王庄放顶各炮孔参数与装药量表Word文档下载推荐.docx
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30
21.46
64.38
4.54
43
E
23.87
33
14.19
42.57
9.68
28
F
22.66
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13.48
40.44
9.18
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G1
27.69
28
16.47
49.41
11.22
33
H1
25.24
31
15.01
45.03
10.23
30
I1
23.25
13.82
41.46
9.43
G2
16.54
49.62
11.15
H2
I2
G3
H3
I3
G4
H4
15.04
45.12
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I4
G5
H5
I5
G6
H6
J
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14.59
43.77
9.94
29
K
L
23.84
39
17.05
51.15
6.79
34
M
20.85
46
14.92
44.76
5.93
N
17.89
57
12.79
38.37
5.1
26
运巷
运1
14.57
5.04
15.12
9.53
10
运2
18.85
44
11.33
33.99
7.52
23
风巷
风1
18.39
45
10.94
32.82
7.45
22
风2
14.21
4.67
14.01
9.54
9
总计
761.93
463.43
1390.29
298.5
927
备注
1、设计需炸药1390.29kg(需准备1400kg)。
以上按药卷规格为Φ60×
500mm,1.5kg/卷计算,若药卷长度变化则每孔药卷数量重新校核。
2、导爆索2200m,(每卷100m,20卷,切眼孔平均每3个孔用约2卷,运巷和风巷共用2卷,准备22卷)。
炮孔布置说明:
(1)切眼A、B、C、D、E、F、G1、H1、I1、G2、H2、I2、G3、H3、I3、G4、H4、I4、G5、H5、I5、G6、H6、J、K、L、M、N距切眼外帮1m范围;
(2)风1、风2孔距风巷外帮0.7m;
(3)运1、运2孔距运巷外帮1m;
(4)仰角指炮孔与顶板之间的夹角。
打钻工艺及安全技术措施
工作面推进1-2刀后,视能放下钻机即可。
以下为初稿供参考根据你矿具体条件请修改和添加。
钻机的搬迁和安装→作业准备→定位→启动钻机→加钻杆→钻进→退钻杆→钻探记录。
1钻机安装
(1)在地面将钻机、钻杆、开关及其它器材仔细检查,确认完好合格,经调试正常后方可装车下井。
(2)器材装车由地面严格按照运输管理规定运到施工地点。
(3)作业前,要提前与打钻地点所属单位取得联系以便配合抽采队进行打钻作业。
(4)将作业现场清理平整,根据作业要求铺设数层道木,道木之间要用8#双股铅丝捆绑牢固。
(5)将钻机平稳放在道木之上,调整到施工钻孔所需的方位。
(6)将钻机四角分别用液压支柱垂直于巷道顶板打牢(支柱上端要用专用钢丝绳与巷顶可承重的地方挂绑在一起)。
(7)井下电钳工负责将钻机电源等按标准接好。
(8)用坡度规量好施工角度。
(9)把开关隔离手把打到零位上。
(10)把供水胶管一端接到钻机供水器上,一端接到静压水管三通上。
2作业步骤
(1)先试钻机,然后再接钻杆、钻头,按操作规程开始打钻。
(2)试运转正常后,从回转器后端插入一根钻杆,穿过卡盘,在卡盘前方人工拧紧钻头。
(3)在钻杆的后方人工拧上供水器,接通水管,准备钻进。
(4)先回转,然后通过下钻、给进起拔操作手把,靠回转器的往复移动将钻杆送入孔内,待钻杆尾部接近回转器主轴后端时停止送入。
(5)一根钻杆终了时,减小孔底压力,先停给进,停止供水,人工卸开供水器。
(6)从回转器后端插入第二根钻杆,人工对上丝口,接上供水器,供水器开水,通过下钻、起拔操作手把后退回转器,以后依次重复循环,直到送完全部钻杆。
(7)钻孔完成后拔钻,卸钻杆时,停止供水,卸下供水器,通过起钻、给进起拔操作手把,拉出钻杆,待欲卸的接头露出250mm—300mm时停止,人工卸开接头,取下钻杆,如此重复循环,直至拔完孔内全部钻杆,并做好打钻记录。
(8)钻孔完成后,清理现场,检查钻机,准备施工下一个孔。
3作业要求
(1)作业前,由综采一队负责勾火,将静压水管路延伸到位,水泵安装完好,并安排专人抽水,以便顺利施工,打钻过程中必须清理好现场淤泥。
(2)所有作业人员必须穿戴整齐(袖口扎紧),严防衣服被绞到钻机转动部分上,并且熟悉钻机的操作方法,维护保养等知识,严格按照钻机操作规程进行操作。
(3)作业前,安排作业人员对作业地点附近进行洒水灭尘后,方可进行打钻作业。
(4)固定钻机时,必须将钻机固定在安全可靠的地方,同时将钻机固定牢固平稳,确保打钻作业的安全及参数的准确性。
(5)打钻作业时,作业人员必须密切协作,注意力集中,注意帮、顶、钻进等情况,一人在钻机电源开关处,用于紧急停钻。
(6)每次只能接、卸一根钻杆,并严格检查,以防钻杆破损掉入煤体。
(7)钻头送入钻孔开始钻进时,压力不宜太大,要轻压慢钻,以免崩刃或打坏变速齿轮,待钻头下到孔底,工作平稳后,再逐渐增大压力。
(8)采用清水钻进时,开钻前必须注水,回水后方可给压钻进,并要保证有足够的流量,不准钻干孔,孔内岩粉多时,应加大水量,延长开泵时间,确保冲好孔后方可停钻。
停钻后,必须将开关隔离可靠闭锁。
(9)钻进时,钻工要认真观察钻机运转情况,即观察送水、钻孔回水、钻孔内的震动声音等情况。
(10)更换钻头时,应注意孔径与钻头直径匹配,以免卡死钻头。
临时停钻时,要将钻头退离孔底一定距离,防止煤岩卡住钻杆;
停钻8小时以上应将钻杆拨出。
(11)拔钻前首先用清水冲洗钻孔,待回水变清为止。
跟班队干和班组长要准确测量孔外余尺,清点剩余钻杆数量,以核实进尺或孔深,并记录在册。
(12)在拨钻过程中,钻工必须与工作人员紧密配合,操作要轻而稳,不得猛拨、硬拉,不得超负荷作业。
(13)钻进时要匀速慢进,认真观察钻孔回水量,以判断是否透钻。
(14)打钻作业过程中,如果掉钻杆要立即组织打捞,并及时向生产科、地测科、安监科、调度室等有关部门报告,并提供掉钻杆位置示意图。
以便采掘工程参阅。
4供电、供水、排水系统
(1)供电:
钻机电源由S6-2轨顺绞车开关上引出。
上级电源由S6皮带机头变电所18#高开引出,通过KBSGZY-500变成660V电源,与KBZ-400接通。
(2)供水:
打钻用水由就近静压水管路引出。
(3)排水:
钻孔涌水通过排水管路排走。
附近无积水坑时用编织袋砌筑临时水渠,将水排入积水坑,再用水泵抽排。
5安全措施
(1)作业地点下风侧3m,距顶板300mm,距煤帮200—400mm处悬挂一台便携式瓦检仪,随时注意瓦斯浓度显示情况。
瓦斯浓度达到或超过0.8%时立即停止钻进,并采取措施,待瓦斯浓度降至0.8%以下后方可恢复作业。
瓦斯浓度达到或超过1.0%时,立即停电撤人,并向队部及通风专业值班汇报有关情况,按指示执行。
(2)钻孔施工期间,每班交接班到达现场后必须明确巷道内瓦斯探头悬挂位置,钻孔施工区域下风流50m范围内安设有瓦斯探头时,安排专人进行监护,瓦斯探头显示浓度达到0.6%时,必须停钻,待浓度降至0.6%以下方可恢复打钻作业。
同时汇报通风专业值班处。
(3)井下打钻作业地点必须悬挂瓦斯检查牌板,由当班瓦检员负责瓦斯检查并填写牌板;
在打钻作业变更前必须向通风科提出申请,申请注明开工时间,打钻地点,经通风科批准后方可开工,申请一式三份,队组保存一份,送通风科和通风队一份;
通风队接到打钻作业变更单后,必须在作业前在该地点处规范悬挂瓦斯检查牌板并进行瓦斯检查。
(4)打钻作业前,由综采队对顶板进行支护,确认安全可靠后方可开工打钻。
打钻人员进入作业现场,必须先敲帮问顶,仔细检查作业范围内的帮顶支护安全状况,发现不安全因素,必须先进行处理,确认安全后方可作业。
钻孔施工区域3m范围进行专门支护(如图)每施工完一个钻孔后,由综采队安排人员对下一个钻孔施工区域进行支护。
(5)搬迁设备时,要轻抬轻放,以免碰撞设备或伤及工作人员,严禁带电检修、搬迁电器设备,严禁带电拖移电缆,
(6)钻机使用660V电源,拆、接电源时必须办理停电申请票,由专职电工负责停送电,严格执行停送电制度,在停电开关上悬挂“线路有人作业,严禁送电”标志牌,停电闭锁后,先检查瓦斯浓度(不超过0.5%),经验、放电,挂接地线后方准接线。
接线时必须先接负荷侧,后接电源侧;
拆线时必须先拆电源侧,后拆负荷侧。
拆接线时,必须由专职电工操作,闭锁上级电源后由专人监护。
(7)隔爆电气设备开盖检修前,必须先停电,检查设备10m范围内瓦斯浓度不超过0.5%时,方可开盖检修。
(8)每班严格检查电气设备,发现隐患及时处理,杜绝电气设备失爆,钻机停机后必须将开关隔离可靠闭锁。
(9)钻进时若发现钻孔瓦斯涌出异常、煤体出现异常声音、煤体片帮外移、煤面轻微颤动、顶夹钻和喷孔、频繁放煤炮、工作面掉渣等异常现象,必须立即停钻,严禁拔出钻杆,并立即报告矿调度室、地测科、通风科、抽采科等部门,按指示执行。
如有持续上升趋势或瓦斯浓度超限,必须立即撤离。
(10)所需排水设备未到位时,不得开工打钻。
(11)钻进时要匀速慢进,认真观察钻孔回水量,以判断是否透钻。
(12)打钻时发现钻机或钻杆有异常声音,立即停钻,以防卡钻,查明原因并进行处理后,方可继续作业。
(13)钻机固定要牢固可靠,保证安全作业及打钻参数的准确性。
按中腰线摆正钻机,机身安放平稳后,钻机四角打上液压支柱,保证支护有效。
(14)钻机运转时,其他非打钻作业人员严禁在作业地点30m范围内逗留,钻机操作人员站在钻机两侧,严禁站在钻机的后方,以防瓦斯喷孔伤人。
(15)钻机运转时,严禁用手或身体的其它部位及其它物件接触转动部位。
接钻杆和卸钻杆时操作人员双手必须离开操作部件,防止误开钻伤人。
(16)钻进时要匀速慢进,认真观察钻孔回水量,一旦发现回水不畅或钻机不供水,立即后退钻杆,严禁干打眼,待孔内回水返回后,方可继续钻进。
(17)作业人员严禁站在钻机正后方,必须站在钻机两侧2m以外,并在钻机正前方安装挡板,防止瓦斯喷孔伤人。
(18)需要撤退时,跟班队干或班组长要立即组织人员沿避灾路线撤离,并及时汇报队部值班室及调度室。
(19)设备起吊作业前,必须选择相适应的起吊工器具,其额定承载起吊负荷必须大于被起吊设备重量的3.5倍以上,且连接方式必须可靠。
(20)起吊点承载能力必须大于被起吊物重量的5倍以上,且必须位于起吊物垂直正上方。
(21)倒链、绳套等起吊工器具,在使用前必须进行严格检查,确保安全、可靠。
(22)设备起吊作业必须先试吊100~150mm的高度后停止起吊,经检查起吊点,起吊工器具及连接方式牢固、可靠后,方可再进行起吊。
(23)起吊开始后,设备下方及其外围尺寸以外1.5m范围内严禁站人。
(24)设备起吊进行移位时,设备移位的正前方严禁站人,人员必须站在其左右1.5m以外。
5.6其它注意事项
(1)现场跟班队干或班组长必须及时向队部汇报现场情况,出现异常情况、钻孔变水等要随时汇报。
(2)跟班队干、班组长、电钳工必须携带便携式瓦斯检查仪。
(3)严格执行互联保制度,做好互保联保,自主保安。
(4)所有作业人员必须学习本措施,考核合格后,方可上岗作业。
(5)所有作业人员必须熟悉作业地点的避灾路线(水灾、火灾、瓦斯、煤尘爆炸避灾路线相同):
火灾、瓦斯、煤尘爆炸避灾路线:
(6)本措施未提及部分,严格按《ZLJ-350型液压钻机操作规程》、《煤矿安全规程》等有关规定执行。
6放炮工艺及安全技术措施
6.1炸药运输工艺
(1)2105综放工作面放炮所需火药一次或分次运到井下火药库,开拓炮掘队分次使用,每次使用量为一个小班的用量。
(2)每个小班使用火药前,提前开出火工领料单,将火药、导爆索装入专用火药箱(小件箱)、中间用木板隔开,雷管装入雷管箱;
专用火药箱放在平板车上,由机运三队电车带至火药库口,火药箱与电机车之间必须隔一个空平板车,专用火药箱后再挂一辆空平板车,平板车后接一节拉人车厢,供安全员和放炮员乘坐,全部采用硬连接,且必须保证连接可靠,装药后火药箱连同安全员和放炮员一起带至S6车场,雷管箱由专职放炮员坐火工车到车场。
(3)专用火药箱由大集装箱配木箱组成,木箱由供应科制作,先做合适的木箱,后把木箱放入大集装箱中,木箱与集装箱空隙处必须用废皮带或薄木板塞紧,防止木箱在集装箱中滑动,火药必须先装入小箱再装入大集装箱,木箱和集装箱都必须加锁,钥匙由放炮员保管。
(4)专用火药箱的净体积为1.624m3,每班最多三个循环,火药按消耗300kg计算,需装200卷火药,162卷火药体积为0.37m3,能满足当班用药要求;
且专用火药箱要挂有“危险物品”警示牌。
(5)火药装箱时必须有火药库班长、安全员现场监督,火药装好后加锁,由机运三队司机带至车场,到达车场后由放炮员配合安全员打开箱检查火药和导爆索的数量有无丢失或损坏,发现丢失或损坏及时汇报。
(6)电机车运送过程中车速不得过快,保持在2m/s,匀速行进;
电机车运行前要向机运三队值班队干汇报,及时将单轨吊开到车场。
(7)火工车到达车场后,由安全员在电机车和单轨吊两侧挂起警戒线,并监督火药箱从平板车吊到单轨吊上,背雷管箱放炮员可提前进入工作面,安全员和另一名放炮员跟在单轨吊后到工作地点,距单轨吊距离不得少于100m,安全员与放炮员同行。
(8)单轨吊司机吊装前提前要检查吊装卡、吊装环和吊装链的完好状况,发现问题提前处理或更换。
S6单轨吊司机吊火药运行时,沿途禁止行人,单轨吊运行速度要匀速保持在1m/s。
(9)由单轨吊司机把专用火药箱运到S6-2皮顺距切眼300m处,单轨吊运输时集装箱顶必须覆盖一层废皮带,并且不得吊运其它物件,运送全程必须同一个安全员,中途不得更换安全员。
(10)专用火药箱运送到S6-2皮顺指定地点后,放炮员与安全员现场清点火药数量,安全员记清火药数量并向安全调度汇报,并指定一名专职放炮员看管火药、雷管。
(11)当班专用火药箱吊进后,必须把上班的空专用火药箱吊出,并由当班的安全员给单轨吊司机出具空箱证明,单轨吊司机再转交给电机车司机,由电机车司机把空箱配合其它车箱一同带走,空专用火工箱必须放在进风平巷火药库口附近。
(12)调度室、安全科、运输科指挥并协调运送火药专列具体时间,安全科安排安全员在单轨吊运输路线(S翼轨道巷—S6-2皮顺)设警戒,严禁其它人员在运输沿途路线行走或作业,人员距单轨吊必须至少保持在200m以上距离。
(13)火药进入S6-2皮顺前,由综采一队把切眼工作面和皮顺积水排干,并停电闭锁皮顺、切眼电器设备电源,当班火药全部放完后,由综采一队及时将切眼和皮顺的积水抽干净。
6.2巷道通风
每千克炸药供风量不小于25m3/min。
此次放炮采用全压式巷道通风,按每次爆破使用的火药量计算:
Q=25×
A=25×
67.44=1686m3/min
式中:
A—当爆破炮眼时炸药量最大为67.44kg
经调风后可达到要求。
6.3放炮工艺流程
放炮工艺流程:
安监→洒水→装药、联线→安监(检查瓦斯)→洒水→放炮→检查瓦斯→洒水→安监→工作面检查→进行下一循环。
(每道工序前都要进行敲帮问顶)
(1)安监:
对工作地点的支护情况,瓦斯、通风等情况进行检查,无异常后,方可作业。
(2)洒水:
对切眼80m范围巷道进行洒水降尘。
(3)装药、联线:
装药前要对眼孔进行检查,药卷要装到眼底,联线采用串联方法,接头应擦净拧紧并悬挂,谨防接头处接地。
(4)安监:
对工作地点的支护情况、瓦斯、通风等情况进行检查,无异常后放炮。
(5)洒水:
(6)放炮:
放炮采用正向起爆,使用矿用8#普通瞬发电雷管、乳化炸药、FMB-200型电容式起爆器,胶质铜芯放炮母线,放炮前,放炮员应检查全部线路有无断线、破口、短路、接地;
检查无误后方可放炮。
放炮前、后对巷道进行洒水。
(7)检查瓦斯:
放炮后由瓦检员对工作面20m内的瓦斯浓度进行检查,高于0.5%严禁作业。
(8)洒水:
对工作面80m范围巷道进行洒水降尘。
(9)安监:
再一次对工作面的支护情况、瓦斯、通风进行检查。
(10)无异常后进行下一步工作。
6.4装药施工工艺
(1)装药前必须由综采队对切眼处电气设备停电闭锁,特别是后溜必须停电闭锁.闭锁工作由综采一队指定班长对电气设备闭锁再次进行确认。
(2)装药前提前对钻孔附近20m范围的瓦斯、通风等情况进行检查,发现问题及时采取措施进行处理。
(3)装药前彻底敲帮问顶,去掉活煤活矸,防止煤矸掉落伤人。
(4)装药前利用两个1.5m高的四条腿铁登配合两块木板搭设工作平台,木板规格为3000×
250×
50mm,木板中间用双股铅丝捆绑一道,人员站在平台上作业,平台下必须有人监护。
(5)装药可分三组同时进行,即三个炮孔同时装药。
装药采用炮棍直接将炸药装入到炮孔内,装药前必须对炮眼进行检查。
(6)装药工站在平台上,将每个炮孔所需炸药逐卷装入孔内并推到孔底(装药量小的可以一次装入),根据炮孔长度和封泥长度确定导爆索长度,导爆索只能用快刀切割,严禁冲击挤压。
(7)装第一卷引药前,先把两根导爆索提前塞入药卷内,并用胶带缠好制成起爆药卷,再用炮棍把此药卷送入到炮孔最里端。
导爆索伸入药卷的长度不得低于200mm,然后用Φ50mm×
2000mm套接的炮棍把引药药卷放到眼底,后逐次装入剩余药卷,药卷数量长度够距离后,再用炮棍把准备好的炮泥装入炮孔,装实但不得过紧,一次只能推炮泥不能大于5节。
黄泥要充填密实,但封堵炮泥时不得损伤导爆索。
(8)炮眼采用不耦合方式装药,采用双雷管、双导爆索引爆,不装水泡泥,每一根导爆索均采用煤矿许用8#雷管起爆,2个雷管在孔外采用并联连接,每一组炮孔采用串联连接,放炮母线必须绝缘良好,并且悬空吊挂。
(9)封孔分两次进行,第一次先封至距孔口1m处,第二次封孔时,将雷管、导爆索捆绑牢固后塞入孔内空段再封孔,直到全部封满捣实,将外露雷管脚线扭结成短路,严禁将雷管与导爆索露出黄土外。
(10)起爆顺序
放炮使用1台FMB-200型起爆器,起爆顺序是从切眼的轨顺向皮顺方向,每次最多起爆3个炮孔,分组装药、分次爆破。
一茬炮联线采用“局部并联,总体串联”的方式进行(即3个炮孔串联,1个炮孔内雷管并联),放炮使用BF-200型起爆器,分组装药、分次爆破。
一茬炮联线采用“局部并联,总体串联”的方式进行,每次起爆一到两个炮孔,最多不能超过3个炮孔。
起爆顺序从切眼的皮巷向风方向:
A、B、C、D、E、F、G1、H1、I1、G2、H2、I2、G3、H3、I3、G4、H4、I4、G5、H5、I5、G6、H6、J、K、L、M、N。
最后对皮1、皮2炮孔和风1、风2炮孔装药爆破。
起爆药卷见图6-1,炮棍见图6-2,装药结构见图6-3。
图6-1起爆药卷示意图
图6-2炮棍示意图
1-导爆索;
2-炸药卷;
3-炮泥;
4-砂子;
5-雷管;
6-脚线
图6-3装药结构示意图
6.5安全技术措施
(1)每道工序作业前必须敲帮问顶,对顶帮活煤活矸进行处理,防止煤矸掉落伤人。
(2)炸药、导爆索装入专用火药箱运送,火药、导爆索在专用火药箱中必须用木板隔开,雷管由放炮员从S6车场背到工作面,背雷管箱时背炮工跟在单轨吊后,距单轨吊距离不得低于100m;
运到规定地点后,炸药箱、导爆索箱、雷管箱应分开放置,相距距离不得少于10m。
(3)电机车运装火药时电机车和火药箱之间必须至少隔一个空平板车,之间全部采用硬连接,电机车司机提前检查连接装置是否可靠,刹车是否灵敏,发现有问题必须及时处理后方可运行。
(4)单轨吊司机吊装前提前要检查吊装卡、吊装环和吊装链的完好状况,发现问题先提前处理。
S6单轨吊司机吊火药运行时,沿途禁止行人,单轨吊运行速度要匀速保持在1m/s;
从S6车场向单轨吊上转运火药时,电机车南侧和单轨吊北侧间必须挂警戒带,安全员现场监督,禁止行人通行或停留。
(5)炸药、导爆索与雷管使用过程中,必须妥善保管,由同一个安全员全程监督,当班安全员与放炮员同时上下井,安全员对火药的领取、运输、转运、放炮全程进行监督,严禁丢失。
当班完成规定循环放炮作业后,安全员方可下班,可不执行现场交接班,中途不可更换安全员。
每班暂定最多3个循环,亦可根据装药进度,适当调整。
(6)专用火药箱由大集装箱配木箱组成,木箱由供应科制作,先做合适的木箱,后把木箱放入大集装箱中,木箱与集装箱空隙处必须用废皮带或薄木板塞紧,防止木箱在集装箱中滑动,木箱和集装箱都必须加锁,钥匙由放炮员保管。
从火药库至工作面运送火药时,安全员要全程监督。
采用单轨吊运输时,不得吊运其它物件,专用火药箱顶盖上要覆盖一层废皮带进行掩护。
(7)专用火药箱要放置在皮顺无淋水、支护良好、远离电气设备的地点。
(8)雷管箱和人工背的小火药箱中用完时,由当班安全员和车场安全员共同检查后,可乘坐人车到达S1车场,后人工背到火药库;
当班火药尽量全部用完,若有剩余,即专用火药箱中火药当班剩余少于20kg时,可人工背出徒步到达进风平巷火药库;
大于20kg时,由单轨吊、电机车运到火药库。
(9)放炮时机组距离放炮地点必须大于30m,所有电气设备停电闭锁,并由综采一队当班班长确认闭锁通知安全员后方可进行放炮作业。
(10)装药
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- 王庄放顶各炮孔 参数 药量