拆卸和安装及分解和组装主动齿轮.docx
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拆卸和安装及分解和组装主动齿轮
拆卸和安装及分解和组装主动齿轮
需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具
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摆动半轴装配夹具-VW 391-
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压板-VW 401-
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压板-VW 402-
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压杆-VW 407-
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压杆-VW 408 A-
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压杆-VW 412-
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定位导轨-VW 457-
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压出装置-VW 460-
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装配环-VW 470/1-
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管件-VW 519-
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发动机和变速箱支架-VW540-
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压盘-30-205-
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内拉环-2003/3-
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压盘-3005-
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夹具-3028-
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压盘-3062-
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推出器-3138-
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推套-3143-
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多用途工具-VW771-
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嵌入心轴-3026-
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装配夹具-3253-
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发动机/变速箱举升装置-V.A.G 1383 A-,带通用变速箱定位件-V.A.G 1359/2-
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芯轴-VW295-
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摩擦系数测量仪-VAS6222-
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分离装置-Kukko 17/2-
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内起拔器-Kukko 21/7-
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支座-Kukko 22/2-
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密封油脂-G 052 128 A1-
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长套筒扳手工具头-SW36-
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2只六角螺栓 M 8 x 30
将后桥主减速器紧固在装配台上
拧下主动齿轮螺母
A-拧入2只六角螺栓 M 8 x 30。
B-长套筒扳手工具头-SW36-
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在松开螺母时必须用发动机/变速箱举升装置-V.A.G 1383 A-和通用变速箱定位件-V.A.G 1359/2-支撑住后桥主减速器。
拔出法兰
A-将2只六角螺栓 M 8 x 30拧入法兰。
拉出传动轴法兰密封环
将主动齿轮从圆锥滚子轴承内圈压出
拉出小圆锥滚子轴承外圈
A-支座-Kukko 22/2-
B-内起拔器46-56mm,例如-Kukko 21/7-
敲出大圆锥滚子轴承外圈
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拆下后检查调整垫片的损坏情况。
压下大圆锥滚子轴承内圈
A-分离装置22-115mm,例如-Kukko 17/2-
压上大圆锥滚子轴承内圈
警告!
戴上防护手套!
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压入前将内圈加热到约100°C。
拉入大圆锥滚子轴承外圈
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在后桥罩壳中的轴承座上涂抹少量机油。
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装入提前选好的主动齿轮调整垫片“S3”。
压盘-3253/4-上的字样“oben(上)”应指向内拉夹具的螺母。
压入小圆锥滚子轴承外圈
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在后桥罩壳中的轴承座上涂抹少量机油。
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外圈必须用芯轴-VW 295-和压盘-30-205-压入。
装入小圆锥滚子轴承内圈
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装入带有新的间隔衬套的主动齿轮。
警告!
戴上防护手套!
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将内圈加热到约100°C。
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向上压主动齿轮,用推套-40-21-将内圈压到极限位置。
装入圆形密封圈
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在圆形密封圈上涂抹齿轮油后装入。
敲入传动轴法兰密封环
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在密封环的外圈上涂齿轮油。
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在密封唇和防尘唇之间的空间内注入密封油脂-G052 128A1-至半满。
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将新的密封环敲入后桥罩壳中,直至极限位置,同时密封环不能歪斜。
安装法兰
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将传动轴法兰尽可能深地装在主动齿轮上,直到可以装上固定螺母。
拧紧主动齿轮螺母并调整摩擦力矩
A-拧入2只六角螺栓 M 8 x 30。
B-长套筒扳手工具头-SW36-
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在拧紧螺母时必须用发动机/变速箱举升装置-V.A.G 1383 A-和通用变速箱定位件-V.A.G 1359/2-支撑住后桥主减速器。
要慢慢地增加拧紧力矩,同时经常读取摩擦力矩。
如果超过了规定的摩擦力矩,则必须更新间隔衬套并重新调整!
不能使用一个被过度挤压的间隔衬套。
测量摩擦力矩
测量摩擦力矩时使用摩擦系数测量仪-VAS6222-和长套筒扳手工具头-SW 36-。
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- 关 键 词:
- 拆卸 安装 分解 组装 主动 齿轮