虹桥14标工程施工总结Word文档格式.docx
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DN300~DN400采用UPVC管、DN600~DN1000采用HDPE钢塑复合缠绕管。
⑵、道路工程概况:
道路工程造价为1470.80万元,占整个工程总造价的32.4%。
开工日期为2009年7月1日,竣工日期为2010年3月8日。
14标道路总长4.27Km[申贵路(EW1-1路)0.5KM、迁虹路(EW1-2路)0.43KM、淮虹路(EW1-3路)0.45KM、兴虹路(EW2-1路)1.2KM、泰虹路(EW2-2路)1.1KM、通虹路(EW2-3路)0.49KM、申郑路(SN1-2路)0.1KM],为机非混行断面布置,道路面积约64800m2,道路结构层为:
4cm沥青面层(AC-13,+0.2%晴纶纤维)(Is=36.2);
7cm沥青底层(AC-25)(Is=41.2);
0.6cm稀浆封层;
30cm水泥稳定碎石基层(Is=50.7);
15cm5%水泥稳定建筑废弃物。
⑶、桥梁工程概况:
桥梁工程造价为382.49万元,占整个工程总造价的8.4%。
开工日期为2009年5月8日,竣工日期为2010年3月10日。
兴虹路北横泾桥(EW2-1路桥),里程桩号为EW2.1K0+036.003~EW2.1K0+092.2,桥梁全长56.197m(单幅三跨)。
桩基础为49根Φ800钻孔灌注桩,下部结构为承台(2个)、桥台(2个)、立柱(12根)和盖梁(2个),上部结构为76片先张法预制空心板梁(边跨15.306m、中跨22m、边跨18m)。
3、主要参建单位:
建设单位:
上海申虹投资发展有限公司
代建单位:
上海市建设工程管理有限公司
设计单位:
上海市政工程设计研究总院
勘察单位:
上海岩土工程勘察设计研究院有限公司
上海市城市建设设计研究院
监理单位:
上海三维工程建设咨询有限公司
施工单位:
上海建工(集团)总公司
4、本次验收范围:
本次验收为工程竣工验收,验收范围为施工范围内所有的单位工程。
二、采用规范、标准及执行国家,地方等强制性条款:
根据图纸要求及相关规定,主要执行的标准如下:
1、采用的强制性条款:
《中华人民共和国工程建设标准强制性条文城市建设部分》
《上海市工程建设地方标准强制性条文》
2、排水工程采用的规范、标准:
《地基及基础工程质量验收规范》(GB50202-2002)
《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)
《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)
《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》(DGJ08-87-2000)
《市政排水管道工程施工及验收规程》(DGJ08-220-96)
《市政排水构筑物工程施工及验收规程》(DBJ08-224-96)
《埋地塑料排水管道工程技术规程》(DG/TJ08-308-2002)
《埋地聚乙烯钢肋复合缠绕排水管管道工程技术规范》(CECS201:
2006)
《上海市排水管道通用图》1992版(第一册)
《上海市排水管道通用图》1983版(第二、三、四册)
3、道路工程采用的规范、标准:
《城市道路工程施工质量验收规范》(DGJ08-118-2005J10607-2005)
《公路工程工程施工质量验收规范》(DGJ08-119-2005J10632-2005)
《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)
《公路工程质量检验评定标准》(JFGF80/1-2004)
《建筑废弃物用于上海虹桥综合交通枢纽市政道路工程的施工及验收导则》
设计院2008年10月的《路面基层、垫层及路基处理技术要求》
设计院2009年6月的路基路面技术要求补充说明
设计院颁发的施工图设计说明—道路工程专业
4、桥梁工程采用的规范、标准:
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
《城市桥梁工程施工验收规范》(DBJ08-117-2005)
《钻孔灌注桩施工规程》(DG/TJ08-202-2007J11042-2007)
《市政桥梁工程质量检验评定标准》(GJJ2-90)
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)
三、工程主要设计变更:
本工程共有设计业务联系单十一份和工程洽商记录十八份。
序号
类别
编号
变更内容
1
设计业务联系单
排水(D-44)
关于EW2-1、EW2-2路接申滨路老井的设计
2
道路(R14-01RAS1-02)
因2009年7月底EW2-2路(SN1~SN3路)需做交通便道使用调整结构层
3
道路(R14-02)
根据2009年7月16日会议纪要对EW2-2路(SN1~SN3路)再做结构层调整
4
道路(R14-03RAS1-07)
对SN1-2路、EW2-1路、EW2-2路与已建成道路交叉口进行标高优化
5
道路(R14-04)
对EW1-1路、EW1-2路路基设计调整方案
6
桥梁(B-01)
EW2-1路桥桩基有600PHC管桩改为800钻孔灌注桩
7
桥梁(B-001)
桥梁人行道伸缩缝调整
8
桥梁(B-002)
对分幅式桥梁断头设置防撞护栏
9
桥梁(B-02)
对EW2-1桥PM1桥台由埋置式桥台改为重力式桥台
10
桥梁(B-03)
对EW2-1桥PM4桥台北侧桩碰动迁基地DN1350临排管后的变更
11
桥梁(B-03-01)
对EW2-1桥PM1桥台后搭板的变更
12
工程洽商记录
排水-01
接申滨路(SN1路)老井调整EW2.2路14-14#~EW2.2路14-5#污水管道标高
13
排水-02
煤气、上水管线影响调整EW2.1路14-3#~EW2.1路14-16#污水管道线路
14
排水-03
煤气、上水管线影响调整EW2.1路14-3#~EW2.1路14-16#污水管道线路及标高
15
排水-04
煤气、上水管线影响调整EW2.1路14-11#~申滨路老井雨水管道线路及标高
16
排水-05
EW2.3路污水管标高调整
17
排水-06
关于对设计业务联系单(排水D-44)的疑问
18
道路-01
EW2-2路(K0+875~K0+961.37)处清理建筑和生活垃圾
19
道路-02
EW2-2路与SN1路东侧交叉口(EW2-2K0+622.97~K0+650)变更
20
道路-03
EW2-2路受煤气、上水影响对管线的保护
21
道路-04
树脂边沟确认外型
22
道路-05
EW2-3路路基处理变更为石灰土
23
道路-06
根据R14-04设计业务联系单对EW1-1、EW1-2路的路基处理
24
道路-07
三个路口修复
25
道路-08
EW2-3路花岗岩侧平石更改为普通砼侧平石
26
桥梁-01
EW2-1路桥PM4桥台桩碰1350临排管
27
桥梁-02
PM1桥台受各类公用管线影响无法施工
28
桥梁-03
EW2-1桥PM1桥台后搭板受煤气上水阀门井影响
29
桥梁-04
EW2-1桥PM1桥台位移后发生的工程量
30
会议纪要
对EW1-1路、EW1-2路路基处理设计、施工协调
四、工程施工中的难点及采取的技术措施:
针对本工程施工期间雨水较多且地下水位比较高、地面桥梁施工处有已使用的公用管线需不间断保护等问题。
我项目部采取了以下措施,已确保工程安全和施工质量:
1、排水及道路工程施工中我们注意到雨季对沟槽回填质量及安全会带来诸多不利,以“见缝插针、速战速决”为原则,主要采取增设物质储备及人员监管、道路两侧开设排水沟并及时抽除积水保证通畅、错开雨天开挖及回填等措施。
2、沟槽分层回填前,对回填土进行翻晒和去除建筑废弃物、生活垃圾,并及时分层回填和压实,确保回填土质量。
3、对HDPE钢塑复合缠绕管的接口焊接由专业的施工队伍进行,并加强管材原材料的检测和现场外观等检查,杜绝使用不合格的材料。
4、道路施工时严格控制标高,保证垫层、基层的厚度符合要求,在路基摊铺时,严格控制平整度和压实度,对表面松散或有离析现象的坚决翻除重新施工;
加强侧平石砌筑时的线形监理工程师论坛控制,确保线形平直、和顺。
5、由于有Φ300煤气及Φ500上水纵向穿越我EW2-1桥,我项目部特别制定了管线专项方案,报上级部门审批,通过后才予以实施;
并会同业主、监理、设计对桩基础进行变更改为钻孔灌注桩。
并请专业队伍不间断的对两根管线进行监控,管线保护良好,未发生任何事故。
五、原材料复试及现场试验情况:
所有原材料进场前均报监理和代建审核,并经考察合格后方可使用。
原材料进场后,及时按要求进行复试,合格后方可使用。
在下道工序施工前,对上道工序的各项检测,必须按设计和规范要求进行,检测合格后,才能进行下道工序的施工。
主要的材料供应商有:
杭州波盛管业有限公司(HDPE管)、福建亚通新材料科技股份有限公司(HDPE管)、上海公元建材发展有限公司(UPVC管)、武汉路德材料有限责任公司(HEC固结剂)、上海华威环保技术有限公司(水泥稳定建筑废弃物)、上海罗依莱实业有限公司(水泥稳定碎石)、上海峰荣新型建筑材料有限公司(侧平石及彩道砖)、上海市建筑构件制品有限公司第一构件厂(预制空心板梁)、上海建工物资公司等(商品砼)、昆山市工程橡胶制品厂(伸缩缝、橡胶支座)、上海龙洲新型建材有限公司(防水涂料)等。
各单位工程原材料的复试和结构试验情况汇总如下:
1、排水工程:
检测项目
检测组数
检测结果
UPVC管材原材
6组
合格
HDEP管材原材
9组
烧结普通砖原材
7组
中粗砂原材
12组
砾石砂原材
4组
钢筋原材
10组
C25混凝土试块
37组
砂浆试块
162组
闭水试验
75次
中砂回填
663点
回填土
6144点
排水管道CCTV检测结果:
⑴、检测范围:
对施工合同内所有管道且管径≤1000进行全覆盖,总计雨水3955.93m;
污水3429.03m。
⑵、检测评价:
管道结构性评价:
已检测的管道总体修复指数为一级,结构情况良好,无需修复。
管道功能性评价:
管道整体状况良好,建议部分管段进行适当的清理即可投入使用。
连管QV镜检测结果:
对施工图纸内的所有连管进行了全覆盖的QV检测,检测结果符合设计规范和使用要求。
2、道路工程:
检查项目
检测数量
道渣
11组
合格
土工布
2组
砾石砂
HEC原材
石灰原材
5%石灰土击实
石灰土环刀
46组
石灰土无测限抗压
17组
石灰土弯沉
266点
HEC固结渣土灌砂
47点
HEC固结渣土无测限抗压
18组
HEC固结渣土弯沉
544点
水泥稳定建筑废弃物灌砂法
62点
水泥稳定建筑废弃物无侧限抗压
20组
水泥稳定建筑废弃物弯沉
710点
水泥稳定碎石灌砂法
68点
水泥稳定碎石无测限抗压
36组
水泥稳定碎石弯沉
672点
砾石砂灌砂
65点
道路砼抗压试块
道路砂浆抗压
31组
土路基环刀
130组
黑色压实度、厚度
103点
3、桥梁工程:
桥梁砼抗压试块
75组
桥梁钢筋原材
钢筋焊接
高应变
3根
低应变
49根
成孔检测
5根
六、工程质量关键工序、部位验收情况:
本工程施工过程中,严格执行强制性条文中的有关规定,认真做好工程的隐蔽工程验收工作和各项检测工作。
对监理工程师在验收过程中发现的问题及时进行整改,未经监理工程师验收或验收不合格的,决不进入下道工序的施工。
根据竣工备案制的有关要求,本工程在施工过程中进行了四次由质检站、建设单位、设计单位和监理单位参加的关键工序验收,其中排水工程两次、道路一次、桥梁一次。
以上所有关键工序验收均予以通过。
七、工程竣工初步验收及整改情况:
排水工程在2010年2月4日进行了工程竣工初步验收,道路及桥梁工程在2010年3月11日进行了工程竣工初步验收,验收结果均为通过验收。
在初步验收中提出的问题的整改情况汇总如下:
卸荷板下处理不到位的,已全线进行检查并全部按图施工;
所有连管已全面清理,并已请检测单位进行了检测,检测结果符合质量和规范要求;
对CCTV检测中个别存在问题的管道,虽然先前已修复,但现按要求已重新进行CCTV检测,检测结果符合质量和规范要求。
2、桥梁工程:
桥台处的少量建筑垃圾已清理完毕;
伸缩缝已施工完毕;
沉降观测资料已收集整理。
3、道路工程:
路面的垃圾、泥土等已清理完毕,盲道施工已按设计要求整改完毕。
4、所有材料的备案证明已办理并齐全。
5、施工单位、设计单位、勘察单位和监理单位的质量合格证明已办理完毕,工程支付证明已盖章确认,质量保修书已签署完毕。
八、工程质量情况及施工中出现的质量问题整改消项情况:
在工程施工,我们严格执行质量三检制度,对自检及监理单位提出的问题及时予以改正,绝不留下质量隐患。
至工程全部完成,本工程施工中没有出现质量问题。
九、对工程质量、安全环境使用功能影响:
1、本工程严格按照质量标准和施工技术规范进行施工,对不符合质量要求的工序进行了整改,决不留下质量隐患,确保质量符合要求。
2、本工程砂浆均采用商品砂浆,混凝土采用商品混凝土,以确保工程质量,减少对环境的影响。
3、对所有进场的材料到场后均通知监理,并共同进行现场检查验收,发现不符合规范要求的,坚决进行退场处理。
根据规范要求,需要复试的,都进行了送样复试。
本工程施工过程中未对周边环境造成影响。
十、工程结论及自评意见:
通过平时工序的自检、监理的复查和材料的复试、各种功能性试验结果来看,本标段工程质量符合设计和规范要求。
项目部对工程质量的自我评定为一次验收合格。
虹桥综合交通枢纽市政道路及配套工程14标项目管理部
2010年3月15日
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