人行天桥施工安全专项方案Word文档下载推荐.docx
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2.2《公路工程施工安全技术规程》(JTJ76-95)
2.3由上海市政工程设计研究总院设计的昆明东连接线支线工程(一标段)施工图设计;
2.4有关国家、省、市安全法律、法规。
3.编制方案
3.1安全保证体系
1)建立安全生产体系,落实安全生产责任制
(1)建立健全安全生产管理机构,成立以项目经理为组长的安全生产领导小组,全面负责并领导本项目的安全生产工作。
主管安全生产的项目副经理为安全生产的直接责任人,项目总工程师为安全生产的技术负责人。
(2)本项目实行安全生产三级管理,即:
一级管理由项目经理负责,二级管理由专职安全员负责,三级管理由班组长负责,各作业点设共青团安全监督岗。
(3)完善各项安全生产管理制度,针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度,并由各级安全组织检查落实。
(4)建立安全生产责任制,落实各级管理人员和操作人员的安全职责,做到纵向到底,横向到边,各自作好本岗位的安全工作。
(5)项目开工前,由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计,经监理和业主同意后实施。
(6)严格执行逐级安全技术交底制度,施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。
项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。
各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。
(7)加强施工现场安全教育
①针对工程特点,定期进行安全生产教育,重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核,学习安全生产必备的基本知识和技能,提高安全意识。
②未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。
未进行三级教育的新工人不准上岗。
变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训,并经考试合格者才准上岗。
③特殊工种的安全教育和考核,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。
经过培训考核合格,获取操作证方能持证上岗。
对已取得上岗证者,要进行登记存档规范管理。
对上岗证要按期复审,并要设专人管理。
④通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一,预防为主”的思想,提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规程,做到:
不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人,不被他人伤害,确保自身和他人安全,提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
(8)认真执行安全检查制度
项目经理部要保证检查制度的落实,规定定期检查日期、参加检查的人员。
经理部每10日检查一次,施工队安检室每7日检查一次,作业班组实行每班班前、班中、班后三检制,不定期检查视工程进展情况而定,如:
施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化、节假日前后等时要进行检查,并要有领导值班。
对检查中发现的安全隐患,要建立登记、整改制度,按照“三不放过”的原则制定整改措施。
在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。
如有危及人身安全的险情,必须立即停工,处理合格后方可施工。
2)确定安全管理目标和安全防范要点
(1)坚持“安全第一,预防为主”的方针,本项目安全目标确定为“三无”、“一控”、“三消灭”,“一创建”达到安全管理目标。
“三无”即无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故,无火灾、水灾事故;
“一控”即:
控制年轻伤2‰以下;
“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章操作,消灭惯性事故;
“一创建”即:
创建安全文明工地。
(2)根据本标段的施工特点,安全防范重点有以下几个方面:
①桥梁梁部施工时注意梁底安全;
②预防桥梁施工中高空坠落事故;
③防止机械伤害、触电事故。
3)全员安全保护体系框图见下图。
3.2施工现场安全技术措施
1)施工现场的布置要符合防火、防盗、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求,施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等均按批准的总平面布置图进行布置。
2)现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材应有专人管理不得乱拿乱动,要组成一个由5~10人的义务消防队,所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
3)现场道路坚实、平整、畅通,危险地点悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌,施工现场设置大幅安全宣传标语。
4)各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合规定。
室内不得堆放易燃、易爆品。
现场的易燃杂物应随时清除,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
5)施工现场的临时用电,按《施工现场临时用电安全技术规范》GJ46-88的规定执行。
6)进入现场人员,必须按规定配带好安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。
针对各工种的特点按时配发劳保用品。
3.3桥梁施工安全技术措施
由于本人行天桥是在东连接线通车的情况下进行施工,所以要采取一定的措施,保证在施工时行人、车辆及工人安全。
(1)钻孔桩施工
桥梁施工应做好施工前期准备工作,施工钻孔桩时,用彩钢瓦作为围挡进行封闭施工,工地上300m前后设置“前方施工300m、车辆慢行”,前后20m范围内设置“前方施工、减速慢行”并设置导向标志,使车辆从其他车道行驶,施工场地外面挂“施工重地、闲人免进”标志牌,禁止非施工人员进入施工场地,以免发生意外,正确选用施工方法,并结合施工具体实际操作细则,并向施工人员进行技术交底。
安放钢筋笼、灌注混凝土时,安排专人作为交通协管员对交通进行统一指挥、疏导。
(2)支架搭设
搭设支架时,工地上300m前后设置“前方施工300m、车辆慢行”,前后20m范围内设置“前方施工、减速慢行”并设置导向标志,使车辆从其他车道行驶,并选择行人、车流量小的时段进行搭设;
派专人作为交通协管员对交通进行疏导,支架搭设完成后,施工现场前后20m范围内挂设“前方施工、限高3m、4.5m”的标牌,在支架门架上方挂设“限高6m”的限高牌。
夜间施工作业设置充分的照明设施并设置红色警示灯,夜晚停止施工时,使红色警示灯常亮,并不得擅自拆除。
为防止坠物伤人,在工字钢上铺设竹胶板封闭底部及侧面张挂安全网;
上部桥梁翼缘板部分通道洞口上面的木方伸出翼缘板1m,边上并用钢管搭设支架挂安全网;
在通道进出口200m处设置钢管搭设3m、4.5m限高架,以防车辆过高碰撞工字钢门架,危及支架安全;
跨中悬挂“限高4.5m”“限高3.0m”标志牌;
为避免车辆碰撞支架,在各排支架靠行车道一侧设置防撞钢管,钢管上设置红白相间反光条;
并在通道进口处距离门架10m每隔5m设置减速带1道,每道长度4.5m,共设置20道减速带使车辆慢行,以免碰撞碗扣支架;
为避免支架拆装过程中坠物伤人,早8时至晚8时,安排专人指挥并疏导交通车辆,并保证交通畅通。
(3)开挖基坑时应根据规定的基坑边坡开挖,分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。
严禁采用局部开挖深坑,从底层向四周掏土的方法施工。
(4)用吊斗出土时,应设有信号指挥;
基坑顶面边坡以外的四周,应开挖排水沟,并经常保持畅通。
机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。
(5)灌筑砼基础时,应搭设灌筑平台及运料走道,并设置防护栏杆。
当漏斗孔挪移时,漏斗外边空隙应封闭严密。
基础的模板、钢筋安装以及砼灌筑。
(6)墩身钢筋、模板安装前,必须搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯;
人工搬运和绑扎钢筋时,应互相配合,同步操作。
在已安装的钢筋上不得行走,必须架设交通跳板,或搭脚手架。
(7)桥梁墩台模板就位后,应立即用撑木等固定位置,以防倾倒伤人。
当借助吊机吊模板合缝时,模板底端应用撬棍等工具拔移。
每节模板立好后,应上好连接器和上下两道箍筋,打好内撑,方可暂停作业,以保持稳定。
(8)在竖立桥梁墩台模板过程中,立模工作人员的安全带必须拴于牢固地点,穿拉杆时,内外呼应。
(9)桥墩台整体模板吊装前,应使模板连接牢固,内撑、拉杆、箍筋上紧,吊点正确牢固。
起吊时,应拴好溜绳,并听从信号指挥,不得超载。
(10)使用砼振捣器时,必须检查下列内容:
振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况;
电线的端部与振捣器的连接情况;
振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况,经检查合格的方准使用。
(11)桥墩台拆除模板之前,必须设立禁区,并按规定程序进行拆模。
(12)桥梁墩施工,应搭脚手架,铺脚手板、装栏杆、扶梯。
在脚手架与墩身之间挂安全网。
(13)起吊设备起吊时,严禁起吊超过规定重量的物件,不得用来运送人员。
起重吊装用的钢丝绳,应经常进行检查,发现破损,必须及时更新。
(14)各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程,并严格执行。
夜间作业时,应有足够的照明设备。
(15)各工种进行上下立体交叉作业时,不得在同一垂直方向操作。
(16)支架和脚手架的搭设必须符合安全技术规程的规定。
立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行,立杆底设垫块并设置安全网,拦杆挡板。
并经有关技术人员检验合格后方可投入使用,脚手架拆除时,下方不得有其他人员。
3.4施工机械安全措施
1、发电机组
⑴发电机组应设置在安全可靠的机房内,其基础应平整坚实,必要时应设置在混凝土基座上,机房内配备消防设备。
⑵发电机应设接地保护,接地电阻不得大于4Ω。
发电机连接配电盘,及通向所有配电设备的导线,必须绝缘良好,接线牢固。
⑶施工单位的发电机电源应与外电线路电源联锁,严禁并列运行。
⑷发电机附近不得放置易燃、易爆物品。
2、混凝土拌和及浇注
⑴人工手推车上料时,手推轩不得松手撒把。
运输斜道上,应设有防滑措施。
⑵机械上料时,在铲斗(或拉铲)移动范围内不得站人,铲斗下方严禁有人停留和通过。
⑶汽车或桅杆吊斗灌筑时,起吊、运送、卸料应由专人指挥。
3、电动振捣器
⑴操作人员要配戴安全防护用品,配电盘(箱)的接线宜使用电缆线。
⑵在大体积混凝土中作业时,电源总开关应设置在干燥处,多台振捣器同时作业,应设集中开关箱,并由专人负责看管。
4、振动器
⑴操作振动器的人员,应各有橡皮手套及胶鞋等防护用品。
⑵振动器的操作移动时,应保证电机的四芯电线有足够长度的松弛,切忌张拉过紧,以免电线断裂。
⑶移动当中如发现不正常的振动情况及焦臭味,应立即切断电源,停止运转,进行检查。
⑷在使用过程中,如振动器温度过高,应停歇降温。
5、轮胎式起重机和履带式起重机
⑴作业地面应坚实平整,支脚必须支垫牢靠,回转半径内不得有障碍物,两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,各台起重机升降应同步,各台起重机不得超过各自的额定起重能力。
⑵吊起重物时,应先将重物吊离地面10m左右,停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度,确认情况正常后,方可继续工作。
作业中不得悬吊重物行走。
⑶起升或降下重物时,速度要均匀、平稳,保持机身的稳定,防止重心倾斜,严禁起吊的重物自由下落。
⑷配备必要的灭火器,驾驶室内不得存放易燃器,雨天作业,制动带淋雨打滑时,应停止作业。
⑸在输电线路下作业时,起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线的距离不得小于有关规定。
⑹工作完毕,应将机车停放在坚固的地面上,吊钩收起,各部制动器牢,操纵杆放到空档位置。
3.5消防与治安保卫措施
1)消防措施
(1)严格执行《昆明市建设工程施工现场消防安全管理规定》,加强防火安全教育,制定施工现场的消防制度,建立健全消防管理机构,绘制消防平面图,明确各区域消防责任人。
(2)按施工作业面和生活区的实际面积和需要,根据有关规定在施工现场油料储存区、易燃物品堆放区、生活住房区及施工机械、车辆上配备足够而有效的灭火器材和消防蓄水池。
(3)挑选年富力强的人员组成义务消防队,对其进行必要的消防知识和技能培训,使其熟悉消防业务,做到训练有素。
消防队员名单应上墙并建立消防档案。
(4)与当地消防管理部门取得联系,必要时请求予以协助。
2)治安保卫措施
(1)施工现场安全、保卫工作是文明施工的一个重点,也是使工程施工能够正常进行的保证。
现场配备足够的训练有素的专业保安人员和保安设备,实行24小时的保安服务,防止未经批准的任何人进入现场,控制人员、材料和设备等进出场,防止现场材料、设备或其他物品被盗或被窃。
(2)建立健全安全、保卫制度,落实治安、防火、计划生育管理责任人,现场设保安人员,负责工地的保卫和消防工作,计划生育管理由项目经理部党支部书记负责。
(3)制定并实施严格的现场出入制度并报监理工程师审批,车辆的出入须有出入审批制度,并有指定的专人负责管理。
人员出入现场应有出入证,出入证须以经过监理工程师批准的格式印制,其上应包括工程名称、证号、持有者姓名、性别、职务、所属公司名称和持有人照片等内容,出入证应加盖印章和做塑封,防止伪造。
(4)施工现场生产及生活区大门设值班门卫,建立来访制度,施工现场不准留宿家属及闲杂人员。
(5)经常对现场施工人员进行遵纪守法和加强文明意识的教育,严禁在施工现场打架斗殴及进行“黄、赌、毒”等非法活动。
3.6施工用电安全措施
1、配电支线安全措施
(1)配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱,不容量电箱上进线加滴水弯。
(2)支线绝缘好,无老化、破损和漏电。
(3)支线应沿墙或电杆架空敷设,并用绝缘子固定。
(4)过道电线可采用硬质护套管埋地并作标记。
(5)室外支线应用橡皮线架空,接头不受拉力并符合绝缘要求。
2、现场照明安全措施
(1)一般现场所采用220V电压。
危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。
(2)照明导线应用绝缘子固定。
严禁使用花线或塑料胶质线。
导线不得随地拖拉或绑在机架上。
(3)照明灯具的金属外壳必须接地或接零。
单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
(4)室外照明灯具距地面不得低于3m;
室内距地面不得低于2.4m。
3、架空线安全措施
(1)架空线必须设在专用电杆上,严禁架设在树上、机架上。
(2)架空线应装设横担和绝缘子,其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求,其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。
(3)架空线一般应离地4m以上,机动车道为6m以上。
3.7冬雨季施工安全措施
冬雨季施工安全保证措施如下:
1)对于预计将在雨季施工地段各工序应做合理安排。
基坑、弃土堆的排水设施在雨季前完成。
2)严禁在暴雨天气下进行箱梁、现浇段的砼施工。
3)根据使用机具的性能和数量,合理组织几个工点或几个工作面轮流作业,紧凑衔接、快速施工,不宜全面铺开。
4)对主要材料、机具要估计在雨季施工期间的储备量,并增设必要的防雨、防洪措施,特别是石方爆破材料的防雨防潮设备。
5)及时排除工作场地积水。
6)冬季施工应备足防寒保温材料和加热设施。
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