渔站3F机械部分工序卡Word格式.docx
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1.1.4发电机转子吊出
预防措施:
1、吊前仔细检查行车大钩制动器,并检查大钩起落情况,试桥机时应无异音;
2、吊时行车上应有电气、机械人员全程监视;
3、抱闸监视人员应熟悉紧急制动措施;
4、工作人员填写《桥式起重机吊运重要部件检查表》、《人员到位情况表》;
5、吊出时起落转子3次,增加可靠性;
6、吊时转子、定子间隙插入10mm厚的木板,上下抽动以防转子擦挂定子;
7、起重作业专人指挥;
8、行车行走时禁止人员在转子下方停留、穿行;
9、转子落入转子支墩后,把紧把合螺栓,并在转子下方制动环处垫3个及以上机械千斤顶增加稳定性。
行车检查,履行检查手续。
转子放置专用支墩清扫干净,并敷设一块干净塑料布,涂抹干净透平油。
3
检查转子及各部转动部分无阻碍物件。
4
各部工作人员分工就位(行车机械监护人员、电气监护人员、起重指挥人员、监视空气间隙的人员)。
5
现场起吊总指挥确认各部分准备工作完成,发布试验起吊命令。
6
将转子吊起50mm后停止,检查行车各部无异常,检查发电机空气间隙均匀,转子应基本在定子中心位子,否则要调整转子位置;
这些工作都无问题后,再升起100mm,停止3—5分钟,落下转子100mm,停止3—5分钟,试验大钩制动器动作绝对可靠,按此程序连续动作2—3次。
7
确认起重机各机构绝对可靠后,由现场总指挥发布命令正式起吊。
8
转子提升高度以不妨碍转子在厂房行走通道上能正常通过为准。
转子起吊到安装间后,将主轴法兰清扫干净后再放入支墩上就位。
9
紧固支墩螺母,并在转子制动环用3个机械千斤顶均匀垫牢。
10
拆除卡环和吊具,脱开桥式起重机。
11
将转子主轴上的上导和下导轴领清扫干净,对上、下轴领进行检查,有损伤时应进行研磨处理,合格后涂抹清洁透平油并用干净白纸敷上。
1.1.5下机架拆除
拆除下机架支腿与基础的销钉和连接螺栓;
用行车小钩吊住下机架后,拆除下机架支腿与下机架之间的连接螺栓,吊出下机架,放在定置摆放图规定的位置。
加垫并安装水机主轴吊具。
行车小钩将下风罩稳妥吊住;
拆除下风罩承重支腿;
吊出下风罩,暂放置在下机架上。
1.1.6转轮、主轴拆除
起吊主轴及转轮立放于安装间。
将闷板吊放于下固定止漏环上。
1.1.7下固定止漏环拆除
拆除锥管千斤。
拆除锥管伸缩节螺栓,并将伸缩节拉出。
安装锥管焖板。
拆除锥管与下固定止漏环连接螺栓,使用行车将锥管吊放于焖板上。
拆除下固定止漏环与底座连接螺栓,使用行车将下固定止漏环吊放于焖板上,并运输出锥管廊道,将其吊放于安装间。
1.2机组检查处理
1.2.1机组固定部件中心、水平校核调整
清洗座环干净,座环各部分灯光肉眼检查无明显变形、裂纹。
安装中心架,利用耳机电测法校核座环椭圆度,测量校核发电机定子椭圆度;
测量校核座环与发电机定子、上机架、下机架同心度。
制作水平梁,测量校核座环、发电机定子、下机架水平度。
根据数据情况并报请生计及监理,提出处理方案后,对部件进行处理。
(此项工作单独进行,处理方案另行报告)
H
1.2.2尾水管检查处理
检查确认抽尾水并尾水门密封严密,尾水管中水量能保证下水人员安全。
稳妥安置下水梯子。
人员自带照明设备,照明应充足。
锥管门应有人监护,下水人员与外部用对讲机保持联系。
尾水管检查情况简述:
尾水管汽蚀修补。
1.2.3蜗壳、座环及其固定导叶检查处理
检查蜗壳、固定导叶汽蚀及冲刷磨损情况。
对所有汽蚀及冲刷磨损处进行补焊并打磨平滑。
1.2.4水轮机其余部件清扫检查处理
主轴密封固定与转动部分清扫检查。
导叶调整端盖、导叶臂、双联臂、分半键清扫干净,双联臂旋套旋动灵活。
接力器及其锁锭分解检查清扫,更换密封,回装完成。
控制环清扫检查。
顶盖排水孔清理,滤网检查,若有缺损应加装完善。
1.2.5副导、上、下机架清扫检查处理
检查副导、上、下机架抗重螺栓焊接处是否有裂纹、缺陷。
检查上机架的四个千斤顶剪断销是否有损坏,是则进行更换。
有点焊凸起的地方进行打磨平整。
对副导、上、下机架各个配合面进行清扫,并作防护处理,下机架支腿配合面涂抹透平油,用白纸覆盖。
对副导、上、下机架进行清洁工作,清除油污杂物。
1.2.6主机、副机转子清扫检查
此项工作待主机磁极更换完成后进行。
对转子的磁极键点焊处进行检查,不得有裂纹和脱焊,否则应进行处理
对磁轭键的点焊处进行检查,不得有裂纹和脱焊,否则应进行处理
对励磁引线进行检查,不得有松动现象
对磁极线圈和阻尼环进行检查,不得有松动
转子各部螺栓检查应紧固;
对转子用风进行吹扫,喷漆。
1.2.7主机、副机定子清扫检查
此项工作待主机定子线棒更换完成后进行。
定子上所有螺栓不得有松动,焊点处应无裂纹和脱焊
槽楔不得有松动;
线棒固定牢固,不得松动
对定子进行吹扫清洗;
1.2.8发电机风洞内地漏检查处理
找出所有地漏,确认是否畅通。
不通的尽力进行疏通,无法疏通的进行汇报。
无滤网盖板的予以加装。
1.2.9推力外循环滤过器清扫检查处理
拆除端盖。
取出滤芯。
酒精浸泡,冲洗,压缩空气吹扫直至干净无杂物。
更换密封垫,回装滤芯及端盖,紧固端盖。
1.2.10制动器检查处理
由于是厂家提供的新制动器,故只对制动器进行耐压试验。
制动器耐压试验合格后,吊装回下机架上,把紧地脚螺栓。
质检点
制动器耐压试验质检卡
在12MPa压力下保持30min各部无渗漏,压力下降不超过3%。
在压力撤除后,活塞应能自动复位
编号
试验压力
(MPa)
试验时间
(min)
压力降低值
压力下降值
标准(MPa)
#01
12
30
小于3%
#02
#03
#04
结论:
工序负责人/日期:
质检员/日期:
监理工程师/日期:
1.2.11发电机空冷器检查处理装配
空冷器为全新的,在厂家已检查清扫耐压试验过,为把稳起见,只对空冷器进行耐压试验。
空冷器耐压试验合格后,吊装空冷器就位于定子机座上,更换密封胶垫,紧固螺栓。
空冷器耐压试验质检卡
质量标准:
在0.5Mpa压力下,保持30min,无渗漏现象。
时间
试验标准
检验记录
0.5
无渗漏
#05
#06
#07
#08
1.2.12副导油冷器检查清扫处理
拆除副导油冷器端盖。
对端盖、油冷器铜管用水进行冲洗,除去泥沙、杂物;
在端盖上涂上防锈漆,并待其干燥;
更换端盖密封垫;
装回端盖,螺栓应对称均匀收紧;
副导油冷器耐压试验。
副导油冷器耐压试验质检卡
1.2.13推力油冷却器检查处理
新油冷却器,只对其进行耐压试验。
推力油冷器耐压试验
推力油冷器耐压试验质检卡
1.2.14上导油冷器检查清扫处理及装配
该油冷器为新货,厂家已进行了所有检查试验,只对其进行现场耐压试验。
上导油冷器耐压试验合格后,吊装回上机架上导油槽内,更换密封垫,把紧固定螺栓。
上导油冷器耐压试验质检卡
1.2.15下导油冷器检查处理
已更换为新下导油冷器,只对其进行现场耐压试验。
下导油冷器耐压试验
下导油冷器耐压试验质检卡
1.2.16水导油冷器检查处理
已更换为新油冷器,故只对其进行现场耐压试验。
水导油冷器耐压试验
水导油冷器耐压试验质检卡
1.2.17镜板检查
镜板为厂家生产的新货,厂家已进行了所有检查,现场只对其进行外观检查。
吊起镜板用酒精白布、白绸清洗干净,对镜板进行检查,有无划痕、表面光洁度是否符合要求,镜板泵孔是否通畅。
检查完毕后,将镜板抹上透平油,铺上白纸保养备用。
1.2.18副机、上下导轴瓦检查研刮检查
对运行温度正常、磨损轻微的副机导轴承、可以采用局部刮削。
一般情况应将轴瓦放在轴颈上推动几次显出高点的方式进行研刮
当导轴瓦有脱层、裂纹、点蚀、磨损严重等不能现场处理时应返厂进行修复
清扫导轴瓦及瓦背绝缘垫,组装好后进行绝缘检查处理
在导轴瓦上抹上透平油后包好备用
上、下导轴承瓦整体更换,应对其进行检查。
1.2.19推力瓦检查处理
推力瓦整体更换,现场检查推力瓦不得有脱层、损伤,若检查不合格,应及时报总厂,待处理方案。
检查处理后,应用塑料薄膜对推力瓦进行防护处理。
推力瓦检查处理质检卡
瓦面无损伤,塑料瓦面与弹性金属层及瓦坯之间应结合牢固,回装时油槽清扫干净。
检验记录:
1.2.20水导瓦检查处理
水导瓦整体更换,清扫瓦面,检查瓦面是否有夹渣、裂纹,巴氏合金是否有脱瓦等现象。
对于有高亮点和毛刺点,用金相砂纸砂去。
用内径千分尺测量瓦的椭圆度,每块瓦45°
方位为最小间隙点,测量最小间隙点和最大间隙点,每个方位测量上中下3点,要求,瓦的椭圆度不大于0.05mm,局部不超过0.10mm。
1.3机组回装
1.3.3下固定止漏环校核中心
将新的下固定止漏环安装于底座上,并带好把合螺栓。
以座环第二搪口为基准中心,校核下固定止漏环同心度应在允许范围内。
打紧下固定止漏环连接螺栓,螺栓紧固后对其中心进行校核,直至中心合格。
下固定止漏环定中心数据另见质检卡。
下固定止漏环找正质检卡
以座环第二搪口为基准,基准中心允许偏差在0.03mm以内,各半径与平均半径之差不大于止漏环设计值的±
10%。
项目
座环基准中心
下止漏环中心
方位
+X
-X
+Y
—Y
数据
1.3.4底环校核中心
吊装新底环
以下固定止漏环为基准,测量底环同心度应在合格中心范围内。
同心度如不合格,刨除焊点,重新调整底环中心。
打紧底环连接螺栓,螺栓紧固后对其中心进行校核、合格。
底环定中心数据见质检卡。
底环找正质检卡
以下固定止漏环为基准,基准中心允许偏差在0.03mm以内,各半径与平均半径之差不大于止漏环设计值的±
—X
1.3.5吊装导叶
对导叶各部尺寸进行测量、校核。
清扫导叶及下轴孔,装导叶下轴颈密封圈。
按序号吊装导叶于底环上。
1.3.6顶盖校核中心
吊装顶盖于座环上,带顶盖法兰螺钉,套筒吊装就位,对称把紧套筒螺钉。
调整顶盖圆周方位,使导叶全关时大、小头端面间隙均匀。
安装中心架,校核顶盖中心。
若中心不合格,重新调整定中心。
打紧顶盖连接螺栓,螺栓紧固后对其中心进行校核,直至中心合格。
钻绞顶盖定位销孔。
捆导叶,校核导叶端面、立面间隙。
拆除套筒法兰螺钉,起吊套筒于安装间
拆除顶盖螺钉,起吊顶盖。
顶盖定中心数据另见质检卡。
顶盖找正质检卡
以底环为基准,基准中心允许偏差在0.03mm以内,各半径与平均半径之差不大于止漏环设计值的±
底环基准中心
底盖中心
1.3.7水轮机过流部件正式回装
待转轮、机坑内清扫干净后,用小钩吊主轴转轮于机坑内轻放于下固定止漏环上,待钢丝绳松开后再起吊,以便调节转轮水平。
起吊转轮,使转轮脱离下固定止漏环10cm,将转轮旋转一周,复查转轮转动的灵活性。
用0.90mm塞尺在下轮环处对称四个方位调节转轮。
落转轮于下固定止漏环,用0.80mm塞尺检查下轮环一周能通过。
顶盖的正式回装:
清扫顶盖及座环法兰面、盘根槽,按图制作橡胶盘根,盘根槽内抹上黄油。
套装导叶中轴颈密封圈及“O”型盘根。
起吊顶盖于座环法兰面上,并派人监视止水盘根是否出槽和脱落。
打入定位销钉,对称把紧法兰螺栓。
1.3.8导水机构回装
套装套筒橡胶盘根,涂黄油,按序号装入套筒、上轴颈法兰盘,打入限位销钉,对称把紧螺栓。
回装导叶臂、分半键、调整端盖。
捆绑导叶,测定并并调整导叶立面间隙至合格。
调整压盖调整螺栓,使导叶端面间隙合格。
待接力器动作合格后,给定导叶压紧行程3-5mm。
回装双联臂,打入剪断销。
松开捆绑导叶钢丝绳,操作导叶全开至全关位置,测量导叶开度。
1.3.9导叶端面间隙调整质检卡
导叶端面间隙调整质检卡
导叶上下端部间隙均匀,用导叶扳手1—2人能扳动导叶,导叶转动过程中,顶盖、底环抗磨板无刮痕。
序号
上大
上小
下大
下小
13
14
15
16
17
18
19
20
工序负责人/时间:
1.3.10导叶立面间隙调整质检卡
导叶立面间隙调整质检卡
导叶立面间隙用0.05mm的塞尺检查不能通过,局部允许有不大于0.10mm的间隙,但长度不应超过导叶高度的25%。
导叶序号
δ上
δ下
01—02
11—12
02—03
12—13
03—04
13—14
04—05
14—15
05—06
15—16
06—07
16—17
07—08
17—18
08—09
18—19
09—10
19-20
10—11
20-01
1.3.11导叶开度测定质检卡
导叶开度测定质检卡
导叶全开时最大开度误差在±
6mm
开度
部位
25%
50%
75%
100%
01-02
02-03
03-04
04-05
05-06
06-07
07-08
08-09
09-10
10-11
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
16-17
17-18
18-19
19-20
20-01
实际给定的导叶压紧行程:
1.3.12主轴密封装置正式回装
待机组轴线找正,上、下导抱完轴,并在下梳齿内测量孔垫入与梳齿间隙相等的塞尺固定后,方可回装主轴密封装置。
主轴检修密封的空气围带在回装前,通1.25倍压缩空气,在水中作漏气试验,应无漏气现象。
安装主轴密封空气围带。
将主轴密封固定部分运至水机室,组合于主轴上。
落主轴密封固定部分于底座上,带法兰把合螺栓,调整主轴密封间隙,对称拧紧法兰螺栓。
回装密封排水管、空气围带进气管。
主轴工作密封间隙调整质检卡
+Y
-X
-X
-Y
1.3.13水导轴承回装
在主轴密封装置正式回装完毕,方可进行水导轴承回装。
在卡环内圆及组合缝处涂587密封胶。
装入卡环并组合,按图纸要求制作盘根。
转动油盆在木方上组合,落转动油盆与卡环把合,作煤油渗漏试验。
清扫水导轴颈,组合水导瓦于轴承座木方
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- 渔站 机械 部分 工序