提高沥青砼路面平整度QC成果资料.doc

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提高沥青砼路面平整度

一、小组概况

小组名称

XX高速XX合同项目QC小组

小组类型

现场型

成立时间

20XX年5月30日

注册编号

课题名称

提高沥青砼路面平整度

小组人数

12人

活动时间

20XX年6月20日至20XX年10月30日

活动次数/出勤率

10次/99%

循环次数

1次

TQC培训时间

人均53.5小时

小组成员表

姓名

年龄

性别

学历

技术职称

组内分工

TQC教育学时

硕士

高工

组长：

全面组织、协调

55

大专

助工

副组长：

技术管理

55

本科

助工

副组长：

方案策划

55

大学

高工

组员：

对策实施

52

大学

工程师

组员：

质量检测

53

大学

工程师

组员：

现场技术负责

53

本科

工程师

组员：

现场技术负责

54

大学

助工

组员：

对策实施

53

大学

助工

组员：

对策实施

53

大学

工程师

组员：

对策实施

54

大学

工程师

组员：

质量检测

52

大学

助工

组员：

质量检测

53

制表人：

XX　　　　日期：

20XX年5月30日

二、小组活动背景

路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全,舒适性以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳和乘客的舒适.同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗.而且,对于位于水网地区,不平整的路面还会积滞雨水,加速路面的水损坏。

在以往项目施工的路面工程中，平整度控制均能符合要求，但也不乏出现平整度稍大的项目，通过项目质量人员在京承高速14标路段进行平整度测量发现，计算平整度σ值20次，均在1.2内，但1.0以上的值占6次，根据对我项目已完成施工部分沥青砼路面施工质量检测情况，计算平整度σ值120次，均在1.2内，但1.0以上的值占18次，虽然符合标准要求，但显然对于舒适行车、满足精品工程是不够的。

因此,提高路面平整度，减少振动冲击力,提高行车速度和增进行车舒适性,安全性,是路面施工中面临的一个重要问题.为保证本项目施工质量，塑造精品工程，我项目按照高于规范要求标准作为施工控制标准（规范要求1.2,施工控制标准1.0），确定将提高施工控制标准内合格率做为我项目研究课题。

QC小组活动实施计划表

总结和下一步打算

制定巩固措施

A

检查效果

C

按对策实施

D

制定对策

确定主要原因

分析原因

设定目标

现状调查

选择课题

P

10月

9月

8月

7月

6月

　　时间

内容

制表人：

XX　　　　　日期：

20XX年6月1日

P阶段

三、选择课题及选题理由　

根据活动背景，确定我们的课题为“提高沥青砼路面平整度”，选题理由如下图：

选定课题

顾客需求

工程内实外美，达到部颁合格标准

企业方针

塑造精品工程

项目质量目标

精品工程，创省高速公路样板工程

现场存在问题点

以往施工中平整度合格率最高仅为85%，不能满足我项目打造精品工程的要求

提高沥青砼路面平整度

四、现状调查

20XX年6月20日-6月30日小组成员陆续对我项目沥青面层施工平整度情况进行调查，具体检测数据如下：

1、现状调查表

检测

部位

检测值（共140个数据）

不合格

点数

合格率

沥青面层（控制标准1.0）

0.6

0.8

1.0

1.0

1.1

0.7

0.9

1.2

0.8

1.0

21

85%

0.5

0.6

1.1

0.6

0.9

0.7

1.2

0.6

0.7

0.8

1.0

1.2

0.6

0.7

1.0

1.0

0.7

0.8

1.1

0.7

0.6

0.7

1.2

0.6

0.8

0.9

0.7

1.0

1.0

0.9

0.7

0.9

0.8

1.0

0.7

1.2

0.8

0.9

0.6

0.8

0.9

0.7

0.9

1.0

0.7

0.6

0.9

0.7

1.1

0.8

0.9

0.7

1.0

1.2

0.8

0.9

0.6

0.8

1.0

0.7

0.7

0.9

0.8

0.5

1.0

0.8

0.7

0.9

0.8

1.0

0.9

0.7

0.8

1.2

0.6

1.0

0.8

0.8

0.9

1.1

1.1

0.9

1.0

0.9

1.2

0.8

0.9

0.6

0.8

0.9

0.7

0.9

1.1

0.9

0.8

0.6

0.8

1.2

0.8

0.7

0.8

0.9

0.9

1

0.7

0.8

1.2

0.7

0.9

0.7

1.1

0.8

0.9

0.7

0.9

0.7

1.1

0.8

0.9

0.8

0.8

1.1

0.9

1.0

0.7

0.5

0.7

1.0

1.1

0.9

制表人：

XX　　　日期：

20XX年6月30日

根据现状调查表，小组成员用列表的方式进行了具体问题的统计，如下表：

2、平整度合格率低具体问题统计表

序号

内容

不合格点

占总不合格点数的频率

累计频率%

1

接头处理不合格

15

71.4

71.4

2

桥头位置处理不当

3

14.3

85.7

3

存在漏压

2

9.5

95.2

4

其它

1

4.8

100

合计

N=21

制表人：

XX　　　　日期：

20XX年6月30日

累计百分比（%）

根据统计表小组成员运用排列图工具进行了分析，具体如下：

接头处理不合格

存在漏压现象

其它

50

100

4

8

95.2

71.4

15

1

0

0

频数（次）

N＝21

2

6

结论

10

2

12

14

3

桥头位置处理不当

85.7

接头处理不合格及下承层平整度不佳占总不合格次数21次的71.4%，是主要问题。

制图人：

XX　　　　日期：

20XX年6月30日

五、确实目标

将沥青路面面层平整度度合格率提高到93%，

确实目标值的依据如下：

现状

其他项目路面平整度合格率曾达到过95.6%

（1－85.0%）×71.4%＝10.7%

85.0%＋10.7%×80%＝93.6%

塑造精品工程

平整度度合格率85.0%，主要问题占71.4%

企业质量方针

主要问题解决80%可以达到的合格率

其他项目水平

结论

路面平整度合格率提高到93%，目标完全可以实现

六、原因分析

主要问题确定后，小组成员经过现场调查和分析，从人、机、料、法、测五个方面找出导致主要问题的原因，用树图整理如下：

环

机

设备吨位过低

碾压设备无法再规定时间内完成碾压

料

施工及检测过程受环境因素影响

操作标准不规范

法

集料离析

工人素质低

接头处理不合格

岗前培训不足

工人更换频繁

人

接头处理过短

混合料偏粗，不宜进行接头施工

设备落后

存在误差

工具及人为读数误差

新施工接头跟踪检测距离过短

施工完成后接头切边长度太短

整理人：

XX韩贵朋　　日期：

20XX年7月10日

七、要因确认

针对树图整理出的末端原因，小组成员进行了逐一确认，做出要因确认表：

序号

末端原因

标准

确认方法

结果

结论

确认时间

确认人

1

岗前培训不足

评定合格率95%

查阅培训记录

合格率80%

非要因

2010.6.21

2

设备吨位过低

碾压设备性能满足要求

现场检查

设备无法在规定时间内完成碾压

要因

2010.7.3

3

混合料偏粗

按照图纸要求施工

现场检查

存在混合料偏粗现象

非要因

2010.7.5

4

施工完成后接头切边长度太短

施工技术规范及作业指导书

现场检查

平整度差

要因

2010.7.6

5

新施工接头跟踪检测距离过短

施工技术规范及作业指导书

现场检查

平整度差

要因

2010.7.6

6

工具及人为读数误差

施工技术规范

现场检查

在允许范围内

非要因

2010.7.8

制表人：

XX徐丽英　　　日期：

20XX年7月17日

要因确认过程一：

确认内容

岗前培训力度不足

确认方法

查阅培训记录

确认过程

查阅20XX年6月至20XX年5月培训记录，班组全体工人开工前进行岗前培训，理论知识与技能培训各占50%，通过培训，考试成绩达到80分以上的占95%。

随着工程的进展，相应增加了人员，但没有培训记录，施工人员技术水平逐步下降，总体达到80%。

确认标准

合格率95%

确认结果

合格率为80%

确认结论

非要因

确认时间

10.6.21

确认人

XX

XX

确认过程二：

确认内容

设备吨位过低

确认方法

现场检查

确认过程

根据多次现场实际检测，共检测点数10点，不合格点数为4点，接头碾压结束时沥青砼温度平均温度为95℃，低于规范要求的100～110℃，碾压设备不能满足使用要求

确认标准

碾压设备性能

确认结果

不能满足使用要求

确认结论

要因

确认时间

10.7.3

确认人

XX

XX

确认过程三：

确认内容

集料偏粗

确认方法

现场检查

确认过程

对现场所用集料进行检查，存在偏粗的现象。

确认标准

按图纸要求施工

确认结果

存在偏粗现象

确认结论

非要因

确认时间

10.7.5

确认人

XX

确认过程四：

确认内容

施工完成后接头切边长度太短

确认方法

现场检查

确认过程

经对施工完成后预留接头3m范围内进行平整度检测，检测点数40个，不合格点数为8个，存在平整度不合格情况。

确认标准

施工技术规范

作业指导书

确认结果

施工完成后接头切边长度太短

确认结论

要因

确认时间

10.7.6

确认人

确认过程五：

确认内容

新施工接头跟踪检测距离过短

确认方法

现场检查

确认过程

对新施工接头进行检测，新施工接头跟踪检测区内平整度合格，但向前1～3m范围内共检测点数36个，不合格点数为10个，存在不合格现象。

确认标准

施工技术规范

作业指导书

确认结果

新施工接头跟踪检测距离过短

确认结论

要因

确认时间

10.7.6

确认人

确认过程六：

确认内容

在不同环境下，工具及人为读数存在误差

确认方法

现场检查

确认过程

在不同环境下对现场平整度进行检测，并进行符合，测量存在误差，但在允许范围内。

确认标准

施工技术规范

确认结果

误差在允许范围内

确认结论

非要因