遵南清溪府抢工施工专项方案1014Word下载.docx
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主楼车库,平均每层:
4.2m<
层高<
6.4m,正常工期15天(带人防18天),抢工工期13天(带人防15天);
裙房商业正常工期15天/层,抢工工期10天/层;
主体结构1~3层正常工期7天/层,抢工工期5天/层,四层及以上正常工期5天/层,抢工工期4天/层;
屋面层正常工期15天/层,抢工工期10天/层
由于抢工需要,现场同时增加大量劳动力满足施工要求,项目需增设民工生活区满足抢工需求。
结合现场实际情况,此抢工计划有相当大的困难,施工形式相当严峻。
为了配合甲方完成预售节点,有效组织人力、物力和财力等投入抢工,切实做到整个抢工施工安排合理、有序,减少窝工或怠工现象的发生,特编制本抢工施工专项方案。
三、编制依据
1、建设单位提供的设计施工图
2、建设单位要求的预售节点计划
3、现场实际情况
四、工期节点要求
甲方对各地块各楼栋节点要求详下表:
附表1
序号
建筑类型
楼栋号
预售部位计划
1
别墅
6#-9#楼
2018.12.15
2
24#-29#、35#-40#楼
3
洋房
1-3#楼、11#楼、18#楼
别墅原计划按6拼4栋、4拼2栋为一批次,配模6栋分三个批次施工。
现由于甲方抢工需要,调整为6拼6栋、4拼2栋为一批次,配模8栋分两个批次施工。
具体施工进度详附表1
附表1:
首批次高层住宅(27~29#、35~37#、39~40#楼)
工期类别
合同标准工期
合同抢工工期
实际抢工工期
开始时间
完成时间
基础开工
24
20
16
10月6日
10月21日
一层
12
10
10月22日
10月31日
二层
5
11月1日
11月5日
三层
11月6日
11月10日
合计
56
40
36
二批次别墅(6~9#、24~26#、38#楼)
负一层车库
11月25日
11月26日
12月5日
12月6日
12月10日
12月11日
12月15日
洋房原计划第一批次58-60#楼、5#楼、10#楼先期施工,结构封顶后将劳动力及材料转至1-3#楼、11#楼、18#楼进行施工,现由于甲方预售需要,将进度计划进行调整,现场10栋洋房同时施工,项目增加1#-3#楼、11#楼、18#楼5栋主体配模。
其中1#-3#楼需配地下室、结构一层、结构二至四层模板;
11#、18#楼需配地下室、结构一至三层模板。
以此来满足施工需要。
具体施工进度详附表2。
附表2:
洋房2#、3#、11#、18#楼
30
19
10月30日
11月17日
7
11月18日
11月22日
11月23日
11月27日
6
11月28日
12月2日
四层
4
12月3日
五层
12月7日
六层
12月14日
47
46
洋房1#楼
13
10月25日
11月7日
11月11日
11月12日
11月16日
11月20日
11月21日
11月24日
11月29日
.七层
八层
九层
80
59
51
由于别墅及洋房分别增加了2栋及5栋的劳动力,项目需同时增加民工宿舍满足抢工需要,按现场实际情况,别墅区增加工人150人,洋房区增加劳动力375人,共计525人。
活动板房按每间住8人,每个房间20平方,现场共需增加活动板房1312.5平方。
五、抢工难点
建设单位要求的节点工期相当紧张,本工程现场地质情况较差,实际情况较为复杂,若不能有效协调,会给抢工施工带来很大影响。
本工程主要抢工难点如下:
1、地质情况复杂
就前期而言,本地块地质情况十分复杂,除了8米左右的新回填外,还存在深达十米左右的淤泥层,给旋挖桩施工带来极大的难度,在基础上消耗的时间太多,留给主体施工的时间相对较少。
2、甲供防水材料到场时间的及时性
目前,甲供防水材料到场的及时性对项目施工形象很大,之前因为防水材料的问题已经影响项目20来天,对项目劳动力安排和工作计划的落实造成极大影响,我们也已经向甲方打了报告,因此,后期甲方必须解决防水材料的问题,此环节是影响抢工节点计划至关重要的一环。
3、地下室层高较高(均超过4.2米),支模难度大,工期压缩严重
4、施工场地狭窄,影响作业效率
本工程基础形式为旋挖转孔桩基础(含少量独立基础),虽然现场场地较大,但是由于基础是全面开挖,基础钻渣根本无足够场地堆放,只能分片区进行基础施工,对现场施工进度造成一定程度的影响。
5、材料多次转运
抢工期间材料众多繁杂,垂直吊运设备运力有限,且部分区域塔吊无法交叉覆盖,只有靠人工多次转运才能到达使用部位,因此,材料的多次转运大大增加了人力的消耗,降低了抢工效率。
6、基础检测时间滞后
由于甲方与检测单位合同敲定时间较晚,造成地基基础桩静载检测时间滞后较多,截止现在还在进行31#楼桩基静载实验。
且之后在22、23、30-35#楼及12-17#楼区域还要进行桩静载实验,在此区域我司还不能大面积展开基础施工工作,对项目劳动力、材料等工作安排造成很大影响。
六、抢工施工部署
(一)组织机构的建立
1、具备科学的管理体系和管理方法是一支现代化施工队伍的重要条件,更是本工程工期缩短的先决条件和重要保障。
(1)为确保施工进度和施工质量,根据甲方工期节点要求,在项目部原有人员的基础上,临时增加管理人员和作业人员。
洋房原计划按5栋为一个批次施工,由于甲方预售节点需要,现10栋洋房同时施工,现场需增加5栋洋房劳动力及管理人员。
现场管理人员明细表:
正常施工情况下首开区现场管理人员配备
主办施工员
辅助施工员
质检员
安全员
资料员
电工
材料员
别墅每批次
1-3#、11#、18#楼
抢工情况下首开区现场管理人员配备
别墅各批次
(2)理顺主次关系,强化项目部的服务功能,突出一线生产的重要支撑作用。
项目部建立以项目经理为第一责任人、生产经理和技术负责人为主要协调配合人的服务管理体系,为第一线生产做好内外协调、技术支持、人员材料组织等工作,确保第一线生产紧张有序的进行。
2、确定项目部管理的任务和职责:
(1)劳动力、机械设备、周转材料是确保工程进度的前提,必须分阶段制定计划,按计划配足。
因抢工工期非常紧张,劳动力、机械设备及周转材料均不能按正常工期那样做到合理配置和使用,因作业面有限,部分工序交叉作业时劳动力和机械设备肯定有大量富余,必然会出现窝工等现象。
按工程进度计划,安排各工种搭接,工期切实做到周密安排。
(2)强大的投入量是保证工期的前提,必须精心、实际地编写单位工程抢工措施方案,对重要分项工程由项目部制定切实可行、有针对性的分项施工方案。
做到生产月、周、日均有作业计划,根据计划落实劳动力、材料、设备的进场,确保全部到位。
(3)对各类生产班组进行计划进度、生产技术、质量安全、文明施工等交底工作,并认真做好各种台帐。
(4)做好各分部分项的检查、评定和验收,及时通知建设单位、公司工程及监理单位参加工程的各种隐检。
(5)及时准备材料和提供机械设备进场计划(包括甲供材料),以便项目部协调解决,不影响进度。
(二)主要抢工措施
为了加快施工进度,项目部拟采取如下抢工措施:
1、管理措施
(1)根据总节点控制计划编制各地块细部进度计划
施工总进度目标是从总的方面对工程建设提出的工期要求,在施工当中,则是通过对最基础的分部、分项工程的施工着手实行进度控制的,并以此来保证各单位工程进度控制目标的实现。
因而需要将总进度目标进行一系列的从总体到细部,由高层次到基础层次的层层分解,一直分解到在施工现场可以直接调度控制的分部分项工程或工序的施工为止。
(2)建立内部沟通协调制度
抢工施工期间每天下午5:
00,根据进度计划对照实际施工进度,召开工程项目部内部协调会,就施工中的有关生产、技术、质量、安全及材料等各方面的问题进行协调,每次协调会形成纪要,第二天协调会检查落实情况,以确保不影响进度。
(3)建立外部沟通协调制度
每周参加由建设单位或监理单位组织的所有总分包单位参加的工程协调会议。
主要协调甲方指定分包的土石方施工单位、护坡及抗浮锚杆施工单位与土建施工在进场协调、工期配合、人员穿插等施工工作方面的协调配合。
(4)加强设计院、政府部门等外部环境的协调工作
协调同外界有较大影响的横向关系,为工程提供一个良好的施工环境,避免大的干扰。
当出现设计变更或工程量增减时,及时和设计院沟通,优化设计变更,并积极协调建设单位项目部及时配合我司完成相应的收方及签证办理工作,以免影响施工进度。
另外,本工程验收节点众多,肯定会有验收节点时间在节假日,因此,要加强政府的沟通协调,确保施工节点能及时进行验收。
(5)加强各地块的宏观控制,细化施工各细节的风险预判
立足工程全局,充分发挥,按工程形象进度计划对工程的实施进度进行监督,分析可能影响工程进度的各种因素,做到有问题及时提出,及时解决,使工程始终处于良性循环中。
(6)建立奖惩制度
项目部内部签订军令状,协议按抢工工期设置奖罚措施,以班组承包协议价款的20%为弹性奖罚款项,提前有奖,延误要罚,以此来促使各作业班组,加快施工进度,保证工期节点完成。
2、现场生产措施
由于工期紧任务重,要确保按建设单位施工计划节点完成,现场生产必须加大物资材料、机械设备和劳动力的投入,我司拟采取如下生产措施:
(1)增加各班组劳动力
根据进度计划,详细安排各专业作业班组的作业时间及作业段,严格保证工期,在外部环境允许的情况下,尽量延长作业时间。
增加清底及回填工人
根据要求,在土石方开挖至设计基坑底标高以上250mm时停止机械作业,必须采用人工进行基坑清底及回填。
本工程楼栋基底面积均较大,且楼栋均附带部分车库,因此加快基坑清底工作是后续施工按时进行的基本保障。
原计划每栋清底工人共组织1组,每组8人进行清底及回填。
为了加快清底进度,拟增加至2组共计16个工人白天晚上两班倒进行清底及回填工作,争取在最短的时间内将基地清理完毕。
②增加防水施工工人
因各楼栋基底面积均较大,且所有楼栋都附带车库,因此,防水施工任务特别重。
原来计划防水施工工人1组,每组8人,为了加快施工进度,根据基底面积,拟增加至2组共计16人白天晚上两班倒进行防水施工作业,尽快完成防水施工。
③增加混凝土施工工人
本工程混凝土施工量相当大,,且本工程基础为地梁抗水板基础,对混凝土施工进度和质量要求均较高。
为此,混凝土浇筑工人在原有2组,每组10人的情况下增加1组10人满足现场施工需求,并预备1组,以保障基础混凝土在连续浇筑的情况下质量和进度均满足要求。
④增加钢筋、模板施工工人
钢筋工和模板工是主体结构施工的关键,其施工进度和施工质量直接关系到抢工节点的完成和主体结构的安全,因此增加钢筋工和模板工是抢工的必然选择。
根据各地块的实际情况,合理增加两个工作的人数,做到交叉时间无间隔、作业不互相影响,争分夺秒加快施工进度。
⑤增加外架施工工人
抢工施工首要遵循的原则是安全,因此安全工作是抢工工作的重中之重。
抢工期间,主体结构施工进度快,现场作业人员众多,交叉作业工序繁杂,确保外架搭设与主体结构同步以及确保临边防护搭设等工作的及时完成,必须增加外架施工作业人员。
外架作业人员具体增加人数,根据各地块各楼栋的实际情况确定。
⑥增加水电安装预埋工人
安装预留预埋工作必须同时穿插施工,不能单独占用施工时间且不能影响钢筋工和木工施工,因此,抢工必须增加水电安装预留预埋施工人员,及时完成防雷焊接和套管、线管的预留预埋工作。
水电安装及预留预埋人员具体增加人数,根据各地块各楼栋的实际情况确定。
(2)增加机械设备投入
采用臂架泵(汽车泵)浇筑混凝土
若正常工期施工,我司考虑采用电泵进行砼输送作业,但在抢工期间,塔吊调运材料非常繁忙,采用臂架泵(汽车泵)浇筑混凝土可以减少塔吊负荷,在混凝土浇筑时,塔吊可以调运其它材料,提供工作效率。
同时,因本工程基底面积较大,混凝土浇筑时(尤其是地梁抗水板及地下室混凝土浇筑时)需要1-2台臂架泵(汽车泵)浇筑混凝土,以此减少混凝土的浇筑时间,提高浇筑效率。
②增加汽车吊
本工程面积大,抢工期间材料调运量相当大,一台塔吊完全不能满足整个现场垂直调运的要求,因此,在施工期间每个施工段均增加一台50T汽车吊,以弥补塔吊垂直吊运运力不足的问题,提高抢工工作效率。
③增加塔吊指挥和操作人员
塔吊是垂直运输的重要机械设备,抢工期间塔吊将保持高强度的运行,为了确保塔吊运行安全,防治操作人员疲劳操作,抢工期间每个塔吊将增加1组塔吊操作和指挥人员,在确保安全的情况下提高塔吊运行效率。
④增加其它设备
抢工期间,根据现场施工人数和进度需要,及时增加钢筋制作机械、圆盘机、电焊机等机械设备,以满足现场各工种的需求,做到机器歇人不歇。
(每个加工场增设1套钢筋加工机械设备和木工机械设备)
(3)增加材料投入
根据正常施工工期,我司将采用流水作业施工,在地下室施工阶段,模板、木方及钢管等只需要配置一层即可,由于抢工,混凝土浇筑完成后不能达到拆模条件要求,模板、木方及钢管无法及时拆除重复利用,必须增加至少一层的结构模板、木方及钢管。
主体部分项目原计划配6套模板周转使用,现为达到甲方预售节点要求,将主体配模增加至9套满足进度所需。
由此增加了模板及方木使用量。
(4)增加资金投入
抢工期间,由于作业面有限,部分工序交叉作业时窝工现象较大,劳动效率低,劳务班组必然会要求增加劳务单价,增加窝工工人的生活补贴。
为了抢工需要,我司必然会增加劳务资金的投入,弥补抢工期间劳务班组的窝工、降效损失。
(5)抢工施工期间,所有抢工工人工资每天下班后现金发放。
七、建设单位协助协调问题
抢工期间,内部、外部施工环境的好坏,将会直接影响到抢工进度。
在此期间,除了我司加大内部环节和外部事务的协调力度外,建设单位也必须积极配合,协调好内部环节和外部事务,给抢工创造一个良好的施工环境。
抢工期间肯定会涉及很多验收节点,且很多节点验收时间可能会在周末或者国家法定节假日,政府部门不上班,要抢工肯定不能等政府部门上班后现场验收,因此,建设单位必须协调政府部门确保能在节假日进行验收,否则抢工节点肯定不能完成。
八、安全文明保证措施
1、开工前,对全体施工人员进行安全技术交底,明确本工程安全生产的主要特点、难点、要求和措施,明确岗位和职责分工。
2、施工人员进入现场,必须严格遵守安全生产纪律和本公司的各项安全操作规程,服从指挥。
3、工程机械操作人员持证上岗,定机定人,配专职挖机指挥。
4、做好车辆、设备进场保养,作业中定期检查、维护,及时排除故障。
5、配专职车辆指挥人员,负责运输车辆进出场的交通安全。
车辆进出工地减慢速度行驶。
6、严格控制基坑周边10m范围内堆载≤20KPa,施工时不乱加荷载。
7、应在基坑工程施工过程中进行监测,实行信息化施工。
掌握围护结构变形和变形速率,及时查明基坑四周地面的裂缝及其变化。
8、施工车辆进入场地后应控制速度,不得突然加速或急刹车。
车辆满载后遇路面凹凸不平,需进行处理或缓慢驶过,不得强行冲过。
汽车吊使用支腿工作时,其支腿下须铺设路基箱。
9、合理布置现场排水设施,保证现场排水的畅通,在大门口设置洗车平台,避免外运土方车辆对周边环境、道路的污染,同时基坑内设排水沟、集水坑,及时用泵排除坑底积水
10、定期检查生产用电线路、设备的绝缘情况、漏电保护器的灵敏有效性,并做好记录,发现隐患立即整改;
要做好设备接地保护及防雨措施,必须保证施工现场的插座、插头的完好,如有破损及时更换,使用手持电动工具,要保证良好的供电线路必须有漏电保护器。
11、保洁措施:
(1)做好进出场运输车辆的保洁工作,以防车辆将施工场内污泥带出去。
道路上铺设麻袋,冲洗运输车辆的车轮,保证出工地车辆的保洁要求,防止污染路面。
(2)每天派专人沿施工道路进行不间断的清扫,及时清除散落在路面上的泥土杂物,并派洒水车从工地门口开始沿运输车辆路线冲洗路面。
抢工期间,由于出入车辆频繁,将增加6人对道路和出入口进行清扫和车辆冲洗等。
12、夜间施工措施
(1)控制疲劳驾驶(操作),保持操作人员正常的工作精神状态。
(2)
注意夜间照明灯光的投射,在施工区内进行作业封闭,尽量减少对周边环境的光污染。
(3)禁止鸣号,最大限度控制噪音,保证周边居民晚间的正常休息。
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