像片控制测量复习进程.docx
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像片控制测量复习进程
像片控制测量
1、基本概念
像控点是航测内业加密控制点和数据采集的重要依据。
像片控制测量就是野外实测所有布设的像控点的平面坐标和高程值。
下面先介绍一些基本概念。
1.1 航空像片
又称航摄像片,泛指用航空摄影装置拍摄的各类遥感像片。
航摄像片属中心投影,即空间任意直线均通过一固定点(投影中心)投影到一平面(投影平面)上而形成的透视关系,种类很多。
按像幅分为18㎝×18㎝、23㎝×23㎝两种,像片比例尺和成图比例尺一般是1:
3~1:
6的关系。
按感光片的感光特性可分为全色、黑白、彩红外、彩色像片等。
这些像片都是采用胶片进行航摄,再经过晒印而成,需要经过像片扫描、地面控制点的外业测量、空间加密等工序才能进行内业生产。
现在煤航已经拥有了航空数码摄影仪,所生成的数码像片具有高分辨率、高成像质量的优势,以及方便计算机处理管理、快速、低成本的特点,数字像片数据直接拷贝即可进行空三加密,省掉了影像扫描工作。
目前已经大量应用于常规的航空摄影测量中。
1.2 航空像片上主要的点和线
像主点:
航空摄影仪主光轴与像面的交点,在像片上即就是像片的中心点。
标准点:
符合布点的各种像片条件的像控点的位置。
主纵线:
又称为主垂线,是通过像主点的垂直于航线方向的直线。
主横线:
又称为方位线,是通过像主点的垂直于主纵线(和航线方向重合)的直线。
1.3 航向重叠和旁向重叠
航向重叠:
沿航线方向的同一条航线上相邻的两张像片间的重叠,一般不能小于53%。
旁向重叠:
两条相邻航线上的相邻像片之间的重叠,一般不能小于15%。
1.4 点位落水
指的是像主点或标准点位处于水域内,或者被云影、阴影、雪影等覆盖,或者没有明显目标时,均视为点位落水。
2、像控点布设的一般要求及像片条件
2.1 像控点是航测内业加密控制点和数据采集的依据,分为平面控制点、平高控制点、高程控制点三种。
平面控制点仅测定平面坐标,高程控制点仅测定高程,平高控制点需测定平面坐标及高程。
2.2 像控点一般布设在航向及旁向六片或五片重叠范围内,尽可能使布设的像控点能够公用,并且尽量使点位矩形分布。
2.3 像控点距像片边缘一般不小于1㎝(18㎝×18㎝像幅)或1.5㎝(23㎝×23㎝像幅,困难时个别点不得小于1㎝)。
2.4 像控点距像片上的各类标志不能小于1㎜。
2.5 像控点应该选在旁向重叠中线附近,离开方位线的距离应大于3㎝(18㎝×18㎝像幅)或4.5㎝(23㎝×23㎝像幅)。
当旁向重叠过大而不能满足要求时,应分别布点。
因旁向重叠过小使得相邻航线的点不能公用时,应分别布点,此时控制范围线所裂开的垂直距离应小于1㎝,困难时不应大于2㎝。
2.6 点位离开主垂线不得大于1.5㎝,困难时个别点不得大于2㎝。
2.7 测区边缘的像控点一律布设在测区范围线以外,如果边缘像片上无法选出点位时,可继续向外增加像片布点。
2.8 因补飞航线和原航线接头处有时难以构成像对,一定要分别布点,并保证不产生漏洞。
3、像控点的布点方案
像控点的布设方案主要根据像片比例尺、航摄质量、成图比例尺、测区地形、成图数学精度、基本等高距、成图方法、内业仪器设备等诸多因素综合确定。
总体来讲,像控点的布点方案有以下几种:
全野外布点、区域网布点、航线网布点三种。
这三种方法可以单独采用,也可以混合采用。
3.1 全野外布点
3.1.1 全野外布点的分类:
平高全野外、高程全野外。
3.1.2 非全野外布点不能满足成图精度要求时,就应采用平高全野外或者高程全野外。
3.1.3 全野外布点的形式
●一般情况下,平高全野外是指每个立体像对至少布设四个平高点,当成图比例尺与
航摄比例尺在1:
4~1:
6之间时,为了提高精度,在像主点附近要增加一个平高点。
如右图所示:
●高程全野外:
如果像控点的平面位置
由内业加密完成,且可以满足成图精度时,则平面部分按照非全野外布点,而高程部分则按全野外布点。
3.1.4 特殊情况下的布点
3.1.4.1航摄分区分界处的布点:
航摄分区结合处,像控点在保证各自像片条件下尽量公用,如不能同时满足像片条件的应分别布点。
3.1.4.2当航向重叠部分小于53%,产生航摄漏洞,无法进行模型连接测图时,应以漏洞两侧为界分别布点,漏洞部分可单张像片测图或者全野外仪器实测或者平板补测。
3.1.4.3航线中个别像片旁向重叠小于15%(小于3㎝),而大于1㎝,且影像清晰,范围内无重要地物时,应分别布点,两点裂开的垂距不能超过2㎝,否则不足部分应采用平板补测或者全野外仪器实测。
3.1.4.4像主点或标准点位落水
像主点或标准点位处于水域内,或者被云影、阴影、雪影等覆盖,或者没有明显目标时,均视为点位落水。
此时均按平高全野外布点。
●当落水范围不影响立体模型连接时,按正常航线布点,此时像控点的像片条件可适当放宽。
●当像主点周围2㎝范围内或者航向三片重叠范围内选不出连接点时,则落水像对应按平高全野外布点。
●定向点标准位置附近为落水区,这时如果在距方位线4㎝以外的航向三片重叠范围内选不出连接点,则落水像对应按平高全野外布点。
●水滨和岛屿地区,一般按全野外布点,以能最大限度控制测绘面积为原则周边布点。
超过控制点连线1㎝以外的陆地部分应加测平高点,困难时可改为高程点,局部地区如用航测方法难以保证精度时,应采用平板补测或者全野外仪器实测。
3.2 航线网布点
3.2.1 航线网布点应按航线分段布设六个平高点,首末端点间的基线数根据像片比例尺、成图比例尺、基本等高距、测区地形、成图精度等因素,并参照航测外业规范中的附录A执行。
实际作业中,常与平高区域网混合使用。
如下图,平高点按九点法区域网布设,高程点则按航线网布设,必要时可在区域网的四分之一处加布高程点。
○ × ○ × ○ ○ ○ ○
+ + + + + + + + + + + + + + + + + +
× × × ○ ○ ○
+ + + + + + + + + + + + + + + + + +
× × × ○ ○ ○
+ + + + + + + + +
○ × ○ × ○
+ + + + + + + + + ○………平高点
× × × ×………高程点
+ + + + + + + + + +………像主点
× × ×
+ + + + + + + + + · 左图为高程航线网布点
○ × ○ × ○ · 右图为平高航线网布点
3.2.2 航线网布点一般用于丘陵地、山地、高山地等地区,特别是公路项目用得比较多。
3.2.3布点要求
首先要满足第2章节中的一般要求,特殊情况下可作适当调整。
航线首末端上下一对点应尽量位于通过像主点的主垂线上,困难是互相偏离不得大于半条基线,上下对点应布在同一立体像对内。
航线中间上下一对点一般布设在首末控制点的中间位置,困难时可向两侧偏离1条基线左右,并力求其中一个控制点在中线上。
尽量避免两个控制点向中线的同一侧偏离,若出现同侧偏离时,最大不能超过1条基线。
3.3区域网布点
3.3.1区域网布点的分类:
分为平高区域网、平面区域网。
高程则采用全野外或者航线网和区域网混合使用。
3.3.2区域网内不应包含有像片重叠不合要求的航线和像对,并且不应包
括大片云影、阴影等影响内业加密建网连接的像对。
3.3.3区域网布点时,同样要根据像片比例尺、成图比例尺、基本等高距、测区地形、成图方法、平面高程的数学精度、内业加密方法综合确定。
当内业加密能同时满足平面和高程精度时,才能采用平高区域网布点。
当加密可以满足平面精度而不能满足高程精度时,可布设平面区域网,高程则采用全野外布点或航线网布点。
具体采用何种方法,应该由技术主管部门通盘考虑,在技术设计书中明确规定。
3.3.4平高(平面)区域网的布设形式,根据测区形状,按照覆盖的航线数、基线数和允许的区域网跨度,全面考虑布设,尽量减少像控点数量。
3.3.5不论是平面区域网或平高区域网,航线数跨度、基线数一般不超过下表规定。
一般情况下,1:
500地形图平地、丘陵地采用平高全野外,1:
1000、1:
2000平底采用平高区域网、高程全野外布点(指0.5米等高距区)。
比例尺
1:
500
1:
1000
1:
2000
航线数(条)
4~5
4~5
5~6
平高点间基线数
4~7
6~7
6~10
高程点间基线数
2~4
2~4
4~6
3.3.5.1按照规范规定的航线数(一般不超过6条)和基线数,组成一个区域单元。
采用6点法或者8点法布点,有时也用9点法按田字形布设平高点。
区域网周边布设高程点。
中间成排或者稀疏布设高程点。
平面区域网则根据高程全野外高程点的分布情况,按一定的航线数、基线数分成若干个平面区域布设平高控制点。
○ × ○ × ○ ○ × ○ × ○ ○ × ○ × ○
× × × × × × × × × × × × × × ×
× × × × × ○ × × × ○ ○ × ○ × ○
× × × × × × × × × × × × × × ×
○ × ○ × ○ ○ × ○ × ○ ○ × ○ × ○
(6点法) (8点法) (9点法)
○………平高点 ×………高程点
3.3.5.2 当区域网用于加密平高控制点时,沿周边布设平高点(6个或8个)。
高程点的跨度为:
1:
2000成图时,航线方向点的间隔数为4~6条基线,1:
500、1:
1000成图时,高程点宜采用全野外布点,若采用内业加密时,其跨度为2~4条基线。
3.3.5.3 不规则区域网布点
因受地形等条件限制或测区范围线的限制, ○ ○ ○
也可采用不规则区域网布点。
根据测区形 ○ ○ × ×
状,一般在凸角处布设平高点,凹角处布 ○ × × ○
设高程点。
当凹角处和凸角处之间跨度超 × × ×
过2条基线时,在凹角处应布设平高点。
○ ○ ○
3.3.6 像控点的一般要求和像片条件
首先像控点要满足第2章节的各项要求。
区域网首末端控制点尽量位于主垂线附近1.5㎝以内,相互偏离不得超过半条基线,中间点应位于首末端点的中间,困难时偏离不超过1条基线。
区域网布点,起控制点在像片上和航线内的具体点位要求和航线网布点相同。
特殊情况下的布点原则遵循第3.1.4章节。
3.3.7 补飞航摄像片的布点
由于航摄质量问题或者重叠度不够等情况,要求补飞。
补飞航线像片和老航线像片之间一定要交叉重叠最少一条基线(即一个立体像对),并各自分别布点控制,不能产生漏洞。
3.4 像片控制点的选刺和整饰
3.4.1像片控制点的选刺
像控点在像片上选好后,在野外一定要认真判读,找到准确的位置刺点,不能出现判错点位的现象。
野外像控点的实地判点精度为像片上0.1㎜,点
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