机械制造工艺与装备课程设计生产实习指导书Word格式.docx

机械制造工艺与装备课程设计生产实习指导书Word格式.docx

《机械制造工艺与装备课程设计生产实习指导书Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机械制造工艺与装备课程设计生产实习指导书Word格式.docx（56页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

生产实习报告图文版幅在4000字以上。

3．分成若干个小组，选择有关典型零件，根据所在工厂的实际情况，每个小组编制出一套较为完整的机械加工工艺规程。

4　生产实习地点、时间安排

机械制造工艺与装备的生产实习一般应选在具有批量或大批生产能力的汽车发动机或变速箱制造厂进行。

在生产实习过程中学生既要了解普通的常规加工方法和手段，又要了解先进的加工方法和手段；

既要能看到由通用机床、组合机床组成的普通生产线、流水线，又要能看到由数控机床、加工中心组成的柔性生产线，以满足学生全面了解机械制造加工技术的需要。

机械制造工艺与装备的生产实习原则上安排在第六学期暑假，时间为两周。

具体安排如下：

1）第一天，厂况介绍、安全教育、全厂参观。

2）典型零件工艺过程实习3天，上午上课，下午车间生产实习。

3）装配工艺实习一天，上午上课，下午车间生产实习；

4）夹具设计一天，上午上课，下午车间生产实习；

5）机械加工工艺作业3～4天。

分组完成一个零件的加工工艺规程的编制。

6）机动一天。

5　生产实习参考书

1）机械制造工艺学（教材）

2）机械工艺学生产实习、课程设计指导书

3）金属机械加工工艺人员手册

6生产实习成绩的考核

机械制造工艺与装备生产实习是一个很重要的实践教学环节，每个学生必须参加，不可缺席。

如有特殊情况不能参加生产实习，必须先向指导老师说明原因，再向工业学院报告，写出书面申请，由主管教学的副院长批准方可。

生产实习学分是必修学分，不能由别的学分替代。

重修该学分，必须由教学秘书安排跟随下一年级生产实习补上。

在生产实习期间学生要严肃认真，遵守工厂作息时间和厂规厂纪，服从指导老师和工厂管理人员的安排，不能迟到、早退和缺课，更不能随意外出和违法乱纪。

指导老师要严格管理，认真记录出勤情况。

虽然生产实习非常辛苦，但同学们要发扬一不怕苦，二不怕死的革命精神，克服娇气思想，处处严格要求自己，抓住生产实习这一难得的机会，多学知识，圆满完成各项生产实习任务。

机械制造工艺与装备生产实习成绩根据实习期间表现，实习认真程度、实习报告质量和工艺规程作业质量等综合衡量，由实习指导老师集体讨论评定。

生产实习成绩定为五个等级：

优秀、良好、中等、及格和不及格。

不及格者应重修。

7生产实习资料附录

7.1　机械制造工艺与装备生产实习讲课提要：

1．连杆工艺课

内容建议：

（1）柴油发动机连杆的作用、要求和结构特点（略讲）；

（2）柴油发动机连杆工艺流程讲解（详讲）；

（3）连杆工艺过程中典型工序、刀、夹、量具解释（略讲）；

（4）常用金属热处理的作用和方法简介（老师自便）；

（5）讲讲机械零件工艺设计的基本程序和要求（老师自便）；

（6）最好有一个连杆实物。

讲课3小时左右，答疑半小时。

2．箱体工艺课

（1）柴油发动机机体的作用、要求和结构特点（略讲）；

（2）柴油发动机曲轴机体工艺流程讲解（详讲）；

（3）机体工艺过程中典型工序、刀、夹、量具解释（略讲）；

（5）如何填写工艺文件、工艺文件的种类、格式、用途、内容、要求、加工余量如何确定（老师自便）；

（6）最好有一个箱体实物。

3．曲轴工艺课

（1）柴油发动机曲轴的作用和结构特点（略讲）；

（2）柴油发动机曲轴工艺流程讲解（详讲）；

（3）曲轴工艺过程的典型工序、刀、夹、量具如何解释（略讲）；

（4）简介零件结构的工艺性，以及工艺员如何进行工艺审查（老师自便）；

（5）最好有一个曲轴实物。

4．夹具工艺课

（1）专用机床夹具设计的基本步骤（略讲）；

（2）专用机床夹具设计过程讲解（详讲）；

（3）夹具设计中定位原理、夹紧方案（老师自便）；

（4）夹具设计中要特别注意的问题（老师自便）；

（5）最好有一个夹具实物。

讲课3小时左右，答疑问半小时。

学生基本情况：

机械设计制造及自动化专业，大学本科3年级，《机械制造工艺与装备》、《金属切削原理与刀具设计》、《金属材料及热处理》等课程已学习完毕。

7.2柴油发动机连杆加工

1．连杆的结构特点及主要技术条件分析

连杆是柴油发动机的主要零件之一。

它在柴油发动机中把作用于活塞顶面的膨胀气体的压力传给曲轴，又受曲轴的驱动而带动活塞压缩气缸中的气体，连杆在工作中承受着急剧变化的动载荷。

连杆由连杆体及连杆盖两部分组成。

连杆体与连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装配在一起。

175Ⅱ型柴油发动机连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦，轴瓦有钢质的底，底的

内表面浇有一层耐磨金属。

在连杆体大头和连杆盖之间有一组垫片，可以用来补偿轴瓦的磨损。

连杆小头用活塞销与活塞连接。

小头孔内压入衬套，以减少小头孔与活塞销的磨损，同时便于在磨损后进行修理和更换。

各类连杆主要技术条件基本类似，仅在数值上有差别，下面介绍175Ⅱ型柴油发动机连杆的主要加工工艺过程。

2．175Ⅱ型柴油发动机　连杆机械加工工艺过程

工序0锻造锻床磨具

工序5铣二平面双面铣专用机床铣夹具

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;

notforcommercialuse

工序10粗磨二平面M7475型转盘磨床磁力吸盘

工序15退磁　　　　　　　　　　　退磁机

工序20钻，扩小头孔Z535型立式钻床滑柱式钻模

工序25　锪小头孔Z535型立式钻床

工序30拉小头孔L55型立式拉床拉刀

工序35　粗镗大头孔镗孔专用机床镗夹具

工序40　车大头外圆直径至φ75.5-0.06　C618K型车床　　车夹具

工序45　打成套编号

工序50　粗铣螺栓孔平面X62W型卧式铣床三面刃铣刀

工序55　精铣螺栓孔平面X62W型卧式铣床铣夹具

工序60　钻扩铰两螺栓孔Z535型立式钻床　钻模

工序65　中间检验平板通用量具

工序70　半精镗大头孔镗孔专用机床镗夹具

工序75　精磨二平面M7475型平面磨床磁力吸盘

工序80　退磁退磁机

工序85　精镗大小头孔T760型金刚镗床镗夹具

工序90　中间检验检验台通用量具

工序95　钻螺栓孔台钻钻模

工序100去毛刺

工序105压入衬套油压机

工序110精镗衬套孔T760型金刚镗床镗夹具

工序115中间检验检验台　检具通用量具

工序120车小头二端面及孔口倒角车床　活心轴

工序125铣刃X62W型卧式铣床　铣夹具

工序130去毛刺

工序135锪螺栓孔口的倒角台钻钻夹具

工序140钻连杆盖定位销孔台钻钻夹具

工序145钻连杆体定位销孔台钻钻夹具

工序150去全部毛刺

工序155清洗

工序160最后检验

各主要表面的工序安排如下：

（1）两端面：

粗铣、粗磨、精磨。

（2）小头孔：

钻孔、扩孔、拉孔、精镗、压入衬套再精镗。

（3）大头孔：

粗镗、半精镗、精镗。

（4）螺栓孔：

钻孔、扩孔、铰孔。

7.3铝活塞加工

1.活塞的工作条件及结构特点

在发动机气缸内，在一部分工作循环中活塞压缩气体，在另一部分工作循环中，气缸内的混合气体燃烧膨胀，使活塞承受高温气体的压力，并把压力经过活塞销、连杆传给曲轴。

因此活塞是在高温高压下作长时间连续变负荷的往复运动。

活塞的结构就要适应这样的工作条件。

2.解放牌活塞机械加工工艺过程

工序0铸造

工序5浇冒口

工序10时效处理

工序15粗车止口C618型车床长三爪卡盘、车刀

工序20粗镗销孔普通车床YG8专用镗刀

工序25粗车外圆顶面，环槽C72Q型多刀半自动车床YG8环槽切刀

工序30铣直横槽专用铣槽机止口座、拉紧工具

工序35钻油孔Z12型台钻钻油孔夹具、φ3.5钻头

工序40精车止口，打中心孔普通车床普通车刀，φ2.5-φ3反中心钻

工序45精切环槽C620型车床YG8光环槽切刀

工序50精车外圆C111D型车床YG8普通车刀、千分尺

工序55精镗销孔专用镗床止口座、压紧工具、镗刀杆、YG8专用镗刀

工序60切锁环槽普通车床专用切槽刀、槽宽塞规

工序65精磨外圆椭圆磨床碳化硅砂轮、外径千分尺

工序70精车顶面及倒角普通车床YG8普通车刀、专用测量仪

工序75打字

工序80成品检查

工序85分组包装

7.4圆柱齿轮的加工

1.齿轮传动广泛应用于机床、汽车、飞机、船舶及精密仪器等行业中。

因此，在生产上所用齿轮数量极大，品种也繁多。

在机械制造中，齿轮生产占有极重要的地位。

近年来，在提高齿轮生产率方面得到极大的发展。

例如：

采用精密铸造、精密锻造、粉末冶金、热扎冷挤及冷打成形新工艺，减少了切削加工量，大大地节约了材料，提高了劳动生产率，降低了生产成本，在制造出4级或3级精度齿轮，甚至已经制造出达到西德DIN3962标准中的1级精度超精密齿轮。

2.圆柱齿轮机械加工工艺过程

工序0锻造

工序5正火

工序10钻、扩孔及倒角立钻床、钻夹具钻、扩、倒角复合刀具

工序15拉花键孔拉床、球面导向套花键拉刀

工序20粗车外圆及端面多刀半自动车床　　花键心轴

工序25精车外圆端面及倒角多刀半自动车床　　花键心轴

工序30滚齿、留剃齿余量Y38滚齿机　　　　滚齿花键心轴、A级剃前滚刀

工序35倒角倒角机　　　　　　花键心轴

工序40剃齿Y5174剃齿机　　　剃齿花键心轴、A级剃齿刀

工序45打印、去毛刺

工序50检查

工序55渗碳淬火，齿部HRC56~63

工序60校正花键孔压床　花键推刀

工序65珩齿珩齿机　　　　珩齿花键中心轴、珩轮

工序70噪声测检噪声机

工序75终结检查

7.5大量生产汽车主动锥齿轮的工艺过程。

工序0铣端面、钻中心孔、双面铣端面打中心孔钻床

工序5车外圆、端面、切槽多刀半自动车床

工序10车锥面多刀半自动车床

工序15铣花键花键铣床

工序20粗磨轴颈外圆及端面端面外圆磨床

工序25粗磨另一轴颈外圆及端面端面外圆磨床

工序30粗磨花键外圆端面及外圆磨床

工序35钻十字孔φ5mm台钻

工序40锪螺纹螺纹铣床

工序45中间检验

工序50粗切齿弧齿锥齿轮切齿机

工序55精切齿凸面弧齿锥齿轮切齿机

工序60精切凹面弧齿锥齿轮切齿机

工序65倒角钻床

工序70中间检验

工序75热处理渗碳、淬火并修复中心孔

工序80精磨轴颈外圆及端面端面外圆磨床

工序85精磨另一轴颈外圆及端面端面的外圆磨床

工序90精磨花键外圆端面外圆磨床

工序95校正螺纹用板牙校正

工序100最终检验

7.6大量生产汽车第一速及倒车齿轮的工艺过程。

工序0扩孔立式钻床

工序5车轮毂端面车床

工序10拉花键孔拉床

工序15精车另一端面车床

工序20车齿坯八轴立式车床

工序25去毛刺

工序30滚齿双轴滚齿机

工序35倒齿端圆角倒角机

工序40清洗清洗机

工序50剃齿或冷挤齿剃齿机或挤齿机

工序55修花键槽宽压床

工序60清洗清洗机

工序65热处理工序70对滚专用对滚机

工序75磨内孔内圆磨床

工序80珩磨蜗杆式珩齿机

工序85清洗清洗机

工序90修理齿面

工序95最终检验

7.76Q—1曲轴加工工序流程图

毛坯转来→划线→铣端面打中心孔→车工艺位置→粗车法兰及中主轴颈→

粗磨第四主轴颈＊→粗车各主轴颈及两头→粗磨各主轴颈→铣定位面→粗车

一六连杆颈→粗车二、五连杆颈→粗车三、四连杆颈→粗磨各连杆颈轴＊→

检验工序→钻斜油孔→钻直油孔→车大、小头中心架位置→平法兰端面，车

φ52孔＊→平小头端面修中心孔攻丝→精车法兰外圆→半精磨主轴颈→精

磨大头外圆端面→精磨小头外圆→精加工φ52孔→钻，铰法兰孔→横油孔

倒角→铣键槽→钻法兰加油孔→动平衡→去毛刺→精磨各连杆轴颈＊△→

精磨主轴颈＊△→曲轴压形→抛光→终检→按产品图终检→退伤退磁→清

洗入库

注：

有＊为关键工序

有△为质量控制点

机械制造工艺与装备课程设计指导

1设计目的

机械制造工艺与装备课程设计是在学完了机械制造工艺与装备、进行了生产实习之后的下一个教学环节。

它一方面要求学生通过设计获得综合运用所学过的课程知识进行工艺及结构设计的基本能力，另外也为以后毕业设计进行一次综合训练和准备。

学生通过机械制造工艺与装备课程设计，应在下述各方面得到锻炼。

1.能熟练运用机械制造工艺与装备课程中的基本理论以及在生产实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位，夹紧以及工艺路线安排，工艺尺寸确定等问题，保证零件的加工质量。

2.提高结构设计的能力。

学生通过设计夹具（或量具）的训练，应当获得根据被加工零件的加工要求，设计出高效、省力、经济合理而能保证加工质量的夹具的能力。

3.学会使用手册及图表资料。

掌握与本设计有关的各种资料的名称、出处，能够做到熟练运用。

2设计要求

机械制造工艺与装备课程设计题目一律定为：

设计×

×

零件的机械加工工艺规程及工艺装备。

生产纲领为中批或大批生产。

设计的要求包括以下几个部分：

零件图1张

毛坯图1张

机械加工工艺过程综合卡片1张

工艺装备设计1~2套

工艺装备主要零件图1张

课程设计说明书1份

课程实际题目由指导教师选定，经教研室主任审查签字后发给学生。

按教学计划规定，机械制造工艺与装备课程设计总学时数一般为2周，其进度及时间大致分配如下：

熟悉零件，画零件图约占8%

选择加工方案，确定工艺路线和工艺尺寸，填写工艺过程综合卡片约占25%

工艺装备设计（画总装图及主要零件图）约占45%

编写设计说明书约占14%

准备及答辩约占8%

3设计内容步骤

3.1零件进行工艺分析，画零件图

学生在得到设计题目之后，应首先对零件进行工艺分析。

其主要内容包括：

1.分析零件的作用及零件图上的技术要求；

2.分析零件主要加工表面的尺寸、形状以及位置精度、表面粗糙度以及设计基准等；

3.分析零件的材质，热处理及机械加工的工艺性。

零件图应按机械制图国家标准仔细绘制。

除特殊情况经指导教师同意外，均按1：

1比例画出。

零件图标题栏如图1所示。

3.2选择毛坯的制造方式

毛坯的选择应该以生产批量的大小、零件的复杂程度、加工表面以及非加工表面的技术要求等几方面综合考虑。

正确地选择的毛坯的制造方式，可以使整个工艺过程更加经济合理，故应慎重对待。

在通常情况下，主要应以生产性质来决定。

3.3制定零件的机械加工工艺路线

3.3.1制订工艺路线。

在对零件进行分析的基础上，制订零件的工艺路线和划分粗、精加工阶段。

对于比较复杂的零件，可以先考虑几个加工方案，分析比较后，再从中选择比较合理的方案。

3.3.2选择定位基准，进行必要的工序尺寸计算。

根据粗、精基准选择原则选定各工序的定位基准。

当某工序的定位基准与设计基准不相符时，需对它的工序尺寸进行换算。

3.3.3选择机床及工、夹、量、刃具。

机床设备的选用应当既要保证加工质量，又要经济合理。

在成批生产条件下，一般应采用通用机床和专用工夹具。

3.3.4加工余量及工序间尺寸公差，按经济精度确定。

一个表面的总加工余量，则为该表面各工序余量之和。

在本设计中，对各种加工表面的余量及公差，学生可根据指导教师的决定，直接从《机械制造工艺设计简明手册》中查得。

3.3.5切削用量的确定。

在机床、刀具、加工余量等已确定的基础上，要求学生用公式计算1—2道工序的切削用量，其余各工序的切削用量可由切削用量手册中查得。

3.3.6画毛坯图。

在加工余量已确定的基础上画毛坯图，要求毛坯轮廓用粗实线绘制，零件的实体尺寸用双点线绘出，比例取1：

1。

同时应在图上标出毛坯的尺寸、公差、技术要求、毛坯制造的分模面、圆角半径和起模斜度等。

3.3.7填写机械加工工艺过程综合卡片。

将前述各项内容以及各工序加工简图，一并填入机械加工工艺过程综合卡片，卡片的尺寸规格见图2。

1.工序简图可按比例缩小，并尽量用较少的投影绘出。

简图中的加工表面用粗实线表示。

对定位、夹紧表面应以规定符号表明。

最后，应标明各加工表面在本工序加工后的尺寸、公差及表面粗糙度。

2.工序简图中的定位、夹紧符号应符合机械工业部标准JB/ZI74-82的规定，摘要如表1及表2所示。

3.4工艺装备设计

要求学生设计为加工给定零件所必须的夹具1~2套。

具体的设计项目可根据加工需要由学生本人提出并经指导教师同意后确定。

所设计的夹具其零件数以20~40件为宜，即应具有中等以上的复杂程度。

结构设计的具体步骤如下：

3.4.1确定设计方案，绘制结构原理示意图。

设计方案的确定是一项十分重要的设计程序，方案的优劣往往决定了夹具设计的成功与失败，因此必须充分地进行研究和讨论，以确定最佳方案，而不应急于绘图，草率行事。

学生在确定夹具设计的方案时应当遵循的原则是：

确保加工质量，结构尽量简单，操作省力高效，制造成本低廉。

这四条原则如果单独拿出来分析，有些是互相矛盾的。

而设计者的任务，就是要在设计实践中，综合上述四条，通盘考虑，灵活运用所学的知识，结合实际情况，注意分析研究，考虑互相制约的各种因素，确定最合理的设计方案。

3.4.2选择定位元件，计算定位误差。

在确定设计方案的基础上，应按照加工精度的高低，需要消除自由度的数目及粗、精加工的需要，按有关标准正确地选择定位元件。

选择好定位元件之后，还应对定位误差进行计算。

计算结果如超差时，需要改变定位方法或提高定位元件、定位表面的制造精度，以减少定位误差，提高加工精度。

有时甚至要从根本上改变工艺路线的安排，以保证零件的加工能顺利的进行。

3.4.3计算所需要的夹紧力，设计夹紧机构。

设计时所进行的夹紧力计算，实际上是经过简化了的计算。

因为此时计算所得，仅为零件在切削力、夹紧力的作用下按照静力平衡条件而求得的理论夹紧力。

为保证零件装夹的安全可靠，实际所需的夹紧力要比理论的夹紧力大，即应对理论夹紧力乘以安全系数k。

k的大小可由有关手册中查得，一般k=1.5~2.5。

应该指出，由于加工方法、切削刀具以及装夹方式千差万别，夹紧力的计算在有些情况下是没有现成公式可以套用的，所以需要同学根据过去所学的理论进行分析研究，以决定合理的计算方法。

夹紧机构的功用就是将动力源的力正确、有效地施加到工件上去。

同学们可以根据具体情况，选择并设计杠杆、螺旋、偏心、铰链等不同的夹紧机构，并配以手动、气动或液动的动力源，将夹具的设计工作逐步完善起来。

3.4.4画夹具装配图。

画夹具装配图是夹具设计工作中重要的一环。

画夹具图时，应当注意和遵循以下几点：

1.本设计中，要求按1：

1的比例画夹具总装图。

被加工零件在夹具上的位置，要用双点划线表示，夹紧机构应处于“夹紧”的位置上。

2.注意投影的选择。

应当用最少的投影将夹具的结