集装箱国际海运出口操作实训指导书Word格式.docx

集装箱国际海运出口操作实训指导书Word格式.docx

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2.在线手工订舱,选择在线手工订舱。

3.选择承运船东后，进入手工订舱录入申请画面。

带*号为必输项。

注意事项：

·

航次信息部分：

注：

流水号为系统生成的序列号，以便查找交货地点及目的地必须点击图标来选择（手动修改无效）。

基本信息部分：

实际托运人及合约号非必填，如有填写将更方便于订舱。

货物信息部分：

输入相关的货物信息，并点击“增加”来保存，否则所录信息无法发送至船东。

箱型请用下拉菜单选择，同时也必须点击“增加”来保存。

超尺寸的可在备注栏填写。

箱号信息部分：

订舱时在这个部份可不必录入，除非此票货物是由以前航次退载。

其它信息部分：

添入付款方式及签单方式。

如美国线需要填写签单的申报类型。

订舱联系人和单证联系人都必填（单证联系人系统会默认帐户资料）,两者可以一样。

4.输入完毕后可选择“申请订舱”或“存为草稿”。

如选择立即申请即向船东申请订舱，并保存到“订舱综合经管”中，等待船东确认。

存为草稿，可在订舱草稿经管中查到并做修改，而此订舱资料船东不可见。

实训（工程）二船方放舱与放箱

船东进行确认订舱与放箱

以被订舱船东身份登录该系统，查看和审核订舱资料，录入船名、航次、提单号、装卸货港，放箱堆场等主要信息，对该票订舱货进行订舱确认和发放空箱（授权放箱）。

1.电脑软件--船代电子订舱系统

2.订舱确认书样单、空箱提取通知单样单、拖车请派联

1.在“订舱申请经管”里确认订舱。

录入船名、航次、提单号、装卸货港，选择委托人代码等；

审核没问题，就点击“确认订舱”，完成订舱确认动作。

2.在“放箱综合经管”里放箱。

订舱确认成功后，该票资料就转到“放箱综合经管”模块，找到该票货，选择提箱堆场和放箱日期，点击“确认放箱”，该票放箱成功。

货代登录系统查询并生成“订舱确认单”、“空箱提取通知单”、“拖车请派单”

1.教师查看单证信息是否完整、准确、合理。

2.必要信息的完整性占50%，每一工程的准确性、规范性占50%。

七、参考资料

案例单2--订舱确认书样单、空箱提取通知单样单、拖车联系单

订舱确认书样单、空箱提取通知单样单、拖车请派单

一、船东进入系统确认订舱、确认放箱

1.主要动作：

分配船名、航次、提单号

注意：

在“kinagent.exe”软件里，“船务”下新增船舶、船期表资料，该资料会显示在“电子订舱系统”里，成为生成“船名”、“航次”的选项。

2、货代进入系统，生成订舱确认书、空箱提取通知单、拖车联系单

1.货代“订舱综合经管”，可查看船东的订舱反馈情况。

在船东一栏的状态有四种。

锁定：

船东正在审阅订舱内容；

订舱中：

船东已经接受订舱,资料正在传入船东自己的系统.此时货代可做下一步操作（补料）；

接受：

船东系统已经接受本笔资料；

拒绝：

船东拒绝订舱请求。

2.货代在“订舱综合经管”找到自己的那一票，生成三种单证，并保存。

[打印订舱确认]:

船公司确认订舱后,图中订舱列就会打勾,即可打印订舱确认；

[打印空箱提取单]:

船公司确认放箱后,图中的放箱列就会打勾,即可打印空箱提取单；

[打印请派联]:

船公司确认放箱后,图中的放箱列就会打勾,即可打印请派联。

点击上方工具栏的打印机按钮即可打印放箱单。

如果打印一次之后还要再打印,请向船东联系。

3.货代的后续操作有：

1）当货主委托货代负责安排拖车的情况下：

把“空箱提取单”+“配舱回单”通过传真/qq/email传给拖车公司；

2）当货主自行安排拖车的情况下：

把“空箱提取单”+“配舱回单”通过传真/qq/email传给货主；

3）场装：

把“空箱提取单”+“配舱回单”传真/qq/email传给堆场。

“进仓图”传真/qq/email传给货主。

*拖车公司接下来就安排拖车去堆场提取空柜--上柜--货物装箱---重箱拖进港区。

4）货代通知货主提供报关报检资料，安排报检、报关。

实训（工程）三申请排载与接受排载

货代向船代申请排载，船代接受货代的排载申请。

货代向船代申请排载，船代接受货代的排载申请

电脑软件--船代电子订舱系统

1.货代在“订舱综合经管”，找到该票，进入该票的明细页面，做“整柜补料”，浏览审核没问题、不需修改，就保存“整柜补料”，并向船代进行排载申请。

2.船代在“排载请求经管”找到该票，进入该票明细页面，审核无误，进行确认排载（接受排载）。

船代登录系统可以查看到该票货的排载申请；

在确定排载后，货代查看该票货标记为被船代确定排载。

教师查看船代页面是否有该票货的排载申请和被船代确定的标记

无

一、货代进入系统，在“订舱综合经管”选择所需要的流水号，点击进入详细信息。

下方将显示为：

也可以点击订舱综合经管界面下方的“整柜补料”跟“拼柜补料”。

如果订舱箱量不含拼箱请选择“整柜补料”，反之请选择“拼箱补料”。

然后本票进入托单补料状态。

录入完成托单信息后,可执行如下4个操作:

[申请排载]:

向船代申请排载,点击后就不可再拆票；

[复制本笔]:

复制本笔的数据,重新跳到在线手工订舱；

[整柜拆票]:

不含拼箱的拆票方式；

[拼柜拆票]:

含拼箱的拆票方式；

二、WEB排载经管

在排载综合经管中可以看到申报的所有状态。

港城正在审阅托单内容；

港城接受托单申请,此时可做下一步操作（装箱反馈）；

港城拒绝托单申请。

二、船代进入系统，在“排载综合经管”选择所需要的流水号，点击进入详细信息。

查看排载货票情况，审核无误，点击“接受排载”。

实训（工程）四拖运与报关报检

1.拖车运输流程、报关报检基本流程及单证的认识；

2.绘制集装箱货运陆运路线图

1.明确货代安排拖车运输的程序，拖车工作流程、报关报检基本流程；

2.明确出口安排拖车运输、报关和报检所需要的单证

3.根据案例材料和要求，绘制集装箱货运陆运路线图，认识地理位置，理解集装箱陆运过程；

地点标记清楚、对应地图位置，线条流畅，体现所经过的路线，反映出必要的信息（如运输距离、耗用时间等），页面干净整齐。

1.电脑软件--船代电子订舱系统，电脑--互联网（电子地图）、案例材料

2.装箱单样单，拖车请派单，空箱提取通知单、报关报检基本单证（样单）

1.排载完成后，货代安排拖车运输

2.拖车公司提到空箱、装箱后，要反馈柜号、铅封号给货代

3.应用网络，结合以上不完整信息，查询和整理拖车企业主要业务流程、报关报检基本流程和基本单证，撰写归纳总结报告，绘制集装箱货运陆运路线图。

制作报关报检流程及单证归纳总结报告，绘制集装箱货运陆运路线图

1.教师查看报告内容是否符合要求、编辑的条理性和逻辑性。

2.必要信息的完整性和准确性占50%，报告文档编辑的条理性和规范性占50%。

附件1：

案例材料

2015年5月，福州轻工进出口有限公司拟出口一批木制家具，出口港选福州青州集装箱码头，向APL订舱后，指定去福州万全堆场（福州万全货运有限公司）提取空箱。

福州诚达运通货代公司委托拖车公司（福州大裕保税仓储有限公司）完成拖运任务。

请设计出从拖车公司出车、提取空箱、上柜（装箱）、返回出运港的整体行车路线图。

考核目标/子任务：

明确拖车运输流程，应用网络资源，查询福州的出口企业、箱管堆场、集装箱出口港的地理位置、交通路线，配图描绘陆运运输过程。

一、排载完成后，货代安排拖车运输（拖车凭单证到指定箱管堆场提取空箱、上柜、装箱，最终运送重箱进港等待装船）

二、拖车公司提到空箱、装箱后，要反馈柜号、铅封号给货代

该环节，货代公司主要是把放箱通知单、拖车请派单等转发给拖车公司，让其安排拖车去完成任务。

3、知悉报关和报检的基本流程，准备报关和报检基本单证

4、根据拖车运输涉及地点，绘制集装箱货运陆运路线图。

实训（工程）五装箱反馈与申报

货代装箱反馈与申报

货代向船代进行装箱反馈与申报

2.装货单样单

1.货代在“排载综合经管”找到该票，进行“装箱反馈”：

进入“箱号信息”页面，补充录入箱号、铅封号

2.货代向船代“申请申报”（即，向船代补交该票货的箱号、铅封号）

货代生成关单（装货单，显示箱号、铅封号）

教师查看生成的托单是否有完整、正确的箱号、铅封号

装货单样单

一、船代排载接受后，货代进入系统，进行装箱反馈,补录入柜号和铅封号。

同时，可以选中该票自行打印托单；

也可以通过每票的退载按钮退载该票。

二、货代对该票进行“在线手工申报”

点击“在线手工申报”后显示如图。

此界面相当于申报草稿经管（在排载中做出修改并存为草稿的资料将存入此处），所体现的申报状态都为“草稿”。

在填清分柜资料后可点击“申请申报”或“存为草稿”，点击“申请申报”时此票资料将再次发送港城确认，并且资料进入“申报综合经管”；

如果是点击“存为草稿”则还只是在“手工申报”中体现该票。

三、船代进入系统，对该票货进行“接受申报”。

四、货代进入系统，在“申报综合经管”里就可查看船代对该票的申报反馈情况。

在综合经管中已申请申报的资料仍可多次修改（在港城系统开始生成舱单后就不可再更改），修改后必须重新申报，也可先保存为草稿以后申报。

实训（工程）六出口提单业务

货代生成提单和向船代确定提单，签发提单

生成提单，签发提单

2.提单样单

1.船代接受申请申报

2.货代对该票货“生成提单”

3.货代向船代提交“提单申请”

4.船代接受提单申请，生成最终提单（签发版本）

提单样单页面

1.教师查看是否生成提单页面,页面期信息是否完整、准确、合理。

提单样单

一、货代在“WEB提单经管”--“生成提单资料”找到、选择该票，点击“生成提单”

只有在装箱反馈向港城申报，并接收后资料才会进入生成提单模块。

生成提单可分三种类型：

直接生成、合票生成、拆票生成。

1.直接生成：

在要生成提单的资料前打勾（直接生成只能对单票操作）,然后点击“生成提单”，提单资料将由托运单一一对应地生成，生成后可按需求进行修改。

2.合票生成：

点击“拼票生成”，必须选择两票以上的提单号资料来合并生成提单。

3.整柜拆票生成：

点击“整柜拆票”，此时提单号将由原来的提单后加A、B、C……组成，拆票时也只能由主单上拆出。

二、提单申请：

向船东提交提单

1.在提单的生成界面有以下三个按钮:

[提单申请]:

对资料确认无误后向船东提交申请,之后可在提单综合经管找到该笔；

[存为草稿]:

对提单资料尚不能确认后想稍后申请,先保存为草稿,之后可在提单草稿经管找到该笔资料；

[放弃生成]:

放弃该笔资料的生成,下次还可对此次托单资料进行再次提单生成。

提单只能生成一次，即类型栏已经体现类型就不可再生成提单。

2.提单草稿经管

修改的提单资可先存为草稿，此时的提单资料将进入“提单草稿经管”。

提单草稿的明细页面提供如下图功能:

[拆出分单]只有在拆票生成的情况下才提供

向船公司提交提单申请；

存到提单草稿；

[拆出分单]:

拆票生成提单时提供改功能来拆出分单；

[打印样单]:

打印提单样单；

[删除提单]:

删除本票提单,删除后可在生成提单界面重新生成提单；

[下载EDI]:

可下载荆艺EDI后通过本地系统导入提单资料到本地系统；

3.提单综合经管

如果点击“申请申报”，提单资料将向船东提交（此后将不可更改），提单资料进入“提单综合经管”。

若要对发送的提单还有所更改必须通过船东更改。

三、船代接受提单申请

1.此模块的“船东”栏态有四种。

船东正在审阅提单内容；

申请中：

船东已经接受提单,资料正在通过系统，此时货代可进入下一步操作；

接受:

资料已经从Lara-Inttra,进入船东系统；

拒绝:

船东拒绝提单请求.

2.船代打印提单经管（货代可以签单）

在船东对提单资料接受后，货代可进行提单打印。

实训（工程）七进口通知书与提货单操作

进口货运业务操作，生成到货通知书、提货单

根据进口提单录入信息，生成到货通知书、提货单

电脑软件--荆艺船代经管系统，进口提单

1.录入进口单证资料2.生成到货通知书、提货单

生成到货通知书、提货单

1.教师查看货通知书、提货单信息是否完整、准确、合理。

进口提单

附件：

一、导入/录入进口资料信息，生成到货通知书、换提货单

操作提示：

1.主菜单栏－>

进口－>

进口资料－>

选择船名航次－>

进口资料，界面如图所示。

2.单击当前窗口的【新增】按钮，进行进口单证资料的录入，或者舱单报文的直接导入。

3.输入提单号、收发货人、通知人以及各装卸港口信息。

4.在集装箱货物页面填写货物（可以多条）、箱子等信息。

5.在舱单运费页面录入该票到付海运费、单证费、码头操作费等费用。

6.数据输入完成后保存。

操作技巧：

●当新手册与旧手册资料基本相同时，可单击工具栏上的【复制新增】按钮进行资料的转抄。

●

：

直接在该界面进行进口航次的切换。

查看该航次的舱位状况。

可以打印到货通知书和提货单，进入该模块需要密码校验，保证不被别人误放货。

打印进口Manifest舱单、箱号清单。

提示：

●进口箱已导入到箱管的进口资料不能直接删除，需要到箱管删除所有该提单箱子的动作。

●已经录入费用的进口资料不能直接删除。

实训（工程）八集装箱国际海运整体流程操作

集装箱国际海运整体流程操作

应用电子订舱系统，根据案例单证，进行整体流程操作

2.案例单证

1.录入与订舱申请2.订舱确认与放箱3排载申请与排载确认4.装箱反馈5.申报申请与接受申报6.生成提单与提交提单

生成订舱确认单、空箱提取通知单、拖车请派单、托单（关单）、提单

案例单证（参考《国际货运代理综合实训荆艺软件操作案例》）

1.货代--录入与申请订舱

主要注意事项：

①不要录入提单号、船名航次等，这些由船方录入（船方订舱确认时录入）

②不要录入柜号、铅封号等信息（跳过），这些是要等到拖车提取到空箱、装柜之后才能知道柜号和铅封号，此时才要做订舱申请，还不知道（后面有补录环节）

2.船东---在“订舱申请经管”里找到该票，进行确认订舱与放箱

主要任务：

录入提单号、船名、航次（中转港和二程、三程船可不录），选择委托人代码等；

审核没问题，就点击下面的“确认订舱”，船东对该票的确认订舱成功；

该票资料就转到“放箱综合经管”模块，找到该票货，选择提箱堆和放箱日期，点击“确认放箱”，船东对该票放箱成功。

该环节有两个步骤：

①在“订舱申请经管”里确认订舱；

②在“放箱综合经管”里放箱。

3.货代----在“打印提箱通知”里，可打印出①订舱确认单、②空箱提取通知单、③拖车联系单

货代进入电子订舱系统，在“放箱综合经管”模块找到该票货，在明细前面小方格打勾，分别点击最下面的“空箱提取通知单”、“拖车联系单”、“订舱确认单”，分别生成以上3个单证。

4.货代----在“订舱综合经管”，找到该票，在前面小方格里打勾，点击最下面的“整柜补料”，后跳入该票的明细页面，浏览审核没问题、不需修改，点击最下面的“申请排载”，向船代排载申请。

做“整柜补料”主要是对该票货物信息的修改。

也即，之前做订舱申请录入的信息可能不是最终与货物实际情况相符的，需要修改。

如果没问题就不需要修改，就直接点击“整柜补料”。

备注：

排载指的是货代拿到舱位后再次向船方确认是否真要走所订舱的这条船（上外代网排载或手动排载）。

排载时要交付订舱费，不管最后该票货是否真用这个舱位（装上该船），最后没装上该船也不能退订舱费。

也即，货代得到船方的订舱确认之后却没有去排载是不能走原来订舱的船舶的，也不需要交订舱费（例如，2012年，厦门的订舱费一般是RMB80/票，宁波大约是RMB450/票）；

在有排载操作环节的情况下，是排载后再安排拖车运输。

例如，厦门港--排载完，将第5、6联、第6联附页、装箱单、订舱确认书（放箱单）给拖车公司，以便拖车公司能根据这些单证去安排提空箱、上柜等。

5.船代KINN----在“排载请求经管”找到该票，进入该票明细页面，点击最后面的“接受排载”，确认排载。

排载完成后，货代安排拖车运输（拖车凭单证到指定箱管堆场提取空箱、上柜、装箱，最终运送重箱进港等待装船）。

*拖车公司提到空箱、装箱后，要反馈柜号、铅封号给货代。

该环节，货代公司主要是把放箱通知单、拖车联系单等转发给拖车公司，让其安排拖车去完成任务。

体现在软件中就是前面环节--船东放箱之后的2个单证和后面“装箱反馈”环节的柜号、铅封号的补录入，其他无法体现。

*由于拖车运输和报关报检都需要至少1-2个工作日的时间，货代在联系安排拖车运输的同时，也要安排出口报关报检（该系统可生成托单/关单，连同其他单证用于报关），直到最后得到海关放行（该票货才能出口）。

6.货代----在“排载综合经管”找到该票，在前面小方格里打勾，点击最下面的“装箱反馈”，进入“箱号信息”页面，补充录入箱号、铅封号，点击下面的“保存”，然后点击最下面的“申请申报”（即，向船代补交该票货的箱号、铅封号）

录入的货物信息要与之前订舱申请录入的货物信息完全一致（包括件数、单位、毛重、体积等），否则会保存不了。

也一定要点击“保存”。

*箱号：

不要重复，用荆艺货代系统的“数据经管”—“小工具”—“箱号校验”，自己生成一个合规的箱号。

（具体方法看老师演示）

7.货代----在“申报综合经管”找到该票，点击“明细”进入该票的页面，点击最下面的“打印托单”，生成“关单”

该托单就是俗称“关单”（装货单），该关单要送到船代公司去让其盖章确认。

船代公司接收货代送来的关单，收取相关费用，就对关单盖章确认，同时在“申报请求经管”里找到该票，点击“接受申报”。

注:

该关单（装货单）盖章表示船方指令船舶装载该票，还要流转去报关（连同其他报关单证），最后海关还要在上面盖上放行章，最后流转到装船码头指令装船（上面三个章：

船代/船公司章、海关放行章、码头进场章）。

8.船代---在“WEB申报经管”-“申报请求经管”找到该票，在明细前的小方格里打钩，点击最下面的“接受申报”。

该环节就是前面所说的，货代已经在系统里做了“申请申报”、并且把“关单”等资料送交船代，船代审核没问题，就在系统里对该票货点击“接受申报”。

由此，可理解，软件系统主要是功能是减少重复录入工作，并跟踪记录&

反映实际工作进程/状态。

至此，该票货物信息在电子订舱系统里已经完整了（当然，有错误，也可以修改）

9.货代----在“WEB提单经管”--“生成提单资料”里，找到该票，在明细前的小方格里打钩，点击最下面的“生成提单”，进入提单页面，审核无误，点击最下面的“提单申请”。

该环节操作表示提单的内容经货代审核确认无误，最终提交船代系统，就是向船代提交最终正确的提单资料；

到时，该票装船出运之后货代去船方签提单，就是此时提交的提单内容为准签发出来。

10.货代---在“提单申请经管”里找到该票，点击“打印提单样单”就可以打印出提单样单；

船代----在“提单申请经管”里找到该票，点击“打印提单样单”也可以打印出提单。