电力变压器故障诊断与典型案例分析讲解学习Word格式文档下载.docx
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(1)技术路线
深入学习相关理论知识→收集相关的理论及实践资料→进行调查研究→分析整理资料→得出初步结论→撰写论文初稿→修改定稿。
(2)研究方法
①搜集资料,了解电力变压器的基本机构与日常运行;
②典型案例调查法:
调查典型案例,分析故障类型与处理分析总结经验。
③文献资料法:
查找相关的文献资料,了解目前国内外关于本论题的研究情况,借鉴有关研究成果。
五、论文的基本框架
1.电力变压器的结构分析
1.1器身
1.2油箱
1.3冷却装置
1.4保护装置
1.5出线装置
2.电力变压器的日常运行
2.1电力变压器的并列运行
2.2电力变压器稳定运行管理
3.电力变压器故障诊断
3.1电力变压器的外观检查
3.2机械类检测装置
.
3.3电气类检测装置
3.4利用仪器仪表检测诊断故障
4.电力变压器的常见故障及原因分析
4.1声音异常
4.2渗漏油
4.3油位异常
4.4油温异常
4.5套管闪络放电
4.6接线端子过热氧化
5.案列分析
5.1电厂简介
5.2故障的原因及处理
5.3预防措施
6.对电力变压器发生故障的预防措施
6.1技术措施
6.2管理措施
7.工作体会
结束语
致谢
参考文献
六、主要参考文献
[1]刘静.变压器的故障分析及处理[J].西北职教,2008
[2]]张学勇.一起典型变压器故障的分析与处理[J].南钢科技与管理,2009
[3]汤力明,对变压器常见故障及其大修项目的分析,今日科苑,2009
[4]许丽芳,110kV忠门变电站设备运行及事故处理规程,福建省莆田电业局,2011
[5]张佳仪,110KV国投变电张现场运行规程,国投湄洲湾港口有限公司,2014
[6]合肥ABB变压器有限公司,电力变压器设计说明书[M],2011
巫晓慧
摘要:
电力变压器是一种改变交流电压大小静止的电力设备,是电力系统中核心设备之一,在电能的传输和配送过程中,电力变压器是能量转换、传输的核心,是国民经济各行各业和千家万户能量来源的必经之路。
如果变压器发生故障,将影响电力系统的安全稳定运行电力系统中很重要的设备,一旦发生事故,将造成很大的经济损失。
本文主要以国投湄洲湾110kv变电站#1变压器为例。
简要介绍了电力变压器的结构组成,并说明了电力变压器的在稳定运行管理。
并对变压器的故障进行诊断,针对电力变压器的常见缺陷和故障,分析了产生故障的原因以及电力变压器发生故障的预防措施进行探讨,找出原因,总结出处理事故的办法。
关键词:
变压器、故障诊断、常见故障、预防措施
引言
一直以来,电力运行人员对电力变压器采用定期检修方式来保证电力变压器的安全运行。
定期检修在理论上存在一定的不合理性,它是一种盲目性的检修方式,主要以预防性试验为主,虽然这种检修方式相对于故障检修方式有很大的进步。
但是,定期检修并没有考虑到电力设备的初始状态量变化情况,导致电力设备出现“该修没修"
的严重后果。
变压器是一种静止的电气设备,它利用电磁感应原理将一种电压等级的交流电转化成同频率另一种电压等级的交流电。
变压器按用途分为:
电力变压器,特种变压器及仪用互感器。
按冷却介质可分为油浸式和干式两种。
图1—1老式中小型油浸电力变压器
1.铭牌2.信号式温度计3.吸潮器4.油位计5.油枕6.安全气道7.瓦斯继电器8.高压套管9.低压导管10.分接开关11.油箱12.放油阀门13.绝缘
图1—2电力变压器外形图
1.油枕2.高压套管3.低压导管
4.油箱5.散热片6.放油阀门
7.吸湿器8.油位计
14.接地螺栓15.小车
表1—1电力变压器结构组成表
电
力
变
压
器
器身
铁芯、绕组、绝缘结构、引线、分接开关
油箱
油箱本体、附件
冷却装置
散热器、冷却器
保护装置
储油柜(油枕)、油位表、防爆管(安全气道)、吸湿器、气体继电器(瓦斯继电器)
出线装置
高压套管、低压套管
1.1器身
1.1.1铁芯
1.1.1.1铁芯结构
铁芯是变压器磁路部分,由铁芯柱和铁轭两部分组成。
绕组套装在铁心柱上,而铁轭则用来整个磁路的闭合。
变压器铁心分为心式结构和壳式结构
(1)心式变压器:
心式变压器的原、副绕组套装在铁心的两个铁心柱上。
结构简单,电力变压器均采用心式结构。
(2)壳式变压器:
壳式变压器的铁心包围绕组的上下和侧面。
制造复杂,小型干式变压器多采用。
1.1.1.2铁芯接地
铁芯必须接地,铁芯及金属结构件必须经油箱面接地,且要确保电器接通。
图1—3铁芯接地图
1.1.2绕组
绕组是变压器的电路部分,用绝缘铜线或铝线绕制而成。
绕组的作用是电流的载体,产生磁通和感应电动势。
(1):
高低压绕组在同一芯柱上同芯排列,低压绕组在里,高压绕组在外,便于与铁芯绝缘,结构较简单。
(2):
高低压绕组分成若干部分形似饼状的线圈,沿芯柱高度交错套装在芯柱上。
图1—4同心式绕组图1—5交叠式绕组
1.1.3绝缘结构
变压器内部主要绝缘材料有变压器油、绝缘纸板、电缆纸、皱纹纸等
1.1.4分接开关
为了供给稳定的输出电压,均需对变压器进行电压调整。
目前,变压器调整电压的方法是在其某一侧绕组上设置分接,用来切除或增加一部分绕组的线匝,以改变绕组匝数,从而达到改变电压比的有极调整电压的方法。
这种绕组抽出分接以供调压的电路,称为调压电;
交换分接以进行调压所采用的开关,称为分接开关。
1.2油箱
油箱是油浸式变压器的外壳,变压器的器身置于油箱内,箱内灌满变压器油。
1.3冷却装置
变压器运行时,由于绕组和铁芯中国产生的损耗转化为热量,必须及时散热,以免变压器过热造成事故。
变压器的冷却装置是其散热作用的装置,根据变压器容量的大小不同,采用不同的冷却装置。
对于小容量的变压器,绕组和铁芯所产生的热量经过变压器油与油箱内壁接触,以及油箱外壁与外界冷空气的接触而自然的散热冷却,无须任何附加的冷却装置。
若变压器容量稍大些,可以在油箱外壁上焊接散热管以增大散热面积。
对于容量更大的变压器,则应安装冷却风扇,以增加冷却效果。
当变压器容量在50000KVA及以上时,则采用强迫油循环水冷却器或者强迫油循环风冷却器。
1.4保护装置
1.4.1储油柜(油枕)
储油柜位于变压器油箱上方,通过气体继电器与油箱相通。
图1—6油枕外形图图1—7防爆管结构图
1.储油柜2.连接小管3.防爆管4.油箱
1.4.2防爆管(安全气道)
安全气道装在油箱顶盖上,其出口用玻璃防爆膜封住。
当变压器发生故障而产生大量气体时,油箱内的压强增大,气体和油将冲破防爆膜向外喷出,避免油箱爆裂,防止出现故障时损坏油箱。
1.4.3吸湿器
为了使储油柜内上部的空气保持干燥和避免工业粉尘的污染,油枕通过吸湿器与大地相通。
吸湿器内装有氯化钙或氯化钴浸渍过的硅胶,它能吸收空气中的水份。
当它受潮到一定程时,其颜色由蓝变为白色、粉红色。
1.4.4温度计
监测变压器的油面温度。
小型的油浸式变压器用水银温度计,较大的变压器用压力式温度计。
图1—7温度计图1—8吸湿器
1.4.5气体(瓦斯)继电器
装在变压器的油箱和储油柜间的管道中,主要保护装置。
内部有一个带有水银开关的浮筒和一块能带动水银开关的挡板。
当变压器发生故障,产生的气体聚集在气体继电器上部,油面下降,浮筒下沉,接通水银开关而发出信号;
当变压器发生严重故障,油流冲破挡板,挡板偏转时带动一套机构使另一水银开关接通,发出信号并跳闸。
以保护变压器。
1.5出线装置
变压器内部的高低压引线经绝缘套管引到油箱外部的,它起着固定引线跟对地绝缘的作用。
套管由带电部分跟绝缘部分组成。
带电部分以导电杆、导电管、电缆、铜排。
绝缘部分分为外绝缘跟内绝缘。
外绝缘为瓷管,内绝缘为变压器油、附加绝缘和电容性绝缘。
2.电力变压器的运行
2.1并列运行
并列运行就是将两台或多台变压器的一次侧和二次侧绕组分别接于公共的母线上,同时向负载供电。
图2—1变压器并列运行接线图
2.1.1并列运行的目的
(1)提高供电的可靠性
并列运行时,如果其中一台变压器发生故障从电网中切除,其余变压器扔能继续供电。
(2)提高变压器运行的经济性
可根据负载的大小调整投入并列运行的台数,以提高运行效率。
(3)可以减少总的备用容量,并可随着用电量的增加分批增加新的变压器。
2.1.2理想并列运行的条件
根据电力变压器的应用导则(GB/T13499-2002)规定,变压器理想并列运行应满足以下条件:
(1)变压器的接线组别相同;
(2)变压器的一、二次电影相等、电压变化相同(一般允许有+-0.5%的差值);
(3)变压器的阻抗电压Uz%相等(一般允许有+-10%的差值)。
此外,两台并列变压器的容量比不能超过3:
1.
2.2变压器稳定运行管理
做好变压器的运行管理,应重视日常的巡视检查工作和定期试验工作。
El常的巡视检查工作应按照规程要求的周期和项目进行,并注意环境因素的变化。
这样可以及时、有效地发现变压器运行中存在的缺陷或薄弱环节。
对变压器进行定期预防性试验,可以有效弥补日常巡视时难以发现的内部缺陷或问题,进一步防止变压器事故的发生。
2.2.1巡视周期:
(1)运行中的变压器每个巡视周期至少要检查一次;
(2)每月进行一次夜间熄灯巡视检查;
(3)大修后或新投入的变压器,在投入运行24小时内,每2小时应检查1次,以后按正常情况巡视检查;
(4)此外在恶劣气候环境下和鸟害季节还必须进行特殊巡视。
2.2.2巡视检查
2.2.2.1变压器的日常巡视检查
(1)变压器的油温和温度计应正常,储油柜的油位应与制造厂提供的油温、油位曲线相对应,温度计指示清晰。
(2)变压器各部位无渗油、漏油;
(3)套管油位应正常,套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其它异常现象;
(4)变压器声响均匀、正常;
(5)呼吸器完好,吸湿剂干燥,若有3/4硅胶已变色应更换,油杯油位正常;
(6)引线接头应无发热迹象;
(7)压力释放阀、安全气道应完好无损;
(8)有载分接开关的分接位置及电源指示应正常;
(9)有载分接开关的在线滤油装置工作位置及电源指示应正常;
(10)气体继电器内应无气体;
(11)各控制箱和二次端子箱、机构箱应关严,无受潮,温控装置工作正常;
(12)各类指示、灯光、信号应正常;
(13)检查变压器各部件的接地应完好;
2.2.2.2变压器特殊巡视检查项目和要求
(1)雷雨天气前后应检查主变各侧避雷器的动作情况。
(2)主变承受区外短路电流后,应检查各侧母线有无变形或过热,变压器有无异常声响。
(3)主变轻瓦斯动作后,应加强巡检本体有无漏油、局部过热、油枕油质是否变色劣化。
联系相关部门从瓦斯继电器取样分析。
(4)夏季高温应加强主变各侧连接头的温度测试。
(5)大修后投入运行最初4小时应每小时检查一次,4~16小时内2小时检查一次,以后按正常运行检查。
(6)主变过负荷期间应增加巡检次数。
(7)大风时,检查引线无剧烈摆动。
(8)大雾天,各部无火花放电现象。
(9)气温剧变时,油枕油面应不超过规定标准线。
3.电力变压器的故障检测诊断方法
利用人的感官诊断变压器故障。
通过人们对声音、振动、气味、变色、温度等的感觉来判断电气设备的运行状态,根据所发现的各种现象的变化来分析故障发生的部位和程度。
变压器产生“嗡嗡”声的原因有:
硅钢片的磁滞伸缩引起的振动;
铁心的接缝与叠层之间的磁力作用引起的振动;
绕组的导线之间或线圈之间的电磁力引起振动;
强迫冷却式的变压器,其风扇和冷却泵产生的噪音等。
3.1油浸变压器的外观检查
(1)漏油
变压器外面沾粘着黑色的液体或者闪闪发光的时候,首先应该怀疑是漏油。
大中型变压器装有油位计,可以通过油面水平线的降低而发现漏油。
(2)变压器油温度。
(3)呼吸器的吸湿剂严重变色。
吸湿剂严重变色的原因是过度的吸潮、垫圈损坏、呼吸器破损、进入油杯的油太多等。
通常用的吸湿剂是活性氧化铝(矾士)、硅胶等,并着色成蓝色。
然后当吸湿量达到吸湿剂重量的20%~25%以上时,吸湿剂就从蓝色变为粉红色,此时,就应进行再生处理。
吸湿剂再生处理应加热至100~140°
C直至恢复到蓝色。
对呼吸器如果管理不善,就会加速油的老化。
3.2机械类检测装置
(1)瓦斯气体继电器
这种继电器广泛应用于带油枕的变压器。
第1对触点供轻故障报警用,它是变压器中绝缘材料,结构件中的有机材料烧毁时,油的热分解而产生的气体进入气体继电器的气室,当气体积聚到一定时量,气体继电器轻瓦斯触点动作。
第2对触点用于重故障,它是在变压器内部因绝缘击穿、断线等而引起油中闪络放电弧、变压器内部压力剧增,油急速流向油枕时继电器重瓦斯触点动作。
(2)防爆装置
防爆装置是当内部压力升高至一定的数值时发生动作,使油箱内部压力向外部释放的装置,用于保护油箱和散热器。
3.3电气类检测装置
(1)差动继电器
差动继电器的动作原理是:
在变压器的一次侧和二次侧分别安装了按变压器匝数比选定的电流互感器,利用变压器产生匝间短路之类事故时所引起的电流差值,使继电器动作。
因此,变压器运行中如果差动继电器发生动作,一般都是匝间短路之类内部故障。
(2)过电流继电器
这是在电力设备或线路发生短路事故,或者过负荷时进行保护的继电器。
如果设备外部线路没有相间短路,也没有过负荷,就应考虑是变压器内部短路。
检测变压器内部故障的其他方法还有分析溶于油中的气体的方法,看温度计的指示有否异常或根据内部有否异常声音而进行检查的方法等。
3.4利用仪器仪表检测诊断故障
保护继电器动作时或从外面观察认为内部有异常时,首先应查清当时喷油的程度、响声大小与部位,保护继电器动作状态,负责情况和电力系统的现状等情况作为参考。
同时通过变压器的电气试验,油中的含气分析,变压器总的绝缘性能试验,绝缘油试验等进行综合分析,以便对故障的部位和程度作出一定的检测,都需要用专用仪器仪表进行检测诊断。
4.电力变压器常见故障及原因分析
4.1声音异常
变压器正常运行时声音应为连续均匀的“嗡嗡”声,如果产生不均匀或其他响声都属于不正常现象;
内部有较高且沉着的“嗡嗡”声,则可能是过负荷运行,可根据变压器负荷情况鉴定并加强监视。
内部有短时“哇哇”声。
则可能是电网中发生过电压。
可根据有无接地信号,表计有无摆动来判定;
变压器有放电声,则可能是套管或内部有放电现象,这时应对变压器作进一步检测或停用;
变压器有水沸声,则为变压器内部短路故障或接触不良,这时应立即停用检查;
变压器有爆裂声,则为变压器内部或表面绝缘击穿。
这时应立即停用进行检查;
其他可能出现“叮当”声或“嘤嘤”声。
则可能是个别零件松动,可以根据情况处理。
渗漏油是变压器常见的缺陷,渗与漏仅是程度上的区别,渗漏油常见的部位及原因有:
阀门系统,蝶阀胶材质安装不良,放油阀精度不高,螺纹处渗漏;
胶垫接线桩头,高压套管基座流出线桩头,胶垫较不密封、无弹性。
小瓷瓶破裂渗漏油;
设计制造不良,材质不好。
变压器油位变化应该在标记范围之间,如有较大波动则认为不正常。
常见的油位异常有:
假油位,如果温度正常而油位不正常,则说明是假油位。
运行中出现假油位的原因有呼吸器堵塞、防暴管通气孔堵塞等;
油位下降,原因有变压器严重漏油、油枕中油过少、检修后缺油、温度过低等。
变压器I均绝缘耐热等级为A级时,线圈绝缘极限温度为105℃,根文章编号:
1009—0118(2012)03—0220—01据国际电工委员会的推荐,保证绝缘不过早老化,温度应控制在85℃以下。
若发现在同等条件下温度不断上升,则认为变压器内部出现异常.内部故障等多种原因,这时应根据情况进行检查处理。
导致温度异常的原因有:
散热器堵塞、冷却器异常、内部故障等多种原因。
这时应根据情况进行检查处理。
套管闪络放电会造成发热,导致老化,绝缘受损甚至引起爆炸,常见原因有:
高压套管制造不良、未屏蔽接地、焊接不良、形成绝缘损坏;
套管表面过脏或不光滑。
主要原因为高压一次接线端子接触不良导致过热氧化,严重的出现打弧,将一次端子损坏影响到正常生产。
5.案例分析
北疆某电厂主变压器运行中出现的故障原因进行7分析研究,从而总结出在今后的运行、检修过程中要做到的一些预防措施及注意事项。
电厂装有四台水轮发电机组,型号为HLFN70-LJ-160,单机容量为8MW,电气主接线为扩大单元接线方式,两条110KV线路,两条l0KV直配线,两台主变压器,主变压器容量是20000KVA,额定电压121(±
2×
2.5%)/10.5KV,额定电流是100,45A/1099.71A,调压方式:
无载调压。
(1)故障现象
由于主变压器运行已几年时间,需外部清扫。
联系值班调度将1号主变正常停电后,由值班人员对主变外部进行常规检查和清扫。
工作完成后由110KV高压侧断路器对1号主变充电,在高压侧断路器合闸的同时,电厂中控室信号屏光子牌出现了“10KV单相接地”信号,过了几分钟后又出现了“1号主变轻瓦斯动作”的信号,值班人员立即检查了10KVI段母线电压,结果B相相电压为零,A、C两相相电压正常,而110KV母线各相电压也均正常。
运行人员又对主变本体进行检查,发现变压器励磁分接开关处有像水沸腾时发出的异常声响,值班人员立刻停运了该变压器并汇报领导。
(2)处理经过
检修人员首先对瓦斯继电器内的气体进行了分析,此气体为淡黄色且可燃,这说明变压器内部肯定有故障,随后对主变的分接开关进行检查发现,分接开关的位置出现变动,前一次调整的位置在+1档,而实际位置却在+1档和+2档之间。
然后对主变进行了绝缘电阻、直流电阻和绝缘油的耐压、色谱分析试验,通过对比,有两项试验结果不合格,一是分接开关在+1档位的接触电阻测试不出,二是对变压器的绝缘油进行色谱分析后,绝缘油中的乙炔(C2,H2)、氢气(H2)、总烃含量均超过了规定值,根据《电力设备预防性试验规程》规定:
C2H2>
5PPm、H,>
150PPm、总烃>
150PPm时应引起注意。
检修人员将变压器内的油放空后,进入变压器内对分接开关进行检查后发现,分接开关+1档的两个触头表面有放电和少许烧伤的痕迹,对表面进行打磨处理,上好定位销后重新测试接触电阻,+1档的接触电阻为:
AO=1.229、BO=1.227、CO=1228(测试温度为14℃),直流电阻符合规程要求。
将绝缘油注入变压器,用真空滤油机对绝缘油进行了自循环过滤,重新作了绝缘油色谱分析试验,此时油中乙炔、氢气、总烃值符合标准。
将变压器投运后,一切正常。
过滤前后绝缘油中的气体含量见下表:
(3)原因总结
此次事故发生是由于分接开关位置变位的原因,是在前一次分按开关档位调整后,对分接开关起限位锁定的螺栓没有固定到位,值班人员在对变压器进行外部清扫时接触到分接开关调整档位的圆盘,圆盘受力转动后,带动分接开关转动,故而造成分接开关的档位发生了变化。
重新送电后由于分接开关的接头接触不良,所以两个触头表面产生局部放电以至引起绝缘油中的乙炔、氢气、总烃含量超标。
通过此次事故,我们认为对于无载调压变压器的分接开关在今后的运行中应注意以下几点:
(1)在对分接开关进行切换前、后都必须测量其直流电阻。
使用过的分接开关接触部分可能有一些局部熔伤,长期未用的分接头表面则可能存在氧化或触头不洁、镀层剥落、弹力不够、焊接脱落等现象,从而造成分接头的接触不良,接触电阻增大。
这就将造成其局部过热,并危及变压器的安全运行,乃至造成变压器烧毁事故;
还有可能引起绝缘油迅速劣化,从而被迫停运。
因此,变压器在切换分接开关前、后都必须测量直流电阻,且三相电阻值相差不得超过2%。
(2)无载调压分接开关应在停电状态下进行切换,切换时应多转动几次手柄,对其触头表面的油污进行清除。
切换必须到位,到位后要固定好定位销,防止松动变位。
(3)主变往往在大修后容易发生分接开关接触不良的故障,穿越性故障后也可导致烧伤接触面。
在运行过程中,特别要注意轻瓦斯动作情况,如果瓦斯频繁动作说明有可能存在此故障,取油样化验,可得出绝缘油的闪点迅速下降}同时也可通过油的色谱分析来判断。
最后,可将变压器停运,测量三相分接头的直流电阻来确定分接开关接触情况,当分接开关接触不良导致断相时,从指针表中就可判断。
通过此次事故的发生,我们认为供电变压器在平时的运行过程中,应加强巡视检查力度,在进行维护和检修过程中,应严格遵守相关的规程、规章,确保变压器安全、经济、高效运行。
6.对变压器发生故障的预防措施
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- 电力变压器 故障诊断 典型 案例 分析 讲解 学习