初中物理常识总结Word文件下载.docx

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14、变阻器改变电压电流，保护电路改变电阻线连入电路中的长度来改变电阻

15、电热器利用电来加热利用了电流的热效应

16、电能表测量电功（即电路消耗的电能）

17、测电笔判断火线与零线　

18、小磁针检验磁场存在的仪器

19、电磁继电器利用电磁铁控制工作电路的通断利用了电流的磁效应

20、发电机机械能转化为电能电磁感应现象

21、直流电动机电能转化为机械能通电线圈在磁场中受力转动的现象

五、物理学中的常量：

1、热：

1标准大气压下，冰的熔点（水的凝固点）为0℃，沸水的温度为100℃

体温计的量程：

35℃~42℃分度值为0.1℃

水的比热：

C水=4.2×

103J/（kg.℃）（最大）

2、速度：

1m/s=3.6km/h人耳区分回声和原声：

时间差0.1s以上、声源与障碍物距离17m以上

声音在空气的传播速度：

υ=340m/s

光在真空、空气中的传播速度：

C=3×

108m/s=3×

105km/s

电磁波在真空、空气中的传播速度：

υ=3×

108m/s

3、密度：

ρ水=ρ人=103kg/m3单位换算1g/cm3=103kg/m3

1g/cm3=103kg/m31L=1dm31mL=1cm31m3=103dm3=106cm3

g=9.8N/kg水银的密度13.6×

103kg/m3

4、压强：

单位换算1Pa=1N/㎡

一个标准大气压：

p0=1.01×

105Pa=760㎜Hg=76cm汞柱≈10m水柱

5、电学：

一节新干电池的电压：

1.5V蓄电池的电压：

2V

人体的安全电压：

不高于36V照明电路的电压：

220V

动力电路的电压：

380V1度=1Kw.h=3.6×

106J

我国交流电的周期是0.02s,频率50Hz（1s内50个周期，电流方向改变100次）

六、物理学史

1、运动物体不受外力恒速前进：

意大利伽利略

运动物体不受外力不仅速度大小不变，而且运动方向也不变：

法国笛卡尔

牛顿第一定律（又叫惯性定律）：

英国牛顿

2、马德堡半球实验，有力证明了大气压的存在：

德国奥托•格里克

托里拆利实验，首先测出大气压的值：

意大利托里拆利

3、首先通过实验得到电流跟电压、电阻定量关系（即欧姆定律）

通过实验最先精确确定电流的热量跟电流、电阻和通电时间的关系（即焦耳定律）：

4、发现电流的磁场（即电流的磁效应）的（首先发现电和磁有联系）奥斯特

电磁感应现象的发现（进一步揭示电和磁的联系）1831年英国法拉第

5、阿基米德原理（F浮=G排）、杠杆平衡条件（又叫杠杆原理）：

希腊阿基米德

6、判定通电螺线管的极性跟电流方向关系的法则（即安培定则）：

法国安培

7、电子的发现：

英国汤姆生

8、白炽灯泡的发明：

美国爱迪生

9、小孔成像：

最早记载于《墨经》

10、光的色散：

牛顿

11、氩气的发现：

1894年英国瑞利（与化学家拉姆塞合作）

12、超导现象（零电阻效应）的发现：

1911年荷兰昂尼斯

13、早期电话的发明：

贝尔

14、电报机的发明：

莫尔斯

15、预言了电磁波的存在，建立了电磁场理论麦克斯韦

16、用实验证实了电磁波的存在赫兹

七、值得注意的若干问题

1、区别“物理量”和“单位”：

如“压强”属物理量，“帕斯卡、牛顿/米2”属单位；

“电功”属物理量，“焦耳、伏.安.秒”属单位。

2、区别“像”和“影”：

平面镜成像、小孔成像、凸透镜成像；

倒影、影子、电影。

3、区别“保险丝”与“电阻丝”材料特点：

电阻率大、熔点低（高）。

4、区别“静摩擦”与“滑动摩擦”：

前者有相对运动趋势，后者有相对运动。

5、区别：

“热”的含义：

摩擦生热（内能）、吸放热（热量）、水很热（温度）。

6、题设中“变化”的物理量：

如吸放热计算注意“升高”与“升高到”、“降低”与“降低到”的区别；

“加3V电压”与“增加3V电压”不同；

电流表示数变化了0.2A。

7、电路“识别”：

对“电表”进行“处理”；

注意“短路”现象的确认。

8、注意可能存在的“空实”问题；

重视物体“浮沉”的判断。

9、压力、压强问题解题的一般思路：

固体：

先找压力F，再用p=F/S求压强；

液体：

先用p=ρgh求压强，再用F=pS求压力。

（特殊情况用特殊思路帮助分析）

10、液面升降问题：

定性题如冰块熔化、抛物于水；

定量题（△h的确定）如柱形容器中水量一定：

△h=V排/S容或△h=△V排/S容；

柱形容器中柱形物体位置不动加水（或放水）：

△h=△V排/S物或△h=V加水/（S容-S物）等。

11、基本电路故障分析：

用电器开路、短路；

“两表一器”的接法等。

12、电表、电灯、滑动变阻器、定值电阻等的安全问题。

13、电磁继电器的“两部分”电路（彼此绝缘）：

控制电路和工作电路。

14、机械类问题：

杠杆平衡的判定；

“最省力”问题；

“变形”杠杆；

力“变大变小”与“省力费力”问题；

不同形式的动滑轮；

用“功的原理”或“机械效率”解题看题设是否考虑机械重力、机械摩擦与绳重等。

15、可能存在的“两解”问题；

注意数据的处理：

“进一法”与“去尾法”等。

16、区别：

“平衡力”与“相互作用力”；

“平衡力”与“非平衡力”；

“高压输电”与“高压触电”；

“磁场”与“磁感应线”；

“发电机”与“电动机”原理与能量转化；

“电流的磁效应”与“电磁感应”；

影响“通电导体的受力方向”因素与影响“感应电流方向”的因素；

“实际功率”和“额定功率”：

R一定，P实/P额=（U实/U额）2。

等。

八、生活中的物理：

一）关于白炽灯

1、构造：

（1）为什么用钨做灯丝？

因为钨的电阻率大、熔点高。

（2）灯丝为什么做成螺旋状？

为了减少热量损失，提高灯丝温度。

（3）外形为什么要做成梨形的？

当灯泡做成梨形后，高温下的金属钨升华产生的钨蒸气随气流上升，遇到颈部温度较低的玻璃时，钨蒸气凝华而沉积下来，灯泡的下部就不易因变黑而影响照明了。

（4）为什么灯泡内要抽成真空或充入惰性气体？

为了防止灯丝氧化，阻碍钨的升华；

提高灯丝的使用寿命。

（5）为什么额定电压相同，额定功率不同的灯泡灯丝粗细不同？

因为相同长度的灯丝，越粗电阻越小，反之越大，根据P=U2/R可判断，灯丝越粗的灯泡，其额定功率越大，灯丝越细的灯泡，其额定功率越小。

2、原理：

（1）白炽灯根据什么原理工作的？

根据电流的热效应。

（2）白炽灯的亮度有什么决定？

由灯泡的实际功率决定，实际功率越大越亮，反之越暗。

（3）白炽灯发光时的能量是怎样转化的？

电能转化为内能和光能。

3、使用：

（1）用久的白炽灯泡内壁为什么会发黑？

构成灯丝的金属钨先升华后凝华附着在灯泡的内壁上。

（2）用久的白炽灯为什么没有新买时的亮？

因为灯丝升华后变细，电阻变大，在实际电压相同的情况下，电灯的实际功率变小，从而亮度变暗。

（3）白炽灯灯丝烧断后重新搭上，为什么会变亮？

因为灯丝长度变短，导致电阻变小，根据P=U2/R知，在电源电压不变的情况下，灯泡实际消耗的电功率变大，所以电灯变亮。

（4）晚上用电高峰时，教室内电灯较暗，深夜时，电灯较亮，这是为什么？

因为用电高峰时，同时使用的用电器较多，干路电流较大，分去的电压较多，电灯上得到的电压小，从而实际功率小，所以发光较暗。

而深夜时，同时使用的用电器较少，干路电流较小，分去的电压较少，电灯上得到的电压大，从而实际功率大，所以发光较亮。

（5）在连接白炽等的灯头线时，通常在灯头内用电线打一个保险扣，为什么？

防止灯头脱落。

（6）安装螺丝扣电灯应注意什么？

应把与螺旋套相连的接线柱接到零线上，火线进开关后，另一个接线柱接在灯头有金属弹簧片的接线柱上。

（7）某灯不亮，用测电笔接触灯头两接线柱，氖管都亮，为什么？

进户的零线断了或与零线相连的导线断了。

（8）甲灯标有“220V45W”，乙灯标有“220V100W”，两灯并联哪个灯更亮？

串联呢？

因为甲灯电阻比乙灯大，所以并联乙灯更亮，串联甲灯更亮。

二）关于自行车

1、自行车上的力学知识。

1．测量中的应用

在测量跑道的长度时，可运用自行车。

如普通车轮的直径为0.71米或0.66米。

那么转过一圈长度为直径乘圆周率π，即约2.23米或2.07米，然后，让车沿着跑道滚动，记下滚过的圈数n，则跑道长为n×

2.23米或n×

2.07米。

2．力和运动的应用

（1）减小与增大摩擦。

车的前轴、中轴及后轴均采用滚动以减小摩擦。

为更进一步减小摩擦，人们常在这些部位加润滑剂。

多处刻有凹凸不平的花纹以增大摩擦。

如车的外胎，车把手塑料套，蹬板套、闸把套等。

变滚动摩擦为滑动摩擦以增大摩擦。

如在刹车时，车轮不再滚动，而在地面上滑动，摩擦大大增加了，故车可迅速停驶。

而在刹车的同时，手用力握紧车闸把，增大刹车皮对钢圈的压力以达到制止车轮滚动的目的。

（2）弹簧的减震作用。

车的座垫下安有许多根弹簧，利用它的缓冲作用以减小震动。

3．压强知识的应用

（1）自行车车胎上刻有载重量。

如车载过重，则车胎受到压强太大而被压破。

（2）座垫呈马鞍型，它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强，使人骑车不易感到疲劳。

4．简单机械知识的应用

自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大对刹车皮的拉力。

自行车为了省力或省距离，还使用了轮轴：

脚蹬板与链轮牙盘；

后轮与飞轮及龙头与转轴等。

5．功、机械能的知识运用

（1）根据功的原理：

省力必定费距离。

因此人们在上坡时，常骑“S形”路线就是这个道理。

（2）动能和重力势能的相互转化。

如骑车上坡前，人们往往要加紧蹬几下，就容易上去些，这里是动能转化为势能。

而骑车下坡，不用蹬，车速也越来越快，此为势能转化为动能。

6．惯性的运用

快速行驶的自行车，如果突然把前轮刹住，后轮为什么会跳起来。

这是因为前轮受到阻力而突然停止运动，但车上的人和后轮没有受到阻力，由于惯性，人和后轮要保持继续向前的运动状态，所以后轮会跳起来。

切记下坡或高速行驶时，不能单独用自行车的前闸刹车，否则会出现翻车事故！

2、自行车上的气压知识。

自行车内胎充气：

早期的各种轮子都是木轮、铁轮，颠簸不已。

现代自行车使用充气内胎主要是使胎内的压强增大，可以起到缓冲的作用，同时可以减小自行车前进的阻力。

气门芯的作用：

充气内胎上的气门芯，起着单向阀门的作用，只让气体进入，不让气体外漏，方便进气，保证充气内胎的密封。

3、自行车上光学知识。

自行车上的红色尾灯，不能自行发光，但是到了晚上却可以提醒司机注意，因为自行车的尾灯是由很多蜂窝状的“小室”构成的，而每一个“小室”是由三个约成90度的反射面组成的。

这样在晚上时，当后面汽车的灯光射到自行车尾灯上，就会产生反射光，由于红色醒目，就可以引起司机的注意。

三）汽车上的物理知识

㈠、力学方面

1、汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度。

2、汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力

3、汽车前进的动力——地面对主动轮的摩擦力（主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反）

4、汽车在平直路面匀速前进时——牵引力与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面的支持力平衡

5、汽车拐弯时：

①司机要打方向盘——力是改变物体运动状态的原因；

②乘客会向拐弯的反方向倾倒——由于乘客具有惯性

6、汽车急刹车（减速）时，①司机踩刹车——力是改变物体运动状态的原因；

②乘客会向车行方向倾倒――惯性;

③司机用较小的力就能刹住车――杠杆原理；

④用力踩刹车——增大压力来增大摩擦；

⑤急刹车时，车轮与地面的摩擦由滚动变摩擦成滑动摩擦

7、不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异——这与汽车对路面的压强大小相关

8、汽车的座椅都设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服

9、汽车快速行驶时，车的尾部会形成一个低气压区，这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因

10、交通管理部门要求：

①小汽车的司机和前排乘客必须系好安全带——这样可以防止惯性的危害；

②严禁车辆超载——不仅仅减小车辆对路面的破坏，还有减小摩擦、惯性等；

③严禁车辆超速——防止急刹车时，因反应距离和制动距离过长而造成车祸

11、简单机械的应用：

①方向盘、车轮、开窗摇柄等都是轮轴，②调速杆，自动开关门装置是杠杆

12、汽车爬坡时要调为低速：

由P=Fv，功率一定时，降低速度，可增大牵引力

13、关于速度路程，时间的计算问题；

参照物与运动状态的描述问题

14、认识限速，里程，禁鸣等标志牌，了解其含义

㈡、声学方面

1、汽车喇叭发声要响，发动机的声音要尽量消除（发动机上装配消音器）――这是在声源处减弱噪声

2、为减轻车辆行驶时的噪声对道旁居民的影响，在道旁设置屏障或植树――可以在传播过程中减弱噪声

3、喇叭发声：

电能――机械能

㈢、热学方面

1、汽车发动机常用柴油机或汽油机——它们是内燃机——利用内能来做功

2、发动机外装有水套，用循环流动的水帮助发动机散热——水的比热容大

3、冬天，为防冻坏水箱，入夜时要排尽水箱中的水――防止热胀冷缩的危害

4、小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝——它可以防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结

5、刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时，会闻到浓浓的汽油味——扩散现象

6、空调车车窗玻璃设计成双层的――防止传热

7、环保汽车使用气体燃料，可减小对大气的污染

㈣、电学方面

1、汽车的发动机常用低压电动机起动：

电动机是根据磁场对电流的作用的道理制成的，工作时把电能转化为机械能。

2、汽车电动机（汽车电机）常用车载电瓶（蓄电池）供电，汽车运行过程中可以利用的车轮带动车载发电机发电，给蓄电池充电。

给蓄电池充电时，电能转化为化学能储存起来，此时蓄电池是用电器；

用蓄电池给电动机供电时，化学能转化为电能，此时蓄电池才是电源

3、车载蓄电池还被用来为汽车上配装的空调、电扇、收录机、CD机及各种用途的电灯供电，方便地电能转化为机械能、声能、光能等等

4、油罐车的尾部通常要挂一条铁链直达路面，这样做有利于使运输过程中因颠簸而产生的电荷迅速传到大地上，避免因静电放电而带来灾难

5、车灯发光：

电能――光能

㈤、光学方面

1、汽车旁的观后镜，交叉路口的观察镜用的都是凸面镜，可以开阔视野

2、汽车在夜间行驶时，车内一般不开灯，这样可防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像，干扰司机正确判断

3、汽车前的挡风玻璃通常都不直立（底盘高大的车除外），这是因为挡风玻璃相当于平面镜车内物体易通过它成像于司机面前，影响司机的判断

4、汽车尾灯灯罩：

角反射器可将射来的光线返回，保证后面车辆安全

5、汽车头灯：

凹面镜反射原理，近距光灯丝在焦点附近，远距光灯丝在焦点上

四）厨房中的物理知识

㈠、与电学知识有关的现象

1、电饭堡煮饭、电炒锅煮菜、电水壶烧开水是利用电能转化为内能，都是利用热传递煮饭、煮菜、烧开水的。

2、排气扇（抽油烟机）利用电能转化为机械能，利用空气对流进行空气变换。

3、电饭煲、电炒锅、电水壶的三脚插头，插入三孔插座，防止用电器漏电和触电事故的发生。

4、微波炉加热均匀，热效率高，卫生无污染。

加热原理是利用电能转化为电磁能，再将电磁能转化为内能。

5、厨房中的电灯，利用电流的热效应工作，将电能转化为内能和光能。

6、厨房的炉灶（蜂窝煤灶，液化气灶，煤灶，柴灶）是将化学能转化为内能，即燃料燃烧放出热量。

㈡、与力学知识有关的现象

1、电水壶的壶嘴与壶肚构成连通器，水面总是相平的。

2、菜刀的刀刃薄是为了减小受力面积，增大压强。

3、菜刀的刀刃有油，为的是在切菜时，使接触面光滑，减小摩擦。

4、菜刀柄、锅铲柄、电水壶把手有凸凹花纹，使接触面粗糙，增大摩擦。

5、火铲送煤时，是利用煤的惯性将煤送入火炉。

6、往保温瓶里倒开水，根据声音知水量高低。

由于水量增多，空气柱的长度减小，振动频率增大，音调升高。

7、磨菜刀时要不断浇水，是因为菜刀与石头摩擦做功产生热使刀的内能增加，温度升高，刀口硬度变小，刀口不利；

浇水是利用热传递使菜刀内能减小，温度降低，不会升至过高。

㈢、与热学知识有关的现象

⑴与热学中的热膨胀和热传递有关的现象

1、使用炉灶烧水或炒菜，要使锅底放在火苗的外焰，不要让锅底压住火头，可使锅的温度升高快，是因为火苗的外焰温度高。

2、锅铲、汤勺、漏勺、铝锅等炊具的柄用木料制成，是因为木料是热的不良导体，以便在烹任过程中不烫手。

3、炉灶上方安装排风扇，是为了加快空气对流，使厨房油烟及时排出去，避免污染空间。

4、滚烫的砂锅放在湿地上易破裂。

这是因为砂锅是热的不良导体，烫砂锅放在湿地上时，砂锅外壁迅速放热收缩而内壁温度降低慢，砂锅内外收缩不均匀，故易破裂。

5、往保温瓶灌开水时，不灌满能更好地保温。

因为未灌满时，瓶口有一层空气，是热的不良导体，能更好地防止热量散失。

6、炒菜主要是利用热传导方式传热，煮饭、烧水等主要是利用对流方式传热的。

7、冬季从保温瓶里倒出一些开水，盖紧瓶塞时，常会看到瓶塞马上跳一下。

这是因为随着开水倒出，进入一些冷空气，瓶塞塞紧后，进入的冷空气受热很快膨胀，压强增大，从而推开瓶塞。

8、冬季刚出锅的热汤，看到汤面没有热气，好像汤不烫，但喝起来却很烫，是因为汤面上有一层油阻碍了汤内热量散失（水分蒸发）。

9、冬天或气温很低时，往玻璃杯中倒入沸水，应当先用少量的沸水预热一下杯子，以防止玻璃杯内外温差过大，内壁热膨胀受到外壁阻碍产生力，致使杯破裂。

10、煮熟后滚烫的鸡蛋放入冷水中浸一会儿，容易剥壳。

因为滚烫的鸡蛋壳与蛋白遇冷会收缩，但它们收缩的程度不一样，从而使两者脱离。

⑵与物体状态变化有关的现象

1、液化气是在常温下用压缩体积的方法使气体液化再装入钢罐中的；

使用时，通过减压阀，液化气的压强降低，由液态变为气态，进入灶中燃烧。

2、用焊锡的铁壶烧水，壶烧不坏，若不装水，把它放在火上一会儿就烧坏了。

这是因为水的沸点在1标准大气压下是100℃，锡的熔点是232℃，装水烧时，只要水不干，壶的温度不会明显超过100℃，达不到锡的熔点，更达不到铁的熔点，故壶烧不坏。

若不装水在火上烧，不一会儿壶的温度就会达到锡的熔点，焊锡熔化，壶就烧坏了。

3、烧水或煮食物时，喷出的水蒸气比热水、热汤烫伤更严重。

因为水蒸气变成同温度的热水、热汤时要放出大量的热量（液化热）。

4、用砂锅煮食物，食物煮好后，让砂锅离开火炉，食物将在锅内继续沸腾一会儿。

这是因为砂锅离开火炉时，砂锅底的温度高于100℃，而锅内食物为100℃，离开火炉后，锅内食物能从锅底吸收热量，继续沸腾，直到锅底的温度降为100℃为止。

5、用高压锅煮食物熟得快些。

主要是增大了锅内气压，提高了水的沸点，即提高了煮食物的温度。

6、夏天自来水管壁大量“出汗”，常是下雨的征兆。

自来水管“出汗”并不是管内的水渗漏，而是自来水管大都埋在地下，水的温度较低，空气中的水蒸气接触水管，就会放出热量液化成小水滴附在外壁上。

如果管壁大量“出汗”，说明空气中水蒸气含量较高，湿度较大，这正是下雨的前兆。

7、煮食物并不是火越旺越快。

因为水沸腾后温度不变，即使再加大火力，也不能提高水温，结果只能加快水的汽化，使锅内水蒸发变干，浪费燃料。

正确方法是用大火把锅内水烧开后，用小火保持水沸腾就行了。

8、冬天水壶里的水烧开后，在离壶嘴一定距离才能看见“白气”，而紧靠壶嘴的地方看不见“白气”。

这是因为紧靠壶嘴的地方温度高，壶嘴出来的水蒸气不能液化，而距壶嘴一定距离的地方温度低；

壶嘴出来的水蒸气放热液化成小水滴，即“白气”。

9、油炸食物时，溅入水滴会听到“叭、叭”的响声，并溅出油来。

这是因为水的沸点比油低，水的密度比油大，溅到油中的水滴沉到油底迅速升温沸腾，产生的气泡上升到油面破裂而发出响声。

10、当锅烧得温度较高时，洒点水在锅内，就发出“吱、吱”的声音，并冒出大量的“白气”。

这是因为水先迅速汽化后又液化，并发出“吱、吱”的响声。

11、当汤煮沸要溢出锅时，迅速向锅内加冷水或扬（舀）起汤，可使汤的温度降至沸点以下。

加冷水，冷水温度低于沸腾的汤的温度，混合后，冷水吸热，汤放热。

把汤扬起的过程中，由于空气比汤温度低，汤放出热，温度降低，倒入锅内后，它又从沸汤中吸热，使锅中汤温度降低。

⑶与热学中的分子热运动有关的现象

1、腌菜往往要半月才会变咸，而炒菜时加盐几分钟就变咸了，这是因为温度越高，盐的离子运动越快的缘故。

2、长期堆煤的墙角处，若用小刀从墙上刮去一薄层，可看见里面呈黑色，这是因为分子永不停息地做无规则的运动，在长期堆煤的墙角处，由于煤分子扩散到墙内，所以刮去一层，仍可看到里面呈黑色。

五）载人飞船工程中的物理知识

1.声学：

（1）在太空中没有空气，声音不能传播，宇航员与地面联系是通过电磁波来实现的。

（2）在返回舱内有空气，空气能传声，宇航员能正常对话，能听到机器工作时的噪音，所以睡觉时要戴专用耳塞，这是通过“在人耳处减弱”的途径减弱噪声的。

2.光学：

⑴在太空中看地球是一个蔚蓝色的星球，这是由于地球不是光源，同月亮一样反射太阳光形成的效果。

在太空中看太阳，就只能看到黑暗太空中一个地别明亮的光球，周围却一片暗淡，这是因为太空中没有空气等物质散射光线。

⑵为了在黑暗中拍摄清晰返回地面的过程，采用了红外线拍摄，因为返回舱与空气剧烈摩擦后温度很高，发出的红外线很明显。

3.热学：

（1）能量转换：

火箭上升段时，燃料的化学能转化为火箭的机械能和热能，且动能和重力势能不断增加；

返回舱返回时机械能由于“摩擦生热”不断转化成热能，且动能和重力势能都在减小；

飞船进入椭圆轨道后，在由近地点飞向远地点的过程中，飞船的动能不断减小，重力势能不断增加。

（2）火箭发射时，周围冒出大量的“白气”，这是因为火箭喷出的高