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二是对交通事故隐患实行定领导、定管理、定车组，落实考核目标奖罚措施，工资与风险紧密挂勾，增强责任感、紧迫感、使命感。

以实现分公司交通事故少发生、不发生的交通安全目标。

　　六、加强消防检查监督工作，维护人身、设备安全。

　　消防工作历来是保卫工作的重点，过去经过大量的工作，未发生过大的火险隐患，我们将在06年的工作中，切实加强消防检查和宣传工作，其中将集中开展一到两次消防培训和演练，以提高员工的消防意识和防范能力。

　　要搞好消防器材的检查、保养、维护工作，及时对设备进行检测，对不符合条件的设备及时予以整改，以保证足够的灭火器材，应付突发事件。

　　七、搞好防汛工作，确保公司财产安全。

　　在06年的工作中，分公司将配合有关部门及总公司加强防汛工作，进行一次防汛演习，充分做到人员关键时刻拉上去，确保正常的生产经营。

　　八、积极参加公司组织的各种活动。

　　组织员工积极参加总公司组织的各种安全生产活动：

“春运生产安全学习”、“安全月生产竞赛”、“安康杯”、“11.9消防防火演练”等。

让全体员工在学习活动中使“安全”二字紧入心中，以此在日常的营运生产中确保安全，保证正常的营运生产工作。

　　九、准时、按时、顺利完成各项运输任务。

　　严格按照总公司对运输任务工作要求、特点，以制定具体安全生产方案，加强运输安全管理，保证运输生产任务的顺利完成“春运”、“”期间及“五一”、“十一”黄金周的运输任务。

　　十、开展上级部门临时布置的安全生产活动。

公交工作计划篇2

　　二、要层层签订安全生产责任状实行合同管理。

　　三、制定事故、抢险、抗台防汛等应急救援预案，预防措施要得力科学。

　　四、坚持安全例会、安全教育制度，加大安全监察力度。

　　五、加强消防检查监督工作，维护人身、设备安全。

　　消防工作历来是保卫工作的重点，过去经过大量的工作，未发生过大的火险隐患，我们将在16年的工作中，切实加强消防检查和宣传工作，其中将集中开展一到两次消防培训和演练，以提高员工的消防意识和防范能力。

　　六、搞好防汛工作，确保公司财产安全。

　　在16年的工作中，分公司将配合有关部门及总公司加强防汛工作，进行一次防汛演习，充分做到人员关键时刻拉上去，确保正常的生产经营。

　　七、积极参加公司组织的各种活动。

　　八、准时、按时、顺利完成各项运输任务。

　　严格按照总公司对运输任务工作要求、特点，以制定具体安全生产方案，加强运输安全管理，保证运输生产任务的顺利完成“春运”、“两/会”期间及“五一”、“十一”黄金周的运输任务。

　　九、开展上级部门临时布置的安全生产活动。

　　公交第一分公司

公交工作计划篇3

　　20__年，集团公司企业管理部围绕总裁室年初下达的经济工作目标任务，以党的“十八大”精神为指导，牢记全心全意为交通企业生产一线服务的宗旨，努力创新工作思路，全力抓好机务工作。

经过各单位的共同努力，机务工作各项目标任务按时序进度有序推进。

　　今年1—12月，全集团共完成技改投入2.6471亿元（数据来自资产管理部，含客运本部、江阴、宜兴、星，市公交，锡惠公交，工程公司），完成全年计划1.84亿的144%；

完成机务工业产值157.73万元；

运输车辆平均完好率98.41%，工程机械完好率95.5%；

无发生任何因机械故障导致的事故。

　　20__年技术管理工作主要有以下几个方面：

　　一、确立目标任务，部署全年机务工作

　　3月22日，集团公司分管领导亲自召开了全年机务工作会议，总结去年机务工作成果，从四个方面对20__年机务工作的进行了部署：

一是按时序进度完成“十二五”主要污染物总量削减目标任务；

二是保障、使用好现有车辆（设备），杜绝伤害事故；

三是开展“机务管理标准化深化年”活动，量化规范机务管理体系，确保实效；

四是继续加强机务两支队伍建设，研究ERP系统、新能源车辆等新设备，提高使用效率。

会上，集团黄副总裁做了重要讲话，针对去年机务工作中存在的不足，针对解决、优先解决，要求各单位机务管理部门坚持工作创新，以技术发展引领集团公司的发展和决策。

　　二、组织主题活动，确立机务管理重心

　　年初，为了推进集团公司机务技术管理标准化体系的全面铺开，进一步加强交通企业机务基础管理工作，集团公司下发锡交集发[20__]9号文，指导组织“机务技术管理提升年”专项活动。

活动以“三个全面提升”为目标（全面提升机务管理工作效率，全面提升机务工作节能减排水平，全面提升机务两支队伍水平。

），围绕“一个中心”（提升机务管理工作效率），突出“两个重点”（“黄标车”工作和卧铺车淘汰更新工作），做好“三项工作”（提高机务维保水平、加强机务队伍建设、创新机务管理办法）。

　　集团公司成立了由王国新总裁任组长，黄炯耀副总裁任副组长的“机务技术管理提升年”活动领导小组。

各单位纷纷响应，以经济效益为中心，积极推进新能源设备应用，制订全员培训教育，完善管理体系，确保活动取得实效。

　　三、深化日常管理，突出机务保障作用

　　1、做好节运期间机务保障。

遇重大节假日、重要活动，各单位对所有车辆开展技术状况全面检查，发现问题立即维护，确保车况完好。

全年共排查车辆七千余辆次，消除隐患车辆210辆，较好的完成了节运保障任务。

客运公司公布24小时抢修服务电话，切实做到小修不过夜，确保节前“临检”一次通过；

集团公交企业在在低温天气做好自查检查，督促做好营运车辆技术状况检查、安全一级部位检查、防火安全的检查，保修厂、车间合理安排生产，组织抢修力量，确保维修车辆不过夜。

　　2、落实高温季节设备检查。

夏季极易发生车辆自燃事故和轮胎爆胎事故。

各单位机务管理部门在夏季来临前重点对所有营运车辆的车载消防、应急设备进行了一次全面的检查，杜绝设备故障隐患。

乌鲁木齐“8.5”公交车自燃事故发生后，集团公司立即要求各单位全面开展车辆防火专项检查，重点检查了车辆电气线路和油路管道等部位的线路老化，油路管道、车载消防应急设施失效、过期或临界过期等隐患整改情况以及轮胎使用情况，确保车辆设备经得起高温酷暑的连续考验。

　　3、规范车辆日常维护管理。

各单位机务部门制定详细的车辆年检计划和日常保养维护计划，并严格执行。

集团客运和公交企业根据营运特点，分别执行定程或定时保养。

市公交创新运修分离管理模式，提高机务工作效率。

锡惠公交建立了较为完整的车辆维护“三率”标准（完好率、返修率、抛锚率）。

今年1-12月，集团公交客运企业一维、二维共计执行27646辆次，计划执行率100%。

切实提高维护维修质量，平均车辆返修率控制在5%以下。

同时，各单位机务部门定期组织维保车辆技术状况和例保工作质量抽查，确保维保工作质量和车辆技术状况的完好。

　　4、加强新投用设备管理。

随着新设备不断投入使用，集团公司各单位不断拓展设备标准化管理体系，规范管理。

北广场综合交通枢纽开展了“设备标准化管理年”主题活动，

　　建立了视频监控、消防控制、能源中心、变配电室、消防水泵、电梯安全等一整套设备管理制度；

随着中央车站消控系统质保期满，集团公司主要领导亲自负责，确认验收和移交相关工作，并落实消防设施和监控设备维保工作，及时消除技术管理隐患，确保车站、枢纽等重点部位消控设施的正常运作和可靠性；

客运公司积极协调，完成治理LNG加气站重点挂牌隐患，为新能源车辆的大规模使用解决了后顾之忧。

　　5、提升科技强安水平。

今年，集团客运公司全面实现了3G监控和北斗导航系统全覆盖。

公交企业针对盗抢公交车辆肇事的社会治安事件增多的趋势，计划分批次为所有营运公交车安装车内外3G探头。

交通出租为40辆新出租车加装了GPS监控及报警系统。

一系列机务科技装备的投入使用，充分发挥了机务的安全保障作用，有效提升了科技强安水平。

　　6、深化机务成本控制。

各单位机务部门全力做好降本节支工作。

公交企业在每月认真做好机务技经指标分析的基础上利用ERP机务管理系统，做到油耗有分析，超耗有跟踪，存在问题有对策，有针对性的提高机务管理水平；

客运公司继续实行节油（气）奖惩办法，鼓励驾驶员主动节油（气），实现企业效益与职工收益的双赢。

　　20__年，全集团节约柴油294.64万升，节约天然气72.6万立方，液态天然气156.5吨，节约材料、轮胎、润料费用共计210万元，有效降低了企业营运成本。

　　四、加大技改投入，推进绿色交通发展

　　1、倡导绿色交通出行，发展新能源车辆。

　　截止目前，集团公司共有营运车辆4159辆（市公交2237辆，锡惠公交600辆，客运本部893辆，交通出租429辆），其中国Ⅲ标准以上排放标准的营运车辆3621辆（市公交20__辆，锡惠公交456辆，客运本部685辆，交通出租429辆），占车辆总数的87.06%。

　　集团公司各单位大力发展新能源车辆，目前拥有各类新能源车共计1425辆（CNG公交车435辆，LNG客车141辆，柴/电混合动力公交车161辆，油/气混合动力小车688辆），占全集团营运车辆的34.26%，有效控制了集团碳排放量，促进了绿色交通发展。

　　2、修订黄标车更新计划，确保营运秩序。

　　随着市节能减排相关政策发布，和新一轮排放超标机动车限行令的启动，集团公司各道路运输单位重新梳理了当前“黄标车”在用情况，并综合考虑车辆报废年限、营运状况、资金压力等因素，及时修订更新计划，保证正常的营运秩序。

目前，集团公司公交、客运企业仍有487辆“黄标车”在用，各单位一方面调整营运计划，最大限度压缩黄标车使用量，另一方面制定更新计划，在不影响公司营运的前提下，力争到20__年底前全面淘汰“黄标车”。

　　五、开展机务培训，锻炼机务管修队伍

　　积极开展技能竞赛活动。

为了提高集团公司职工队伍的职业技能素质，提升集团交通运输企业员工机务技能水平和服务质量，集团公司各单位开展了各类机务技术竞赛。

公交工作计划篇4

　　公交公司20__年度工作计划一：

20__年初，为一线司乘配发识别服，实行统一着装上岗。

同时加大对中巴车服务质量的整治力度，严格外聘人员三证审验制度，设法提升中巴车的服务水平。

　　一是统一思想，进一步做好改制宣传教育工作，重点克服畏难情绪和恐惧心理，使干部职工真正理解改制工作的意义。

　　二是解决好企业遗留的职工福利待遇问题，妥善做好职工劳动关系的调整工作，努力稳定职工队伍，建立良好的改制工作环境。

　　三是加强对改制工作的领导，作为党政领导班子的中心工作来抓，建立领导责任制，定期分析研究，搞好协调和配合，加快改制进程。

四是严格按照国家政策和省、市有关规定规范运作，把每个程序都置于主管部门和律师团的监督之下，坚持依法改制，用足用好国家的改制政策，努力维护职工利益和企业利益，并保证国有资产不流失。

　　1、抓好营运服务工作。

　　一是继续优化线布局，结合城市发展和道路建设情况，进一步优化线结构，对绕行线路做相对取直，对公交空白进行填补，对偏远区域做线路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和换乘更方便。

　　二是努力提高车辆利用率。

在现有车辆运力的基础上，科学安排运营计划，合理调度生产车辆，采取夜间修理、减少停场车日、减少公休车、杜绝闲置车等措施，提高车辆生产效能。

在运力安排上，贯穿专用道和主干道的线路尽量配置车况好、排放低、车型较大的车辆。

继续加强对中巴车的管理，并继续做好对个体车辆的收编工作。

　　三是加强对包车的管理，继续限制包车数量，各单位不准自主签订包车合同，不准使用和调换线路车辆跑包车，各个路队严禁包车。

规范内部包车经营市场，统一制定包车价格，不产生利润的包车禁止新签和续签合同，坚决杜绝无序竞争。

　　四是加大对运营秩序和服务质量的监督管理力度，在加强对职工教育培训的同时，强化检查考核等措施，对公司、路队、线路和司机要及时准确地考核，做到奖惩严明，并将考核和奖惩结果定期进行公示及通报，促进和提高营运服务质量。

　　2、完善经营核算管理办法。

　　一是继续实行资产经营管理责任制，依据经营资产占用情况计算利润和回报，重点实行利润指标考核，增加各单位成本调控能力，对营运公司按月、季、年度实施指标考核，直属单位按季度和年度考核。

　　二是细化月票公里补贴核算办法，总公司按各营运公司的大车行驶里程和实际月票运客人次实施补贴。

将月票运客人次与车组个人收入挂钩，有效杜绝司机拒载月票乘客的现象。

　　3、加强成本控制和管理。

在成本和费用支出上，要实行目标化管理，将成本费用和支出项目分块分层次定出管理目标，每一项成本费用都要有具体管理办法和规定，如差旅费、燃料费、公务用车等，都要有具体管理措施，决不允许超定额、超范围开支，把各项成本控制在目标之内。

要建立成本目标责任制，每项成本和费用管理与责任人挂钩，实行成本管理奖惩制度。

公司财务部门要建立具体管理制度，负责成本管理的各个部门和单位，要拿出节约成本和能源的具体办法，开展厉行节约，节能降耗活动，崇尚艰苦奋斗，反对铺张浪费，努力把成本降下去。

　　4、强化企业管理。

20__年，我们要在管理上狠下功夫，认真学习和运用城管局推行的无缝隙管理工作法，研究和完善企业管理制度、管理程序、管理目标和管理责任，努力实现管理工作无缝隙。

　　一是加强财务工作管理，健全财务管理制度，减少核算层次，集中核算职能，坚决杜绝小金库现象，严格票据管理和罚没款管理，严格财务收支审批手续，强化审计制度，确保财务制度落实。

　　二是加强劳动力管理。

随着企业改制工作的深入，要依法调整好职工的劳动关系，建立竞争上岗制度。

改革用人、用工和分配管理机制，提高人、车生产效率。

改制后的企业要依法为职工办理养老、医疗、失业等保险手续。

　　三是加强车辆与设备管理，严格执行维修保养制度，提高车辆设备的技术性能和使用寿命，做好车辆尾气治理工作，坚持源头控制与技术治理相结合，排放合格率要达87%以上。

结合清产核资和资产评估工作，完善各种车辆和设备档案，保证底数清楚，账物相符。

努力克服油料供应紧张的困难，拓宽采购渠道，搞好油料和材料保障。

　　5、重视技术开发和科技创新工作。

　　一是努力培养科技人才，鼓励职工开展文化学习和科学研究，鼓励开展科学创新和技术改造，努力提高行业科技含量。

　　二是组织开展科技创新和技术攻关。

根据企业需要，重点搞好投币箱伪币鉴别器研制工作，在已有雏形的基础上，力争上半年技术成熟并投入使用;

搞好车辆尾气治理的技术攻关工作，抓好柴油车双燃料掺烧试验和改装试验，积极开展可行性研究，掌握准确技术参数，力争获得改装生产资质，对在用柴油车逐步进行改装，使天然气掺烧技术得到应用。

　　6、抓好公交场站项目建设。

抓紧南二环停车场施工建设和设施配套工程，加强对工程质量的监督，加快工程进度，明年完成收尾工作和综合质量验收，并交付使用。

同时加快对火车站公交枢纽站施工建设，重点抓好服务设施配套的建设，确保功能完备，布局合理，运转顺畅，努力提高公交场站设施的保障功能。

我们相信，在主管部门的正确领导下，在全体干部职工的不懈努力下，我们的目标一定能实现。

　　公交公司20__年度工作计划二：

20__年我司将在市委、市政府和集团公司的正确领导下，坚持发展不动摇、坚持发展才是硬道理，内强素质、外塑形象，努力改善公交硬件不硬、软件不软的状况，实实在在地把各项工作落到实处，争取完成集团公司下达的任务指标，为全市人民提供方便、快捷、优质、高效的运输服务。

　　一、坚持发展才是硬道理，一手抓安全生产，一手抓经济效益，重视安全生产，提高经济效益，稳定职工队伍，提高职工工资和福利待遇。

　　二、安全、高效、周密地组织生产，争取20__年营运收入再上新台阶。

重点搞好春运、节假日和大型活动的运输组织工作，为全市人民提供安全、快捷、舒适、方便的乘车条件。

　　三、调整经营结构：

逐步收回私人承包线路的经营权，避免承包线路各自组织运营调度，不利于公交系统整体效能的发挥，达到公交运营组织与调度一体化的目的。

对包车合同到期的逐步取消包车业务。

规范、科学的安排车辆运行，确保线路运营秩序，杜绝线路缺趟，统筹兼顾社会效益和经济效益。

　　四、调整车型结构。

第一季度计划增购25部排放达欧Ⅲ的客车投入营运市场，满足乘客需求，提高经济效益。

　　五、对各科室、条线路进行规范管理，以提高服务质量为中心，抓好业调、机务、稽查、安全等部门的规范管理和人员素质的提高：

　　业调主要抓好三个方面：

1、运行服务质量的提高;

2、车厢服务质量的提高;

3、人员服务质量的提高;

　　机务方面：

加强维修和材料的管理工作，节约成本，做好车辆技术状况普查工作及车辆的报废更新计划;

　　安全方面：

1、抓好驾驶员的.安全教育和事故预防工作;

2做好台风等自然灾害的防范工作，和应急预案的准备;

3、开展安康杯竞赛活动，强化全员安全意识、提高安保技能;

4、及时排查事故隐患，安全员不定期下各线点和承包线路安全检查，加强安检、监控力度;

5、抓好社会治安的综合治理;

做好事故理赔和结案工作;

　　稽查方面：

加强监控和路面稽查相结合，发现问题及时解决。

认真受理乘客投诉，答复率做到100%;

　　六、宣传方面：

利用新闻媒体大力宣扬公交优先、公交优秀的理念，让政府部门和社会各阶层都来关注公交、理解公交;

　　七、继续抓好民主行风评议工作，提高服务质量;

　　八、做好党建工作和职工之家的建设。