某省高职教育创新发展项目建设方案DOC 34页Word格式文档下载.docx
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最终学历、学位
本科
职称
副教授
职务
汽车教研室主任
电话
通信地址(邮编)
合肥职业技术学院汽车系(238000)
在项目中承担的主要工作
主要承担项目的企业调研、资料收集、项目建设具体内容和措施及项目组成员之间的工作协调
项目组主要成员
姓名
性别
职称
学科专业
程师苏
1959、6
汽车检测
项目建设具体内容和措施
解云
1963、5
汽车维修
杨光明
1989、12
姜之平
1966、1
高级实验师
刘靖
1972、2
汽车美容
王攀攀
1986、2
汽车维修技师
汽车检测与维修
(上海大众汽车4S店技术总监)
邓存余
1965、11
汽车维修工程师
(北京现代汽车4S店技术总监)
陈晨
女
1987、4
汽车营销师
汽车营销
(安徽风之星一汽大众汽车4S店销售总监)
王德荣
1978、6
(安徽风之星一汽大众汽车4S店技术总监)
江滔
1986、10
助讲
车辆工程
项目的建设目标和现有基础
宋忠春
1990、3
曹纯洁
1979、9
汽车运用
项目的预期结果或成效
顾友民
1990、5
耿璐
汽车英语
项目建设中专业资料翻译
二、项目建设目标
为加快合肥职业技术学院的改革与发展,进一步提高综合办学实力、办学水平和人才培养质量,办人民满意的高职教育,根据教育部《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》国发【2014】19号以及安徽省《安徽省人民政府关于加快发展现代职业教育的实施意见》皖政【2014】81号的精神,依据安徽省和合肥市经济社会发展需求及学院“十三五”发展规划,特制定本建设方案。
(一)指导思想
全面贯彻落实党的十八大关于加快发展现代职业教育的精神,重点对接安徽汽车产业的发展需求,以职业院校主体或特色专业为依托,以校企深度合作为基础,按照“基地建设企业化、实践教学生产化”的总体要求,加快建设一批“高水平、高效益、有特色、成规模”,融产学研和社会服务功能于一体的校企合作生产性实习实训基地,更好地服务我院地方高技能大学的建设,推动全省职业院校实践教学水平和人才培养质量的提高。
(二)基本原则
1.校企共建。
探索实施学校提供场地、设备,企业提供技术、培训并全程参与基地建设与管理的实习基地建设模式,实现学校与企业信息互通、文化互融、师资互聘、资源共享。
2.协同推进。
以实训基地设备、技术不断更新为重点,校企协同开展实训体系建设、师资队伍建设、信息化资源建设,统筹基地功能发挥,不断提高实训基地建设水平和运行效益。
3.开放共享。
鼓励和支持校企合作生产性实习实训基地面向职业院校和社会开放,接受行业企业指导,开展交流合作,承接职业院校师生实习实训、行业企业生产经营和员工培训、职业技能鉴定等任务,充分发挥基地使用效益。
(三)建设目标
为了提高汽车专业师资教学水平、改善实训教学条件、同时也为了汽车专业群更好的长期发展、培养与企业零距离的专业人才,加深学校专业课教师、学生与企业之间的沟通和交流,有效发挥校企双方在人才培养方面的优势,形成合力,共同推进学校发展、促进企业生产经营,共同搭建互利共赢的平台,实现学生高质量的就业目的,力争达到以下目标:
1.通过与企业合作,共建符合行业、企业标准、设备先进、功能齐全的生产性实训基地,提高学生学习积极性,增强岗位适应能力,提高学生就业质量;
2.通过教师深入企业锻炼,提高“职业”素养,改变教师的教育教学观念,提高教师实习指导能力;
3.以企业、行业为依托,共同制定符合岗位及学生实际的工学结合的人才培养方案;
开发出符合“一体化教学”的创新型校本教材
三、现有基础条件
我院汽车专业群现有《汽车检测与维修》、《汽车电子技术》、《汽车服务与营销》三大专业,其中《汽车检测与维修》是省级重点建设专业,已有近三十多年的创办历史,为省交通行业、企业培养了大批高素质、高技能型人才,毕业生遍布全省各地市。
自2005年招收汽车检测与维修技术专科层次学生以来,新生报到率、就业率、专业对口率均保持较高水平,受到交通行业、企业一致好评。
(一)师资条件
汽车类专业现有专兼职教师29名,其中高级职称11人;
具有硕士研究生学历9名;
汽车修理工技师13名;
汽车修理工高级考评员8名;
从企业聘请的兼职教师8名。
“双师”素质教师18名,占教师总数的78﹪。
基本形成一支由专业带头人、骨干教师、企业技术骨干组成的“双师”结构专业教学团队。
(二)人才培养经验
2009年,汽车检测与维修专业、汽车电子技术专业、汽车服务与营销专业成立了由汽车行业、企业、其它高等院校专家组成的专业建设指导委员会,全程参与专业建设工作。
近年积极探索和实践了职业活动导向的“技能三段式”人才培养模式,积累了经验并取得了一定成效,2012年“技能三段式”人才培养模式应用课题荣获安徽省教学成果二等奖。
(3)教学实习实训条件
我院校内汽车实训基地现有三个实训中心,即:
汽车拆装、检测实训中心;
大型客车驾驶训练实训中心;
汽车检测线实训中心,一个占地面积220亩的一级驾校和一个校办汽车维修厂,总占地面积达250亩,建筑面积达50000多平方米,总投资一个多亿。
1.汽车拆装、检测实训中心
我院汽车拆装、检测实训中心建设于2009年。
分布在学院工程楼的一、三、四层,目前,设置有发动机拆装实训室、底盘拆装实训室、电气设备拆装实训室、自动变速器拆装实训室、整车性能检测实训车间、汽车维护保养实训车间、汽车车身涂装实训车间、钳工实训车间、金工实训车间、电工电子实验室、汽车故障诊断仿真实验室和CAD\CAM绘图室等12个实验实训车间(室),总建筑面积22169平方米。
七年来投入资金2000余万元加强了汽车测量仪器、检测设备和计算机软件建设,配置了近400万元的各种型号车辆,包括宝马、奔驰、丰田、奇瑞、波罗、和悦等,已初步建成设备较为先进、规模较大的全新的汽车类专业实习实训基地。
该基地不仅拥有完善的在校学生专业能力模块的训练功能,同时还对外承担汽车维修企业在职人员岗位培训、技能鉴定考试、省市技能大赛等工作。
2.大型客车驾驶训练实训中心
为进一步贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发〔2012〕30号)的有关要求,“将大型客车驾驶员培养纳入国家职业教育体系,努力解决高素质客运驾驶人短缺问题”;
2014年7月4日,交通运输部、教育部、公安部、人力资源社会保障部四部委共同发布《关于开展大客车驾驶人职业教育试点工作的通知》,决定在江苏、安徽、云南三省各选取一至两所具备资质的职业技术学院、高级技工学校,开展大客车驾驶人职业教育试点工作。
我院是安徽省唯一一所开展试点工作的高职院校,2016年已投入3100万元,按照新的国家标准,对原驾校重新规划、建设,新建成的A1车型训练(考试)场,能完全保证大型客车驾驶专业学生的训练与考核。
2015年开始招生,现在15级学生已完成C1车型的驾驶实训与考证工作,准备进入A1车型的驾驶实训阶段,第一批试点学生教学与培养工作进展顺利。
3.汽车检测线实训中心
我院汽车专业群现有在校学生1000人左右,汽车检测技术是专业群的核心课程,工程楼内的小实训室无法满足教学与检测实训工作,汽车专业学生在校学习期间由于受实训条件的限制,无法系统完成检测相关课程的实训,学生对汽车检测流程不熟悉。
2015年学院投资660万元,在学院汽车维修厂内建设一条建筑面积达2000平方米的汽车检测线,以满足学生对汽车安检、环检与综检的需要。
4.校办汽车维修厂
我院汽车维修厂占地20亩,位于校区南侧,原来主要对外维修特种运输车辆,由于维修业务量少,修理厂社会效益差,工作内容和设备不能满足学生对现代汽车实训的基本需求。
为了优化教学资源,提高教学资源利用率,2015年学院决定对院汽车维修厂功能重新定位,决定对其投资1460万元,其中800万用于对院汽车维修厂进行基础设施改造和设备投入,660万元在维修厂内建设一个汽车检测实训中心。
目标是将院汽车维修厂打造成功能齐全的汽车类专业校内实训基地。
四、项目建设具体内容和措施
(一)项目概况
为了适应高职教育对技能型人才的培养,充分利用学校和企业两种不同的教学资源,实现课堂教学与企业实践有机结合,校园文化与企业文化有机结合,专业教育与职业教育有机结合,由合肥职业技术学院和安徽风之星汽车对院汽车维修厂在现有建设的基础上重新规划建设,校企共建一个《生产性汽车服务》校内实训基地。
基地包括汽车检测线实训中心、一汽大众4S店实训中心和大型客车驾驶训练实训中心。
大型客车驾驶训练实训中心已建成并投入使用,汽车检测线实训中心建设项目的硬件已在设施中,此项目只包括一汽大众汽车4S店实训中心建设。
项目投资300万。
将按照标准大众4S店布局及工作岗位流程进行改造装修和必要的专用设备建设。
安徽风之星汽车于2001年在合肥成立,2006年加入广汇汽车服务股份公司。
目前是安徽省最大的汽车销售服务商之一。
公司业务从传统的汽车销售、汽车维修、备件销售扩展到二手车交易、汽车租赁、汽车用品、电子商务、会员俱乐部以及物流、拍卖产业。
公司现拥有奔驰、奥迪、一汽丰田、一汽大众、广汽本田、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、东风本田、进口大众、东风标致、江淮瑞风、ACURA等14个品牌的19家国际标准4S专卖店,业务覆盖到上海、浙江、江苏等省市和省内的所有城市。
项目建设过程中,本着校企共建的原则,校方提供厂房和设备,企业提供培训和技术支持,在三年内建设一个高标准的一汽大众品牌汽车4S店实训中心。
(2)建设地点
项目建设地点在合肥职业技术学院汽车维修厂
改造前维修厂布局图
改造后维修厂布局图
汽车服务实训基地整体布局
(三)校企共建内容
1.校企合作体制机制建设
(1)建设模式。
校企合作生产性实习实训基地建设以职业院校为主体,与企业深度合作为基础,以《汽车检测与维修》省级重点专业为依托,通过“引企入校”,校企共建“校中厂”模式的生产性实习实训基地;
校企双方签署协议,明确资源配置、成本核算、收益分配、财产管理、师生实训等方面的责权利,并共同制定生产经营、教学等方面的管理制度,形成以“契约”为保障的利益共享机制;
企业的生产技术和工艺水平符合行业标准和职业院校人才培养目标的需要;
三年建设期内,学院保证对基地建设的设施、设备等资金的投入,企业负责技术支持和人员培训。
基地建成后,根据双方签署的协议共同经营和管理。
(2)运行机制。
企业负责基地经营,学校参与,形成“校企联动、合作育人、协作生产、共同研发”的运行机制,实现学校教学环境与企业现场环境、学校文化与企业文化有机融合;
企业提供真实的生产项目或经营案例,校企合作开发实训项目,基地生产性实习实训产品或教学案例80%以上来源于真实生产(经营)项目;
企业生产、技术、标准、设备向基地院校无偿开放,形成校企专业技术人员定期换岗交流机制。
(3)管理模式。
成立基地院校与合作企业共同组成的管理机构,共同负责基地的建设与管理。
将企业先进的管理理念、管理方法与职业文化引入基地,建立科学合理的管理模式和运行机制;
统筹发挥基地的教学、生产(经营)、培训、鉴定和技术服务功能;
推行项目化实训,按照企业实际工作流程组织实训教学,学生和培训对象能参与基地实际项目的实施;
以企业、行业标准为依据,形成项目化、模块化教学培训标准,校企共同评定教学培训质量。
2.指导教师团队建设
(1)制度建设。
建立校企互培互聘、共同管理与考核的实习实训指导教师队伍建设系列管理制度,确保实习实训指导教师引进有制度、培训有渠道、成长有通道。
(2)团队结构。
形成一支数量足够、相对稳定的实习实训指导教师与培训师队伍。
实习实训指导教师具有企业工作经历,同时具有中级以上专业技术职务或高级职业资格,全部为“双师型”教师;
直接从企业聘请的技术人员不低于20%,外聘技术人员具有中级以上专业技术职务或高级职业资格证书。
(3)团队水平。
有1名以上具有较高学术造诣和较强专业实践能力的副教授;
有1个省级专业教学团队或1名省级以上专业带头人;
实习实训指导教师与培训师业务能力强,有较强的课程开发能力和专业实践教学能力,具有良好政治素质和道德修养,爱岗敬业、乐于奉献。
3.实践教学体系建设
(1)实践教学体系设计。
按照“生产导向、能力为本、校企互动”的原则,科学构建实习实训与培训体系,实训内容体现系统性、典型性和递进性。
根据职业岗位能力要求,在企业专家指导下,制订覆盖本专业主要技能和职业素养要求的模块化实习实训与培训实施方案,明确各模块的教学目标、教学计划、教学环节和教学方法,形成分模块的训练与考核标准;
根据职业技能形成的内在规律,科学划分实习实训阶段(单元),制订不同阶段(单元)实习实训教学计划,形成整体方案与阶段(单元)计划有机结合,阶段(单元)计划又相对独立的实习实训体系,适应不同层次、不同阶段、不同就业需求的实训需要,提高实习实训的针对性和实效性。
(2)数字化实践教学资源。
开发职业资格标准、实训教材、实训项目、考核评价标准和题库等资源,形成完善的实践教学标准;
开发专业教学软件、仿真实训软件,建立网络化实习实训教学平台;
教学资源向社会开放,能被职业院校师生、企业和社会学习者广泛应用,实现校校、校企共享,初步实现在线教学与辅导答疑。
(3)实践教学实施。
以分组教学、现场教学、案例教学和项目教学为主要手段,实施以真实产品为载体的实习实训,包括二个统一,第一是教学内容与岗位核心能力的要求相统一。
依据企业对岗位的要求,本着“实用、够用、能用”的原则,调整核心课程的内容,以达到岗位核心能力的具体要求。
教学内容与岗位核心能力的直通特点就是企业全方位参与人才培养过程。
双方签订培养协议,共同组建专业建设指导委员会,决定专业开发与建设,共同修订教学计划,共同组织教学,共同实施人才培养,共同构建“双师型”师资,实现课堂与生产场所一体化、学生成绩采取校内评价与企业评价相结合的评价机制。
第二是教学活动与企业生产相统一。
在实践教学过程中,依托实训教学设备,把企业的生产任务直接引入课堂,把生产任务和教学任务融为一体,实现学生作业到企业产品直至商品的转化,使生产性实训逐步达到实训教学总时数的80%以上。
在教学活动中,由企业下达专题生产任务,让学生根据行业真题真做。
学生的作业得到企业的认可后,直接交付企业进入生产环节,并把企业采用的情况作为学生相关课程学习成绩的主要评价依据。
国家或行业设有职业资格鉴定的专业,毕业生获得中级及以上职业资格证书或行业企业认证证书的比例达到100%。
4.社会服务能力建设
(1)教育培训服务能力。
服务区域内职业院校实践教学,实行中高职和城乡职业院校共享共用,年接纳其他职业院校学生实习实训与培训2000人以上;
服务区域内相关社会职业培训,年培训1000人以上;
为区域内职业院校实习实训项目建设、管理和培训提供指导和服务。
(2)生产经营能力。
基地具有一定的生产经营能力,并有一定的生产经营利润用于实习实训或培训。
(3)应用技术研究或推广能力。
基地开展应用技术研究或推广服务,为企业提供产品开发、工艺革新、技术推广服务或经营策划服务。
5.校企共建合作协议(见附件1)
(四)硬件环境建设
一汽大众汽车4S店实训中心总建筑面积2000平方米,建设分为两个区:
LD汽车商务实训区和整车检测、维修、保养实训区。
每个实训区分若干实训岗位。
实训中心场地及设施设备功能完备、技术先进、工位足够,能满足生产性实习实训和培训需要。
场地及设施设备按照企业生产经营要求配置,具有真实的职业环境;
设施设备配套,能满足综合性项目生产性实习实训需要;
设备技术参数达到专业领域企业现场设备中等以上水平,设备完好率90%以上;
场地及设施设备具有一定规模,不同项目能够同时满足50人以上生产性实习实训需要。
汽车商务实训区
根据一汽大众汽车4S店的环境布局,工作岗位流程,通过一定的软硬件配置,加上一些效果装修,把企业的真实工作环境带入到校园中,使学生在校园内就能直接进行汽车4S店相关工作内容操作。
实训区有十个实训岗位,即:
虚拟整车介绍实训岗位、前台接待实训岗位、整车演示介绍实训岗位、商务洽谈实训岗位、客户休息实训岗位、配件营销实训岗位、保险理赔实训岗位、维修接待实训岗位、财务结算实训岗位、二手车鉴定评估实训岗位。
附图为LD汽车商务实训区岗位群分布及功能。
(1)虚拟整车训练岗位实训功能:
运用LD系列教学软件的虚拟现实技术,训练汽车销售顾问商品说明、整车六方位介绍、销售模拟演练、汽车装饰及一条龙服务介绍。
下为效果图
(2)前台接待岗位实训功能:
汽车销售顾问接待,汽车售后服务顾问接待,汽车配件精品销售接待,客户接待,进店接待等相关的岗位职能实训。
(3)整车演示介绍岗位实训功能:
训练汽车销售顾问商品说明、整车六方位介绍、销售模拟演练。
下为效果图
(4)商务洽谈岗位实训功能:
客户接待、汽车整车销售洽谈、汽车保险业务洽谈、汽车维修服务洽谈、汽车改装洽谈。
(5)客户休息岗位实训功能:
客户休息、交车服务休息、维修接待休息、客户洽谈休息接待、商务洽谈模拟演练、大宗客户洽谈实训。
我们还将在客户休息区增加3D打印机等,增强客户在休息时的互动和体验。
(6)配件营销实训岗位实训功能:
配件销售管理、配件进货管理、维修配件领料、库房管理、货物盘点调拨、配件推介模拟演练。
(7)保险理赔实训岗位实训功能:
汽车保险承保、汽车保险理赔、汽车保险服务、汽车定损接待、三包理赔服务。
(8)维修接待岗位实训功能:
用于客户维修接待,可按照交通部运输司最新服务规范,进行布局,包括预约维修,维修接待,进厂检验,合同签订,交车服务等一系列实训功能。
(9)财务结算岗位实训功能:
财务收款,财务结算,财务报表分析,财务审核,库房管理,库房盘点调拨,等相关工作流程。
(10)二手车鉴定评估岗位实训功能:
客户提出置换需求、车辆评估、确定收购价格、核定车辆历史数据和违章记录、价格谈判等工作流程。
智能录播系统:
可在教师现场授课的同时,自动生成课堂教学实况录像,完整地记录教师授课的全过程,包括教师讲授的过程、板书书写的过程和使用的多媒体教学课件等,按照授课的时间顺序自动编辑生成授课实况录像。
2.整车检测、维修、保养实训区
本实训区共分为十个岗位,分别依次是整车理实一体化多媒体理论教学岗位;
整车检测实训岗位;
轮胎动平衡实训岗位;
四轮定位实训岗位;
车辆二级维护、保养、故障诊断、维修实训岗位;
汽车空调检测与维修岗位;
尾气检测实训岗位;
汽车美容岗位;
工具设备课前准备岗位和其他设备机动安放岗位。
本实训区共完成七个实训项目,分别是整车理实一体化实训项目;
轮胎动平衡实训项目;
汽车二级维护及故障诊断实训项目;
四轮定位检测实训项目;
尾气检测实训项目、汽车空调检测与维修实训项目和汽车钣金、喷涂实训项目。
附下图是整车检测、维修、保养实训区效果图。
(五)组织保障
建立健全组织保障机构,确保本项目各阶段工作按期顺利完成。
1.成立项目建设领导组
成立以邵一江院长为组长的项目建设领导组,人员组成如下:
组长:
邵一江(合肥职业技术学院副书记院长)
成员:
童晓云(合肥职业技术学院实验实训中心主任)
程师苏(合肥职业技术学院汽车应用技术系主任)
夏菊花(合肥职业技术学院财务处处长)
宋凤长(合肥职业技术学院教务处处长)
祝建平(合肥职业技术学院学保处处长)
张俊娜(合肥职业技术学院招生就业处处长)
吴宏(合肥职业技术学院后勤集团总经理)
主要职责:
项目建设领导组全面负责项目的组织、建设、规划、各级子项目建设内容的确定、负责人的选择、经费审批,项目进度的督查、协调及验收。
2.成立项目建设协调组:
成立以系主任为组长、分管教学系副主任为副组长、各教研室主任、专业带头人和企业技术骨干为成员的项目建设协调组,负责落实建设方案,分解项目建设任务书,指挥协调相关部门及各专项建设小组的工作,及时处理方案实施和各专项建设过程中需要协调和解决的各种任务和问题,对项目实施过程控制和目标管理,及时提出需报领导小组研究议定的重大事项。
(六)机制保障
1.建立校企共建长效机制
学院将继续调动一切积极力量,充分发挥政府、行业协会、教职员和学生等在校企合作方面的桥梁纽带作用,以企业为中心,多渠道多形式接触企业,不拘一格寻找校企合作伙伴,调动企业在合作办学、深度介入人才培养方面的积极性。
尊重企业实际需求,广纳企业建议,合理安排实训教学,建立良好的合作运行机制,提升校企合作的内涵,将学校的智力资源与企业生产要素紧密结合,以达到校企优势互补、合作双赢,真正把学校建成企业人才培养、应用研究和技术服务的辐射源。
2.推进核心课程的建设与推广
在原有课程的基础之上,进一步衔接好中、高职新的课程体系,促进专业教师教学思维与教辅人员理念的快速转型,以创新的态度、高度的责任感深入实践新课程体系及教学改革,不断与企业合作开发优质课程,整合教学内容,深化课程教学模式改革,完善课程评价和管理体系,并持续收集课程教学信息,通过比较、总结,逐步完善和提升新课程体系改革的既有成果。
同时,加快教学资源的数字化建设,完善网络平台的重要功能。
3.持续不断地推进教师的能力建设
在整个建设过程中,我们将把师资队伍建设作为一项常抓不懈重点工作来做。
加大高水平专业带头人的培养力度,加快“双师”结构教学团队的建设步伐,才能保证项目建设的质量。
为提升教师对行业企业相关工作过程的熟悉程度与教师的教学设计、课程开发能力,鼓励专业带头人下企业实践,参与合作企业的各项研发工作,并收集相关行业、企业的信息,更新教学理念及教学内容。
建立有效的“专任教师下企业实践考评机制”和“企业兼职教师来校授课激励机制”;
鼓励教师下企业,提高实践能力、社会服务能力,吸引兼职教师来校任教,加快“双师”结构教学团队的建设步伐,形成素质优良、结构合理、教学能力强、教学
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