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8、检验批合格质量应符合下列规定:
(1)主控项目的质量经抽样检验全部合格;
(2)一般项目的质量经抽样检验合格;
有允许偏差的抽查点,除有专门要求外,合格率应达到80%及以上,且合格点的最大偏差不得大于规定的允许偏差1.5倍;
(3)具有完整的施工操作依据、质量检查记录。
9、分项工程质量验收合格应符合下列规定:
(1)分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定;
(2)分项工程所含的检验批的质量验收记录应完整。
10、分部工程质量验收合格应符合下列规定:
(1)分部工程所含分项工程的质量应验收合格;
(2)质量控制资料应完整;
(3)隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填及防水等涉及结构安全和使用功能的检验和抽样检测结果应符合有关规定。
11、检验批应由施工单位自检合格后,报监理单位,有监理工程师组织施工单位专职质量检查员等进行验收。
监理工程师应对全部主控项目检查,对一般项目的检查内容和数量可根据具体情况确定。
二、监理日记(志)填写要求:
(一)《监理日记》中填写说明的解释
监理日记是监理人员记录自己每天监理工作的重要履历档案,由监理人员按单位工程或单项工程分别单独填写,并纳入竣工文件。
不得几项工程混合或交叉填写。
几点要求:
1、参与工程监理的各级监理人员均应形成个人《监理日记》,包括监理员、试验员、监理工程师、部门人员到副总监、总监等全部监理工作人员。
2、每个监理人员的《监理日记》应以日记书写形式如实记录个人岗位工作中与工程监理有关的内容。
3、《监理日记》的记录要尽量能简明、快捷地反映监理人员每天或对每项工程关键环节的监理过程,确保查阅方便、快捷、全面。
4、《监理日记》应由每个监理人员分别填写自己每天的监理工作,不得几个监理人员合填写一本,应各自一本监理日记填写;
当几个监理人员共同监理一项工程时,不得在一本日记上混合填写或交叉填写,应各自在监理日记中记录自己在该工程监理过程中的一切行为和参加的有关监理活动。
(二)监理日记必须按规定内容如实记录每天的监理过程情况;
字迹工整清晰,不得涂改;
应采用蓝黑或碳素墨汁笔书写,不得使用其它墨汁书写或电脑打印;
“记录”栏中应连续填写,不得出现空白行、段和页;
对需要补充的内容应在“备注”栏中书写,对记录问题的地方应在“备注”栏中用“*”标识并注明纠正和验证情况的记录页码。
1、当休假或连续时间未监理工作时,可采用“×
×
年×
月×
日至×
日因×
未现场监理”形式表述,不必每天记录“未施工或停工、或休假”等字样。
2、当自己因事请假时,要注明休假时间,以及委托代办监理人员等事宜。
(三)监理日记记录内容应详略得当,突出重点,着重记录与工程质量形成过程有关的内容,确保工程质量具有可追朔性。
与工程施工和质量形成无关的内容不得写入其中。
注意以下几个方面:
1、要着重记录自己参加工程质量形成过程有关检查、巡检、旁站等过程和具体内容,其他内容详略得当。
2、监理日记应采用“记叙文”的形式来填写自己每天的监理工作内容,不得采用“总结报告、议论文”等形式。
监理日记中对每个工序或每件事的描述均要体现时间、地点、人物、过程、结果(论)等要素,具体内涵如下:
(1)时间:
要具体到自己每天各种行为(动)的几点几分。
比如是何时接受到施工单位人员报验时间的、何时到达目的地的、何时开始关键工序的等。
(2)地点:
一般为施工现场,但涉及某些事件是在会议室、其他地方时,要写明。
(3)人物:
要把参与每个关键工序或每件事件检查的相关主要责任人员的名字写清楚(一般人员可以不写)。
人员要写其名字全称,不要写简称或职务称谓。
(4)过程:
要写明自己对每个关键工序或事件检查内容、检测项目和数据如何、及有关定性描述。
对提出问题的,要说明主要问题内容、或通知内容、以及对方接受人员姓名。
验收标准中规定的检查验收工序必须详细填写,过程巡检或重要集体检查或集体监理活动必须填写。
要记录上级有关检查情况和提出的问题。
(5)结果(论):
属检测试验项目的,要说明是否合格和报告编号;
属于判断是否进行下道工序的,应明确是否可以进行下道工序施工等。
(四)填写内容至少应包括:
1.在首页上单独描述本工程的基本概况。
主要包括设计概括、主要施工负责人、技术负责人、质检员、开工及竣工日期等。
2.按施工先后顺序如实记录工程形成的全过程:
(1)气候情况、施工方法、劳力布置、机械配置、施工操作、施工进度和工程地质变化情况。
(2)相关工作记录,如现场取样、检测、测量、技术交底等。
(3)工序检查、隐蔽工程检查验收、见证试验、平行试验、旁站情况及检查验收结论及相关指令。
(4)使用的主要材料规格、数量及检测结果。
(5)施工中遇到的重大技术问题、变更设计及采取的主要措施和效果。
(6)施工中发生的工程质量事故和处理改进情况记录。
(7)停工及原因(停工期间重要事件应记录)。
(8)上级领导及监督人员检查意见和采取措施的记录,施工中发现的问题及解决方法,存在问题及整改情况。
(9)施工中采用的新工艺、新材料、新设备、新技术情况
(10)其他与工程监理有关的情况。
上述项目并非每个工程或每天都包含,而是根据实际情况据实填写,突出重点,。
3.监理日记中提出或发现的问题必须有纠正和验证记录,做到问题闭合。
要求:
要如实填写监理过程中发现的问题,并记录每个问题的纠正、验证情况,做到问题闭合。
切忌只记录提出问题而没有纠正、验证和验证记录。
三、《监理日记》填写范例
以施工日志中的桥梁桩基为例对应记录:
1、《监理日记》封面范例(附后)。
2、正文填写范例(一根钻孔桩施工为例)(附后)。
提示:
各监理人员记录时要充分领会范例记录的精髓即必须有可追溯性,切忌全盘照抄
四、《监理日志》填写说明
1、监理组、监理项目部、试验室等相对独立项目单位必须形成本级组织的每天主要工作记录即《监理日志》。
2、《监理日志》是监理组、监理项目部和试验室分别根据本级人员及其各管辖单位每天的要事、大事记进行汇总而成,要突出重点和要事,不必写得过细。
附件1、《监理日记》封面范例(附后)
山西中南部铁路通道建设
监理日记
标段名称:
山西中南部铁路通道ZNJL-9标监理项目部
工程名称:
山西中南部铁路通道
施工里程:
DK547+200~DK594+600
施工单位:
中国中铁十八局集团有限公司
监理单位:
天津新亚太工程建设监理有限公司
记录人:
监理本人姓名
开工日期:
(实际开工时间)年月日
竣工日期:
(本记录工程完工时间)年月日
(第册共册)
附件2、正文填写范例(以一根钻孔桩施工为例,仅供作为填写参考思路,不宜照抄硬套)
第页共页
记录
备注
(首页)
工程概况:
本桥主要为跨xxx公路而设计,中心里程DKxxx+xxx,采用xx-32m+x-(40+64+40)连续梁m+x-24m简支箱梁桥跨布置,桥全长xxxm,北京台台尾里程为:
DKxxx+xxx,上海台台尾里程为:
DKxxx+xxx,在DKxxx+xxx跨越xxx公路采用(40+64+40)连续梁,xx公路与铁路夹角为29.5度。
桥址多次跨越丘陵地区的山坡和谷地,谷地内多被开垦为农田和鱼塘。
简支梁桥墩采用双线双柱桥墩,水中墩采用圆端形桥墩,桥台采用矩形空心台,连续梁桥墩采用矩形实体墩。
全桥x~x、x~x墩基础为钻孔灌注桩,合计有钻孔桩xx根,总长度xx米,简支梁桥墩及桥台桩径1.0m,连续梁桥墩桩径1.25m及1.5m,桩长24.5m-36m;
x~x、x~x墩为明挖基础,计x个。
承台均为矩形,一般地段尺寸为x×
x×
x,连续梁主墩19、20号墩承台尺寸为x×
x。
施工负责人:
xxx(具体工点负责人)
技术负责人:
xxx(具体工点技术负责人)
质检工程师:
xxx(具体工点质检负责人)
监理人员:
xxx(负责该工程监理工程师、监理员)
xxx
完工日期:
2008年5月21日天气:
晴气温:
23℃-35℃
9:
12接到测量监理师×
对74-9#桩进行复核测量结果,符合测量暂行规定要求。
15到74-9#桩现场,对中心位置和钢护筒埋设进行复查,检查旋挖钻机性能:
该钻进型号为×
,性能良好,查钻机司机有相应的证件。
18开始人工配合旋挖钻机埋设钢护筒,埋深×
m,高出地面×
m,四周用粘土回填密实。
检查钢护筒的平面位置与设计桩位偏差为×
,小于5cm,倾斜度为×
,小于1%。
32试验员×
对泥浆制作质量各项指标进行检测,监理工程师黄×
在场见证,其中泥浆比重1.12g/cm3、黏度20s、含砂率3.5%、胶体率98%、PH值8.5(根据所用钻孔设备类型控制),符合要求,同意使用泥浆。
59检查护筒顶面中心与设计桩位偏差为3cm,符合规范要求,同意钻孔桩开钻。
10:
03开始开钻。
钻进过程中每2m及地层变化处在泥浆槽中捞取渣样,查明土类,保存于碴样盒中,并作好记录,从开孔至标高20.3为粉质粘土,标高20.3以下至桩底为强风化花岗岩。
11:
12对74-9#桩钻孔进行巡检,抽检泥浆比重1.23g/cm3、黏度23s,过稠,要求施工负责人乔×
当场进行稀释泥浆,再检测泥浆比重1.13g/cm3、黏度19s,符合要求。
(提示:
钻孔过程中应进行泥浆比重、黏度指标抽查并写明检测人员、时间和数据,以及监理巡检或其他人员的检查情况)
45终孔,设计标高为8.72m,孔底标高8.683,用探孔器(超声波检孔仪)检孔合格,经设计院地质工程师×
确认,与设计地质相符。
采用换浆法进行第一次清孔,见证施工单位质检工程师×
、试验员×
检测泥浆比重1.08g/cm3、黏度17s、含砂率1.8%,各项指标符合要求。
同时进行导管水密试验。
同时与监理员×
、质检工程师×
共同对钢筋笼进行检查:
主筋为螺纹钢直径20mm、×
根、目测间距均匀并抽查实测三处13.2、13.40、13.35(cm),焊接合格,目测箍筋间距均匀并抽查实测十三处10.2、9.40、10.5、9.2、9.80及20.5、18.90、19.2、19.80、20.2、20.40、20.0、19.90(cm)。
箍筋有五处绑扎松动,当即要求施工单位进行重新绑扎牢固。
保护层采用同等级圆形混凝土,布设每2米一道、每道四个均匀布置,同意安装钢筋笼。
12:
25开始吊装钢筋笼,采用16t汽车吊安装,钢筋笼段与段之间采用直螺纹连接,同一截面钢筋接头不超过主筋总数的50%,12:
48钢筋笼安装好,其中心误差2.5cm。
53开始安放经水密试验合格的导管,二次清孔,清孔后泥浆,监理员×
和施工单位试验员×
检测泥浆各项指标为比重1.08g/cm3、黏度17s、含砂率1.8%,孔底标高8.714m,沉渣厚度3.1cm(根据桩型控制),二次清孔合格,同意进行桩基混凝土施工。
53首车混凝土运动现场,与监理员×
、施工单位试验员×
共同对混凝土质量进行检查:
混凝土拌合为拌和站集中拌制,现场检测坍落度195mm、扩展度585mm、含气量3.1%、入模温度27℃、27℃、28℃,符合要求,同意开始灌注,并见证制作混凝土试件3组,试件编号:
。
13:
23开始灌注混凝土,监理员×
进行全过程旁站并形成旁站记录,15:
08混凝土灌注结束,钻孔桩混凝土顶面高于桩顶设计高程1m左右,水下混凝土设计36m3,实际灌注38.5m3。
该钻孔桩弃碴运到×
弃碴场集中堆放,泥浆经沉淀后,运到指定位置。
●提示:
1.施工和监理过程中,如出现返工、异常等现象时,应如实记录,并描述纠正措施、过程及结果,在“备注”栏中注明验证时间和记录页面。
2.范例中的时间为假设,具体时间以实际监理操作实施时的时间为准。
*
- 配套讲稿:
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