海航汉莎基本技能题库权威版文档格式.docx
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10公尺内耳塞和耳套
10-50公尺耳塞
2.顶升飞机程序资料应按AMM多少章查询?
07章
3.紧固件打保险的注意事项?
保险丝保险:
1)保险丝粗细尺寸根据保险孔大小1/3~3/4确定;
2)拉保险丝方向和紧固件紧固方向一致;
3)保险丝拉直并采取就近原则;
4)整根麻花必须匀称,无明显间隙,7~10结/英寸;
5)麻花尾留0.5英寸左右,需回头处理,剪下的保险丝头不能残留在工作区域;
6)保险丝在拉接中有损伤要重新打;
7)保险丝不能重复使用
开口销保险:
开口销直径的选择为孔径的80~90%,上下掰开式开口销尾端不得触及螺帽垫片、不得超出螺栓直径;
左右掰开式开口销尾端不得超过螺母半径或直接弯入附近第一个螺母槽中;
开口销尾端弯曲不可太急否则易断。
4.发动机滑油回油滤安装注意事项?
检查装封圈结合面,给滤杯螺纹涂润滑剂,只能用手紧。
5.更换滑油回油滤压差电门封圈的注意事项?
检查封圈件号,部件安装封圈结合面完好,用滑油润滑封圈.
6.拆装加水活门注意事项?
拆装前将手柄放在开位,相关的跳开关要拔出,电门上挂上警告牌,确认管路中的水已经排放干净,安装钢索前先将手柄放在OFF位,这样才能保证活门的完全开关
工具
1.标准工具箱
2.力矩扳手
3.万用表
4.高阻表
物料
1.润滑油脂MIL-G-23827
2.防咬剂MolybdenumDisulfide,Solid-MolykoteG
3.滑油回油滤压差电门的封圈
4.发动机滑油回油滤的封圈
5.发动机滑油回油滤
6.滑油
7.清洁布/清洁剂
8.保险丝/开口销
ME2
1.1/1.2/2.1/2.2/2.3/3.1/3.2/3.3/3.5/4.1/4.2/4.4/6.1/6.2/6.3/6.5/6.6/6.9/6.10/6.13/9.1/9.2/12.1/12.2/12.3/14.1/15.1/16.1
ME2-1
尺寸测量
1.测量注油嘴圆形底座的外径和长度尺寸
2.测量注油嘴支撑柱的内径和厚度的尺寸
3.测量发动机点火嘴安装螺纹的螺距尺寸
4.恢复到正常状态
ME2-2
B系统壳体油滤的更换
29-15-34(3/400)29-11-41(7/800)
2.按照资料完成更换B系统壳体油滤任务
ME2-3
空调涡轮进口过热电门的拆装21-51-18
2.按照手册完成拆装空调涡轮进口过热电门
3.检查过热电门插头、导线的状况、测量导线状况
4.按标准线路施工手册(SWPM)夹接指定导线(或插钉)并更换
5.恢复到正常状态
ME2-4
发动机起动机磁堵检查80-11-01,12-13-41
2.按照资料检查并更换发动机起动机磁堵
ME2-5
1.选择力矩扳手的注意事项?
有效期在检验期内,量程在1/3到3/4之间,单位选择。
2.在夏季飞机很容易遭受雷击,当怀疑或者确定飞机已经遭受雷击后,应按AMM多少章(或者随机工卡)进行雷击后的检查?
5章
3.精确测量工具使用注意事项?
4.如何正确更换壳体油滤、封圈和档圈?
拆下后检查有无金属碎削,安装前检查封圈安装位置的完好性,要润滑
封圈和内螺纹,安装时,档圈切口错开安装注意之间配合,三个封圈,
黑在两白中,手拧紧,装上后松开抽出看有没有压到封圈边缘,切割封
圈等。
5.拆装空调涡轮进口过热电门的注意事项?
小心烫伤,包扎所有管口以防污染,涂防咬剂
6.如果起动机磁堵有金属屑则后续处理措施是什么?
看金属屑大小,大于0.10inch(2.54mm),更换起动机。
3.万用表/高阻表/精密测量工具
4.标准线路施工工具
5.螺距规
2.壳体回油滤
3.壳体油滤封圈/壳体油滤挡圈
4.清洁布/清洁剂
5.保险丝
6.插钉/导线
ME3
1.1/1.2/2.1/2.2/2.3/3.1/3.2/3.3/4.1/4.2/4.4/6.1/6.2/6.3/6.4/6.5/6.7/6.8//6.9/6.10/6.13/8.1/9.1/9.2/12.1/12.2/12.3/14.1/15.1/16.1
ME3-1
油箱盖板的拆装28-11-11
1.利用电子版手册查到安装力矩35-50pound-inches
2.根据资料拆装油箱盖板
3.检查完成的工作
ME3-2
发动机点火嘴的拆装74-21-02
1.利用电子版手册查到相关资料、工卡
2.按照资料完成更换发动机点火嘴和相关检查任务
ME3-3
电瓶内部隔珊的检查24-31-11
1.利用电子版手册查到检查电瓶的相关资料
2.根据资料(工卡)完成相关部件的检查
ME3-4
屏蔽线标准施工
1.根据插头件号查找WDM、SWPM相关插钉、导线资料
2.给插头指定插钉装配、安装相应屏蔽导线
ME3-5
1.工具三清点指什么?
1.开始工作前清点;
2.工作场所转移前清点;
3.工作结束后清点.(最后归还工具房)
2.AMM中哪个页码段的内容是关于飞机的相关系统的排故?
101-199
3.如何确保油箱盖板与油箱四周间隙相等?
先装上一颗中线的螺钉(图示是4号)并磅上力矩,在边缘有一个定位销,装上后就可以让间隙相等,并确保盖板和垫圈对齐,按中线对称安装螺钉.磅力矩
4.点火嘴断电后多长时间才能接近?
5分钟
5.电解液溢出后如何处置?
1穿戴劳保物品,不要让电解液扩散,2用塑料布挡着下面的设备3确认区域是通风的4用抹布吸干溢出液体,了解电瓶的成分组成,根据电瓶电解液酸、碱性质决定使用的中和用液体的酸碱性(低浓度的盐酸或氢氧化钠)。
最后用清水清洁被污染表面,并搽干。
5,用石蕊试纸测试。
见AMM05-51-15
2.标准线路施工工具
3.注油枪
4.力矩扳手
5.万用表
6.高阻表
1.油箱盖板封圈
2.润滑油脂MIL-G-23827
3.防咬剂MolybdenumDisulfide,Solid-MolykoteG
5.屏蔽线、插钉、热缩管
6.保险丝
ME4
180分钟
1.1/1.2/2.1/2.2/2.3/3.1/3.2/3.3/4.1/4.2/4.4/6.1/6.2/6.3/6.4/6.5/6.7/6.8//6.9/6.10/6.13/8.1/9.1/9.2/12.1/12.2/12.3/13.3/14.1/15.1/16.1
ME4-1
大翼下表面蒙皮盖板的拆装
30分钟
1.利用电子版手册查到相关资料
2.根据所查资料完成盖板拆装、封胶任务
选好工具,先慢速,再快速。
对称安装,力矩。
ME4-2
起落架收放选择活门的拆装32-31-51
45分钟
1.利用电子版手册查到更换起落架收放选择活门的程序
2.按照电子版手册完成更换起落架收放选择活门
确认起落架手柄在DOWN位,并挂警告牌,安装起落架安全销,。
释放A系统液压压力和油箱压力,拆下后记得包扎液压管以防异物进入;
安装前给选择活门加满液压油,安装好后把起落架手柄放到OFF位,装校装销,做测试。
ME4-3
J20继电器的更换WDM78-32-51
45分钟
1.更换指定继电器
2.按标准线路施工手册(SWPM)更换指定的插钉(或导线)
ME4-4
发动机起动机换油勤务12-13-41
30分钟
1.排放旧油
2.检查油液状况
3.加注新油
ME4-5
1.什么情况下不准打开气象雷达?
30米(200英尺)内有飞机加、放、抽燃油;
15米内有人;
没有天线,除非接上假载荷;
飞机前方90米以内有金属障碍物。
2.如何知道SSM某页适用于那些飞机?
在PMA中右上角有一个链接是选择飞机(SELECTAIRCRAFT),点击后有一张表,最后一行是飞机号,第一行就是有效性,在SSM中左下角就是此手册的有效性,一般都是ALL,如有范围,可对照所工作的飞机号来对应是否有效.
3.蒙皮盖板力矩拧紧的顺序是什么?
对角磅
4.起落架收放选择活门安装注意事项?
5.如果滑油有金属屑则后续处理措施是什么?
记录金属屑数量、大小、颜色、有无磁性,并全部收集记录。
按照手册要求进行初步判断,无法辨认且超标的金属屑要送交检验部门确定是什么部件材料,得出结果后,视情控制飞机适航状态。
3.铲刀
4.万用表/高阻表
5.导线施工标准工具
1.堵头/密封胶
2.液力油
3.滑油
4.封圈
5.酒精
6.润滑油脂MIL-G-23827
9.插钉和导线
ME5
1.1/1.2/2.1/2.2/2.3/3.1/3.2/3.3/3.5/4.1/4.2/6.1/6.2/6.5/6.6/6.9/6.10/6.13/9.1/9.2/12.1/12.3/13.1/13.2/14.1/16.1
ME5-1
钢索传动系统的制作及安装测试SOPM20-50-16AMM27-09-14
1.检查控制钢索状况
2.压制指定钢索
3.拆装控制钢索松紧螺套保险装置
4.调校钢索张力
5.检查完成的工作
碳钢可以抹油,不锈钢不能抹油。
,
ME5-2
发动机防冰管的拆装PPBUFIGURE20-1(30-21-11)
1.利用电子版手册查到拆装发动机防冰程序
2.利用所查资料完成拆装发动机防冰管
ME5-3
客舱顶灯拆装、整流器拆装及电路测量33-21-12
1.按照电子版手册拆装指定客舱顶灯
2.按照电子版手册完成拆装制定整流器
3.测量指定线路
4.检查完成的工作
ME5-4
发动机起动机滑油勤务12-13-41
1.利用电子版手册查到发动机起动机滑油勤务的程序
2.按照手册完成发动机起动机滑油勤务
ME5-5
1.液力油的使用保护及处置措施都是什么?
无论何时在液压系统上进行工作时,应该在手和胳膊上涂抹皮肤膏药,佩带耐油手套,如渐入眼睛,则用大量清水冲洗,严重则去医院处理,液压油箱不可过满,否则会进入空调系统和飞机引气系统,产生烟雾,
2.MEL与MMEL的区别是什么?
.最低设备放行清单MEL是由主最低设备清单MMEL为基础发展出来的技术文件,是由各运营商指定,对各独立运营商的特定机型适用,概括了各胸的功能组件的缺损情况和放行时允许缺损的组件数量,航空公司的任务是根据自己机队飞机的情况,依照航空公司要求出版物,发展最低设备清单.
3.钢索清洁注意事项是什么?
TASK12-26-00-603-00用干净的抹布来回的擦拭,不要用有机溶剂清洁,这样会溶解掉钢索表面的油脂,
4.安装发动机防冰管卡子的注意事项是什么?
检查确保管接头、封严干净且没有损坏,注意卡子的方向,防冰管与临近部件有足够的间隙不能碰到其它结构,用石墨润滑卡箍,对准引气管接头后装上卡箍,,磅力矩,用铜榔头或胶榔头轻轻敲打再磅力矩,重复以上步骤直到力矩稳定,测试检查是否有引气渗漏,如果发生漏气将可能引起火警
5.万用表使用注意事项是什么?
i.使用前,应先检查仪表的外壳。
切勿使用已经损坏的仪表。
检查外壳是否有断裂或缺少塑料件,特别应注意连接器附近的绝缘。
ii.检查表笔的绝缘是否有损坏或暴露的金属。
检查表笔是否导通,如果表笔有损坏,需更换后才能使用仪表。
iii.通过测量已知电压的方法,确认仪表工作正常。
如仪表工作不正常,请勿使用。
iv.切勿在端子与端子之间可任何端子与接地之间施加超过仪表上所标示的额定电压。
对30V,42V,60V或以上的电压,工作时要小心。
这类电压会有电击的危险。
v.测量时必须使用正确的端子、功能档和量程档。
vi.切勿在爆炸性的气体、蒸气等环境恶劣的地方使用这类仪表。
vii.使用表笔时,必须把手指放在护指装置后面。
viii.测试电阻、通断性、二极管或电容之前,必须先切断电源,并将所有的高压电容器放电。
ix.测量电流之前,应先检查仪表的保险丝。
把仪表连接到电路上以前,应先将电路的电源关闭。
x.仪表的外壳被拆下时,切勿使用仪表。
6.发动机起动机滑油勤务的注意事项是什么?
确保滑油牌号正确(可在起动机本体上查到起动机使用的滑油牌号)滑油干净无污染,不可以加得过满,否则会损坏起动机
2.压制钢索专用工具箱
3.力矩扳手
4.万用表
5.高阻表
6.温度计
7.钢索张力计
8.退送销钉专用工具
1.松紧螺套卡簧
2.钢索
3.球型接头
5.保险丝/开口销
ME6
1.1/1.2/2.1/2.2/2.3/3.1/3.2/3.3/3.3/4.1/4.2/4.4/6.1/6.2/6.3/6.4/6.5/6.7/6.8/6.9/6.10/6.13/9.1/9.2/12.1/12.3/13.1/13.2/15.1/15.2/16.1
ME6-1
方向舵操纵钢索张力的较装27-09-14
1.检查控制钢索状况?
检查的标准是什么
2.拆装控制钢索松紧螺套保险装置
3.调校钢索张力
ME6-2
3号风挡的拆装56-11-21
2.根据所查资料完成风挡拆装、封胶任务
螺栓抹油,用手装上,按手册图拧紧力矩。
线要放到框里。
玻璃表面要保护。
螺栓长短:
拆下来后按原位置放好,装的时候装回原位。
ME6-3
发动机灭火瓶爆炸帽的拆装26-21-31
2.按照手册完成拆装发动机灭火瓶爆炸帽
3.检查指定插头、导线的状况
4.按标准线路施工手册(SWPM)更换指定的插钉(或导线)BACC47CP2A
5.检查完成的工作TZ-H26-21-31-000(737-3/400)
ME6-4
APU引气管的拆装49-52-13
1.利用电子版手册查到拆装APU引气管的程序
2.按照电子版手册完成拆装APU引气管
3.检查并清洁管接头及卡子
ME6-5
1.对高空作业人员的要求是什么?
操作高空设备的人员,必须受过相应的培训,并持有高空作业许可证或相关证明文件,
高空作业人员要求:
1执行高空作业人员需身体健康,无任何被医学上视为不适合高空作业之病症,不得带病作业.2,执行高空作业的人员,在执行高空作业前,要学习相应高空设备上的有关提示/允许/禁止事项,并遵照执行.3执行高空作业人员,要栓系可使用和安全状态的高空保险绳/带4,执行高空作业时若发生意外,马上停止一切作业,立即上报.
2.在WDM哪里可以查到导线束清单?
在WDM91章中可以找到导线束清单,WIRELIST
TASK12-26-00-603-00用干净的抹布来回的擦拭,不要用有机溶剂清洁,这样会溶解掉钢索表面的油脂,
4.如何检查3号风挡的气密性?
先检查气动封严的情况,看有无腐蚀,确认气动密封剂是否与玻璃紧密配合,进行增压测试
5.拆装发动机灭火瓶爆炸帽的注意事项是什么?
在接触爆炸帽之前,进行静电敏感设备的防静电程序,(若有静电放电会使灭火瓶突然释放,会造成人员受伤,设备损坏.)拆下插头后,给灭火瓶的爆炸帽装上保护盖。
否则灭火瓶可能会突然释放,从而造成人员受伤。
当电接头的销钉上有电压时,不要给爆炸帽安装电接头。
否则爆炸帽会突然爆炸而伤人。
6.安装APU引气管卡子的注意事项是什么?
TASK49-52-13-400-801BleedAirDuctInstallation检查确保管接头干净且没有损坏,注意卡子的方向,引气管与APU罩有足够的间隙不能碰到其它结构,根据卡箍的件号核实是否需要用石墨润滑,对准引气管接头后装上卡箍,,磅力矩,用铜榔头或胶榔头轻轻敲打再磅力矩,重复以上步骤直到力矩稳定,测试检查是否有引气渗漏,如果发生漏气将可能引起APU火警
5.温度计
6.钢索张力计
7.退送销钉专用工具
1.插钉
2.导线
3.松紧螺套卡簧
6.密封胶
7.封圈
ME7
180分钟
1.1/1.2/2.1/2.2/2.3/3.1/3.2/3.3/4.1/4.2/4.4/5.1/6.1/6.2/6.3/6.4/6.13/9.1/9.2/12.1/12.3/13.1/13.2/15.1/16.1
ME7-1
ME7-2
自动油门电门组件的拆装76-11-03
2.按照手册完成拆装自动油门电门组件
3.按照手册完成测试
ME7-3
自动油门组件微动电门的更换
2.按照手册完成更换自动油门组件微动电门
3.检查微动电门、导线的状况
4.测量线路通路与绝缘电阻
ME7-4
加水活门的拆装38-11-31
ME7-5
1.简述静电产生原理及危害。
静电是因触摸,摩擦等引起的电子分离而起电的,当两种不同的材料发生摩擦的时候,静电电荷(自由状态下的电子能量)就产生了,包括人在航空器地毯上走动或是蹭一蹭头发都能积聚1000V以上的电荷.静电的危害:
会损坏ESDS元件,在油气聚集的地方,静电如果产生电火花,会导致爆炸,火灾,有些设备对于静电极为敏感,带静电作业将造成设备的损坏.
2.简述WDM的作用。
线路图手册WDM由飞机制造厂商提供,列举所有安装在飞机上的电器设备及其装备线路,飞机各个体统连接线路的走向及排布,用于定位电器设备,线路的维护和排故,手册种对于所有的电器设备进行了编号,即:
电器设备号(WIRINGDIAGRAMEQUIPMENTNUMBER),也对于所有导线和电缆编制了导线清单WIRELIST,以及其他一些清单.
应该是对称的拧紧
4.拆装自动油门电门组件的注意事项是什么?
拆钢索之前一定要先装钢索夹板,以免钢索走位,还有要标好安装位置。
5.使用万用表的注意事项是什么?
切匆使用已经损坏的仪表。
检查表笔是
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