新增高速公路互通立交工程冬雨季施工专项方案文档格式.docx
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钢筋作业在棚内进行,放置距地面一定高度,防止锈蚀;
其它所有材料及机具放在较高地面上,设置挡水和排水设施。
料场周围设排水沟,工地备防洪用品,一旦有险情及时将机具、设备撤离。
1.4、雨季施工技术措施
雨季来临时,为确保工程质量,使施工顺利进行,应做到防患于未然,避免产生不必要的损失。
1、道路与场地:
根据平面布置,做排水沟引到场外,基坑四周砌好挡水墙,高20cm,设导流沟引出场外,排水坡度不小于3%,同时防止四周地区水流进入场内。
2、雨季前要对工作生活区宿舍、仓库、食堂、办公室、现场材料库等进行一次普查,发现问题及时加固,补漏或拆除。
3、进场材料均要求制定防雨措施,材料组要抓紧维修、补足水泵、并准备好足够的胶皮管、防水材料、苫布等。
雨施材料、设备计划提前上报公司,水泥库及其它材料库,必须采取防水措施,进场后加强防雨、防潮、料底垫高不少干30cm,码放平整并保持良好通风,进场木材必须堆放苫盖,防止雨后开裂或变形。
4、现场机械操作棚(如搅拌机棚、电焊机棚、电锯棚等)在雨施前改须搭设好,防止漏雨;
机械设备及电间箱,要采取防雨、防潮、防淹等垫高不于200mm,分级保护按规定装置漏电保护器,并经常检查,确保灵敏有效,雨施前应对所有机电设备进行遥测,遥测记录存档备查。
5、专业负责人及工长在雨施前组织有关人员对现场所有电气设备线路进行一次全面检查,如发现线皮破损、安装不良、有漏电、跑电等现象,要及时修理或更换不得迁就使用,所安装的电气设备、线路均应符合正式工程的要求。
主体结构施工时安装的外用电梯、脚手架等均应设有接地防雷保护,接地防雷保护装置应符合《施工现场临时川电安合技术规程》JGJ46-88的各项规定;
室内作业照明采用低压线路应符合安全电压。
掌握天气预报情况,遇雷雨时停止室外高空作业和电气操作,动力电器设备必须搞好地线和零线的遥测,雨后对电气设备应进行检查,对有可能受潮设备重新遥测。
做好各种水泵检查维修工作,电源线路绝缘要良好,电线接头要处理好必须符合用电管理规定要求。
水泵在水域内正常工作时,周围30米以内不得有人进入水域。
雨施期间,暂电人员在现场昼夜轮流值班,雨天加强电气设施的现场巡视,发现问题及时整修。
6、对脚手架、人行马道底部基础夯实,立杆底部铺垫板,架的外侧做排水沟,专职安全员、工长在雨季来临前和大风、大雨后进行检查,如有立柱下沉、悬空、松动、倾斜等现象,应及时进行加固或整理,吊架、挂架在五级风和大雨天时禁止作业,风雨后经检查无损方能使用。
7、在雨施期间混凝土砂、石含水量变化幅度大,要及时测定,及时调整加水量,掌握好混凝土的配合比,严格控制坍落度。
砼须连续浇筑时,在施工前应与气象台联系,了解施工期间天气情况,使施工顺利进行,下雨时浇筑砼,在个雨时继续浇筑至施工缝处,遇大雨时应暂停浇筑并及时复盖,防水塑料布、苫布、油毡,由材料组备足待用。
雨施期间气温较高,必须加强对浇筑好的砼养护工作,采用浇水或喷养护剂方法养护。
2冬季施工
2.1、冬季施工技术措施
1、技术准备
1)、施工技术方案(措施)的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提,具有一定的技术可靠性和经济合理性.
2)、制定的施工技术方案(措施)中,应具有以下内容:
施工部署(进度安排),施工程序,施工方法,机具与材料调配计划,施工人员技术培训(测温人员,掺外加剂人员)与劳动力计划,保温材料与外加剂材料计划,操作要点,质量控制要点,检测项目等方面.
2、生产准备
根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作.如现场供水管道的保温防冻,搅拌机棚的保温,场地的整平及临时道路的设置。
3、资源准备
根据制定的计划组织好外加剂材料,保温材料,施工仪表(测温剂),职工劳动保护用品等的准备工作。
4、主要的技术措施
1)、土方工程
(1)、土方工程应尽量避开在冬季施工,如需在冬季施工,则应制定详尽的施工计划,合理的施工方案及切实可行的技术措施,同时组织好施工管理,争取在短时间内完成施工。
(2)、施工现场的道路要保持畅通,运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施(例如沿路覆盖草袋)。
(3)、在相邻建筑侧边开挖土方时,要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施.施工时,尽量做到快挖快填,以防止地基受冻。
(4)、基坑槽内应做好排水措施,防止产生积水,造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。
(5)、开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施,如保留脚泥或铺设草包。
(6)、土方回填前,应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。
2)、钢筋工程
(1)、钢筋冷拉
a、钢筋负温冷拉时,可采用控制应力法或控制冷拉率方法.对于不能分清炉批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。
b、在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少,如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高.冷拉控制应力最大冷拉率应符合下表的要求:
(2)、钢筋负温焊接
a、从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作。
b、负温下钢筋焊接施工,可采用闪光对焊,电弧焊(帮条,搭接,坡口焊)及电渣压力焊等焊接方法。
c、焊接钢筋应尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接,则环境温度不宜太低,在风雪天气时,还应有一定的遮蔽措施.焊接未冷却的接头,严禁碰到冰雪。
d、闪光对焊:
①负温闪光对焊,宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺.钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;
端面不平整时,宜采用闪光—预热—闪光焊工艺。
②与常温焊接相比,应采取相应的措施,如增加调伸长度10%至20%左右,提高预热时的接触压力,增长预热间歇时间。
③施焊时选用的参数可根据焊件的钢种,直径,施焊温度和焊工技术水平灵活选用。
e、电弧焊接
①焊接时必须防止产生过热,烧伤,咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
②为防止接头热影响区的温度突然增大,进行帮条,搭接电弧焊,应采用分层控温施焊.帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定.搭接焊时用两点固定,定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。
③坡口焊时焊缝根部,坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。
3)、混凝土工程
(1)、基本要求
a、冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不应大于0.6,并加入早强剂.由必要时应加入防冻剂(根据气温情况确定).
b、为减少冻害,应将配合比中的用水量降至最低限度.办法是:
控制坍落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。
c、模板和保温层,应在混凝土冷却到5℃后方可拆除.当混凝土与外界温差大于20℃时,拆模后的混凝土表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却。
d、未冷却的混凝土有较高的脆性,所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。
(2)、混凝土的拌制
a、拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质.在掺有含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料.在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时做,并用塑料纸,油布盖好。
b、拌制掺外加剂的混凝土时,如外加剂为粉剂,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入.如外加剂为液体,使用时应先配制成规定浓度溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液配制成施工溶液.各溶液要分别置于有明显标志的容器中,不得混淆.每班使用的外加剂溶液应一次配成。
c、当施工期处于0℃左右时,可在混凝土中添加早强剂,掺量应符合使用要求及规范规定,且应注意在添加前应做好模拟试验,以核实有关技术措施;
对于有限期拆模要求的混凝土,还应适当提高混凝土设计等级。
d、混凝土中添加防冻剂时,严禁使用高铝水泥。
e、严格控制混凝土水灰比,由骨料带入的水分及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除.
f、搅拌掺有外加剂的混凝土时,搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍。
g、混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。
(3)、混凝土的运输和浇筑
a、混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点,以减少材料运输过程中的热量损失,同时也应正确选择运输用的容器(包括形状,大小,保温措施)。
b、混凝土浇筑前,应清除模板和钢筋上,的冰雪及垃圾。
c、当采用商品混凝土时,在浇筑前,应了解商品混凝土中掺入抗冻剂的性能,并做好相应的防冻保暖措施。
d、分层浇筑的混凝土时,已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前,不应低于计算规定的温度也不得低于2℃。
f、重点工程或上部结构要连续施工的工程,混凝土应采取有效措施,以保证预期所要达到的强度。
g、现场应留设同条件养护的混凝土试块作为拆模依据。
(4)、混凝土的养护
a、冬季浇筑的混凝土,由正温转入负温养护前,混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%,对于C10以下的混凝土不得小于5Mpa。
b、采用的保温材料(草袋,麻袋),应保持干燥。
c、在模板外部保温时,除基础可随浇筑随保温外,其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土.钢模表面可先挂草帘,麻袋等保温材料并扎牢,然后再浇筑混凝土。
d、保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料.保温材料的铺设厚度为:
一般情况下0℃以上铺一层;
0℃以下铺二层或三层;
大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,其保温层厚度,材质应根据计算确定。
e、拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。
2.2、冬季机械保养措施
机械、车辆在冬季使用时,因气候寒冷,发动机启动困难,冷却水和电解液易冻结,同时零件磨损和燃油消耗量显著增加,因此在入冬之前必须采取相应的保养措施,加强维护,确保机械车辆安全过冬。
1、更换各种油液
1)、使用凝点低、流动性好的燃油。
一般原则是,燃油的凝点比环境温度低5℃左右。
2)、更换机油。
选用粘度较小的发动机机油,
3)、更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。
进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油,轮毂轴承换用低滴点润滑脂。
2、保养发动机冷却系统
1)、检查节温器工作状况,保证节温器工作良好,防止发动机水温过低或过高。
2)、清除水套内水垢。
对发动机水套进行清洗,清除内部水垢,防止水垢积聚过多,影响发动机散热使机温过高。
3)、加注防冻液。
在气温过低而条件又允许时,可使用防冻液,在使用前应对冷却系统进行彻底清洗,并应选择质好、腐蚀性低的防冻液,避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。
3、保养电器设备
1)、检查调整电解液密度。
可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低,而发生冻裂蓄电池外壳的事故。
2)、调高发电机充电电压。
一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。
3)、保养启动电机。
冬季发动机启动困难,启动电机的使用次数频繁,如启动机功率不足,又会进一步增加发动机启动难度。
因此应对启动机进行一次彻底的保养,保持启动机各部清洁、干燥,尤其是电刷与换向器之间应接触良好。
4)、加强蓄电池的保温。
为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能,冬季可给蓄电池制做一个夹层保温电池箱,以提高蓄电池的温度。
4、保养预热装置
对带有预热装置的发动机(大多为柴油机),入冬之前应对预热装备进行一次检查保养,确保技术状况良好。
保养时重点检查电路和油路,防止因预热装置工作不良而影响发动机的启动性。
5、保养制动系统
1)、检查更换制动液。
有些车辆使用的制动液,内部含水较多,在夏季还勉强可以使用(但会加剧对制动系统部件的腐蚀),但到了冬季,制动液就可能会发生冻结,使刹车不灵,出现严重事故。
因此必须更换质好的冬用制动液。
2)、检查油水分离器、放污开关是否工作正常。
这些部件在冬季时,可以保证制动系统管路内的水分被及时排出,防止制动管路发生冻结故障,对性能不良要及时维修更换。
3)、检查卷扬机制动系统,防止冬季因露、霜结冰造成打不开或打滑的现象。
齿轮油应及时更换冬季用油,以防油稠运转不动。
6、电器部分
注意检查电器原件、以及线路部分,因气候寒冷韧性减弱变脆而发生断裂漏电、连电。
露天的电器部分在早晨启动前应全面检查结冻、结霜情况,防止天暖有水漏电。
7、液压部分
液压油同机油一样也有冬夏之分,若是选用不当同样严重影响其性能。
主要症状为闷车、动作慢、下沉量大等。
另外,液压油在使用时也应进行充分的预热方可工作,否则对其密封性能影响特别大,会在短期内造成漏油等问题。
空压机油也应更换冬季用油。
8、操作常识
1)、启动后要预热
发动机启动后要进行预热,不要打着即行高速操作,这样做对机械损坏极大。
因为刚启动的发动机各部位润滑油还没有到位,发动机温度低,会产生机件的干磨,导致缸套、轴颈、齿轮等零部件早期磨损。
启动后应怠速升温片刻,待水温上升并达到正常怠速后方可操作。
汽车起步后,应平稳地行驶几公里,待车辆达到良好预热状态后再提速。
2)、注意水温等变化
机械运转过程中,要随时注意水温的变化,防止因为节温器和冷却系统发生故障,使发动机冷却水沸腾溢出。
注意机油指示灯或压力表是否指示正常。
行车时应避免车辆剧烈冲撞震动,以防机件因气候寒冷韧性减弱变脆而发生断裂。
2.3、安全保证措施
1、防火措施
1)、施工现场
(1)、使用电气焊必须开具动火证明,并经审批后方能施工,动火证由各作业队的主管工长填写,施焊人签字,消防保卫负责人签字审批。
在施焊过程中,项目安全员必须验证防范措施的有效性,临边及模板内焊接必须采用铁皮隔离、遮挡,严禁火星外溅及下落引起火灾。
(2)、在操作电焊时,地线必须可靠连接(电气连接),防止打火;
施焊结束后电焊机必须拉闸断电,检查施焊作业面确实无火灾隐患才能离开
(3)、在操作面上禁止吸烟,必须在指定吸烟室吸烟
(4)、操作面上的碘钨灯应远离易燃物不小于50㎝,未经值班电工许可碘钨灯不允许移动。
(5)、草帘、刨花等易燃物必须及时清理、收集、并妥善保管。
2)、搅拌站
(1)、如采用蓄热法施工,冷水加热设施必须设专人负责,停止施工后采取可靠的闭火、盖火措施,烟囱中严禁冒明火。
(2)、设备操作者及其任何人在搅拌站棚内严禁吸烟,。
(3)、搅拌站棚内严禁使用高热灯具,灯具距可燃物的距离必须符合安全标准规定。
3)、材料库
(1)、易燃品、可燃品必须采取可靠的防火隔离措施,悬挂严禁烟火的标志牌,具体事宜由材料负责人安排,经工长、技术、安全部门验收后,采取经常性的防范措施。
(2)、材料包装等易燃杂物,必须及时清理。
(3)、设置必要的灭火设施,并经常检查其有效性。
(4)、柴油等易燃易爆品必须采取有效的防范隔离措施,设专人负责,悬挂严禁烟火的标志牌。
(5)、氧气、乙炔瓶设专人管理,瓶间距离不小于5米,距离明火不小于10米或采取可靠的隔离措施。
4)、生活区
(1)、严禁使用1KW以上的高热灯具照明,严禁使用电炉取暖,特殊部位经审批后使用的必须采取可靠的防火隔离措施。
(2)、严禁使用电褥子,被批准使用的必须有权威部门的认证,无人时必须采取断电措施。
(3)、严禁使用碘钨灯管烧水、取暖、烘烤衣服鞋帽。
(4)、各室内煤火设专人管理,采取可靠盖火口措施。
(5)、室内煤火严禁敞口取暖,防煤气中毒、防火灾发生。
取暖烟囱距可燃物距离必须符合安全标准规定。
2.5、冬季施工质量保证措施
1、冬季施工期间,对于硅酸盐水泥或普通水泥配制的混凝土,在其抗压强度未达到设计强度采取保温措施;
对于未采取抗冻措施的浆砌砖砌体,在砂浆抗压强度未达到设计强度的70%前,不得使其受冻。
2、砌筑砂浆采用抗冻砂浆,抗冻砂浆的食盐掺量在2~4%之间,抗冻砂浆使用时的温度不得低于5℃。
3、浇筑的混凝土掺用早强剂、减水剂、防冻剂,搅拌混凝土时骨料不得有冰雪和冻结团块,搅拌时间比常温时延长50%左右。
5、混凝土拌制,采用强度等级在42.5以上的硅酸盐水泥,普通硅酸盐水泥.水灰比严格控制在0.45内。
6、混凝土浇筑前,先清除模板,钢筋上的冰雪,污垢.严格控制浇筑质量.新旧混凝土结合时,在浇筑前对旧混凝土预热至5℃以上,并在浇筑完成后,对其采取一定的保温措施。
在5℃以下时,不浇水养护混凝土,混凝土表面用覆盖法养护。
7、在灌注混凝土前,对地基面、基础面和原有旧混凝土的接合面进行适当的处理。
8、混凝土养护采用覆盖土木布的方法进行,禁止向混凝土的覆盖物洒水。
9、当施工现场环境日平均气温连续5d稳定低于5℃,或最低环境气温低于-3℃时,应视为进入冬季施工。
砌石工程应按冬季施工规定处理。
10、石料在砌筑前要清除冰霜,砂浆所用的砂不得含有冰块和直径大于1cm的冻结块。
11、冬季施工使用砂浆自拌拌制砂浆,拌制均匀。
12、填方前应清除原地面冰雪,将冻结层耙松,按水平分层压实,继续填土。
2.6、计划冬季施工的工程,应预先做好冬季施工技术措施和各项准备工作,对各项设施和材料率先做好防雪、防冻等防护措施。
2.7、进入冬季施工前,根据气象预报要结合各分项工程与施工时间,在技术方案中详细、科学地制定有针对性的分项工程冬季施工技术措施,并贯彻执行。
2.8、灌注桩冬季施工,为了使泥浆的拌制、储存、输送、浮渣、循环的正常进行,需要采取如下加热保温措施:
1、制泥浆用的黏土均应用暖土。
在进入冰冻前即将黏土运送到现场,集大堆存放,并用棉帐篷覆盖,以防冻结。
2、泥浆拌制池、贮浆池、沉淀池四周外层用装满砂的草袋围挡,内层添炉渣或暖土保温。
3、泥浆层循环管路均用防寒毡包裹。
4、钢筋骨架的生产作业场地有适当的防风、雨、雪、严寒设施。
5、适当地延长混凝土的搅拌时间,并采用掺入温水的热拌工艺,提高灌注时的温度与和易性。
2.9、浇注砼前严禁用水冲洗模内杂物,模内杂物、土块一律气泵吹洗。
2.10、严格控制砼入模温度。
入模温度保证在10℃以上。
2.11、现场另作两组试件,与结构物处于同条件状态,待试件强度达到40%后方可拆模。
拆模前在模板四周裹一层草帘子,用塑料薄膜包紧。
2.12、拆模后须覆盖二层塑料薄膜及一层帘子。
2.13、所有砼结构物禁止洒水养护。
2.14、预应力砼冬季张拉予应力筋的时,应特别注意安全,预应力钢筋张拉时的温度不得低于-15℃。
2.15、做好生活用房、作业棚及加工车间等的防寒保温以及供水管网、热力管网的防冻保温和供热工作。
上水管、消防水管应埋在冻结线以下,外露及埋设较浅的水管应保温防冻;
水下管道应有足够的坡度防止积水冻坏。
2.16、施工机械设备应放在保温棚内或采取其它防冻措施。
2.17、组织冬季施工培训,学习冬季施工的有关规范、规定和冬季施工的理论、技术操作细则,进行冬季施工防火、防冻、防煤气中毒等安全教育,提高职工冬季施工安全意识,建立有效的冬季施工的各项规章、制度。
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