汽车夜视仪评测文档格式.docx
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汽车夜视仪评测文档格式.docx
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包装上比较大气,用一个纸框框在了包装盒之外,好一个“致远·
达观”,整体风格还是比较有科技感的,作为一套汽车主动安全系统来说并不算浮夸。
除此之外还附赠了一个显示器,TFT屏幕。
如果你不希望把车米汽车夜视仪直接接入到车身自带的LCD也可以使用这一款显示器直接粘贴在车里面,也省去了绕线的烦恼。
而当打开盒子后引入眼帘的首先是安装指南(产品由车米自主研发,委托保千里代为生产),大盒子里用几个小盒子分成了几个模块,这样既不会让内部的物品混乱,又显得比较简洁。
在安装指南的里面会赠送一个8GB的TF卡,对于日用足够了。
还提供了一个遥控器,方便过后对于安全系统的一些操作。
而大多数功能都可以轻易通过印在上方的字眼进行判断,是不是很方便?
拆开包装上的所有东西,就是如上图所示的了,大多数配件都是围绕着摄像头作为扩展,主要有多功能的扩展线,电源线(兼容点烟器插座)、GPS模块,主镜头(旁边那些小零件是用来收纳电线的),以及一个滤波器。
介于测试时间比较仓促,滤波器在这里就不多做累述了,毕竟还需要进行电线的裁剪和二次拼接,时间不允许。
非常欣慰的是,就算不用滤波器,整套系统也可以正常运行。
先看看作为最主要部件的摄像头,从凸起的镜片就知道这肯定是一个广角镜头(175°
接近人眼的视角了),周围有一圈的金属圈保护着防止不小心的碰撞(这个金属圈还有多色可选,看个人喜好购买吧),可能由于已经采用了超高视角的镜头的缘故,整个安装臂的可变动的角度并不是很丰富。
在镜头的背后有一个Speaker,整体扎实度不错,采用了拉丝工艺,衔接的地方也完全感受不到任何的松动,就只能顺着转轴稍微上下摆动一下镜头仰角。
途中左侧是电源的接入口和数据的输出口,在LOGO的右侧可以插入TF卡(上文提到赠送了张8GB的TF卡)。
底部的贴胶并非3M(GPS模块的贴胶反而是3M的),而是用了法国圣戈班集团的诺顿贴胶——如果你不清楚这是什么神奇的牌子也无所谓,笔者测试的过程中将它粘在了玻璃上十分牢靠,后来想要取下来的时候是异常痛苦的——太牢靠了!
如果不是有热风机想要徒手掰下来那是不可能的事情。
底部一开始是跟摄像头分离的,需要进行简单的拼接。
另外一份重要配件——GPS模块,它不是用来导航的,它虽然具备了定位功能,但是只是记录运动轨迹(假如出现事故可以作为有效依据避免误会),当然如果对特别有信心的话可以不安装,不影响使用。
笔者还是建议安装的,不用白不用。
跟着说明书进行了一些接线预演,家里有车载点烟口模拟的话会方便很多(不然只能在车里测试了),说明书上内容还是比较仔细的(就是接镜头托盘的时候图标不对,希望更加详细一些)不算太难。
这里说一些小Tips:
红色一般对应的是电源线;
将贴胶撕开,擦干净玻璃轻轻贴上即可,如果空间允许的话可以直接放置在后视镜的后边,方便获取更加全面的视角。
而接线是需要开工比较多的地方,需要把车里的各种面板打开,将线路隐藏,这事情因车而异,尽可能地别将线路露在外边即可。
与后视镜的大小对比,车米安全系统还是非常小巧的,平常也不会对视线造成任何困扰。
而在作为主打功能的夜视能力的确远超超越了一般车载的摄像头,独有的近红外技术在成像上无论是细节还是帧数的捕捉都非常清晰。
(注意看图片中远处的车,距离30~40米,但是轮廓非常清晰)。
配备的显示器可以通过物理按钮调节亮度,如果觉得太刺眼或者不够亮都可以手动调节。
使用体验(只谈夜间体验,日间只会更好)
由于只能自己测试,安全起见不可能一边开车一边拍图,一些小的体验心得分享给大家,仅供参考。
1、稳定性:
选了一个没什么人稍微坑洼一些的路,车身的避震比较一般对于镜头的防抖还是有一定要求的。
在整个形势过程中画面也会出现一些轻微的抖动,但是相对于车身来说抖动的幅度和速度都很小,虽然不知道是否搭载了OIS防抖功能但是日常走平缓的道路是无需担心镜头因为抖动而漏掉重要画面的。
2、强光屏蔽:
选了一条经常有车辆出现的夜路,很多不道德的司机依然习惯性会车不关闭远光灯,晃得人眼难受——当你想要破口大骂或者无可奈何的时候终于可以选择瞟一眼显示器里自己是否走在对应的车道里(注意,不能长时间看显示器,不安全),道路两边的标记还是清晰可辨,减速走自己的路,为安全多一分保障。
3、细节表现:
可惜这次没有同类产品的展出对比,就笔者之前接触过的记录仪来说这款摄像头在细节方面无疑是最为占优势的,不过采用了红外成像因而夜间是看不到非常丰富的色彩,当然一般情况下也不会需要色彩这玩意儿。
输出的视频为720x480分辨率,在PC上可以进行放大看,动态表现良好,主要信息基本不会错过。
4、防雾霾:
专门找了个清晨来测试,透雾效果十分见效。
通过小屏幕可以很清晰地透过厚重的晨雾,看清路况。
特地选择了雨天测试,路况也清晰可见。
不得不说,效果让我很是惊喜。
简单地介绍一下这款汽车夜视仪的主要配置参数:
总结
作为一名已经不年轻的司机,在整个驾驶历程中对于“安全”这两个字是极为重视的,毕竟行车里动辄七十码、上百码虽说坐在车里十分享受,但是如果出现事故还是非常惨不忍睹的,人生只有一次机会,错过了就没有了。
因而一直在用的行车记录仪几乎是与家里的私家车一起购买,接触的时间还是比较长的。
在刚拿到车米汽车夜视仪的时候以为“也就这样吧”,感觉并不会有什么特别突出的地方,看了宣传语以为会是噱头大于实力的感觉,并且高达6000多元的售价也让一般人难以接受。
但是在整个测试的过程中发现的确科技的力量并不是我们可以简单揣测的,其优秀的综合性能让我觉得的确确值得这个价格——最重要是安全!
而最后发现车米公司目前与3家保险公司合作,买车险直接送……(反正车险无论如何都的购买吧?
)太平、平安、安邦都可以实现买车险,0元领取上述的这款车米汽车夜视仪,的确值得。
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