中桩桩位限差，不得超过表744的规定

中线量距精度和中桩桩位限差表7.4.4

公路等级

距离限

差

桩位纵向误差（m）

桩位横向误差（cm）

平原微丘

区

山岭重丘

咼速公路、

一级公路

S/2000+0

.05

.1

二级及以下公

路

S/1000+0

.10

15

表中S为转点或交点至桩位的距离，以米计

7.4.5曲线测量闭合差，应符合表7.4.5的规定

曲线测量闭合差表7.4.5

纵向闭合差

横向闭合差（cm）

曲线偏角

闭合差

（〃）

二级及以

下公路

1/500

120

7.5高程测量

7.5.1水准点设置

1.高程测量前，应对初测水准点逐一检查，如丢失或损坏，应恢复或补

设水准点。

2.水准点距定测中线应为50~200m，过小或过大时，应予迁移设置。

7.5.2对初测水准点，应逐一进行检测，符合精度要求时采用初测高程；

超出精度时，应复测，并予以更正。

7.5.3对恢复、补设、迁移的水准点，均应进行联测，并与相邻的初测水

准点闭合，其技术要求与精度应符合本规范第4.2节的规定。

7.5.4中桩高程测量应起闭于水准点，其允许误差：

为30、、Lmm;

二级及二级以下公路为50、.Lmm;

中桩高程可观测一次，读

数取位至厘米。

中桩高程检测限差：

高速公路、一级公路为士5cm;

二级及二级以下公

路为±

10cm。

中桩高程应测量桩志处的地面标高。

对沿线需要特殊控制的建筑物、管

线、铁路轨顶等，应按规定测出其标高，其检测限差为士2cm。

相对高差悬殊的少数中桩高程，可用三角高程测量或单程支线水准测量。

7.6横断面测量

7.6.1横断面测量，高速公路、一级公路应采用水准仪-皮尺法、横断面仪法、全站仪法或经纬仪视距法；

二级及二级以下公路可采用手水准皮尺法。

7.6.2横断面测量应逐桩施测，其方向应与路线中线垂直，曲线路段与测点的切线垂直。

763横断面中的高程、距离的读数取位至0.1m，检测限差应符合表763的规定

横断面检测限差（m）表7.6.3

线

距离

高程

高速公路、-

±

（L100+0.1）

（h/100+L/200+0.

1）

二级及以下公路

（L/50+0.1）

（h/50+L/100+0.1

）

①L――测点至中桩的水平距离（m）；

②h――测点至中桩的高差（m）。

7.6.4横断面施测宽度应满足路基及排水设计需要。

7.6.5横断面测量应反映地形、地物、地质的变化，并标注相关水位、建筑物、土石分界等位置。

7.6.6高速公路、一级公路的分离式路基和二、三、四级公路的回头弯路段，应测出连通上、下路线横断面，并标注相关关系。

7.6.7横断面应在现场点绘成图并即时核对；

采用测记法室内点绘时，必须进行现场核对。

7.7地形测量

7.7.1定测应利用初测地形图，并进行现场核对。

地形、地物出现明显变

化时，应予补测；

如有错误或地形地物变化很大时，应进行重测。

7.7.2地形图的补测，宜用实测图或等精度复制图在原有的图根点、导线点或有坐标的其它固定点上进行。

局部地区地物变动不大时，可利用位置准确的地物点调绘修正；

地物变动太多、范围较大、情况复杂时，应补设图根点，再行补测。

7.7.3补测或重测地形图的技术要求和精度，应符合本规范第5章的规定。

7.10大、中桥勘测

7.10.1定测阶段大、中桥的勘测工作，应根据批准的初步设计方案和审批意见，在初测的基础上进行详细调查、测量和分析计算，对初步设计的有关资料进行补充验证，解决初步设计留待定测解决的问题，为施工图设计和编制工程预算提供可靠资料。

7.10.2桥位平面控制测量

1.桥位平面控制测量等级，应根据初设的桥长，按本规范表4.1.1条确定，并同时满足表7.10.2桥轴线相对中误差的要求。

对特殊的桥梁结构，应根据结构特点，确定桥轴线控制测量等级与精度。

桥轴线相对中误差表7.10.2

测量

等级

桥轴线相对中误差

二

等

1/130000

三

1/70000

四

1/40000

一级

1/20000

级

1/10000

2.桥位平面控制测量，宜采用大地四边形、双大地四边形、边角网或

导线网。

测量方法与要求应符合本规范第4.1节的规定。

3.在桥轴线方向上，每岸应设置1~2个桥轴线控制桩；

桥位桩应设于土质坚实，稳定可靠，不被淹没和冲刷、地热较高、通视良好处。

一般应设混凝土方桩，山区有岩石露头处，可利用坚固的岩石设置，荒漠戈壁、森林、人烟稀少地区也可设置木质方桩。

4.桥轴线控制桩间的距离，应根据测量设备和跨河条件，采用光电测距仪、简易三角网和直接丈量等方法测定。

5.初测阶段已按上述规定与要求进行了控制测量时，应补充下列工作：

1）检查和校核初测阶段的勘测资料和成果，各项精度和要求应符合本规范4.1节的规定。

2）现场逐一检查平面控制点、三角点、导线点等。

3）当检查确认所有标志完好时，进行检测，检测成果在限差以内时，采用初测成果。

4）只恢复补设个别标志时，可进行联测。

当恢复或补设的标志较多，或检测成果超出限差时，必须进行重测并重新平差。

7.10.3桥位高程控制测量

1.应对初测的水准点进行检查，丢失或损坏以及水准点的位置距桥位太远或很近时，应恢复、补测或迁移水准点。

2.新设置的水准点和原有水准点应进行联测及检测。

初测水准点高程如有误，必须经过不少于两次往返观测，方能更正。

7.10.4桥位地形图测量地形图的范围应能满足桥梁孔径、桥头引道、调治防护构造物设计和施

工场地布置的需要。

初测地形图或原有地形图不能满足要求时应重测；

对

地形、地物有明显变化的，应进行补测

7.10.5桥轴线纵断面测量

桥轴线（包括桥头引道）无论位置变动与否，都应按本规范第6.10.9条规定重新进行测量。

7.10.6桥轴线横断面测量

桥轴线（包括桥头引道）的横断面测量，应按本规范第7.6节的规定进行测量。

7.10.7大型调治构造物应实地放桩，测绘纵横断面。

7.16内业工作

7.16.1应随外业工作进程，逐日复核、检查外业记录资料，如有遗漏或错误应及时纠正或弥补；

对于向有关部门搜集的资料，应根据设计的需要，检查、分析其是否齐全、可靠、适用、正确。

7.16.2随外业工作进程及时进行路线设计和局部方案的研究、比选和取舍工作，并根据路线总体设计进行路基、路面、桥涵、立体交叉等工程的方案论证和比较，同时综合检验路线设计和各专业设计的配合与合理性。

7.16.3对地形复杂的路线、不良地质地段、大型桥隧、立体交叉等地段，必须进行现场核对。

7.16.4定测阶段应完成和提交的成果

1．各种调查、勘测原始记录、图纸及资料；

2．各专业勘测调查的质量检查及分析评定资料；

3．路线平、纵面设计及各种底图底表；

4．各专业主要计算分析论证资料；

5．各专业主要设计布置图及设计底表；

6．外业勘测说明书及有关协议和文件。

7.16.5外业完成后，应经过主管部门的检查验收，经认可后方能离开现场或开展设计工作。

五、必须要求

1、除每次测量的测量方案需技术负责人确认外，每次测量后，负责跑尺、观镜、校对、复核、审核的责任人应签字。

2、原始记录和根据原始记录整理的测量结果均是测量技术资料。

3、技术负责人在每次审核测量结果时，一旦发现建筑物的垂直度或沉降有异常，有责任向专业监理工程师报告，隐情不报，技术负责人应承担责任。

4、专业监理工程师将定期抽查测量资料。

施工单位应积极配合。

六、一般要求

1、工程测量监理工作要求承包人资料应该齐全、完整、字迹清楚，划改要正规，不得涂改，严禁涂、刮、擦，外业资料应记录并保存好，以便查阅。

2、要求承包人对相邻控制点进行联测，以免出现质量事故。

3、工程测量资料要求上报一式六份。

4、工程测量监理所参照规范为：

《城市测量规范》、（CJJ8-99）、《工程测量规范》（GB50026-93）、《建筑变形测量规程》（JGJ/T8-87）。

5、有关工程设计变更，配合有关人员进行收方。

七、附注

1、在工程建设中，要求承包人在测量工作中应该注意有关事项。

2、晴天作业时，仪器应打伞，严禁将镜头对向太阳，进行控制测量时，棱镜亦应打伞，以免太阳暴晒而影响测量精度。

3、全站仪视线尽量避免通过受电磁场干扰的地方，要求离开高压线5米以上，测距时，对讲机停止。

4、避免在烟、尘、雨、雾及四级以上大风等不利条件下测量。

5、视线背景避免反光物体，在反射光束的范围内不得出现两个反射器。

6、使用后仪器应注意清除尘埃和潮气，存放在干燥而温度变化不大的地方。

7、仪器在搬运前检查仪器箱是否扣好，以免造成重大损失，搬运过程中应注意防震。

8、高空作业时，测量人员应注意安全并戴安全帽系安全带。

9、在来往较多的路段测量时，应穿上反光或或颜色鲜艳的衣服，以免千万人员伤亡。

10、测量人员应注意的其它事项。

附录B主要控制桩、水准点桩的

规格及埋设

一、主要控制桩图（附图B1）

•14X30Iff知

20号水雄渦鼻土

1.冻土地区，尺寸可加长并埋深；

2.四等以上控制点，尺寸可适当加

大;

3.三级导线，可自行设计。

、水准点桩图（附图B2）

冻土地区，尺寸可加长，并埋入冻土深度