金工实习实验报告文档格式.docx
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金工实习实验报告文档格式.docx
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一、实习目的
金工实习主要研究机器零件常用材料和加工方法,覆盖了从材料选用、毛坯选择与制造直至加工出零件的综合性基础技术,是有利于工科类各专业学生必不可少的实践基础课,是培养复合型人才和建立多学科知识结构的重要基础,是相关专业教学计划中重要的实践教学环节。
实习的目的是学习工艺知识,增强工程实践能力,提高综合素质(包括工程素质),培养创新精神和创新能力,适应新时期社会对高校毕业生技术应用能力和全面素质的要求。
金工实习以实践教学为主,旨在培养学生动手能力,让学生在实习过程中获得了机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,提高工科学生操作技能和动手能力,使学生了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术,加强学生理论联系实际的锻炼,并建立市场、信息、质量、成本、效益、安全、环保等工程意识。
二、实习时间与地点
实习时间:
实习培训实训时间为5天,共36学时。
实习地点:
校区实验楼c113、工程训练中心。
工程训练中心于20XX年10月正式建成投入使用,占地面积约6800平方米,单栋,地上二层,总建筑面积达10000平方米,总投资4000多万元,其中现代制造设备、基础加工设备、磨具制造设备、数字培训设备等价值近2000万元,该工程训练中心在全市同类院校中规模最大,是华南地区唯一使用ge智能自动化平台的高校,训练中心接收北京理工大学工程训练中心(国家级实验教学示范中心)指导,挂靠机械与车辆学院。
工程训练中心以机械工程学科为依托,将产学研单位纳进训练中心,让学生近距离接触生产、工程实践,注重基础训练,突出实践性和应用性,旨在培养复合型应用型人才,彰显理工特色,提高学生动手能力和创造能力;
中心面向全校和社会,以工程训练为载体,学习工艺知识并增强工程实践能力,是培养大学生工程意识和素质、工程实践能力、创新能力的重要实践教学基地,在功能上集工程训练、科技创新、大学生创业和服务社会于一体。
根据学科和专业不同,工程实训实行分层次、模块化、开放性、综合性的教学模式,主要包括工业生产认知训练、基础工程训练、专业综合训练和研究创新训练。
训练中心主要分为金工实训和电工电子实训两大区域。
其中,金工实训中心共有设备120多台,包括五轴加工中心、长达一米六的镗铣中心加工台面、工作压力可达500吨的油压机等国内一流的高端设备及其他常规加工设备,电工电子实训中心更拥有高端的ge职能自动化平台、smT技术实验室等实验设备。
除了拥有先进的设备,工程训练中心还配备了技师及以上职称的专职实验指导老师20余名,大部分技师来自工厂和企业,实践性较强。
为配合以培养应用型人才为方针,训练中心以企业的标准要求学生,让学生最终会走向企业时更具优势。
让理工科学生进行电子实训、工程实践,让理论学习结合实际操作,对所学的知识有更全面的理解;
训练中心同时对文科学生普及理工科知识,让文科生对加工制造等行业有一定的认识,提高竞争力。
工程训练中心在运营中注重注意安全和教育问题,也要注重经济效益和社会效益相统
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一。
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五、实习总结与体会(大于500字)
通过这次的金工实习,包括了钳工实训、车工实训、数控加工、铣床加工、焊接技术和拆装实训,了解了工程材料、机械原理、机械设计、机械制造技术基础的相关知识。
对于我们本科高等院校的学生,在学习巩固理论知识后,亟需通过实践将理论知识应用于实际,金工实习则是为我们提供了这个从理论到实践的舞台。
金工实习虽然已经落下帷幕,但几天的实习中,不仅从中学习到生产的相关知识,更从中悟出了生活道理。
这几天虽苦虽累,但过程体验到的“酸甜苦辣”扎根在心中,并将对我未来步出校门投入社会产生巨大的良性作用。
“看花容易绣花难,勤于实践”。
几天的实训中,看着各个工种的指导老师亲自示范,总觉得对机器的操控并不复杂,而当自己亲手操控实践时,才深刻体验到准确操控机器,不仅需要清晰的头脑,更需要灵活的动手能力,特别是丰富的经验给予支撑。
比如在普车实训中,老师很快地将子弹头车好,而我们很多在来到这一步都不知所措,可能是最后一步害怕前功尽弃,可是因为缺少经验。
这次实习为我们提供了工厂技巧实操的机会,为我们垫定了
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篇二:
金工实习报告
在完成16周的学习任务之后,我们在19周又迎来了为期四周的金工实习。
说实话,真的有些不情愿,但却没有抱怨。
很多事都是必须要做的。
专业学的是机械,不知道机械有什么工种,不懂零件的加工方法,加工工艺是不行的。
在实习的理论课上,老师不仅为我们讲了加工方法,加工工艺等方面的知识,还为我们播放了数控机床比赛视频。
虽然对数控机床没有什么了解,但是选手们应用数控机床在灯泡上刻字给我留下了深刻的印象。
这使我深刻认识到了机械不仅需要理论基础,还需要精湛的加工技巧。
这更让我感觉到这次实习的重要性!
实习地点在北方工业大学实习工厂,实习项目共五个:
钳工,铸工,焊工,车工,以及数控实习。
下面我分别对各个工种进行详细报告。
钳工
伟大的车工,万能的钳工。
钳工在机械加工起主导作用,主要以用手工劳动为主,主义搞装配修理,零件加工,制作。
在完成作业时,我们使用了:
设备:
画线平台,钻铣床,虎钳
台式钻床Z7521b主要技术性能:
最大钻孔直径12.7mm
量具:
游标卡尺,游标高度尺,直角尺,钢板尺
工具:
锉刀,手锯,划针,样冲,手锤,铰杠
刀具:
锯条,麻毛钻头,丝锥
下面简单介绍一下梯型物块配合的加工过程:
铸工:
铸工是一个高温工种也是涉及非常普遍的行业,他是将金属经过高温熔化后进入大小和形状不同的模具成型,以备不同的行业所用,然后冷却,有的直接成型为机械或其他产品上的零部件,某些工件技术要求很高,比如表面的情况是否平整是否有断裂是否会出现气泡和材质是否均匀等等,工作中离不开高温和粉尘,所以说铸工是一个比较辛苦的工种。
铸造过程中需用沙箱、模具、型板、捣鼓锤、通气针、压铲、箱卡、气嘴、手电等工具。
在实习时我制作了两个模型。
制作第一个模型时,我们应用了整膜法。
将工件放入沙箱内,用筛子筛一层型沙,将工件完全覆盖。
然后再用铲子放入大量型沙,将第一个沙箱填满,夯实,但不要过于用力。
将第一个沙箱翻过来,露出工件,再放入第二个沙箱,撒分型沙,再用小刷子将工件上的分型沙扫去,将空心铁管放到工件左斜上方约四十五度位置,筛沙,夯实,取出铁管,打出浇口,再扎些沙眼。
做出工件的下轮廓。
在两沙箱之间用泥盖住,画上线。
取下第二个沙箱,在第一个沙型铁管放置的位置挖个小凹槽,将凹槽与沙型之间挖个小通道,再将第二个沙箱放回第一个沙箱上,两箱之间的线要对其,下一步就要浇筑了。
由于实习条件有限,我们没有进行浇筑。
制做的第二个模型是手轮,简要介绍一下制造过程。
由于分型面不平,不能分成两半,故采用挖沙造型法。
1)放置模样,开始造下型2)翻转,挖出分型面3)造上型,起模,合型
制作完模型后,老师又为我们介绍了分模造型,活块造型等铸造方法。
铸造时造成缺陷的原因常有:
浇注时沙箱内有落砂,导致砂眼;
砂型的气孔没做好或者喊水分过大,造成铸造时气体不能很好排除,形成气孔;
浇帽口高度太低,浇注压力不够,铸件冷凝收缩过大,铸件尺寸不达标。
车工
车工是用车床加工的一种方法。
车床主要用于加工各种回转表面,如内、外圆柱面,圆锥面,成形回转表面及端面等,车床还能加工螺纹面。
若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等),还可加工内圆表面。
车工三要素为1.要选对主轴切削速度2.工件毛坯加工余量3.走刀切屑速度。
游标卡尺,钢板尺,百分表,ca6136型车床
九十度刀,四十五度刀,切刀
使用车床我加工了一根阶梯轴,首先将右端面车平,作为长度的尺寸基准,然后加工。
再卡住刚加工好的一段,用百分表打表,保证同轴度,再以卡住的一端作为长度的基准加工。
数控车床
游标卡尺,千分尺
切断刀,30度外圆车刀
西门子数控车床
篇三:
金工实习实验报告
实验名称:
手工电弧焊
一、实验目的
1.了解交流电弧焊接的工作原理。
2.掌握起弧、运弧等操作的方法。
二、实验仪器及材料
交流电弧焊机、焊条、铁板、面罩、手套三、实验原理
手工电弧焊是通过加热或加压,或者两者并用,并且用或不用填充材料,使焊件达到原子结合或称永久连接的一种加工方法。
焊接时,首先在焊件与焊条间引出电弧,电弧热将同时熔化焊件接头处和焊条,形成金属熔池,随着焊条沿焊接方向向前移动,新的熔池不断产生,原先的熔池则不断冷却、凝固、形成焊缝,使分离的两个焊接连接在一起。
四、实验示意图
五、准备工作
①熟悉构件的焊接工艺、焊缝尺寸要求,选择合适的方法。
②准备好工具及防护用品,检查调整设备,保证焊机可靠、牢固地接地或接零。
③检查周围有无易燃易爆物品。
④检查施焊件支撑是否可靠平稳、施焊工地零件堆放是否安全。
⑤焊件上若附近有油污,水锈等,必须清理干净。
六、操作步骤
①引弧:
引燃并产生稳定电弧的过程称为引弧。
引弧方法有敲击法和磨擦法两种。
引弧
时焊条提起动作要快,否则容易粘在工件上。
如发生粘条、可将焊条左右摇动后拉开,若接不开,则要松开焊钳,切断焊接电路,待焊件稍冷后再作处理。
(1)焊条与工件接触短路
(2)接触处受电阻热作用而熔化(3)电弧产生
②运条:
焊接时,焊条应有三个基本运动;
焊条向下送进,送进速度应与焊条的熔化速度相等,以便弧长维持不变;
焊条沿焊接方向向前运动,其速度也就是焊接速度;
横向摆动,焊条以一定的运动轨道周期地向焊缝左右摆动,以获得一定宽度的焊缝。
这三个运动结合起来称为运条。
焊条的三种运法:
直线形特点:
快而不稳,不易烧穿锯齿形
特点:
介于两者之间三角形特点:
慢,但牢固,但易烧穿三种方法各有所长,要视工件的要求、厚薄进行适当的选择。
焊接速度:
较大的焊接速度可以获得较高的焊接生产率,但是,焊接速度过大,会造成
咬边、未焊透、气孔等缺陷;
而过慢的焊接速度,又会造成熔池满溢、夹渣、未熔合等缺陷。
对于不同的钢材,焊接速度还应与焊接电流和电弧电压有合适的匹配,以便有一个合适的线能量。
③收尾:
在焊缝焊完时,不应在焊缝尾处出现尾坑。
如果收尾时立即拉断电弧、则会在焊缝尾部出现低于焊件表面的弧坑,所以焊缝的收尾不仅要熄弧,还要填满弧坑。
一般的收尾方法有:
划圈收尾法(即焊条停止向前移动,而朝一个方向旋转,自下而上地慢慢拉断电弧)、反复断弧收尾法和回弧收尾法等。
④焊前的点固:
为了固定两焊件的相对位置,焊前要在工件两端进行定位焊(通常称为点固)。
点固后要把渣清理干净。
若焊件较长,则可每隔200-300mm左右,点固一个焊点。
七、手弧焊常见的缺陷
①气孔:
焊件表面焊前清理不良,焊接电流过小或焊接速度过快,使气体来不及逸出熔池。
②咬边:
焊接电流过大、电弧过长、运条方法不当等会形成咬边。
③夹渣:
接头清理不良、焊接电流过小,运条不适和多层焊时前道焊缝的熔渣未清除干净等易产生夹渣。
④未焊透:
焊接电流过小,焊接速度太快、坡口角度太小或装配间隙太小、电弧过长等易形成未焊透。
⑤裂缝:
不正确的预热和冷却,不合理的焊接工艺(如焊接次序)、钢的含硫量过高、气孔与夹渣的诱发等均会形成裂缝。
八、安全注意事项
①防止触电:
例如在更换焊条、电极和焊接操作中,手或身体某部位接触到电焊条、焊钳或焊枪的带电部位,而脚或身体其他部位对地和金属结构之间无绝缘防护;
由于电焊设备的罩壳漏电,人体碰触罩壳;
电焊操作过程中,人体触及绝缘破损的电缆等情况均可能导致触电事故。
②电焊时应事先检查周围有无易燃易爆物品。
③防止火灾:
焊机和线路的短路、超负荷等能引起火灾,在操作地点附近或高空作业点下方存放有可燃爆炸物品时,可能引起火灾和爆炸;
对燃料容器和管道的检修焊时,若防爆措施不当,很容易发生火灾爆炸和灼烫等严重事故;
④防止烫伤:
操作者应穿好工作服,戴好面罩和手套后方可施焊。
操作过程中的火花飞溅可能会造成灼烫伤等事故,焊件在焊后必须用钳子夹持,应注意敲渣方向,避免熔渣烫伤。
⑤在施焊过程中,当电焊机发生故障而需要检查电焊机时,必须切断电源后才能进行,禁止在通电情况下用手触动电焊机的任何部位,以免发生事故。
⑥在焊接时,不可将工件拿在手中或用手扶着工件进行焊接。
⑦连续焊接时间比较长,应检查焊机电缆,防止温度太高而发生危险。
⑧在进行高空作业时,注意系好安全带及做好其他安全保护工作,防止导致触电失控等事故。
⑨焊钳切不可放置在工作台上、停止焊接时,应关闭电源。
九、实践体会
在这短短的六次课,我学的只是金工实习中很皮毛的东西,第一次亲自焊接,感觉自己有点怕被火花溅到,看到那个强光很刺眼,而且又有一股难闻的味道,虽然有着眼罩等保护工具,但是感觉也是有点不好受。
焊条没点着时,透过面罩,比较难看到焊条的头在哪个地方,所以我一开始直接通过肉眼看,眼睛比较难受。
引燃焊条时,一开始我擦了好几次都点不着,后来经过同学的指导点着了。
我感觉有时候焊条总是粘住铁,好像磁力吸引一样,后来我换了焊条,就没有出现那种情况了。
我对手工电弧焊的实践还不到十分钟,因此也完全谈不上掌握手工电弧焊的方法,但是通过这次实践,我还是学到了不少的东西,毕竟仅仅通过理论课我们很难有深刻的体会,实践并没有想象中的简单。
金工实习给我带来的是不舍与回味,我感觉我们实践的时间还是太少了,希望学校能够给我们更多实践的机会,也希望学校也能够引进更多的设备,让我们有更多的机会知道我们生活中的零件如何生产的。
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