公路工程质量检验评定标准Word文档格式.docx
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要求进行评定,并按全格率计分。
检查项目评定分数=检查合格的点(组)数
该检查项目的全部检查点(组)数
X
100%
检查项目评定分数=检查项目规定分数×
合格率
对于路基路面压实度、弯沉值、路面结构层厚度、水泥混凝土抗压和抗弯拉强度、半
刚性材料强度等检查项目,则分别采用附录
B
至附录Ⅰ所列方法进行平定计分。
(3)外观缺陷扣分
对工程外表状况进行检查评定时,如发现外观缺陷,应区分档次进行扣分。
对于较严
重的外观缺陷,施工单位须采取合桥的措施进行整修处理。
(4)资料不全扣分
分项工程的施工资料和图表残缺,缺乏最基本的数据,或有伪造涂改资料者,有予检
资料不全者应予扣分,扣分幅度可按本标准
1.0.4
条所列各款逐款检查,视次料
不全情况,每款扣
1~3
1.0.3.2
分部工程和单位工程评分方法
表所列分项工程和分部工程区分为一般工程和主要(主体)工程,分别给以
1
和
2
的权值。
进行分部工程和单位工程评分时,采用加权平均值计算法确定相应的评分值。
即:
分部(单位)工程评分=
Σ[分项(分部)工程评分X相应权值]
Σ分项(分部)工程权值
1.0.3.3
建设项目工程质量评分方法
建设项目工程质量评分,采用单位工程优良率和建设项目工程质量评分值两个指标。
单位工程优良率(%)=
被评为优良的单位工程数
建设项目工程质量评分值按《公路工程竣工验收办法》计算。
施工单位应提交的质量保证资料
施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料,
并进行整理分析,负责提交齐全、真实和系统的施工资料和图表监理工程师负责提交齐全、
系统的监统的监理资料。
质量保证资料应包括以下六个方面:
1.0.4.1
所用材料、半成品和成品质量检验结果。
1.0.4.2
材料配比、拌和加工控制检验和试验数据。
1.0.4.3
地基处理和隐蔽工程施工记录。
1.0.4.4
各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表。
1.0.4.5
施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析。
1.0.4.6
施工中如发生质量事故,经处理补救后,达到设计要求的认可证明文件等。
1.0.5
工程质量等级评定办法
工程质量评定分为优良、合格和不合格三个等级,应按分项、分部、单位工程和建设
项目逐级评定。
1.0.5.1
分项工程质量等级评定
分项工程评分不小于
85
分者为优良;
小于分而不小于
70
分者为合格;
小于
分者为不
合格。
经质量监督部门检查评为不合格的分项工程,经加固、补强、返工或进行整修,满足设计
要求后,可以重新评定其质量等级,但只可复评为合格。
1.0.5.2
分部工程质量等级评定
所属各分项工程全部合格,其加权平均分不小于
分,且所含主要分项工程全部评为优
良时,则该分部工程评为优良;
如分项工程全部合格,但加权平均分小于
分,或加权平
均分虽不小于分,但主要分项工程未全部达到优良标准时,则该分部工程评为合格;
如分项
工程未全部达到合格标准时,则该分部工程为不合格。
1.0.5.3
单位工程质量等级评定
所属各分部工程全部合格,其加权平均分不小于
分,且所含主要分部工程全部评为优
良时,则该单位工程评为优良;
如分部工程全部合格,但加权平均分小于
均分虽不小于
分,但主要分部工程未全部达到优良标准时,则该单位工程评为合格;
如
分部工程未全部达到合格标准时,则该单位工程为不合格。
1.0.5.4
建设项目(或标段)质量等级评定
建设项目(或标段)工程质量等级评定,采用单位工程优良率和建设项目(或标段)工程
质量评分值双指标控制。
建设项目(或标段)所含单位工程全部合格,其工程质量等级为合格;
建设项目(或标优)
所含单位工程全部合格,单位工程优良率不小于
80%且建设项目(或标段)的工程质量评分
值不小于
分时,其工程质量等级才可评为优良;
所含任一单位工程不合格时,则建设项
目(或标段)的工程质量为不合格。
1.0.6
与相关规范关系
公路工程质量检验评定应以本标准为准。
少数质量标准与施工规范不一致者,宜以颁
布年份最新者为准。
在公路施工、质量管理和工程质量检验评定中,除应符合本标准外,尚应符合现行交
通部颂布和国家颂布的相关设计、施工技术规范和试验规程的规定。
1.0.7
工程质量管理
公路施工单位、工程监理和监督部门应按照质量每第一的方针和全面质量管理要求,
采取切实有效的措施,不断提高质量管理水平。
要建立健全“政府监督、社会监理、企业自
检”的质量保证体系,严格实行质量自检,加强质量监理和质量监督,以抓好工序质量,确
保分项工程质量,以分项工程质量保证分部工程、单位工程和整个建设项目的工程质量。
施工单位可以结合自身条件提出比本标准更为严格的质量要求,必须按质量标准对施
工全过程进行有效的质量控制和管理。
监理工程师应对施工全过程进行检查、监控和管理。
监理工程师拥有质量和支付否决
权,凡质理不合格的工程一律不签收,不结算工程价款。
公路工程质量监督部门是对公路工程质量进行监督管理的专职机构,依据国家有关法
规和部颁的现行技术规范、规程和质量检验评定标准,对公路工程质量进行强制性的监督管
理。
建设、设计、施工、监理单位在工程实施阶段都应按受质量监督部门的监督。
1.0.8
对某些特殊地区、特殊情况,或因采用新材料、新结构、新工艺,或在本标准中缺
乏且体的技术规定时,可参照相关行业标准,或在确保工程质量的前提下,按照实际情况制
订相应的技术标准,并报主管部门批准执行。
对特大工程,可单独制订比本标准更严格的质量标准,进行质理管理。
其质量等级评
定仍以本标准为准。
项
次
检
查
项
目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
规定分
高速公路
一级公路
其他公路
1
压
实
度
(%)
零填及路堑上路床(cm)
0~30
95
93
按附录
检查密度法:
2
每
200m
每压实层测
4
处
30
路堤(cm)
上路床
下路床
30~80
上路堤
80~150
90
下路堤
>150
弯沉(0.01mm)
不大于设计计算值
检查
15
3
纵断高程(mm)
+10,-20
+10,-2
水准仪:
测
断面
10
4
中线偏位(mm)
50
100
经纬仪:
点,弯道加
HY、YH
两点
5
宽
度(mm)
不小于设计值
米尺:
6
平
整
20
3m
直尺:
测
处×
3
尺
表
2.2.2
土方路基实测项目
2路基土石方工程
2.1
一
般
情
况
2.1.1
土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许编差按高速公路、一级公
路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定。
2.1.2
土方路基和石方路基实测项目规定的检查频率为双车道公路每一检查段内的最低检
查频率,多车道公路必须按车道数与双车道之比,相应增加检查数量。
2.1.3
路基压实度指标须分层检测,确保符合附录
规定要求。
路基其他检查项目均在路
基完成后对上路床顶面进行检查测定。
对于压实度指标,可只按上路床的检查数据计分。
2.1.4
路肩工程应作为路面工程的一项分项工程时行检查评定。
2.2
土
方
路
基
2.2.1
基本要求
2.2.1.1
在路基用地和取土坑范围内,认真清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土,
处理坑塘,并对基底进行认真压实和处理,满足规范和设计要求。
2.2.1.2
不得采用设计或规范规定的不适用土料作为路基填料。
路基填料强度(CBR)应符
合规范和设计规定。
2.2.1.3
路基必须分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好。
2.2.1.4
施工临时排水系统应与设计排水系统结合,勿使路基附近积水,避免冲刷过坡。
实测项目
见表
2.2.2
检查项目
高速公路一级公路
压实度
层厚和碾压遍数数符合要求
查施工记录
+10,—20
点弯道加
宽度(mm)
7
横
坡(%)
±
0.5
个断面
8
边
坡
不陡于设计值
抽查每
注:
①压实度检查深度从路床顶面算起。
桥台、涵洞、锥坡、挡土墙等背后填土及
其他关键部位应增加压实度的检查频率。
②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验,确认其可靠性。
③表列压实度以重型击实试验法为准,评定路段内的压实度下置信界限不得小地规定
标准,单个测定值不得小于极值(表列规定值减
5
个百分点)。
小于表列规定值
2~5
个百分
点的测点,按其数量占总检查点的百分率计算扣分值。
④特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土,以及铺筑中、低级路面的三、四级公路路基,
可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。
2.2.3
外观鉴定
2.2.3.1
路基表面平整,边线直顺。
不符合要求时,单向累计长度每
50m
减
1~2
2.2.3.2
路基边坡坡面平顺稳定、不得亏坡,曲线圆滑。
不符合要求时,单向累计长度
2.2.3.3
取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当,外形整齐、美观,防止水土流
失。
不符合要求时,每处减
2.2.3.4
设计植草的路段,发现明显缺陷时,单向累计长度每
50m1~2
2.3
石方路基
2.3.1
2.3.1.1
开炸石方的施工方法应能保证边坡稳定,清理险石,避免过量爆破损害自然环
境。
2.3.1.2
修筑填石路堤应认真进行地表清理,逐层水平填筑石块,摆放平稳。
填筑层厚
度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定,填石空隙用石碴、石屑嵌压稳定。
上、下路床填
料和石料最大尺寸应符合规范规定。
采用振动压路机分层碾压,压至填筑层顶面石块稳定,
振压两遍无明显标高差异。
2.3.1.3
路基表面应整修平整。
2.3.2
2.3.2
2.3.3
2.3.3.1
上边坡不得有松石。
2.3.3.2
路基边线直顺,曲线圆滑。
石方路基实测项目
项目
井
板
井(板)间距(MM)
150
抽查
2%
40
井(板)长度(M)
不小于设计
竖直度
1.5%
平整度(mm)
横坡(%)
水准仪:
边坡
坡度
平顺度
符合设计
砂垫层厚度
200M
检查
砂垫层宽度
反滤层设置
土石混填路基可根据实际可能性进行压实度或固体体积率检验。
2.4
软土地基处治
2.4.1
2.4.1.1
换填地基的填筑压实要求同
土方路基。
不宜小于
30。
抛石挤淤应使用不易风化石料,石料尺寸一般
cm。
抛填方向根据软土下卧地层横坡而
定。
横坡平坦时自地基中部渐次向两侧扩展;
横坡陡于
1:
00
时,自高侧向低侧抛填。
片石
露出水面或软土面后,应用较小石块填塞垫平、压实,然后铺设反滤层。
2.4.1.2
砂垫层:
砂的规格和质量必须符合设计要求和规范规定;
适当洒水,分层压实;
砂垫层宽度应宽出路基边脚
0.5~1.0m,两侧端以片石护砌;
砂垫层厚度及其上铺设的反滤
层应符合设计要求。
2.4.1.3
反压护道:
填筑材料、护道高度、宽度应符合设计要求,压实度不低于
90%。
2.4.1.4
袋装砂井、塑料排水板:
砂的规格
、质量、砂袋织物质量和塑料排水板质量必
须符合设计要求;
砂袋和塑料排水板下沉时不得出现扭结、断裂等现象;
井
(板)底标高必
须符合设计要求,其顶端必须按规范要求伸入砂垫层。
2.4.1.5
碎石桩:
碎石材料应符合规范要求;
应严格按试桩结果控制水压、电流和振冲
器的留振时间;
分批加入碎石。
切实注意振密挤实效果,防止发生“断桩”或“劲缩桩”。
2.4.1.6
砂桩:
砂料应符合规定要求;
砂的含水量应根据成桩方法合理确定;
桩体应确
保连续、密实。
2.4.1.7
粉喷桩:
水泥标号应符合设计要求;
根据成桩试验确定的技术参数进行施工;
严格控制喷粉时间、停粉时间和水泥喷入量,确保粉喷桩长度;
桩身上部(1/3
桩身)范围
内必须进行二次搅拌,确保桩身质量;
发现喷粉量不足时,应整桩复打;
喷粉中断时,复打
重叠孔段应大于
1M。
2.4.2
2.4.2-1
至
2.4.2-4
砂垫层实测项目
2.4.2-2
袋装砂井、塑料排水板实测项目
桩距(MM)
桩径(MM)
桩长(M)
竖直度(%)
1.5
单桩喷粉量
强度(KPA)
5%
25
灌石(砂)量
项次
下承层平整度拱度
符合设计施工要求
搭接宽度(MM)
+50,-0
搭接缝错开距离(MM)
锚固长度(MM)
砂井直径(MM)
+10,-0
挖验
灌砂量
2.4.2-3
碎石桩(砂桩)实测项目
粉喷桩实测项目
2.4.3
外观鉴定
2.4.3.1
砂垫层表面坑洼不平时,每处减
1-2
2.4.3.2
袋装砂井、塑料排水板间距均匀。
2.4.3.3
碎石桩(砂桩)、粉喷桩间距均匀。
分
2.5
土工合成材料处治层
2.5.1
2.5.1.1
土工合成材料质量应符合设计要求,外观无破损、无老化、无污染现象。
2.5.1.2
在平整的下承层上按设计要求铺设、固定,土工合成材料应按设计要求张拉,
紧贴下承层,锚固端施工应符合设计要求。
2.5.1.3
接缝搭接粘接强度符合要求,上、下层土工合成材料搭接缝应交替错开。
2.5.2
2.52-1
至表
2.5.2-4。
2.5.2-1
加筋工程土工合成材料实测项目
搭接处透水点
不多于
个点
每条缝
≥50(横向)
≥150(纵向)
粘结力(N)
≥20
2.5.2-2
隔离工程土工合成材料实测项目
2.5.2-3
过滤排水工程土工合成材料实测项目
2.5.2-4
防裂工程土工合成材料实测项目
2.5.3
2.5.3.1
土工合成材料重叠、皱折不平顺,每处扣
2.5.3.2
土工合成材料固定处松动,每处扣
2.5.3.3
在土工合成材料中央向两侧填土,每次扣
混凝土抗压强度或砂浆
强度(MPa)
在合格标准内
D、F
管轴线偏位(mm)
经纬仪或拉线:
每两井间测
管内底高程(mm)
基础厚度(mm)
尺量:
管座宽度(mm)
尺量、拉边线:
抹
带
宽度
按
10%抽查
厚度
相邻管内底错口(mm)
5(下游低于上游)
3排水工程
3.1
一般规定
3.1.1
排水工程应严格按设计及施工规范的要求施工,依照实际地形,选择合适的位置,
将地面水和地下水排出路基以外。
3.1.2
本章
3.4
节和
3.5
节均包括边沟、截水沟、排水沟等。
3.1.3
跌水、急流槽、水簸箕等其他排水工程可按照本章
节的标准进行评定。
3.1.4
沟槽回填土应符合设计要求及施工规范的规定。
3.1.5
排水泵站明开挖基础可按照
6.7
节或
6.10
3.2
管道基础及管节安装
3.2.1
3.2.1.1
管材必须逐节检查,不合格的不得使用。
3.2.1.2
基础混凝土强度达到
5MPa
以上时,才可进行管节铺设。
3.2.1.3
管节铺设应平顺、稳固,管底坡度不得出现反坡,管节接头处流水面高差不得
大于
5mm。
管内不行有泥土、砖石、砂浆等杂物。
3.2.1.4
管道内的管口缝,当管径大于
000mm
时,应在管内作整圈勾缝。
3.2.1.5
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- 公路工程 质量检验 评定 标准