正文国道107线改建工程挂蓝施工.docx
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正文国道107线改建工程挂蓝施工
国道107线改建工程
南水北调大桥连续箱梁悬臂施工方案
一、工程概况
1、概述
本工程为国道107线段改建工程南水北调大桥,位于市中牟县九龙镇小庄村,是国道107线段横跨南水北调总干渠的一座大型公路桥梁,为改建工程中的重点工程。
⑴桥梁形式:
南水北调大桥为分离式桥梁,分为上、下行两幅。
其上部结构为三跨预应力变截面连续箱梁,单幅箱梁宽度21m。
⑵桥梁长度:
南水北调大桥中心里程桩号为K32+474,起点里程桩号为K32+344,终点里程桩号为K32+604,桥梁全长260m。
⑶桥梁坡度:
南水北调大桥的桥面位于半径R=10000m的凸形竖向曲线上,纵向坡度分别为3.337%和-1.375%,变坡点里程桩号为K32+400。
桥面设单向横坡,坡度为1.5%。
⑷桥梁轴线:
桥梁纵向设计线距纵向中心轴线10m,桥梁纵向设计线与南水北调总干渠中心线呈90度正交,其交点位于桥梁中心截面,交点里程桩号为K32+474,交点坐标为(X=3832454.814,Y=38484368.580)。
2、连续箱梁结构构造
⑴连续箱梁的跨径组合:
南水北调大桥上部结构为三跨预应力变截面连续箱梁,中跨跨径L=110m,边跨跨径L=70m,跨径组合为70m+110m+70m。
⑵连续箱梁的截面型式:
连续箱梁采用单箱双室截面,垂直腹板。
箱梁顶板宽度为21m,顶板在横桥向设1.5%的单向坡度,箱梁底板宽度为12.5m,底板在横桥向保持水平。
⑶连续箱梁的截面高度:
连续箱梁在桥墩处,从桥墩中心线向两侧2.5m的长度围,箱梁的中心截面高度为6.5m。
在中跨跨中处,箱梁的中心截面高度为3.6m。
在边跨端部14.84m的长度围,箱梁的中心截面高度为3.6m。
中跨箱梁从跨中截面至距桥墩中心2.5m处,边跨箱梁从边跨端部14.84m处截面至距桥墩中心2.5m处,箱梁中心截面高度按1.8次方抛物线变化,抛物线方程为Y=0.X1.8+3.6m,其中0<X≤52.5m。
⑷连续箱梁的底板厚度:
连续箱梁在桥墩处,从桥墩中心线向两侧2.5m的长度围,箱梁底板的厚度为1.3m。
从桥墩中心线向两侧2.5m~3.5m的长度围,箱梁底板的厚度由1.3m渐变为1m。
从桥墩中心线向两侧3.5m~6m的长度围,箱梁底板的厚度由1m渐变为0.8m。
从桥墩中心线向中跨6m~跨中的长度围,箱梁底板的厚度由0.8m渐变为0.3m;从桥墩中心线向边跨6m~53.5m的长度围,箱梁底板的厚度由0.8m渐变为0.3m。
从桥墩中心线向边跨53.5m~端部的长度围,箱梁底板的厚度保持0.3m。
中跨箱梁从跨中截面至距桥墩中心6m处,边跨箱梁从边跨端部14.84m处截面至距桥墩中心6m处,箱梁截面的底板上缘线(底板厚度)按1.8次抛物线变化,抛物线方程为Y=0.4X1.8+3.3m,其中0<X≤49m。
⑸连续箱梁的腹板厚度:
连续箱梁在桥墩处,从桥墩中心线向两侧2.2m的长度围,箱梁截面的腹板厚度为1m。
从桥墩中心线向两侧2.2m~25m的长度围,箱梁截面的腹板厚度为0.8m。
从桥墩中心线向两侧25m~31m的长度围,箱梁截面的腹板厚度由0.8m渐变为0.5m。
从桥墩中心线向跨中31m~55m的围,箱梁截面的腹板厚度为0.5m。
从桥墩中心线向边跨31m~62m的长度围,箱梁截面的腹板厚度为0.5m。
从桥墩中心线向边跨62m~67.5m的长度围,箱梁截面的腹板厚度由0.5m渐变为1.5m。
⑹连续箱梁的顶板厚度:
连续箱梁在桥墩处,从桥墩中心线向两侧2.7m的长度围,箱梁截面的顶板厚度为0.65m,箱梁其余截面的顶板厚度均为0.3m。
连续箱梁的翼板悬臂长度为4.25m,根部厚度为0.7m,端部厚度为0.18m,对应于悬臂端部2.5m处的厚度为0.45m。
⑺连续箱梁横向构件设置:
连续箱梁在桥墩处,从桥墩中心线向两侧1.2m各设一道横隔板,厚度为1m,在桥墩的中心处设一道半横梁,截面为0.9m×1.2m。
连续箱梁在桥台盖梁处,设一道横隔板,厚度为2.34m。
⑻连续箱梁截面示意图:
桥墩中心处箱梁横截面如图1所示;距桥墩中心3.5m处箱梁横截面如图2所示;跨中处箱梁横截面如图3所示;桥墩处箱梁中心纵截面如图4所示;边跨端部箱梁中心纵截面如图所示5所示。
(图1、桥墩中心处箱梁横截面)
(图2、距桥墩中心3.5m处箱梁横截面)
(图3、跨中处箱梁横截面)
(图4、桥墩处箱梁中心纵截面)
(图5、边跨端部箱梁中心纵截面)
3、连续箱梁施工方法及梁段划分
⑴连续箱梁施工方法:
连续箱梁采用悬臂施工,以每个桥墩为中心向两侧悬臂浇筑形成单个“T”构,最后在边跨和中跨合拢形成连续箱梁。
⑵连续箱梁的梁段划分:
箱梁的每个“T”构对应于桥墩中心线沿纵向划分为16个对称浇筑的梁段,梁段数量及长度为5×2.5m+5×3m+3×3.5m+3×4m。
中跨方向为1~16号梁段,边跨方向为1′~16′号梁段。
其中1~5(1′~5′)号梁段的长度为2.5m,6~10(6′~10′)号梁段的长度为3m,11~13(11′~13′)号梁段的长度为3.5m,14~16(14′~16′)号梁段的长度为4m。
最大悬臂长度50.15m。
墩顶处的箱梁为0号梁段,从桥墩中心线向两侧各伸出3.5m,其总长度为7m。
边跨箱梁的端部为18′号梁段,其长度为13.34m。
连续箱梁在中跨和两个边跨各设一个合拢段,合拢段的长度均为3m。
中跨合拢段设在跨中为17号梁段,边跨合拢段设在悬浇梁段与边跨端部梁段的结合部为17′号梁段,合拢段的中心距桥墩中心线均为55m。
⑶连续箱梁的节点划分:
连续箱梁各梁段相互连接的截面为箱梁的节点截面,从边跨端截面至中跨的跨中截面,共38个节点截面,编号为1~38。
⑷连续箱梁的梁段及节点划分示意图:
连续箱梁在中跨悬臂浇筑的梁段划分及节点示意如图6所示,连续箱梁在边跨悬臂浇筑的梁段划分及节点示意如图7所示。
连续箱梁各梁段及相应节点截面的尺寸参数如表1所示。
(图6、箱梁中跨分段及节点示意)
(图7、箱梁边跨分段及节点示意)
表1.箱梁各梁段及相应节点的尺寸参数表
4、连续箱梁预拱度设置
⑴连续箱梁中跨预拱度:
连续箱梁在中跨设置向上的预拱度,跨中预拱度最大值为9cm,预拱度的线型按1.8次抛物线设计。
⑵连续箱梁边跨预拱度:
连续箱梁在边跨不设置预拱度。
连续箱梁中跨预拱度在各节点的分配值如表1所示。
表2.箱梁中跨预拱度在各节点的分配值表
5、连续箱梁预应力筋布置
⑴连续箱梁预应力施工方法:
连续箱梁设置三向预应力,采用有粘结预应力拉技术,塑料波纹管成孔,后法施工。
⑵连续箱梁纵向预应力筋布置:
纵向预应力筋设置了顶板钢束、腹板下弯钢束、边跨底板钢束、中跨底板钢束四种,其中顶板纵向钢束采用17Φs15.2和19Φs15.2钢束,腹板下弯纵向钢束采用17Φs15.2和19Φs15.2钢束,边跨底板纵向钢束采用17Φs15.2钢束,中跨底板纵向钢束采用17Φs15.2钢束。
⑶连续箱梁横向预应力筋布置:
横向预应力筋设置了顶板横向钢束和0号梁段横向精轧螺纹钢筋两种,其中顶钢束采用4Φs15.2钢束,0号梁段采用精轧螺纹钢筋,设置在横隔板、半横梁及底板。
⑷连续箱梁竖向预应力筋布置:
竖向预应力筋设置了腹板竖向精轧螺纹粗钢筋。
⑸预应力筋拉控制应力和拉控制力:
纵向预应力钢束的拉控制应力为1395MPa,17Φs15.2钢束的拉控制力为3296.14KN,19Φs15.2钢束的拉控制力为3684.20KN。
横向预应力钢束的拉控制应力为1395MPa,4Φs15.2钢束的单束拉控制力为775.6KN。
横向精轧螺纹粗钢筋的拉控制力为568KN。
竖向精轧螺纹粗钢筋的拉控制力为568KN。
连续箱梁三向预应力筋布置及拉控制力如表3所示
表3.箱梁三向预应力筋布置及拉控制力
6、连续箱梁齿板布置
⑴纵向底板钢束锚固齿板:
中跨6~15号梁段中,每个梁段的底板均设置纵向中跨底板钢束的锚固齿板,边跨8′~14′号梁段中,每个梁段的底板均设置纵向边跨底板钢束的锚固齿板,齿板类型均为A类。
⑵纵向顶板合拢钢束锚固齿板:
中跨14~15号梁段中,每个梁段的顶板均设置中跨纵向顶板合拢钢束的锚固齿板,齿板类型为C类。
边跨13′~14′号梁段中,每个梁段的顶板均设置边跨纵向顶板合拢钢束的锚固齿板,齿板类型为B类。
⑶纵向底板预留钢束锚固齿板:
中跨5号梁段的底板设置纵向预留钢束的锚固齿板,齿板类型为A类。
边跨7′号梁段的底板设置纵向预留钢束的锚固齿板,齿板类型为A类。
边跨端部梁段的底板设置纵向预留钢束的锚固齿板,齿板类型为D类。
⑷纵向顶板预留钢束锚固齿板:
中跨16号梁段和边跨16′号梁段的顶板均设置预留钢束的锚固齿板,齿板类型为C类。
7、连续箱梁主要材料
⑴连续箱梁结构材料:
连续箱梁结构采用现浇钢筋混凝土,其中混凝土的强度等级为C55,钢筋采用R235(Ⅰ级)和HRB335(Ⅱ级)普通热轧钢筋。
钢筋直径≥12mm采用HRB335(Ⅱ级)热轧螺纹钢筋,其质量标准应符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007)相关规定。
钢筋直径<12mm采用R235(Ⅰ级)光圆钢筋,其质量标准应符合《钢筋混凝土用光圆钢筋》(GB1499.1-2008)相关规定。
⑵连续箱梁预应力钢绞线:
连续箱梁预应力钢束采用高强度底松弛270级钢绞线,钢绞线的公称直径为Φs15.2mm,截面面积139mm2,标准强度fpk=1860MPa,弹性模量Ep=1.95×105MPa。
钢绞线的质量应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5524-2003)相关规定,
⑶连续箱梁预应力精轧螺纹钢筋:
连续箱梁采用JL32精轧螺纹钢筋,精轧螺纹钢筋的公称直径为32mm,截面面积804.2mm2,标准强度fpk=930MPa,弹性模量Es=2.0×105MPa。
精轧螺纹钢筋的质量应符合《预应力混凝土用钢筋》(GB1499.2-2007)相关规定。
⑷连续箱梁预应力锚具:
纵向预应力钢束采用OVM系列锚具,其中17Φs15.2钢束采用OVM15-17群锚锚具,19Φs15.2钢束采用OVM15-19群锚锚具。
横向预应力钢束采用BM系列锚具,横向预应力精轧螺纹钢筋采用YGMM锚具,其中4Φs15.2钢束拉端采用BM15-4扁锚锚具,固定端采用BM15-4P锚具。
精轧螺纹钢筋的拉端采用YGM锚具,固定端采用YGM锚下螺母。
竖向预应力精轧螺纹钢筋采用YGM锚具,精轧螺纹钢筋的拉端采用YGM锚具,固定端采用YGM锚下螺母。
所有锚具质量应符合《预应力筋用锚具,夹具及连接器》(GB/T14370-93)标准。
⑸连续箱梁预应力成孔材料:
预应力筋采用预埋塑料波纹管成孔。
纵向钢束采用圆形波纹管,其中纵向17Φs15.2钢束采用直径90mm的波纹管,纵向19Φs15.2钢束采用直径100mm的波纹管。
横向钢束采用矩形波纹管,4Φs15.2钢束采用边长70mm×19mm的波纹管。
横向和竖向精轧螺纹钢筋采用圆形波纹管,波纹管直径为50mm。
⑹钢筋混凝土预应力箱梁主要材料用量如表4所示。
表4.钢筋混凝土预应力箱梁主要材料数量表
序号
材料名称
单位
材料数量
使用部位
1
C55混凝土
m3
12688.9
箱梁结构混凝土
2
R235光圆钢筋
t
2.427
箱梁结构普通钢筋
3
HRB335热轧螺纹钢筋
t
2351.409
箱梁结构普通钢筋
4
Φs15.2钢绞线
t
720.962
箱梁纵横向预应力
5
JL32冷轧螺纹粗钢筋
t
185.572
竖、横向预应力
6
OVM15-19锚具
套
344
纵向钢束锚固
7
OVM15-17锚具
套
992
纵向钢束锚固
8
BM15-4扁锚具
套
1012
横向钢束拉端锚固
9
BM15-4P锚具
套
1012
横向钢束固定端锚固
10
YGM锚具
套
5972
竖向精轧钢筋锚固
11
YGM锚具下螺母
套
5972
竖向精轧钢筋锚固
11
扁波纹管70×19mm
m
21151
横向钢束管道
12
圆波纹管Dn=50mm
m
27200
竖向精轧钢筋管道
13
圆波纹管Dn=90mm
m
28274
纵向钢束管道
14
圆波纹管Dn=100mm
m
6353
纵向钢束管道
二、编制依据
1、设计文件
国道107线段改建工程两阶段施工图设计;
2、现行规和标准
⑴《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规》JGJ166-2008
⑵《建筑施工模板安全技术规》GJG162-2008
⑶《公路桥涵施工技术规》JTJ041-2000
⑷《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
⑸《混凝土结构工程质量验收规》GB50204-2002
⑹《公路桥涵设计通用规》JTGD60-2004
⑺《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》JTGD62-2004
⑻《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2003
⑼《钢筋混凝土用钢-热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007
⑽《钢筋混凝土用光圆钢筋》GB1499.1-2008
⑾《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-2000)
三、编制原则
1、严格按照设计文件的要求、公路桥涵施工技术规和公路工程质量检验评定标准的原则。
2、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控,
动静结合、科学管理的原则。
3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事
的原则。
四、连续箱梁施工部署
1、连续箱梁施工安排
连续箱梁分为(上、下行)东西两幅,为保证施工设备的使用效率,避免在施工中造成垂直运输的困难,同时准备安排两幅箱梁相继施工。
即东幅箱梁先行施工,待东幅箱梁施工10天,再进行西幅箱梁的施工,两幅箱梁施工的时间间隔为10天。
2、连续箱梁施工顺序
3、施工管理组织机构
4、施工现场平面布置
施工现场平面布置如图8所示。
⑴料场布置:
根据施工现场的实际情况,钢筋加工场及其它材料堆放场布置在箱梁的中跨桥位处,场地的长度为50m,宽度为40m,场地的地面采用C15混凝土硬化,厚度为15cm。
(图8、施工现场平面布置示意)
⑵垂直运输设备布置:
在1号桥墩的西侧和2号桥墩的东侧各安装一台QTZ80型塔吊,塔臂的旋转半径可基本覆盖整个箱梁。
⑶临建布置:
在3号桥台的东侧和南侧布置临时建筑。
东侧布置一栋单层职工宿舍,宽度为5m,长度为30m。
南侧布置两栋单层办公室和管理人员宿舍,宽度为5m,长度为25m,均采用复合彩钢板搭建。
⑷电力布置:
在连续箱梁的西侧布置高低压配电室和备用发电机,施工及生活用电均从配电室接出。
⑸施工便道:
在连续箱梁的两侧修建施工便道,西侧为主便道,东侧为桥区专用便道。
五、施工准备
1、技术准备
⑴认真学习现行的相关国家规和标准以及其它施工技术指导文件,掌握规、标准的要求。
⑵组织施工、技术、质检以及测量、试验、材料采购等管理人员认真阅图,熟悉图纸,努力理解设计意图,了解施工图纸对施工的具体要求,明确施工过程中的重点和难点。
⑶掌握各施工阶段的施工程序、施工方法和工艺标准,了解施工中采用的设备和材料性能。
⑷认真学习施工监控实施细则,了解施工监控的目的,掌握施工监控的容、方法以及对施工的要求。
成立施工监控小组配合施工监控的实施。
⑸施行三级交底制,针对各施工阶段的特点做好技术交底的编制工作,将施工方法和工艺要求、质量标准、检查方法逐级交底落实到位。
⑹进行全体施工人员的岗前培训和质量教育,提高全员的质量意识,为施工过程的质量控制打好坚实基础。
2、设备准备
连续箱梁施工为高空作业,工作面狭窄且人员、材料、设备较为集中,配置数量充足、配套齐全的施工设备,对施工速度、施工质量和安全起着至关重要的作用。
所有设备均应在施工使用前进场并安装就绪,完成检修和调试以及检测等工作,保证设备的正常运行,满足施工的需要。
⑴混凝土生产及运输设备:
连续箱梁的结构采用商品混凝土,商品混凝土的生产厂家是经过多次考察选定的龙飞商品混凝土,其生产能力和质量均能保证连续箱梁施工的要求。
混凝土的运输采用混凝土输送车6辆,并按照施工时的实际情况进行适时调整,以满足混凝土浇筑的需要。
⑵混凝土浇筑设备:
连续箱梁结构的混凝土浇筑采用汽车式混凝土输送泵输送入模。
为满足箱梁“T”构悬臂对称浇筑的要求,每个“T”构在浇筑混凝土时配置汽车式混凝土输送泵2台。
混凝土振捣配置PZ70型插入式振动棒20台、PZ50型插入式振动棒20台、PZ30型插入式震动棒8台、ZWJ60型附着式振动器4台。
⑶垂直及水平运输设备:
连续箱梁的0~1号梁段施工时,施工材料的垂直运输配置25t吊车1台,悬臂浇筑梁段施工时,施工材料的垂直运输配置QTZ80型塔吊2台,其臂长为55m,可基本覆盖全桥,另配置25t吊车1台作为辅助垂直运输设备。
水平运输配置铲车1台。
⑷连续箱梁悬臂施工设备:
连续箱梁悬臂施工采用菱形挂篮,全桥共四个“T”构,每个“T”构配置菱形挂篮1套,全桥共计4套。
单个挂篮重量为79t,一套共重158t。
单个挂篮调整、固定底模标高配置LQ60型20t手动千斤顶12台。
挂篮移动配置液压千斤顶3台。
⑸普通钢筋加工设备:
连续箱梁普通钢筋的制作加工配置ZW40型钢筋弯曲机4台,GQ40-1型钢筋切断机4台,钢筋调直机1台,交流电焊机6台。
⑹预应力施工设备:
纵向预应力钢束拉配置YCW500型千斤顶6台及配套电动油泵,千斤顶的最大拉力为500t。
横向预应力钢束拉配置YCW250型千斤顶4台及配套电动油泵,千斤顶的最大拉力为250t。
精轧螺纹钢筋拉配置YDC100型千斤顶台4台及配套电动油泵,千斤顶的最大拉力为100t。
预应力钢束穿束配置卷扬机6台,卷扬机的拉力为2t。
预应力钢束和精轧螺纹钢筋的下料配置砂轮切割机4台,预应力钢束和精轧螺纹钢筋锚固端外的余量切割配置手提式角磨机8台。
预应力管道灌浆配置C-251型电动灌浆泵及SZ-2型真空泵2台。
⑺木模板加工制作设备:
木模板加工设备配置台式电动压刨2台,台式圆盘电锯2台以及手提式电动工具。
⑻连续箱梁施工主要设备用量如表5所示。
表5.连续箱梁主要设备用量表
3、人员准备
连续箱梁施工是南水北调大桥施工的重点和难点,项目部通过考察对比,选用具有丰富桥梁施工经验、专业配置齐全、工人技术素质较高的工程队来承担箱梁施工任务。
每幅箱梁配置的专业工种和人数为:
钢筋专业50人,模板专业40人,混凝土专业20人,预应力专业40人,挂篮专业40人,合计人数为190人。
六、施工进度计划
东幅连续箱梁计划施工日历天数为228天,按照施工顺序排列各施工阶段所需日历天数如图9所示。
西幅连续箱梁施工比东幅晚10天进行,两幅连续箱梁全部完成的计划施工总日历天数为238天。
⑴0~1号梁段施工:
墩顶0号和1号梁段采用支架施工,计划施工天数为40天,临时墩和临时垫块以及橡胶支座安装等施工所需天数已包含在。
⑵挂篮安装:
单幅箱梁的两套挂篮可同时安装,计划施工天数为10天。
⑶2~16号梁段施工:
2~16号梁段采用挂篮悬臂施工,根据设计要求混凝土养护龄期不得少于5天,每个梁段从挂篮移动到位至预应力施工完成,计划施工天数为3天,故每个梁段计划施工天数为8天,2~16号梁段挂篮浇筑施工计划总施工天数为120天。
⑷边跨端部梁段施工:
边跨端部梁段采用支架浇筑施工,支架搭设和支架基础处理可提前进行施工,梁段施工计划于14号梁段开始时进行,并在16号梁段挂篮施工期间完成,和边跨悬浇梁段保持同步,故边跨端部梁段施工不占用计划总施工天数。
⑸挂篮拆除及边跨合拢段吊架安装:
单幅箱梁的两套挂篮同时拆除,计划施工天数为7天。
在拆除边跨挂篮的同时进行边跨合拢段吊架的安装,计划施工天数为5天。
(图9、单幅连续箱梁施工计划)
⑹边跨合拢段施工:
单幅箱梁的两个边跨合拢段同时施工,计划施工天数为8天。
⑺边跨底板钢束及边跨顶板合拢钢束施工:
边跨底板钢束拉施工,计划施工天数为6天,顶板合拢钢束拉施工,计划施工天数为2天,不占用边跨钢束拉施工的总计划天数。
⑻临时固结拆除:
拆除临时墩和临时垫块计划施工天数为10天,在此期间边跨端部梁段的支架和边跨合拢段吊架拆除同时进行。
⑼中跨合拢段吊架安装:
临时固结拆除后,安装中跨合拢段吊架,计划施工天数为5天。
⑽中跨合拢段施工:
单幅箱梁的中跨合拢段计划施工天数为8天。
⑾中跨底板钢束及中跨合拢钢束施工:
中跨底板钢束拉施工,计划施工天数为6天,顶板合拢钢束拉施工,计划施工天数为2天,不占用中跨钢束拉施工的总计划天数。
⑿中跨合拢段吊架拆除:
中跨合拢段吊架拆除计划施工天数为3天。
七、0~1号梁段施工
1、0~1号梁段施工步骤
0号梁段和1号梁段采用支架整体浇筑施工,其施工步骤如下:
2、0~1号梁段支架布置
⑴梁段平面尺寸:
箱梁的0号梁段和1号梁段底模板采用碗扣式钢管支架,在梁段满堂搭设。
箱梁的0号梁段和1号梁段的长度划分为2.5m+7m+2.5m,顺桥向总长度为12m,顺桥向每侧伸出承台0.7m。
箱梁的横桥向长宽度为21m,横桥向每侧伸出承台1m。
⑵支架立杆设置:
支架顺桥向搭设长度为15m,横桥向搭设长度为23.4m。
支架大部分搭设在承台的顶面,承台围以外的支架搭设在地面上。
支架立杆在箱梁底板处顺桥向间距和横桥向间距均为0.6m,在翼板处顺桥向间距为0.6m,横桥向间距为0.9m。
在箱梁腹板和梁段的端部以及翼板弯折处的立杆横桥向间距加密为0.3m,在桥墩旁边的箱梁底板下立杆顺桥向间距加密为0.3m。
支架立杆布置平面如图10所示意。
⑶支架水平杆设置:
支架设双向水平杆,水平杆的步距均设为0.6m。
⑷支架剪刀撑设置:
在支架外围设连续的剪刀撑,在支架部沿顺桥向和横桥向分别设剪刀撑,其中顺桥向搭设四道剪刀撑,剪刀撑间距划分为3.6m+5.4m+5.4m+5.4m+3.6m,横桥向搭设三道剪刀撑,剪刀撑间距划分为4.2m+3.6m+3m+4.2m。
(图10、0号及1号梁段支架布置平面示意)
3、0~1号梁段支架基础处理
⑴支架基础布置:
由于承台围以外的支架需搭设在地面上,承台周围的土方在基坑回填时虽经20t压路机碾压击实,但为防止地面下沉引起支撑架变形,仍需要对承台周边的地面进行处理,设置支架基础。
支架基础沿承台四周布置,基础每侧宽度均为3.5m,基础总厚度为0.6m,做法为:
素土夯实+6%水泥土垫层+C20钢筋混凝土底板。
基础上平面与承台顶面一致。
为防止支架基础被雨水浸泡,在基础的四角处设置集水坑,每座集水坑配一台潜水泵,下雨时基础表面的雨水汇集到集水坑,再由污水泵抽出坑外。
支架基础布置平面如图11所示。
⑵支架基础基层施工:
支架基础施工时,首先将承台周边的土方依据承台顶面高程下挖0.7m,开挖宽度均为3.5m,由于地面土方开挖后,表层土已被扰动松软,应将表层土夯实。
土层夯实采用高频振动夯,由于土质含砂量较大,夯实前应先在土层上浇水,使土面湿润,待土面没有明水后,即可进行夯实。
土面夯实遍数应不少于四遍,打夯时先从外边开始,夯机环绕承台行走,并使后一夯的夯面压住前一夯面的一半,做到夯夯相连没有遗漏。
⑶支架基础垫层施工:
基层土夯实后回填水泥土垫层,厚度为0.35m,水泥土的水泥参量为6%。
回填水泥土时应分层进行,每层回填厚度不大于0.18m。
水泥土夯实采用高频振动夯,每层夯实遍数应不少于四遍,压实系数为95%。
水泥土拌合采用拌
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