声环境质量常规监测暂行技术规定全解Word文档格式.docx
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昼间监测每年1次,监测应在昼间正常工作时段内测量,测量时段应覆盖整个正常工作时段。
夜间监测每五年1次,在每个五年规划的第三年监测,监测从夜间起始时间开始,测量时段应覆盖整个夜间时段。
监测工作应安排在每年的春季或秋季,每个城市监测时间应固定,监测应避开节假日和非正常工作日。
每个监测点位测量10min的等效连续A声级Leq(简称:
等效声级),累积百分声级L10、L50、L90、Lmax、Lmin和标准偏差(SD)。
3.4区域监测的结果与评价
监测数据应按附表4规定的内容记录。
监测统计结果按附表7规定的内容上报。
计算整个城市环境噪声总体水平。
将整个城市所有网格测点测得的等效声级分昼间和夜间,按式
(1)进行算术平均运算,所得到的昼间平均值
和夜间平均值
代表该城市昼间和夜间的环境噪声总体水平。
……………………………
(1)
式中:
——表示
(或
),dB(A);
Leqi——第i个网格测得的等效声级,dB(A);
n——有效网格总数。
城市区域声环境质量总体水平按表1进行评价。
表1城市区域声环境质量总体水平等级划分单位:
dB(A)
质量等级
一级
二级
三级
四级
五级
昼间平均等效声级
≤50.0
50.1~55.0
55.1~60.0
60.1~65.0
>65.0
夜间平均等效声级
≤40.0
40.1~45.0
45.1~50.0
>55.0
城市区域声环境质量等级“一级”至“五级”可分别对应评价为“好”、“较好”、“一般”、“较差”和“差”。
4城市道路交通噪声监测
4.1道路交通监测的目的
反映道路交通噪声源的噪声强度;
分析道路交通噪声声级与车流量、路况等关系及变化规律;
分析城市道路交通噪声的年度变化规律和变化趋势。
4.2道路交通监测的点位设置
选点原则:
(1)能反映城市建成区内各类道路(快速路、主干路、次干路等)交通噪声排放特征。
(2)能反映不同道路特点(考虑交通类型、交通流量、机动车行驶速度、路面结构、道路宽度、敏感建筑物分布等)交通噪声排放特征。
(3)道路交通噪声监测点位数量:
特大城市≥100个;
大城市≥80个;
中等城市≥50个;
小城市≥20个。
一个测点可代表一条或多条相近的道路。
测点选在路段两路口之间,距任一路口的距离大于50m,路段不足100m的选路段中点,测点位于人行道上距路面(含慢车道)20cm处,监测点位高度距地面为1.2—6.0m。
测点应避开非道路交通源的干扰。
监测点位基础信息见附表2规定的内容。
4.3道路交通监测的频次、时间与测量量
夜间监测每五年1次,在每个五年计划的第三年监测,监测从夜间起始时间开始,测量时段应覆盖整个夜间时段。
每个测点测量20min等效声级Leq,累积百分声级L10、L50、L90、Lmax、Lmin和标准偏差(SD),分类(轻型汽车、重型汽车)记录车流量(辆/20min)。
4.4道路交通监测的结果与评价
监测数据应按附表5规定的内容记录,监测统计结果按附表8规定的内容上报。
将道路交通噪声监测的等效声级采用路段长度加权算术平均法,按式
(2)计算城市道路交通噪声平均值。
……………………………
(2)
——道路交通噪声平均等效声级,dB(A);
——监测的路段总长,
,m;
li——第i测点代表的路段长度,m;
Li——第i测点测得的等效声级Leq,dB(A)。
道路交通噪声强度级别按表2进行评价。
表2道路交通噪声强度等级划分单位:
等级
≤68.0
68.1~70.0
70.1~72.0
72.1~74.0
>
74.0
≤58.0
58.1~60.0
60.1~62.0
62.1~64.0
64.0
道路交通噪声强度等级“一级”至“五级”可分别对应评价为“好”、“较好”、“一般”、“较差”和“差”。
5城市各类功能区声环境质量监测
5.1功能区监测的目的
评价声环境功能区监测点位的昼间和夜间达标情况;
反映城市各类功能区监测点位的声环境质量随时间的变化状况;
分析功能区监测点位随时间的变化规律和变化趋势。
5.2功能区监测的点位设置
常规监测中功能区监测采用《声环境质量标准》(GB3096-2008)附录B中定点监测法。
测点选择按照《声环境质量标准》(GB3096-2008)附录B中普查监测法,各类功能区粗选出其等效声级与该功能区平均等效声级无显著差异,能反映该类功能区声环境质量特征的测点若干个,再根据如下原则确定本功能区定点监测点位。
(1)能满足监测仪器测试条件,安全可靠。
(2)监测点位能保持长期稳定。
(3)能避开反射面和附近的固定噪声源。
(4)监测点位应兼顾行政区划分。
(5)4类声环境功能区选择有噪声敏感建筑物的区域。
城市功能区监测点位数量:
特大城市≥20个,大城市≥15个,中等城市≥10个,小城市≥7个。
各类功能区监测点位数量比例按照各自城市功能区面积比例确定。
监测点位距地面高度1.2m以上。
监测点位基础信息见附表3规定的内容。
5.3功能区监测的频次、时间与测量量
每年每季度监测1次,各城市每次测量日期应相对固定。
每个监测点位每次连续监测24小时,记录每小时等效声级Leq、小时累积百分声级L10、L50、L90、Lmax、Lmin和标准偏差(SD)。
监测应避开节假日和非正常工作日。
5.4功能区监测的结果与评价
监测数据应按附表6规定的内容记录。
监测统计结果按附表9规定的内容上报。
将某一功能区昼间连续16小时和夜间8小时测得的等效声级分别进行能量平均,按式(3)和式(4)计算昼间等效声级和夜间等效声级。
……………………………(3)
……………………………(4)
Ld——表示昼间等效声级,dB(A);
Ln——表示夜间等效声级,dB(A);
Leqi——表示昼间16个小时中第i小时等效声级,dB(A);
Leqj——表示夜间8个小时中第j小时等效声级,dB(A)。
昼、夜间等效声级,按《声环境质量标准》(GB3096-2008)中相应的环境噪声限值进行独立评价。
按监测点次分别统计昼间、夜间达标率。
5.5功能区声环境质量时间分布图
以每一小时测得的等效声级为纵坐标、时间序列为横坐标,绘制得出24小时的声级变化图形,用于表示功能区监测点位环境噪声的时间分布规律。
同一点位或同一类功能区绘制总体时间分布图时,小时等效声级采用对应小时算术平均的方法计算。
6监测点位调整
声环境质量监测点位的位置与高度一经确定不能随意改动。
当所设点位现状发生改变,已不符合点位布设要求时在数据报送时注明。
监测点位原则上每五年调整1次。
城市建成区面积扩大,需调整点位时,应在尽量保留原监测点位的前提下外延加设点位。
当城市建成区面积扩大超过50%时,可重新布设监测点位。
监测点位审批按相关规定执行。
执行新调整点位的起始时间为每个五年计划的第一年。
7声环境质量监测报告
声环境质量监测报告应主要包括下列内容:
(1)概述:
概略性描述监测工作概况以及声环境质量监测结果。
(2)区域声环境质量监测结果与评价。
(3)道路交通噪声监测结果与评价。
(4)功能区声环境质量监测结果与评价。
(5)相关分析。
(6)结论。
8质量保证与质量控制
8.1监测人员要求
现场监测每点位测量至少有2人参加。
凡承担噪声监测工作的人员必须取得上岗资格证。
8.2测量要求
噪声监测的测量仪器精度、气象条件和采样方式等应符合《声环境质量标准》(GB3096-2008)的相应要求。
噪声测量仪器在每次测量前后须在现场用声校准器进行声校准,其前、后校准示值偏差不得大于0.5dB,否则测量无效。
测量需使用延伸电缆时,应将测量仪器与延伸电缆一起进行校准。
声级计或传声器单元可手持或固定在测量三角架上,传声器距水平基础支承面1.2m以上,离任何反射面距离不小于1m,与操作者距离不小于0.5m。
道路交通噪声监测,传声器指向被测声源。
声环境质量监测应在规定时间内进行,不得挑选监测时间或随意按暂停键。
测量过程中凡是自然社会可能出现的声音(如:
叫卖声、说话声、小孩哭声、鸣笛声等),均不得视作异常噪声而予以排除。
建立功能区噪声自动监测点位的城市,上报每季度第二个月第10日(正常工作日)的监测数据,如数据不符合测试条件的顺延报下一天的监测数据,待出台噪声自动监测规范后按其相关要求报数。
8.3监测记录
按要求完整记录和填写相关监测表。
8.4监测数据与监测报告审核
监测数据和监测报告应执行三级审核相关要求。
附录(资料性附录)
附表1 城市区域声环境质量监测点位基础信息表
附表2 道路交通噪声监测点位基础信息表
附表3 功能区声环境质量监测点位基础信息表
附表4 城市区域声环境质量监测记录表
附表5 道路交通噪声监测记录表
附表6 功能区噪声二十四小时监测记录表
附表7 城市区域声环境质量监测结果统计表
附表8 道路交通噪声监测结果统计表
附表9 功能区声环境质量监测结果统计表
附表1城市区域声环境质量监测点位基础信息表
年度:
城市代码:
监测站名:
网格边长:
(m)建成区面积:
(km2)
网格代码
测点名称
测点经度
测点纬度
测点参照物
网格覆盖人口(万人)
功能区代码
备注
负责人:
审核人:
填表人:
填表日期:
[注]功能区代码:
0、0类区;
1、1类区;
2、2类区;
3、3类区;
4、4类区。
附表2道路交通噪声监测点位基础信息表
测点代码
路段名称
路段起止点
路段长度(m)
路幅宽度(m)
道路等级
路段覆盖人口
(万人)
备注
[注]路段名称、路段起止点、路段长度:
指测点代表的所有路段。
道路等级:
1、城市快速路;
2、城市主干路;
3、城市次干路;
4、城市含路面轨道交通的道路。
路段覆盖人口:
指该代表路段两侧对应的4类声环境功能区覆盖的人口数量。
附表3功能区声环境质量监测点位基础信息表
填表人:
填表日期:
附表4城市区域声环境质量监测记录表
监测站名:
监测仪器(型号、编号):
声校准器(型号、编号):
监测前校准值dB:
监测后校准值dB:
气象条件:
网格
代码
月
日
时
分
声源
Leq
L10
L50
L90
Lmax
Lmin
标准差
(SD)
测试人员:
[注]声源代码:
1、交通噪声;
2、工业噪声;
3、施工噪声;
4、生活噪声;
5、其它噪声。
“月、日、时、分”指测量开始时间。
附表5道路交通噪声监测记录表
测点
Leq
车流量(辆/20min)
轻型汽车
重型汽车
[注]轻型汽车:
最大总质量不超过3.5t的车辆;
重型汽车:
最大总质量超过3.5t的车辆。
附表6功能区噪声二十四小时监测记录表
测点名称:
测点代码:
功能区类别:
监测前校准值dB:
监测后校准值dB:
监测时间
小时开始时间
附表7城市区域声环境质量监测结果统计表
功能区
[注]“月、日、时、分”指测量开始时间。
附表8道路交通噪声监测结果统计表
车流量
(辆/20min)
审核人:
附表9功能区声环境质量监测结果统计表
时段划分:
昼间时至时夜间时至时
[注]监测时间中“时”为0~23,“0”表示0~1时段、“1”表示1~2时段,以此类推。
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