机械工程专业英语施平没翻译课文补充Word格式.docx
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理想的
情况.
Ideally,however,everysuchitemhasbeendesignedaccordingtosomesetof
“functionalrequirements”asperceivedbythedesigners—thatis,ithasbeen
designedsoastoanswerthequestion,“Exactlywhatfunctionshoulditperform?
”
Intheworldofengineering,themajorfunctionfrequentlyistosupportsometype
ofloadingduetoweight,inertia,pressure,etc.
但是每个这样的项目已按设计一些“功能要求”由设计者认为也就是说它的设
计以回答这个问题“究竟是什么职能应是执行在工程世界”频繁的主要功能是如此的
支持由于一些装载重量惯性压力式
Fromthebeamsinourhomestothewingsofanairplane,theremustbean
appropriatemeldingofmaterials,dimensions,andfasteningstoproducestructures
thatwillperformtheirfunctionsreliablyforareasonablecostoverareasonable
lifetime.
从我们家中的光束飞机的一个机翼等必须对产品的材料尺寸适当的融合和紧固
件生产结构将执行一个较合理的成本合理的一生中其职能可靠。
Inpractice,engineeringmechanicsmethodsareusedintwoquitedifferentways:
(1)Thedevelopmentofanynewdevicerequiresaninteractive,iterative
considerationofform,size,materials,loads,durability,safety,andcost.
(2)Whenadevicefails(unexpectedly)itisoftennecessarytocarryoutastudy
topinpointthecauseoffailureandtoidentifypotentialcorrectivemeasures.Our
bestdesignsoftenevolvethroughasuccessiveeliminationofweakpoints.
在实践中工程力学方法用于在两个完全不同的方式
1.任何新设备的发展需要一个互动形式尺寸材料载荷耐久性安全性和cost.
2.迭代审议。
当一个设备出现故障往往是要进行一项研究以查明故障原因并找出
潜在的纠正措施。
我们最优秀的设计往往演变的薄弱环节通过逐步消除。
Tomanyengineers,bothoftheaboveprocessescanprovetobeabsolutely
fascinatingandenjoyable,nottomention(attimes)lucrative.
对许多工程师上述过程都可以被证明是绝对精彩和愉快的更不用提有利可图。
Inany“real”problemthereisneversufficientgood,usefulinformation;
we
seldomknowtheactualloadsandoperatingconditionswithanyprecision,andthe
analysesareseldomexact.Whileourmathematicsmaybeprecise,theoverallanalysis
isgenerallyonlyapproximate,anddifferentskilledpeoplecanobtaindifferent
solutions.Inthestudyofengineeringmechanics,mostoftheproblemswillbe
sufficiently“idealized”topermituniquesolutions,butitshouldbeclearthat
the“realworld”isfarlessidealized,andthatyouusuallywillhavetoperform
someidealizationinordertoobtainasolution.
在任何“真正”的问题从来就没有足够好的有用的信息我们很少知道实际的载荷和
精确操作的任何条件准确的分析很少。
虽然我们可以精确的数学综合分析一般只是近
似不同技能的人可以得到不同的解决方案。
在工程力学研究中大多数问题都将得到充分
的“理想化”允许独特的解决方案但应该清楚“现实世界”远不如理想而且你通常会
在命令必须执行一些理想化获得一个解决方案。
Thetechnicalareaswewillconsiderarefrequentlycalled“statics”and
“strengthofmaterials,”“statics”referringtothestudyofforcesactingon
stationarydevices,and“strengthofmaterials”referringtotheeffectsofthose
forcesonthestructure(deformations,loadlimits,etc.).
在技术领域中我们将考虑的是通常称为“静”与“材料力学”“静”指的是对固定设
备作用力学风和“材料力学”指的是这些部队在结构上的影响。
Whileagreatmanydevicesarenot,infact,static,themethodsdevelopedhere
areperfectlyapplicabletodynamicsituationsiftheextraloadingsassociatedwith
thedynamicsaretakenintoaccount(weshallbrieflymentionhowthisisdone).
static
尽管许多设备都没有事实上静态的这里开发的方法是完全适用于动态的情况如果
与动态相关联的额外负荷考虑。
.
Wheneverthedynamicforcesaresmallrelativetothestaticloadings,thesystem
isusuallyconsideredtobe
每当动态势力相对较小的静态负荷系统通常被认为是静态的。
Inengineeringmechanics,wewillappreciatethevarioustypesofapproximations
thatareinherentinanyrealproblem:
Primarily,wewillbediscussingthingswhicharein“equilibrium,”i.e.,not
accelerating.However,ifwelookcloselyenough,everythingisaccelerating.We
willconsidermanystructuralmemberstobe“weightless”—buttheyneverare.
Wewilldealwithforcesthatactata“point”—butallforcesactoveranarea.
Wewillconsidersomepartstobe“rigid”—butallbodieswilldeformunderload.
在工程力学我们赞赏逼近了在任何类型的固有的各种现实问题
首先我们将要讨论的事情这是在“均衡”即没有加速。
但是如果我们仔细观察
的话一切都正在加速。
我们会考虑很多构件是“失重”但是他们从来没有的。
我们将按
照部队的这种行为在一个“点”但所有力量在一个区域的行为。
我们会考虑的某些部分“刚
性”但所有机构将在负荷下变形。
Wewillmakemanyassumptionsthatclearlyarefalse.Buttheseassumptions
shouldalwaysrendertheproblemeasier,moretractable.Youwilldiscoverthatthe
goalistomakeasmanysimplifyingassumptionsaspossiblewithoutseriously
degradingtheresult.
我们会作出这样的假设显然是错误的。
但是这些假设应始终呈现的问题更容易更容
易处理。
你会发现他们的目标是使尽可能多的简化假设没有严重退化的结果。
Generallythereisnoclearmethodtodeterminehowcompletely,orhowprecisely,
totreataproblem:
Ifouranalysisistoosimple,wemaynotgetapertinentanswer;
ifouranalysisistoodetailed,wemaynotbeabletoobtainanyanswer.Itisusually
preferabletostartwitharelativelysimpleanalysisandthenaddmoredetailas
requiredtoobtainapracticalsolution.
一般来说没有明确的方法来确定如何彻底或如何精确地说对待一个问题如果我
们的分析过于简单我们可能无法获得相关的答案如果我们的分析过于详细我们可能无
法获得任何答案。
它通常是最好先从相对简单的分析然后添加更多的细节因为需要得到
实际的解决办法。
Duringthepasttwodecades,therehasbeenatremendousgrowthinthe
availabilityofcomputerizedmethodsforsolvingproblemsthatpreviouslywere
beyondsolutionbecausethetimerequiredtosolvethemwouldhavebeenprohibitive.
Atthesametimethecostofcomputercapabilityandusehasdecreasedbyorders
ofmagnitude.Weareexperiencinganinfluxof“personalcomputers”oncampus,
inthehome,andinbusiness.
在过去的二十年来一直在为解决以往无法解决的问题进行电脑化方法的途径巨大增
长因为所需的时间来解决这些问题将被禁止。
在同一时间内计算机能力和使用成本下降
了几个数量级。
我们正经历一个“个人电脑”校园涌入在家里和商业活动中。
26、车床
Thegeneralcharacteristicsofthemachinetoolsusedincuttingoperationsarereviewedin
thistext.Theequipmentcanbeclassifiedindifferentcategoriesdependingontheirfunction
andtheaccessoriesinvolved.Themajorcategoriesaredescribedbelow.
在切割操作中使用的机床的一般特征在这篇文章进行阐述。
依据功能和所包含的配
件设备可分为不同类别。
主要类别如下所述。
LathesLathesaregenerallyconsideredtobetheoldestmachinetoolsandweredeveloped
inthe1750s.Thebasicoperationscarriedoutonalatheareturning,boring,andfacing.
车床车床通常被认为是最古老的机床并在1750s产生.车床上进行基本操作有车削
镗和端面车削。
Thebasiccomponentsofthemostcommonlathe(enginelathe)arethebed,headstock,
tailstock,andcarriage.Oneendoftheworkpieceisclampedinachuckthatismountedon
thespindle,thespindlerotatesintheheadstock.Theotherendoftheworkpieceissupported
bythetailstock.Theheadstockcontainsthedrivegearsforthespindlespeeds,andthrough
suitablegearingandthefeedrod,drivesthecarriageandcrossslideassembly.Thecarriage
providesmotionparalleltotheaxisofrotation,andthecrossslideprovidesmotionnormal
toit.Acuttingtool,attachedtoatoolpostandtothecarriage,removesmaterialbytraveling
alongthebed.Thecuttingoperationisperformedatacertaindesiredperipheralspeedof
theworkpiece,feedrate,anddepthofcut
最常见的车床普通车床的基本组成部分是床身床头尾座和.托架。
工件的一端
是被一个安装在主轴的夹头夹紧主轴在床头旋转。
工件的另一端是由尾座支撑。
床头包含
主轴转速传动齿轮并通过适当的齿轮和进给杆驱动车架使滑动装配滑动。
托架提供运
动平行旋转轴横滑板提供了正常的运动。
切削刀具连接到一个刀架和托架沿床消除材
料。
切割操作是按工件所需的一定的外设速度进给速度切削深度运行。
Afurtherdevelopmentistheautomaticlathe.Themovementsandcontrols
areactuatedbyvariousmechanicalmeans,suchascamsandnumericalandcomputer
control,thusreducinglabororrequiringlessskilledlabor.
进一步发展的是自动车床。
通过各种机械手段运动和控制更加精确。
如凸轮和数控
和计算机控制从而减轻了工人的劳动或要求不太熟练的劳动力。
Turretlathes(developedinthe1850s)carryoutmultiplecuttingoperations,
suchasturning,boring,drilling,threadcutting,andfacing.Variouscuttingtools,
usuallyuptosixareinstalledonaturret.Theoperationisquiteversatile.It
maybeoperatedbyhandorautomaticallyand,oncesetupproperly,itdoesnot
requireskilledlabor.Thereareagreatvarietyofturretlathesavailablefor
differentpurposes.
转塔车床在19世纪50年代开发的能够进行了多种切割操作如车削镗钻
线切割端面车削。
各种切削工具通常在最多六个炮塔上安装。
操作相当灵活。
它可能是
手工操作或自动一旦正确安装它并不需要熟练的劳动力。
有种类繁多的炮塔车床可用于
不同的目的
Screwmachines(thefirstscrewlathewasdevelopedinthe1770s)aredesignedforhigh
productionratemachiningofscrewsandsimilarparts.Alltheoperationsareperformed
automaticallywithtoolsattachedtoaspecialturret.Thebarstockisfedautomaticallyaftereach
screwhasbeenmachinedtoafinishedproduct.Thesemachinesmaybeequippedwithsingleor
multiplespindlestoreducethecycletimeperpiece.
螺杆机在18世纪70年代开发了第一个螺丝车床是专为高产率自动化生产螺钉
和类似部件的设计的。
所有的操作都由连接到一个特殊的炮塔的工具自动执行。
每个螺丝加
工成成品后棒料自动送入。
这些机器可能会配有单个或多个主轴
MillingMachinesTheseareamongthemostversatileandusefulmachinetoolsbecause
theyarecapableofperformingavarietyofcuttingoperations.Thereisalargeselectionofmilling
machines(developedinthe1860s)availablewithnumerousfeatures.
Thebasictypesareoutlinedbelow.Knee-and-columntypemillingmachinesarethemost
commonandareusedforgeneral-purposemachining.Thespindle,towhichthemillingcutteris
attached,maybehorizontal(forslabmilling),orvertical(forfacemilling).
铣床铣床是最通用和最有用的工具机因为它们能够执行各种切割操作。
有大量的
提供众多特性的铣床可供选择在19世纪60年代开发的。
基本类型概述如下。
升降台式铣床是最常见的用于一般用途的加工。
连接铣刀的主轴可水平板坯铣
削或垂直面铣。
Bed-typemillingmachineshavethetablemountedonabed(replacingtheknee)andcan
moveonlyinthelongitudinaldirection.Thesemachinesaresimpleandrigidlyconstructedand
areusedforhigh-quantityproduction.Thesp
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