顶管施工方案西部大道段Word格式.docx

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三、安全生产保证措施·

四、安全用电措施·

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五、主要顶管施工方法·

六、工作坑的施工与支撑·

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七、工作坑的位置及尺寸·

八、工作坑的基础处理·

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九、顶进施工·

一十、施工生产阶段·

一十一、竣工阶段·

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明槽变顶管施工专项方案

一程概况

由我单位承建施工的西安市高新区经三十四路、经三十二路区间段市政工程，现施工西部大道西延伸段道路路基土方部分，开挖快车道K2+195.00-K2+340.00段南半部分路床期间，发现宽度约20米，平均厚度约80cm，平均含水量达到21.5%的湿软土层。

根据试验室测定结果，素土重型击实最佳含水量为13.0%，其平均含水量大于最佳含水量8.5%。

依据经三十四路、经三十二路（西部大道西延伸段）道路工程施工图路基设计中关于土基天然含水量大于最佳含水量2%，小于26%时属于湿软土基，该段现场实验结果21.5%，大于施工图设计要求，即掺灰范围为：

K2+195.00-K2+340.00段，约145米，宽度约20米，平均厚度约80cm，具体处理措施为：

挖出该段湿软土，加入9.5%生石灰粉分层拌和夯实处理。

根据以上实际情况，从工期保证和质量安全考虑，我施工单位提出对该段路基（K2+195.00-K2+340.00）进行变更，变更为换填，需增加相应工程量及费用。

一、顶管范围及主要施工内容

本段雨水管道位于该工程道路中线以南1米处，管道全长

551.8米,管位井号为YB31-YB44，管径为D1350mm,原设计采用I级钢筋混凝土管道，变更为顶管后采用Ⅱ级钢筋混凝土钢承口管道，开挖顶管工作坑4个，分别为YB42、YB38、YB34、YB31，每个顶管坑间距约175米，两个顶管施工队同时双向顶进。

检查井因明槽开挖变更为顶管后调整为7座，在顶管完成后砌筑检查井。

二、顶管前准备工作

1、顶管施工方法的选定应根据施工沿线的地形、交通状况、地上建筑物、地下管线和有无地下障碍物等实际情况和对地表变形控制的要求综合考虑后作出选定，本工程计划暂按西安地区湿陷性黄土考虑施工，施工中如遇到杂填土、地裂缝、地下水、流沙层等不良地质情况及时和设计人员、有关部门联系现场再制定方案，必须确保安全，保证质量，经济适用，节约用地。

2、顶管的施工顺序，应从整个排水系统考虑，一般宜从下游开始，在进行起始掘进段顶管时，应选择施工条件较好、技术风险较少，顶程较短的地段进行，同时作必要的现场技术数据的测试和分析工作，以便了解地下实际土质，适应施工环境，掌握顶管设备运转规律，合理组织操作人员，通过起始掘进段的顶进小结，进一步调整各项施工技术参数，优化下一步顶管施工工艺。

3、应按保证工程质量、安全、文明施工、保护地面建筑物与地下管线、维持施工道路交通等要求，根据不同的工程地质、水文地质与施工环境和条件合理选择顶管施工方案。

三、安全生产保证措施

安全生产是关系到职工的生命和国家财产不受损失，在施工过程中必须认真坚决贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“管生产必须管安全”的思想，把安全生产的三点重要指示落实到生产的实处，指导生产的全过程，使得每个施工管理人员都牢记安全生产责任重于泰山的教导。

（一）安全生产的目标

1、杜绝重大伤亡事故、重大交通事故、重大设备事故；

2、一般事故的发生率严格控制在1‰以下；

3、确保市级安全标准化管理工地，争创市级安全标准化管理及样板工地。

（二）：

安全生产具体措施

1、建立公司—项目级—施工班组三级安全管理网络，落实安全生产责任制，明确各级安全管理职责的安全管理、全员参与的安全管理，使得每个施工人员，指导广大施工人员进行工程的全工程的安全管理、全部工作在施工中真正作到“不伤害他人、不被他人伤害及不伤害自己”的三不伤害原则。

2、建立安全保证体系，实施全面安全管理，重点抓好三个阶段：

1）、开工前的准备阶段

A、由项目总工程师制订有针对性的安全实施方案，经公司总工程师和施工现场监理工程师审批，并由项目组严格按照方案贯彻实施。

B、项目组对进入施工现场的设备、机械组织严格验收，验收合格方可入场；

对特殊工种人员坚决做到持证上岗。

C、根据业主的要求，对施工人员进行分项（分部）的全面安全交底。

D、逐步建立完善项目级各项规章制度和资料，层层落实安全生产责任制。

E、项目经理组织有关安全技术人员对该工程的工艺流程进行全面的风险点分析，找出不安全的风险点，制订排除风险点的安全措施和对策，并在实施中派人进行跟踪监控。

2）、施工生产阶段

A、进行班前安全交底，项目组每周定期检查，消除事故隐患。

B、分析上阶段的经验和教训，修订、补充安全措施，组织群众性安全宣传教育活动。

C、组织经常性的考核评比和交流经验。

3）、建立施工现场安全规章制度

A、施工现场必须指派专人负责安全工作，以便随时监督检查。

B、进入施工现场，必须带好安全帽.

C、行车起吊工作必须有专人指挥操作,发现隐患立即停车检查.

D、管内运土小车之间要有足够的安全距离,各车辆连接时中间的人员要提早离开,防止挤伤.

E、吊土时,土斗下不得站人,土斗落地后,人员方可靠近操作.

F、工作井与接收井周围要有充分的围护,围护要牢固可靠外观整齐,人员进出处应设小门.

G、井内、管内照明必须使用安全电压。

四、安全用电措施

严格按照建设部“一标准、三规范”即JGJ59-99《建筑施工安全检查标准》、JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》等有关规定来指导工程的施工。

具体做法是：

1、编制临时用电施工组织设计，确定变电所（配电室）、总配电箱、分配电箱、开关箱的位置及电源进出线路的走向，进行用电量的负荷计算，绘制电气平面图、立面图和接线系统图等。

2、一律采用中性点直接接地的TN-S（三相五线制）和三级配电二级保护；

使用统一标准电箱和合格的电器保护装置；

未级选用的漏电保护开关的漏电动作电流必须小于或等于30mA，漏电动作时间必须小于0.1S。

五、主要顶管施工方法

1．施工工艺流程：

1）、施工顺序

基坑底基础及后靠背安置──安装导轨──设置承压壁──安装主顶设备──安装顶管机头──安置起重机械──安置土方运输设备──安放管节──顶进

顶进工艺流程：

沉井中心线测量放样──安装顶机架与主顶装置──顶进管机顶进，吊下一节管节──管节顶进────顶完第一节管，吊下一节管──管节拼装──顶力接近许用力──吊放中继环 

──同上继续再顶──出洞，顶管机与管节分离。

2）、顶管设备安装

a、安装导轨

导轨采用装配式导轨，安放在砼基础面上，导轨定位后，必须稳固正确，在顶进中承受各种负载时不位移，不变形，不沉降，导轨安放前应先复核管道中心位置。

二根导轨必须互相平行，等高，导轨面的中心标高应按设计沟底标高设置，在顶进中必须经常复测调整，以确保顶进轴线的精度。

导轨的坡度应与设计管道坡度相一致。

导轨采用轻型导轨，由钢轨、横梁和垫板组成。

导轨的轨距B=2√R2外-R2内 

。

b、设置承压壁

承压壁应承受和传递全部顶力，必须具有足够的强度和刚度，应根据最大顶力计算具有较大的安全度。

1、方形沉井前垫以40×

40cm方枕木，枕木外衬厚5cm钢板作为承压面，钢板面必须与顶进轴线相垂直，钢板就位后，应用钢丝绳牵牢防止倾倒。

2、采用简易积坑加砼靠背（须取得设计单位或监理单位的同意）。

c、安装主顶设备

主顶设备由以下几部分组成：

①组合千斤架②主顶千斤顶2只③油泵站及管阀④组合U型顶铁⑤O型接口顶铁

2台千斤顶应共同作用，规格一致，行程同步，每台千斤顶的使用压力不大于额定工作压力，油路必须并联，每台千斤顶均备有独立的控制阀，千斤顶伸出的最大行程应小于油缸行程10cm左右。

油泵设置在距离主顶千斤顶处，油管安装应顺直，减少转角，接头不漏油，油泵应在雨棚内工作。

油泵的最大工作压力不大于32kpa，装有限压阀，溢流阀和压力表等指示保护装置，安装完毕后必须试车，在顶进中应定时检修维护，及时排除故障。

U型顶铁必须符合要求刚度大，受力后无变形，相邻面垂直，排列不扭曲，单块放置稳定性好，连续部位不脱焊，不凸面，与导轨的接触面必须平整，顶进前滑动部分应抹牛油润滑。

环形接口顶铁应与钢管口相吻合，中间用软木板衬垫，管口处破损。

2．测量放线

在现场交桩的基础上进行施工放线，布置临时水准点和管道轴线控制桩。

3．临时水准点的设置和要求

开工前根据建设单位指定的水准点设置临时水准点，应设置在不受施工干扰的固定构筑物上，并应妥善保护，详细记录测量数据。

4．测量时应对仪器进行检查调整，对原始记录做详细校对。

六、工作坑的施工与支撑

1．根据本工程的地质和支护经验，结合本标段土质情况，在保证基坑安全下，本着简单、经济原则，采用间断或连接密撑，用横撑顶紧，工作坑四周应加斜撑。

2.工作坑顶部及周围，顶部采用半封闭式，仅留下管和出土口，井口周围设砖砌筑防水墙，以防地表与水流入坑内，同时设置1m高的钢管护栏，确保工作坑内施工安全。

七、工作坑的位置及尺寸

1.按照施工设计图上的检查井位置布设工作坑，分别为：

Wc20（深7.88m）、Wc22（深9.15m）、Wc24（深7.86m）、Wc26（深7.86m）（未加结构层）,开挖三个顶管工作坑，其余为检查井坑。

2.工作坑的底部应符合设计要求

工作坑的底部尺寸：

B=D1+S

L=L1+L2+L3+L4+L5

式中：

B—工作坑宽度（4m）

D1—管道外径（1.4m）

S—操作宽度（每侧，1.3m）

L—工作坑长度（6m）

L1—管子长度（3m）

L2—运土工作间长度6m

L3—千斤顶长度1.5m

L4—弧形顶钢长度0.5m

L5—后背墙厚度0.5m

工作坑底部：

6m*4m

上口按0.15%坡比计算

八、工作坑的基础处理

在设计高程下铺设30cm厚3:

7灰土，用C15砼满底浇筑同时固定导轨，在固定导轨前应对中线、高程进行复测，确保符合设计要求。

九、顶进施工

1、顶进

工具管切入土体后应严格控制其水平偏差不大于5mm，其高程为设定标高加以抛高数。

工具管与第一节钢管连接时，其尾部至少须搁在导轨上20～30cm，并立即进行砼管的连接。

开始人工挖土前，挖土程序自上而下分层开挖，严防正面坍方。

挖土当遇到地下障碍物，应在采取安全措施条件下，先清除后予以继续顶进，如遇特殊或紧急情况，应及时采取应变技术措施。

顶管交接班时将开挖情况和排除故障所采取的措施作逐一详细交换。

2、严格按照规范要求顶进开挖0.5m，不得超挖。

3、轴线位置为±

5cm，高程±

3cm，每顶进一根管子要进行复测，同时做好记录。

4、在允许超挖的稳定土层中，管下部135°

范围内不得超挖，管顶以上超挖量不得大于1.5cm，并制定安全保护

十、施工生产阶段

1、进行班前安全交底，项目组每周定期检查，消除事故隐患。

2、分析上阶段的经验和教训，修订、补充安全措施，组织群众性安全宣传教育活动。

3、组织经常性的考核评比和交流经验。

十一、竣工阶段

安全信息处理，资料归档，总结提高。

建立施工现场安全规章制度

1、施工现场必须指派专人负责安全工作，以便随时监督检查。

2、进入施工现场，必须带好安全帽.