汽车故障诊断与检修技术试题库Word格式.docx
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2、汽车在冷启动时关闭阻风门是为了让混合气更稀。
答案一、填空题(每空1分,共26分。
)3、进气管真空度随海拔升高而降低。
1、工作过程、伴随过程、几何尺寸4、氧传感器失效,可能导致混合气过浓或混合气过稀。
2、温度、负荷、缸位、工作循环5、点火时间过迟、混合气过稀或过浓,都将引起发动机冷却系水温过高。
()
3、堵、漏、坏6、电子点火系统与传统点火系统比较,主要增加了点火控制器和点火
4、负温度系数信号传感器,取消了断电器触点。
5、油耗、温度7、气缸压力不足或点火不正时都很难起动发动机。
1
8、电控燃油喷射式发动机无故障码,说明发动机一切正常。
()
(2)摇转曲轴,使第1缸处于压缩终了位置,对准正时标记;
(3)适当转动分电器,使触点处于微微张开状态后紧固分电器壳固定螺栓;
答案三、判断题(正确的打√,错误的打×
)(4)装上分火头和分电器盖,将此时分火头所对应的分电器旁插孔
1、×
2、×
3、√4、√5、√6、√7、√8、×
插上第一缸高压分线;
四、简答题(每题5分,共25分。
(5)按发动机作功顺序,沿分火头旋转方向插上其他各缸高压分线。
5、答:
(1)燃油泄漏;
(2)燃油压力过高
1、引起汽车故障的原因有哪几方面?
(3)喷油器雾化不良或漏油
2、如何区分曲轴轴承异响与连杆轴承异响?
(4)冷起动喷油器漏油或控制电路故障,使冷起动喷油器长时间喷油
3、简述化油器式发动机混合气过浓故障的诊断与排除?
(5)冷却液温度传感器及其线路故障
4、简述传统发动机点火正时的校正?
(6)节气门位置传感器及其线路故障
5、电控燃油喷射式发动机燃油消耗异常故障原因有哪些?
(7)空气流量计(或进气压力传感器)及其电路故障
答案四、简答题(每题5分,共25分。
1、答:
(1)设计制造质量缺陷;
模块二汽车润滑系统与冷却系统的诊断与维修
(2)管理使用方法不当、维护不当;
1、润滑系统概述
(3)运行材料选用不符合要求;
2、润滑系统主要部件的检修
(4)气候、道路条件不良。
3、润滑系统的故障排除
2、答:
采用单缸断火或相邻两缸断火的方法。
具体操作为:
如果进行单缸断火试验,
4、发动机水冷却系统的常见故障诊断与排除
响声变化不大,而相邻两缸断火时,声响明显减弱或者消失,则可诊断为两缸之间
一、填空题(每空1分,共14分。
的曲轴轴承发响;
如果对某缸进行断火试验,声响减弱或消失,说明该缸连杆轴承
1、柴油机燃料供给系统故障常见部位为、、等。
响。
2、点火线圈的检查方式有、和。
3、答:
(1)检视浮子室油平面是否过高;
3、电动发动机故障代码的读取方法有、两种。
(2)油平面正常,再检查阻风门是否打开、空气滤清器是否污脏堵阻;
4、汽车电控系统故障诊断的基本方法有、和。
(3)油平面过高,应调整油平面,若油平面不能调至正常高度时,
5、发动机冷磨合主要是对、、等主要配
应检查三角针阀是否密封、浮子是否破裂;
合表面的磨合。
(4)以上检查均正常,混合气仍过浓时,应检查化油器主量孔是否过大、
省油器是否工作不良、空气量孔是否堵塞;
答案一、填空题(每空1分,共14分。
(5)带主量孔配剂针的化油器,应检查配剂针是否旋出过多。
1、喷油泵、喷油器、输油泵
4、答:
(1)检查调整触点间隙至标准值;
2、直观检查法、阻值测量法和性能实验法
2
3、人工读码、故障诊断仪读码4、百公里耗油用来比较不同排量发动机的燃料经济性。
4、直观诊断法、自诊断法和仪器诊断法5、汽车行驶时阻力小于或等于附着力。
5、气缸、活塞环、曲轴轴承6、零件修理到最后一级修理尺寸必须报废。
7、加热减应焊加热温度应低于350℃。
二、选择题(每题只有一个正确答案;
)8、客车车身总成大修送修的标志是车身有锈蚀。
1、对ABS制动系统,希望实现前后轮在急制动时()。
A、都不抱死B、前后先于后轮抱死答案三、判断题(正确的打√,错误的打×
1、√2、√3、√4、×
5、√6、×
7、×
8、×
C、后轮先于前轮抱死D、后轮先于前轮起作用
2、汽车与地面的附着系数()。
A、与轮胎类型无关B、在制动过程中,逐渐减小
四、简答题(每题5分,共20分。
C、在制动过程中,始终为常数D、在制动过程中,随滑移率的变化而变化
3、汽车产生制动热衰退的原因是()。
A、制动鼓过热B、制动鼓变形
C、制动蹄受热变形D、制动蹄摩擦材料含有有机聚合物
4、汽车燃烧经济性评价指标,通常用()。
A、每小时油耗B、百公里油耗
C、油耗率D、吨公里油耗
1、润滑系统的主要作用?
2、润滑系统检测与维修的主要内容有哪些?
3.水泵常见的故障有哪些?
4.发动机起动后机油压力突然增高,压力表由196kpa上升至490kpa,分析有哪些故
障引起的?
5、汽车等速行驶耗油量的测量使用()。
A.、任意档B、中间档C、最低档D、最高档
6、不足转向特性会使汽车()。
A、产生急转B、失去操纵性
C、加剧侧偏D、阻止侧偏发生
答案四、简答题(每题5分,共20分。
对保证发动机的正常工作起到重要作用,润滑系统技术状况恶化,将会引起
发动机各运动部件的磨损增大,易造成发动机拉缸、抱轴等零部件损伤。
①.检查所用润滑油的质量等级、黏度是否符合要求
②检查润滑油油路、油压是否正常,有无渗漏
答案二、选择题(每题只有一个正确答案;
1、A2、D3、D4、B5、D6、D
③检查润滑油的消耗和使用周期
①带轮与泵轴配合松旷
②水封损坏漏水
三、判断题(正确的打√,错误的打×
1、汽车制动器制动力与附着力无关。
2、汽车在车轮抱死时,横向稳定性极差。
3、汽车后轮侧滑具有更大的危险性。
③泵壳或叶轮破裂
①机油黏度过大,限压阀卡住或调整不当
②.气缸体主油道堵塞
③机油滤芯堵塞,旁通阀不开启
3
④机油压力表或油压传感器工作不良A、迟闭角减小B、迟闭角加大
⑤曲轴主轴承,连杆轴承间隙过小C、开启时期断面面积增大D、开启时期断面面积减小
⑥曲轴箱机油加注过多,机油太脏4、当发动机进气门早开晚关角一定时,充气系数随转速变化的关系为()。
A、随转速增大而增大B、随转速增大而减小
C、在某一中间转速最大D、常数
模块三发动机综合故障诊断与检修5、发动机进气过程结束时,气缸内压力总是()。
1、发动机启动困难的故障诊断A、大于大气压力B、等于大气压力C、小于大气压力D、与大气压力无关
2、发动机运转不良的故障诊断与排除6、与汽油机相比,柴油机的混合气形成在()。
3、发动机动力性、经济性下降故障诊断与排除A、进气行程B、整个压缩行程
4、发动机排放异常故障诊断与排除C、压缩行程末期D、进气与压缩行程
一、填空题(每空1分,共11分。
)7、汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力
1、汽车电子控制系统由、和控制单元ECU组成。
()。
2、电控发动机故障代码的读取方法有、两种。
A、越小B、不受转速影响C、越大D、一般
3、发动机装配应贯彻、、、、8、在汽油机的负荷特性中,发动机每小时耗油量GT与()有关。
的原则。
A、点火提前角B、发动机转速
4、汽车电控系统故障诊断的基本方法有、、C、过量空气系数D、化油器的调整
。
答案一、填空题(每空1分,共11分。
)答案二、选择题(每题只有一个正确答案;
每题2分,共16分。
1、传感器、执行器1、A2、C3、A4、C5、C6、C7、C8、C
2、人工读码、故障诊断仪读码
3、边清洁、边检查、边润滑、边调整、边组装三、判断题(正确的打√,错误的打×
每题1分,共7分。
4、直观诊断法、自诊断法和仪器诊断法1、发动机转速提高后,燃烧过程所占的曲轴转角相应增加,为了使燃烧最高压力
出现在上止点后10°
~15°
曲轴转角,应适当减小点火提前角。
)2、当发动机发生爆震燃烧时,应适当增大点火提前角。
1、用压力表测得的数值为气体的()。
3、柴油机的着火延迟期长,则燃烧过程延长,传热多,故柴油机工作粗暴。
A、表压力B、绝对压力C、真空度D、大气压力()
2、正温度系数热敏电阻随温度升高阻值()。
4、由于柴油机的膨胀比大,热效率高,故膨胀终了的气体温度与压力较汽油机高。
A、不变B、下降C、上升D、不确定()
3、进气门()充气系数最大值对应转速减小。
5、发动机的机械效率随转速增高而降低。
4
6、从附着条件来看,汽车采用前轮驱动是合理的。
()③主轴承或轴颈磨损过甚,曲轴止垫圈磨损过甚造成径向和轴向间隙过大;
④曲轴
7、汽车的制动距离与汽车重心位置、地面的附着系数有关。
()弯曲;
⑤主轴承润滑不良。
①气门间隙过大;
②气门间隙调整螺钉松动或该间隙处因磨损而出现接触面
)不平;
③配气凸轮磨损过大,造成缓冲段效能下降,加重了挺柱对气门脚的冲击。
2、×
3、×
4、×
5、√6、×
7、√6、答:
①点火提前角不正;
②燃油压力过低;
③进气系统漏气;
④节气门位置传感
器或空气流量计故障;
⑤喷油器工作不良;
⑥废气再循环系统工作不正常。
四、简答题(每题5分,共30分。
1、柴油机运转不良故障主要有哪几种形式?
模块四变速器的故障诊断与检修
2、活塞敲缸响的原因主要有哪几方面?
1、机械变速器的故障诊断与检修
3、活塞敲缸应结合哪几个方面的特点进行诊断分析?
2、自动变速器的基本检查与性能测试
4、曲轴主轴承响的主要原因有哪些?
3、自动变速器的故障诊断与检修
5、气门脚响的主要原因有哪几方面?
4、液力变矩器的检修
6、加速不良故障的具体原因有哪些?
一、填空题(每空1分,共20分。
1、我国现行汽车维修制度的方针是、、。
答案四、简答题(每题5分,共30分。
2、金属零件的失效主要表现为、、、和穴蚀。
①柴油机转速不稳:
指的是柴油机转速无规律地高低变化。
3、根据作业范围和技术状况恢复程度的不同,汽车修理分为、②游车:
指是柴油机转速中出现的有规律的忽快忽慢。
、和四类。
③飞车:
指是转速失去控制,疾转不止并伴有严重异响现象。
4、两大机构常见的故障有、和。
①活塞与缸壁磨损间隙过大,活塞在上下运动中发生偏摆,敲击汽缸壁而发
5、气缸的磨损程度可用和两个指标来反映。
生声响;
6、点火系故障的常见部位为、、、等。
②连杆轴承过紧,活塞呈反椭圆,使活塞与缸壁失去正常的配合而敲击发响;
③活塞与缸壁润滑不良。
答案一、填空题(每空1分,共20分。
①转速关系。
发动机在怠速或低温时(在加机油口听),敲缸响声明显清晰,
1、定期检测、强制维护、视情修理转速升高后,响声会减弱或消失。
2、磨损、断裂、变形、腐蚀②温度关系。
发动机低温时,声响明显,温度升高时响声随之减少或消失。
3、汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理③缸位关系。
将发动机异响控制在响声明显的转速下,逐缸断火实验,断火后响声
4、气缸压力过低、气缸压力过高、异响减弱或消失,即为该缸敲缸。
5、圆度、圆柱度④负荷关系。
响声严重时,负荷越大,响声也越大,但机油压力不降低。
6、火花塞、分电器、电子点火器、点火线圈
①曲轴承盖固定螺钉松动;
②曲轴承减磨合金烧毁或脱落;
每题2分,共10分。
5
1、用于汽车ABS系统的轮速传感器主要有()。
7、选择万用表的量程时,最好从高到低逐级进行选择。
A、电磁式B、霍尔效应式8、排气管“放炮”是由发动机的点火正时不当、混合气过浓、点火能量不足等
C、光电式D、电磁式和霍尔效应式原因引起的。
2、自动变速器的齿轮采用轮系是()。
9、离合器的维护工作主要是检查调整离合器踏板自由行程。
A、定轴轮系B、周转轮系10、汽车在行驶中,换挡杆自动跳回空挡或汽车在某一挡位行驶时,换挡杆自
C、定轴轮系或周转轮系D、混合轮系动跳回空挡,这种情况称为变速器卡挡。
3、液力变矩器变矩比一般为()。
A、1.5~2B、2~6C、6~8D、8~15答案三、判断题(正确的打√,错误的打×
每题1分,共10分。
4、()在电控自动变速器中对换档起决定性作用。
1、√2、√3、×
4、×
5、√
A、发动机转速和节气门位置传感器6、×
7、√8、√9、√10、×
B、节气门位置和车速传感器
C、曲轴位置和节气门位置传感器
D、液压油温度和车速传感器
1、自动变速器无倒档的故障原因有哪些?
5、液力变矩器中改变转距输出的元件为()。
2、简述液力变矩器的清洗步骤?
A、涡轮B、泵轮
3、自动变速器基本检查和调整项目包括哪些?
C、导轮D、锁止离合器压盘
4、变速器齿轮损伤的表现有哪些?
答案四、简答题(每题5分,共20分。
1、D2、C3、B4、B5、C
1、①操纵手柄调整不当。
因检查操纵手柄的位置,如有异常,按规定程序重新调整。
②倒档油路泄露。
诊断与排除方法是检查倒档油路油压,若油压过低,说明倒档油
路泄露,应拆检自动变速器,并予以修复。
1、故障树诊断法是将系统故障形成的原因由总体至部分按树枝状逐级细化的分
③倒档及高档离合器或抵挡及倒档制动器打滑。
若倒档油路油压正常,应拆检自动
析方法,它是汽车故障诊断最常用的分析方法。
变速器,更换损坏的离合器片或制动器片(制动带)。
2、电控发动机不可在发动机运转时拆下蓄电池,否则电路中的浪涌电压会击穿
2、①倒出变矩器中残留的液压油。
电器元件。
②向变矩器内加入干净的液压油,以清洗其内部,然后将液压油倒出。
3、“烧瓦抱轴”属于磨料磨损导致的零件失效。
③再次向变矩器内加入干净的液压油,清洗后倒出。
4、底盘测功机是一种需解体检验汽车性能的检测设备。
④用清洗剂清洗变矩器零部件,只能用压缩空气吹干,不要用车间纸巾或棉丝擦干。
5、两大机构异响的基本原因是配合副间隙过大或配合面有损伤。
⑤用压缩空气吹所有的供油孔或油道,确保清洁。
6、机油若被吸入气缸而燃烧,其最明显的特征是当发动机高度运转时,排气管
3、自动变速器基本检查和调整项目包括哪些?
排出浓的白色烟雾。
6
答:
油面检查、油质检查、液压控制系统漏油检查、油门拉索检查和调整、换挡杆二、选择题(每题只有一个正确答案;
每题2分,共22分。
位置检查和调整、空挡启动开关和怠速检查。
1、发动机在运转构成中逐渐熄火,多为()故障
4、齿轮损伤表现为齿面、齿顶、齿轮中心孔、花键齿磨损,齿面疲劳脱落、斑点,A、起动系B、点火系C供油系
严重时会出现轮齿断裂、破碎等现象。
2、燃油压力过高的可能为()出现故障
A、燃油泵B燃油滤清器C燃油压力调节器
3、汽油机起动时有反转,怠速和急加速是有敲缸现象则故障为()
模块五底盘综合故障诊断与检修A、点火时间过迟B、点火时间过早C、触电间隙过小
1、汽车万向传动装置与驱动桥的故障诊断与维修4、关于空气流量计上的怠速调整螺钉,以下哪项正确?
2、汽车转向系统的故障诊断与检修A、是用来调节汽油喷射器的供油量
3、汽车制动系统的故障诊断与维修B、是用来调节混合气的浓度
4、汽车行驶系统的故障诊断与检修C、以上都不正确
)5、ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制
1、我国现行汽车维修制度的方针是、、。
A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器
2、汽车维护是定期的对汽车的各部分进行、、、6、一般来说,缺少了()信号,电子点火系将不能点火
、或更换某些零件所进行的一些日常工作,目的在于保持A、进气量B、水温C、转速
车容整洁和消除故障隐患。
7、连杆有裂纹是,应()
3、汽车零件的正常磨损分为、、三A、粘结B、焊修C、报废
个阶段。
8、柴油排气管冒黑烟与()有关
4、活塞环的“三隙”是指、、。
A、喷油泵供油量过大B、喷油泵供油量过小C、活塞环与气缸磨损严重
5、机油发黑、变稠一般是由于机油,机油发白是由于机油,9、汽车轮胎气压一般为()
机油变稀是由于机油被汽油或者柴油。
A、1.8-2.5MPaB、400-600kpaC、1.8-2.5个大气压
6、液压制动系常见故障为、和。
10、离合器从动盘磨薄,会造成离合器踏板自由行程()
A、先变小后变大B、变小C、先变大后变小
)11、液压制动系统内有空气,会造成()
1、定期检测、强制维护、视情修理A、制动跑偏B、制动不灵C、制动拖滞
2、检查、清洁、润滑、紧固、调整
3、磨合期、正常工作期、极限磨损期答案二、选择题(每题只有一个正确答案;
4、端隙、侧隙、背隙1、C2、C3、B4、C5、C6、A7、C8、A9、C10、B11、B
5、氧化,进水,稀释
6、制动不灵、制动失效、制动跑偏三、判断题(正确的打√,错误的打×
7
1、自诊断法是指利用计算机本身可以迅速检测控制系统的工作状况和存储数据这一1、汽车维护的原则是什么?
我国现行汽车维护分哪几级?
特点,根据一定的程序,自动检测和排除汽车受控系统范围内发生的故障。
()答:
原则:
预防为主、强制维护
2、“烧瓦抱轴”属于磨料磨损导致的零件失效。
()三级:
日常维护、一级维护、二级维护
3、电控发动机不可在发动机运转时拆下蓄电池,否则电路中的浪涌电压会击穿电器2、简述汽车日常维护的主要作业内容。
元件。
(1)对汽车和发动机外表进行清洁
4、机油若被吸入气缸而燃烧,其最明显的特征是当发动机高度运转时,排气管排出
(2)对润滑油、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。
浓的白色烟雾。
()(3)对制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位及发动机运转状况进行检
5、清洗发动机时,必须关闭点火开关。
()视、较紧。
6、如果油压调节器不回油,则会造成发动机排气管冒黑烟、油耗高。
()3、怎样用人工经验诊断法并通过气缸压力表诊断气缸压力过低的故障?
7、汽车在行驶中,换挡杆自动跳回空挡或汽车在某一挡位行驶时,换挡杆自动跳回
向气缸压力过低的气缸火花塞(或喷油器)孔内注入20-30ml的机油,然后用
空挡,这种情况称为变速器卡挡。
气缸压力表重测气缸压力。
8、打开散热器盖子时,避免在冷却液温度较高时打开,以免烫伤。
(1)若重测的气缸压力比第一次高,并接近于标准压力,则表明是气缸、活塞环、
9、排气管“放炮”是由发动机的点火正时不当、混合气过浓、点火能量不足等原因
活塞磨损过大或活塞环对口、卡死、断裂及缸壁拉伤等原因造成气缸不密封。
引起的。
(2)若重测的气缸压力与第一次相近,则表明是进、排气门或气缸衬垫不密封。
10、润滑油膜越厚,汽车的噪声就越小。
(3)若某相邻两缸两次检测的气缸压力都相当低,说明是两缸相邻处的气缸衬垫烧
损窜气。
4、点火正时的检查与调整方法
(1)将点火正时灯的传感器夹在1缸高压线上,将其电源线接蓄电池正负极。
1、√2、×
3、√4、×
(2)启动发动机,至正常工作温度状态,保持在怠速下稳定运转。
6、√7、×
8、√9、√10、×
(3)打开正时灯并对准正时标记(正时刻度盘或正时指针),调整正时灯电位器,
使正时标记清晰可见。
四、简答题(每题5分,共30分。
(4)此时表头
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