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辽宁省大连市旅顺口区井岗街9号旅顺火车站
本报策划组走进不足百平方米的小小候车室,空无一人。
连一张椅子都没有。
售票窗口内,售票员刘现伟一个人孤零零地守在那里。
今年55岁的刘现伟,在这个售票窗口里已经坐了37年了。
去年起,车站不再承担客运任务,全部改为货运。
这个小站是100多年前中东铁路的终点站,旅顺是中国内地最早沦为日本殖民地的城市。
车站也许已经完成了它的历史使命,但就像这个车站被完整地保留下来一样,这段历史也将永远存在于人们的记忆里。
观点必须从满铁说起
满铁的历史,对于东北民众来说,是一个巨大的心灵疮疤,是苦难和屈辱。
我们把针对满铁的采访报道当作一部当代启示录我们做了一个大胆且有些冒险的尝试——把这期特刊做成一个满铁简明读本……
绕不开的名词
两个月前,我们出发,去找寻70年前日本侵略者在东北大地上留下的伤痕。
一上路便发现,所有涉及上世纪初50年间那段历史的人、事、物,始终绕不开一个名词——满铁。
我们沿着铁路走,大连、沈阳、长春、吉林、哈尔滨、齐齐哈尔……这条铁路在70年前正是由满铁控制的,而我们采访的方向也正是满铁侵略势力不断向东北内地蔓延的方向。
采访专家学者,无论是政治、军事、经济、文化,每一位学者的专业研究领域中都会涉及满铁;
查阅文献,关于日本侵华的资料,都与“满铁调查”有关,一个由满铁创办的情报机构;
实地探访沦陷时期的遗迹,绝大多数都是满铁修建的;
还有工厂、煤矿、港口码头、医院、学校、图书馆、博物馆甚至影剧院和娱乐场所,也都是当年满铁的子公司和下属机构。
回顾日本在中国东北40年的侵略历史,必须从满铁说起。
既熟悉又陌生
对大多数人来说,满铁既熟悉又陌生。
很多普通市民只会泛泛地说成是“当年的日本人”,并不知道满铁;
对于一些历史爱好者和文物保护志愿者来说,他们所了解的满铁,更像是日本创办的大企业,而不太清楚它与侵略的密切关系;
甚至对于一些专业的历史研究者来说,他们对满铁的关注也往往局限于铁路经营、经济渗透和资源掠夺上,很少深入研究满铁在文化侵略上所做的大文章。
那么,满铁究竟在文化侵略上扮演了什么角色呢?
简单说,满铁是日本大陆殖民政策的提出者和坚定的执行者。
日俄战争后,战胜国日本从沙俄手中抢来旅顺大连地区,并拥有了中东铁路长春至旅顺口段(改称为南满铁路)以及铁路附属地内的一切权益。
满铁在同年成立,正是日本政府为了执行“经营满洲”政策而专设的国策公司。
实行什么样的殖民政策是当时日本政府的首要考虑,对此,满铁首任总裁后藤新平提出了著名的“文装武备论”。
在他眼中,除了军事占领之外,文化更是一种力量。
在“文装武备论”思想的倡导和推动下,满铁开启了文化侵略的战车,妄图彻底“格式化”东北民众的民族意识和国家认同感。
给当代的启示
做满铁的话题是复杂而艰难的,其复杂之处一是因为其史料众多纷杂,至今仍无法让人窥其全貌;
二是因为满铁的经营包括很多开发和建设的内容,因此至今日本学界仍坚持“侵略有功论”的说法,甚至极少数中国学者对此也有模糊认识,认为满铁在客观上也促进了东北的开发;
第三个也是最重要的原因在于,满铁的历史,对于东北民众来说,是一个巨大的心灵疮疤,是苦难和屈辱,对一些亲历者来说多少还有些不光彩,所以很多人宁愿把它当成过去式,不愿提起,更不敢面对。
而我们所要做的,正是揭开历史的疮疤,找到以史为鉴的勇气和智慧。
我们把对满铁的采访报道当成一部当代启示录的目的正在于此:
第一,增强我们的文化自觉。
满铁的文化侵略是隐蔽周密的,其殖蛊的过程漫长而不易觉察。
只有对其做详细和深入的分析,才能发现其侵略的本质。
今天,在全球化的大背景下,国家、地区之间的竞争,更是一种文化软实力的竞争,其激烈程度不啻一场政治斗争和军事战争,而其表现形式又往往是隐蔽的,极具欺骗性的。
研究满铁文化侵略的过程,有益于增强我们的分辨力,对今天世界各个国家和地区间的文化竞争有一个理性的判断,分辨出哪些东西是我们能够吸收和利用的有益营养,而哪些又带有强烈的文化侵略的企图。
第二,提高我们的文化自信。
满铁的文化侵略史同时也是一部东北民众的文化抗争史。
文化的抗争,也许不像军事斗争那样惨烈血腥,但其意义同样重大。
也许只是一些不知名的小人物、小事件,但却如黑暗中的播火者,让我们看到了中国文化的强大生命力,看到了中国人永远不会泯灭的民族认同感和国家认同感。
把日本太阳旗扔在地上的小学生,拒绝使用日本教材的老师,用文艺作品唤起民族情感的作家……回顾这些人和事,正是我们今天拥有文化自信和文化自觉的精神源泉。
一个简明读本
采访中,很多学者都流露出一个共同的想法和遗憾:
关于满铁的资料和研究成果,大多数都存在于图书馆、档案馆、学术刊物和学者的书斋当中,缺乏一个向大众传播的渠道。
我们的采访和写作过程也遇到了同样的困难:
采访到的专家越多,收集到的资料越多,越有一种陷入到茫茫的历史海洋中失去方向的感觉,满铁40年的历史,每一个线头抽出来都会引出无数复杂的大文章。
所以,我们做了一个大胆且有些冒险的尝试——把这期特刊做成一个满铁简明读本。
希望读者能够通过这仅仅12个版的文字和图片,对满铁的来龙去脉有一个全面的认识和了解。
我们努力在学术的严谨性、准确性和大众传播的可读性、通俗性上找到平衡点,但颇有难度。
在浩繁的资料中如何进行取舍,我们也只是选择了那些与今天的现实联系最紧密又适宜大众理解的部分。
从专业历史研究的角度看,报道中一定还有不少不够严谨和周密的表述,希望专家学者能够理解我们的苦心。
只要读者从这期报道中读出了自己的理解,对满铁文化侵略的历史有了更多的认识,对今天文化竞争的现实能有清晰的判断和共识,我们的目的就已达到。
□本报评论员/高爽
解学诗:
满铁就是钻进中国肚皮的强贼
“如果能采访到解学诗,那你们的报道就很有分量了。
”
“最好找找解学诗,他是权威。
“你们的策划应当有解学诗出现。
……
从3月到4月,我们奔走在东北三省各地采访,每到一处,总能听到这样的声音。
其实,早在本次策划的酝酿阶段,我们便下决心一定要采访到解学诗。
这个名字出现在众多日本侵华研究著作和文章中,他的学术成果是必须倚重的资源。
但解学诗鲜少接受媒体访问,很难联络。
3月12日,我们到吉林省社科院日本研究所采访。
当天上午,所里全体研究人员都围坐在会议室里。
这是一次很重要的会议,因为他们将承担一项关于日本侵华的重要课题。
解学诗也到了。
经过一番协调,解学诗答应接受访问。
尽管已经86岁高龄,但他的声音依然洪亮,进门时一边看着我们一边大声说道:
“我80多岁了,说不了什么了,这次正好碰到你们。
你们想问我什么,问吧。
就这样,我们在必然的准备下,以一种非常偶然的方式,实现了对“满铁研究第一人”解学诗的专访。
本报此次大型策划,也因此有了一个很有底气的开端。
“经营铁路”是幌子
“满铁对中国,特别是对东北地区的侵略,其范围之广、程度之深,为世所罕见。
”1978年5月,《社会科学战线》杂志刊登了由解学诗撰写的《满铁史资料》第二卷序言,他非常明确地指出:
“从1906年到1945年,在这将近40年的漫长岁月里,满铁广泛从事的政治、军事、经济、文化等侵略活动,都是在霸占中国铁路的基础上,以‘经营铁路’为幌子进行的。
谈起满铁,解学诗就像是一部百科全书。
听说本报要推出以日本殖民东北时期的文化侵略为主题的大型策划,他首先谈起了时间节点问题。
“‘九一八’事变是一个重要节点。
在‘九一八’之前,虽然日本也进到东北,但东北仍属于半封建半殖民地;
‘九一八’之后,就彻底改变了。
”解学诗说,“日本对中国的侵略,‘九一八’可以作为一个分界点,在此之后,日本对东北的殖民是军事、政治、经济、文化同时进行,并且其侵略野心已经膨胀到要灭亡全中国。
“先吞并东北,然后吞并全中国。
”解学诗说,日本全面占领东北,使东北变成了为日本发动更大规模侵略战争服务的“大后方”,“日本对东北的占领,只差没有把东北划入本国版图,其实那也只是一个形式而已,本质上与彻底吞并没有区别。
1937年‘七七’事变爆发后,日本开始全面侵华,同时对东北也开始有计划地进行大规模地经济侵略,包括制定‘产业五年计划’、‘移民计划’,等等,进一步巩固他们对东北的殖民统治。
为侵华使出的险恶一招
“长期以来,关于九一八事变的研究,存在着重关东军,而轻视满铁的倾向。
历史证明,如果没有多年在我国东北从事各种侵略活动而拥有雄厚实力的满铁的参与、配合和支持,关东军是难以逞凶的。
曾任满铁总裁和外交大臣的松冈洋右供称:
‘发动满洲事变是关东军与满铁的共同行动。
’这是事实。
”1991年是九一八事变爆发60周年,解学诗发表了文章《九一八事变与满铁》。
事实上,满铁正是主导九一八事变的重要力量之一,解学诗明确提出,在九一八事变中,满铁起到的作用不容小觑。
他强调说:
“满铁虽然是以股份公司的形式存在,但本质却是执行国家侵略政策的机构,是‘国策会社’、‘特殊会社’,也就是按照国家特殊立法成立的会社。
在解学诗看来,日本打造出一个满铁,并以它作为侵略的重要工具,是为侵华灭华而使出的险恶一招。
他形容满铁“是强贼钻进中国肚皮建立起来的庞大而独特的侵略机构”,非常形象地道出了满铁这一综合侵华实体的根本性质。
满铁研究能澄清大是大非
关于满铁的研究还有大量的工作要做,解学诗希望有更多的学者坚持下去。
虽然已是耄耋之年,但解学诗仍在从事研究工作,还为杂志组稿,并编撰书籍。
他表示,满铁研究有助于澄清一些关乎大是大非的重要历史问题,有助于为一些重大问题的研究作出贡献。
当记者提到近年来出现的一些美化日本殖民统治的言论时,解学诗显得有些激动。
有的人说,日本占领东北期间虽然掠夺了大量资源,但是也为东北的开发建设作出了贡献,对于此类观点,解学诗严厉驳斥说:
“这种言论完全是非理性的歪曲历史的言论。
“日本殖民者拿我们的资源开制钢所,然后把生产出来的产品运回日本去,给东北建设什么了?
当时日本的生产技术甚至可以达到世界最先进的水平,但东北的民族工业得到了什么好处?
开拓团更不用说了,日本大批移民到东北,把原本住在土地上的人赶走,由他们来占领,甚至移民还没过来,土地已经占走了,这些对东北又有什么建设和贡献?
”解学诗坦言,对待日本的殖民统治,要从其本质来认识。
□本报记者/王研
解学诗,1928年生于辽宁开原,1953年东北人民大学(吉林大学前身)研究生毕业后留校。
1958年转向满铁历史研究。
现任吉林省社会科学院满铁资料馆名誉馆长。
解学诗被誉为国内满铁研究第一人,撰著了一系列具有重要价值及影响深远的满铁研究书籍。
吉林省长春市自由大路5399号吉林省社会科学院满铁资料馆
满铁资料馆不大,却有一种沉甸甸的厚重感。
两三位馆员坐在电脑前忙碌着,他们的工作是将身后一排排档案柜中装载的历史更有序、更完整地收藏起来。
一位老者走进来,和馆员们轻声交谈。
正在书架前翻阅各种满铁研究著作的我们,几乎没有留意他们说了些什么。
直到老者离开,我们才知道,原来,在40多年前,将这许多满铁资料从全国各地一箱箱背回长春的人,就是他。
他的名字叫解学诗。
满铁是日本对东北殖民统治的先锋队,也是日本对东北进行文化侵略和经济侵略的操盘者。
解剖满铁,更能让我们看清打着虚伪的“日满一体”、“五族共和”、建设“王道乐土”旗帜的殖民者的真面目。
解剖拥有一切特权的国策机构
成立背景
南满洲铁道株式会社,成立于1906年11月26日,1945年9月30日解散。
日俄战争后,日本根据日俄《朴茨茅斯条约》和《中日会议东三省事宜正约》,夺取了南满铁路及其一切附属权益。
1906年6月,日本天皇发布敕令,决定将南满铁路及其附属权益这一“战利品”作为日本政府的实物投资,设立官股商股各半的股份公司。
于是满铁宣告成立,资本两亿日元,是当时各帝国主义国家在华企业中首屈一指的大垄断组织。
满铁是执行日本“经营满洲”政策的国策会社,日本政府拥有对满铁的绝对控制权,满铁虽号称股份公司,其实与官营并无多大差别。
侵略势力范围
满铁拥有帝国主义在华企业的一切特权,包括铁路、港口、电信、航运的建设和经营权,煤矿、山林的开采权,自行决定运价等各种费用及取得沿线土地任意修建房屋权,免缴不动产税、所得税、铁路材料的进口税和交易税、印花税等各种税款的特权。
满铁以经营南满铁路、抚顺煤矿和大连港为中心,兼营各种有利可图的事业,实行“综合经营”,获取高额垄断利润。
它拥有把持几十个“关系会社”,长期垄断东北的交通和主要工矿企业。
满铁还拥有在“铁路附属地”内主持和操纵一批文教、宣传、科研、医疗和调查情报机关的权力,俨然为一个独立王国。
满铁的活动范围很广,以东北为中心,遍及华北、内蒙古、华中、华南以及朝鲜,它的分支机构和触角还远伸到美国、欧洲和东南亚各国。
“九一八”事变前,满铁是日本侵略东北的中枢机构,是日本政府推行其“经营满洲”政策的核心力量,是日本在华侵略权益的集中体现。
日本在东北的其他重要侵略机构关东州厅、关东军和日本驻沈阳总领事,无论从其首脑的资历、地位和拥有的财力、人力上,都不能与满铁相比。
满铁为日本发动“九一八”事变和制造伪满洲国打下了基础。
“九一八”事变后,满铁降为关东军及伪满洲国在经济统治和掠夺方面的助手,不过,它在使东北经济完全殖民地化、掠夺资源、发展军事工业的基础工业部门,变东北为日本的侵略战争基地等方面都起了决定性作用,成为日本进行侵略战争的重要支柱。
扩张与末日
满铁的侵略扩张过程分为六个阶段。
第一阶段是创业阶段,从1906年至1913年。
满铁确定了以大连为中心发展满铁事业的方针。
修复并扩建了南满铁路、大连港、抚顺煤矿和沙河口铁道工厂。
开发抚顺煤矿,掠夺煤炭资源。
满铁在“铁道附属地”内建立起殖民地统治制度,并且建旅馆、办医院、开学堂、盖寺院、修公园,经营电灯、煤气等公用事业。
设立调查机关开展情报活动。
还收买了中日合办营口水道电气公司的股份,设立满洲日日新闻社,设立中央试验所,开展移民试验等多种活动。
第二阶段是扩大阶段,从1914年至1920年。
满铁加快了兼并东北的步伐,经营范围和活动领域迅速扩大。
除修建铁路外,设立大连汽船株式会社参加中国沿海航运的角逐;
扩建抚顺煤矿实行露天开采,大量外销抚顺煤;
开办鞍山制铁所和振兴铁矿公司,掠夺鞍山铁矿。
扶植在东北的日本各类企业参加多种工业投资。
第三阶段是加强和维护其垄断地位的阶段,从1921年至1931年。
满铁继续坚持维护其在东北的“特殊权益”,限制民族经济发展的方针,加紧扩张经济势力。
加紧攫取新路权,加快掠夺资源,加大推行移民侵略政策。
至“九一八”事变时,满铁在经济领域占据优势,在文教、卫生、科技方面也有极大影响,并拥有强大的宣传手段。
第四阶段是全盛时期,从1932年到1936年。
满铁的活动范围扩大到包括辽、吉、黑、热四省和东部内蒙古的伪满洲国全境。
1933年,满铁将中国自办铁路攫取到手。
1935年,接管了中东铁路。
陆续新修铁路2831.4公里。
1936年,成立铁道总局,统一经营东北铁路、港口、水运和公路汽车运输。
成立产业部,实行工矿业经营的一元化,创办了昭和制钢所、满洲炭矿、满洲轻金属、满洲电业、满洲化学工业等一系列重工业和化学工业企业,还有满洲拓植、满鲜拓植等主持大量移民的公司,满洲林业、哈尔滨林业所等掠夺吉黑两省广大林区林木资源的机构。
第五阶段是向单一铁路交通企业调整的阶段,从1937年到1941年。
满铁从重工业部门退出,又将附属地行政权移交伪满傀儡政权,解散或改组了原在附属地的交易所信托公司和市场公司,从此放弃了垄断一切的“综合经营”方针,重点发展以铁路为中心的交通运输业。
第六阶段是满铁的末日期,从1942年到1945年。
由于日本节节败退,作战物资奇缺,满铁全力经营交通运输业,保证军事运输和将华北的战略物资转送到朝鲜港口的“陆运转嫁”。
由于困难日益加剧,运输能力愈显不足,捉襟见肘,穷于应付。
1945年8月15日,日本宣布投降。
9月30日,满铁被解散。
(本文主要参考资料来自于满铁史研究专家苏崇民先生所著《满铁史》及相关文章,谨向苏先生表示感谢和敬意。
)□本报记者/高爽
学术满铁研究重要机构
吉林省社会科学院满铁资料馆
满铁遗留的调查报告和书刊文献资料,具有重要的史料价值。
上世纪50年代,为编辑《满铁史资料》,吉林省社会科学院从各地征集了大量满铁资料,于1995年7月正式建立了满铁资料馆。
满铁资料馆,承担并完成多项重点课题,在满铁研究方面有较多建树。
大连市图书馆
大连市图书馆建于日本占领大连时期的1907年,时称南满洲铁道株式会社资料室。
1922年改称南满洲铁道株式会社大连图书馆。
该馆藏有极为丰富的日本文献和满铁资料。
中国近现代史史料学学会满铁资料研究分会
满铁资料研究分会由季羡林等知名学者于1996年呼吁成立,2007年4月起挂靠于北京交通大学图书馆。
满铁资料研究分会创办了《满铁研究》季刊。
吉林省长春市朝阳区红旗街1118号长影旧址博物馆
许多人或许并未意识到,电影也能成为侵略的利器。
长春电影制片厂旧址有一处宽敞的院落,院落四周围建着几幢红砖建筑。
上世纪三四十年代,这里曾活动着一支扛着摄影机的部队——“满映”。
采访当天,阳光格外暖润,这处旧址曾经累积的寒意早已被历史驱散。
那些曾经叫嚣着用精神征服来消灭中国东北的声音,也跟随1945年在此自杀的“满映”理事长甘粕正彦一起,烟消云散了。
根源后藤新平不散的幽灵
不管日本右翼如何费尽心思地召唤阴魂,殖民扩张主义者后藤新平与他的“代表作”满铁,都已深埋于历史的尘埃中,带着斑斑罪恶,永不超生……
一个彻头彻尾的殖民扩张主义者
一手给你胡萝卜,一手握着大棒一些人对曾经的“辉煌”念念不忘
鬼蜮·
日本殖民统治的急先锋
4月18日的沈阳,春寒渐退。
中午时分,中山广场车流如织,环绕而立的老建筑静默无言。
置身广场之上极目四望,可以一窥这座古城的今貌与昔容。
中山广场,旧称“浪速广场”,一个典型的日式名称。
一个世纪前,这里属于满铁附属地。
在满铁附属地里,一派“繁华”景象。
但满铁建设这些设施却并不是为了繁荣东北,而是妄图通过“发展经济、学术、教育、卫生等”,使殖民地之人心“归依帝国”,从而实现其永久占领东北,进而吞并中国的野心。
这一殖民统治手法具有极大的欺骗性与隐蔽性,而相关政策的制定者正是后藤新平。
“后藤新平是一个富有殖民经验的老手。
”吉林省社会科学院日本研究所副研究员、吉林大学史学博士李娜多年从事满铁研究,曾多次撰文分析后藤新平及其殖民思想。
她说:
“后藤新平在其撰写的《满洲经营策梗概》里提出了‘战后经营满洲之唯一要诀’,就是要‘阳里装出经营铁道之假面,阴里建立百般设施’。
”这一阴阳两面、笑里藏刀的策略,今日读来仍觉用心险恶。
“后藤新平是日本殖民东北期间一个极其重要的人物,要写满铁,就必须仔细讲讲他。
”李娜将后藤新平称为日本统治、经营满洲的“精神教父”,的确,这个彻头彻尾的殖民扩张主义者所提出的一系列殖民理论,不仅为满铁奠定了发展方向,更确立了一套完整的殖民统治秩序。
后藤新平之所以能够迅速地对殖民东北提出缜密的策略,是源于他在台湾担任台湾总督府民政长官期间所积累的殖民经验。
采访期间,许多研究者不约而同地提到后藤新平关于“比目鱼”的一段话。
他说:
“赤鬃鱼的眼睛对称地长在头的两边;
而比目鱼的眼睛则双双长在头的一侧,不能因其形状的古怪,就要把它的眼睛像赤鬃鱼那样改装在头的两边。
比目鱼的两只眼睛长在一边,这在生物学是因为有其必要,才会这样。
”这就是他在台湾所推行的“生物学原则的殖民地经营法则”。
依据该法则,后藤新平主张对殖民地进行彻底、细致的调查,以便制定具有针对性的统治政策。
正是凭借经营台湾的“成功”,后藤新平以“殖民地经营家”的姿态来到东北,就任满铁首任总裁。
满铁总裁“负有推行殖民政策之重大责任”,“推荐鄙人为总裁,盖出于不把满铁看成一个精英的铁路事业,而欲使之成为帝国殖民政策或我帝国发展的先锋队。
”这段话出自后藤新平所写的《就职情由书》,清楚道出了满铁的本质。
毒性·
披着羊皮的狼
旅顺东鸡冠山是日俄战争的重要战场,3月25日,记者在那里偶遇一队来自南方的旅行团,他们正在参观俄国修建的堡垒,导游透过扩音器不疾不徐地讲述着当年那段惨烈的战事。
日俄战争后,旅顺沦为日本殖民地。
后藤新平提出要把旅顺作为以“文事”统治东北的“典范”。
大连图书馆研究馆员冷绣锦曾查阅过大量满铁资料,她告诉记者,日本国内曾就如何经营满洲展开争论,出现了“文装”统治与“武装”统治两种不同意见,最终,“文治”派获胜。
“1907年4月1日,满铁本部从东京迁至大连,正式营业。
后藤新平一边担任满铁总裁,一边兼任关东府顾问,大力推行‘文装的武备’政治策略。
”冷绣锦解释说:
“所谓‘文装的武备’就是以‘文事’的方式进行其他武力的装备,一旦有缓急之事发生,就借助‘武治’的方式采取行动。
后藤新平把这种统治策略称为‘举王道之旗行霸道之术’。
著名历史学家苏崇民曾形象地指出,“‘文装武备论’就好比在文人的服装内裹着一个体格强健的军人。
侵略者要消灭一个人的生命并不难,但要彻底征服一个人的精神却不易。
“在‘文装武备论’的指导下,满铁大
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