价格指数权重表完整优秀版文档格式.docx
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价格指数一般是指下浮系数,就是控制价下浮的多少个百分点作为投标报价的依据,权重就是下浮空间,一般设5到9个下浮系数,供开标时投标单位单表抽取,抽取的系数*控制价就是评标基准值,投标报价越靠近评标基准值,报价得分越高。
A为定值,也就是招标单位的预留金等项目,权重价格指数指的是占投标价的比例,其中有一项为“投标人建议值”,即为你投标确定A占总价的百分比,“允许范围”应该由招投标双方确定或一方确定,比如1%-20%之间等;
F01、F02、F03等,为商务投标文件中的各项原始数据占总价的比例;
B1、B2、B3等为投标方调整商务投标文件中的各项数据占总价的比例,如招标文件有某项权重指数“允许范围”,则投标人应在该“允许范围”内调整。
16.价格调整
16.1物价波动引起的价格调整
除专用合同条款另有约定外,因物价波动引起的价格调整按照本款约定处理。
16.1.1采用价格指数调整价格差额
16.1.1.1价格调整公式
因人工、材料和设备等价格波动影响合同价格时,根据投标函附录中的价格指数和权重表约定的数据,按以下公式计算差额并调整合同价格。
式中△P--需调整的价格差额;
P0--第17.3.3项、第17.5.2项和第项约定的付款证书中承包人应得到的已完成工程量的金额。
此项金额应不包括价格调整、不计质量保证金的扣留和支付、预付款的支付和扣回。
第15条约定的变更及其他金额已按现行价格计价的,也不计在内;
A--定值权重(即不调部分的权重);
B1;
B2;
B3……Bn--各可调因子的变值权重(即可调部分的权重)为各可调因子在投标函投标总报价中所占的比例;
Ft1;
Ft2;
Ft3……Ftn--各可调因子的现行价格指数,指第17.3.3项、第17.5.2项和第17.6.2项约定的付款证书相关周期最后一天的前42天的各可调因子的价格指数;
F01;
F02;
Fo3……F0n--各可调因子的基本价格指数,指基准日期的各可调因子的价格指数。
以上价格调整公式中的各可调因子、定值和变值权重,以及基本价格指数及其来源在投标函附录价格指数和权重表中约定。
价格指数应首先采用有关部门提供的价格指数,缺乏上述价格指数时,可采用有关部门提供的价格代替。
16.1.1.2暂时确定调整差额
在计算调整差额时得不到现行价格指数的,可暂用上一次价格指数计算,并在以后的付款中再按实际价格指数进行调整。
16.1.1.3权重的调整
按第15.1款约定的变更导致原定合同中的权重不合理时,由监理人与承包人和发包人协商后进行调整。
16.1.1.4承包人工期延误后的价格调整
由于承包人原因未在约定的工期内竣工的,则对原约定竣工日期后继续施工的工程,在使用第16.1.1.1目价格调整公式时,应采用原约定竣工日期与实际竣工日期的两个价格指数中较低的一个作为现行价格指数。
16.1.2采用造价信息调整价格差额
施工期内,因人工、材料、设备和机械台班价格波动影响合同价格时,人工、机械使用费按照国家或省、自治区、直辖市建设行政管理部门、行业建设管理部门或其授权的工程造价管理机构发布的人工成本信息、机械台班单价或机械使用费系数进行调整;
需要进行价格调整的材料,其单价和采购数应由监理人复核,监理人确认需调整的材料单价及数量,作为调整工程合同价格差额的依据。
汽车厂车辆维修收费标准(发动机部分)单位:
元
工时
车型
修理项目
小轿
车
面包
车
国产小客货
备
注
发动机部分
大修发动机
1200
1100
900
950
V6加收15%
中修发动机
850
换发动机总成(拆装)
550
500
需改装加收15%-20%
换活塞环及磨气门
450
V6加收20%
换活塞环
350
400
330
磨全部气门
300
V6加收30%
换气缸垫
220
200
180
150
V6加收50%
换时规牙(链、带)
V6另收20%
换水泵
80
60
50
换曲轴前油封
120
110
V6或横置加收30%
换曲轴后油封
250
换发动机脚胶(每边)
换发动机上水管
20
15
换发动机下水管
30
调较气门脚
40
换机油、机油格
拆清油底滤网油泥
90
70
需拆波箱加收100
换发动机水淹
100
换排气管垫
用机清洗发动机油路
电子点火V6收180
检修油电路
包清火咀、白金、空气格、调较火位
检修油电路、清洗化油器
130
清洗化油器
换风扇、冷气皮带
换调整轮(皮带)
换汽油泵或垫
拆油箱加收50%
换进排气管垫
换飞轮牙、飞轮
汽车厂车辆维修收费标准(发动机、烤漆部分)
小轿
面包
拆装柴油泵、喷咀调较
修机油滤清器漏洞
修发动机油路
拆修析风机换环
5吨以上加50%
修打风机漏油
换打风机盖
修柴油喷咀漏油(一只)
修气门盖垫漏油
换风扇叶
调较柴油泵火位
换汽油格
拆清水箱(焊)
改装加收100%
换消声器总成
拆修打风机总成
修打风机不打气
钣金部份
高级漆料
日本漆料
国产漆料
全车翻新(的士)
4700
3000
2500
高档车加15%
全车翻新(面包车)
4500
全车翻新(农民车)
4000
2800
2200
全车翻新(小面包车)
2300
1800
全车翻新(小四轮)
1500
全车翻新(大货车)
2000
前后杠执漆
视面积大小决定价格
亦子板执漆
机盖执漆
门执漆
左侧幅执漆
右侧幅执漆
后幅执漆
汽车修理厂车辆收费标准(电器部分)
拆修发电机
检修发电机线路(不充电)
拆修马达
V6加收100%
检修马达线路
四轮定位检测
160
无
修雨刮器马达
换雨刮片
10
换雨刮拉杆一套
拆仪表台加50%
检换大灯一支
检换小灯一支
修车门电动升降器(只)
修车门电动升降器马达
修车门锁马达(换)
电脑检测解码
电脑ABS襄响
换电池
检加电池水
检修全车灯光
正常保养
检修冷气加雪种(检漏)
换电子扇一把
换蒸发器
修冷气泵
换冷气泵
检修安装全车电路
烧线加收50%,高级轿车加收100%
清洗电喷咀
每支40元(包拆装)
注:
以上价格为基本参考价格,小轿面包车一般是以进口车计,国产小客货是包含国产(小轿、面包车)计,国产大客、货是以基本5吨以下的国产大客、大货车计算,进口小货或5吨以上的客、货车还可以根据基本价格及实际情况上、下浮动,但下浮不准超过10%,在的修理项目或其它未列出的可经双方面议协商定价后进行修理,允许车主自购材料。
汽车修理厂维修收费标准(底盘部分)
拆修离合器
横置加收50%
拆修离合器总泵
拆修离合器分泵
修离合器油管
修离合器踏板不灵
调较离合器行程
换波箱盖上垫
拆修波箱
自动波箱每台850
拆修机械波
调较机械波入档杆
换波箱后油封
拆修传动轴(十字节)
换中轴吊胶或轴承
换波箱后轴承
换波棍突元松
修尾牙突元松
拆修尾牙
280
140
换尾牙前垫
换尾牙后垫
换尾牙油封
换尾牙或波箱油
拆修尾牙波罗牙
拆修四轮刹车、分泵
240
拆修(单)轮刹车
五十铃农民车每轮50
换分泵皮碗(刹车)
指气制动
换刹车调整器
换刹车软管(一条)
拆修刹车总泵
需拆仪表台加收50%
修风喉漏气
修刹车管漏油
拆修羊角(每边)
包刹车
换横直拉杆球头(每个)
包调刹车
换转向上、下臂球头
换避震机总成
与悬挂相连每边加60
换轮呔螺丝一支
换前驱动半轴及油封
拆修手刹车
需拆后轮修理加50%
换手刹车线
较手刹车
需拆后轮修理加100%
调四轮刹车
拆修方向机及漏油
风油呔加收50%
拆修方向机助力泵及漏油
拆修方向机呔芯
换方向机十字轴、伸缩节
修方向机油管一条
换方向机油封
需总成(换)拆修计算
调较方向机间隙
换方向机插臂
检修方向发冷
包前束,羊角及轴头松紧
较前束
换后半轴轴承及油封
拆换钢板(一轮)
大货后轮加10%—15%
换钢板胶套(一轮)
换钢板吊耳一只
换付钢板(后)
换钢板骑马
换钢板上座
换避震器及胶套一只
拆(换)前桥总成(包刹车)
拆修两前羊角(包刹车)
修横拉杆或直拉杆
汽车修理价格标准
单位:
以上价格
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- 价格指数 权重 完整 优秀