交通运输局XX年上半年工作总结.docx
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交通运输局XX年上半年工作总结
交通运输局XX年上半年工作总结
XX年是十三五的开局之年,今年以来我局认真贯彻落实区委区政府和上级交通运输部门的决策部署,以“两个年”及“两学一做”教育活动为契机,着力补短板、重监管、优服务,扎实推进交通建设、行业管理和队伍建设等各项工作,为全面完成年度工作目标打下了坚实的基础。
XX年上半年工作回顾
一、今年上半年工作完成情况
补短板,交通基础设施逐步完善
对外交通建设获得新突破。
77省道xx峡跨海特大桥正式通车。
大门大桥实现试通车。
S218省道延伸线已纳入XX年省道规划调整,有望获得省政府批准,目前正联合瓯江口开展该项目工可编制工作。
大小门岛港区铁路支线、市域铁路S1线二期、S326省道大门东延线、金丽温高速公路东延线等重大项目前期工作正有序推进。
交通前期项目取得新进展。
共有13个项目。
xx城乡公共交通体系建设工程、小朴至风吹岙公路工程、霓屿环岛公路工程已开展工可编制;开展岛际飞行停机坪建设工程预选址及施工图编制,并启动相关航空审批;已完成鹿西综合交通码头工程、屏海路二期工程工可编制;农村公路改造提升工程已开展部分路段施工图编制工作;大门美岙至枫树坑公路工程已开展施工招投标工作。
已完成苔岙隧道工程、鹿西环岛公路工程、元觉环岛公路工程工可编制工作;开展杨文至垦礁园跨海大桥工可编制工作;大门至鹿西快速通道已开展方案编制工作;
交通设施建设扩大新规模。
交通绿道网建设工程完成主体建设,完成投资额505万元。
新垄隧道及连接线工程已完成路基及排洪渠,正在开展隧道主洞施工,完成投资额2560万元。
77省道布袋接线公路工程已基本完成接线路基、隧道二衬施工,完成投资额1000万。
农村公路改造提升工程已完成大门路面板块修复、部分通村环线、深门红绿灯建设,完成投资额1905万。
三盘公务艇改造提升工程有序推进。
交通站场设施工程完成投资额1347万元。
水运工程强势推进,状元岙港区二期工程在建的7#泊位完成投资额2032万元;华港化工码头工程完成投资额2200万元。
交通养护管理提升新品质。
S332延伸线的沥青路面大中修工程招投标并进场施工;农村公路大中修工程,完成马观线水泥砼路面修复约70%,大东线等其余3条农村公路已进场施工;修复农村公路安保工程挡墙6处。
开展综合环境提升整治,对五岛公路、环岛公路沿线的重点区域、重要节点进行绿化美化和景观提升,投资1000多万元,新增、提升绿化面积10000多平方米,修复沥青路面约16000平米,拆除违章建筑75处,清理非法广告103处,清理垃圾230吨。
投入60多万元,完成环岛公路至东沙渔港和屏海路的标志标线设置,做好“县改区”及大门大桥通车后的指路标牌设置。
完成灵昆路段占道经营长达十年之久的68个水果摊点整治,提升“入城口”的品味。
完成7个省、市“公路三化”问题点位整治,全市第一季度公路边“三化”考核第一名。
重监管,交通行业管理全面加强
安全管理常态化。
围绕G20峰会,深入开展以“平安创建”、“安全生产月”、“出租汽车车容车貌专项整治”等安全生产活动。
做好春运等节假日的安全管理,确保平稳有序。
加强客运站源头管理,全面落实客运站实名制售票工作。
及时调整修订“三防”工作应急预案,督促企业开展自查,落实“三防”抢险救灾应急人员、应急运力和值班制度。
开展隐患排查治理工作。
排查港口、海运企业安全隐患54项,完成整改49项。
完成公路临水临崖高落差危险路段整治6处,累计新增钢护栏260米。
投入整治资金约120万元,对公路安全设施进行了维护,共更换钢护栏320米、警示柱50根、轮廓标50个、防撞桶12只、转角镜10个、边沟盖板85块,提高全系统安全管理服务水平。
交通执法规范化。
推行24小时无间断治超机制,密切与公安、综合执法和运管等相关部门的配合,共查处超限车辆61辆,卸载货物1476吨,收缴罚款38.18万元。
开展错时稽查,打击非法营运,共查处各类违法违章53起,查处非法营运7辆,处罚总金额50600元,未处理“黑车”6辆。
组织航道清障活动10次,共清理碍航养殖渔具13处,巡航里程约670海里。
深化涉海部门联动执法机制,联合涉海部门组建巡航清障编队,打击非法采砂、客渡船安全监管、打击“三无船舶”等联合执法16次。
简化行政审批程序,取消机动车维修技术人员从业资格证件和机动车驾驶培训教练员从业资格认证事项,推行交通行政审批服务中心预约上门服务工作,大力推进驾培教育远程理论教学。
质量监管有序化。
对交通建设市场招投标活动实施监督管理,规范招投标行为,共完成施工、监理、设计招投标10个项目,监管率达到了100%。
强化工地实验室的审批管理,新垄隧道及连接线工程工地实验室于顺利通过市交通工程质监局的验收。
全区重点项目、乡镇负责实施的农村公路实行质量监督全覆盖,定期、不定期组织质量检查以及常规性的随机抽查和巡查,发放质量检查意见书2份,累计整改内容8条,交通工程9个项目通过竣工验收和质量备案,确保了工程质量。
强协调,港航物流业发展健康有序
全力扶持海运业。
积极争取港口物流业配套优惠扶持政策,成功兑现财政补贴394.03万元,惠及11家企业;谋划海运业新的扶持标准和管理办法。
浙江华祥海运投资4亿元建造的全国首艘14000立方米LNG运输船进展顺利,预计今年9月份建造完工投入营运。
辖区共有水运企业17家,在册船舶153艘,运力规模达45.93万吨,居全市第一位。
截止5月底,实现港口货物吞吐量233.07万吨,同比减少13.18%;完成集装箱吞吐量11531标箱,同比增长12.07%,保持良好运营。
全力配合邮轮港项目。
积极履行职责,对邮轮港项目建设的相关问题进行梳理汇总,并反馈给温州港集团作为制定计划书的参考依据。
完成温州国际邮轮项目旅客联检大厅施工招标文件的审查,落实了区交通工程质监站负责施工质量监督。
主动选派精干力量配合温州港集团赴广州港务局考察学习邮轮审批事项,并就邮轮项目审批事宜作深入的对接,为后续工作打下扎实的基础。
全力规范水运秩序。
强化水运市场准入管理,组织为期2个月的核查备案工作,出动执法人员78人次赴企业现场核查,对于不符合规定的虚假挂靠船舶企业,严禁新船准入市场。
开展了水路运输安全管理专项整治行动,对沿海500总吨以下温州市籍以外的砂石运输挂靠船舶进行清理,已完成6艘。
规范港口经营市场,启动危货企业年度核验和港口企业基础设施调查,加强对外开放港口企业的保安工作的指导,督促按《保安计划》落实各项措施。
优服务,公共交通出行日益便捷
着力完善公交网络。
行惠民之举,开通首条xx至温州常规151路公交线路及xx至温州火车南站的客运班线。
积极做好xx至机场、灵昆班线开通的前期工作,完成灵昆街道社区巴士运行初步方案的制定并征求街道意见。
完善区域内公交客运网络,城区2路公交终点站延伸至大王殿村,新增东沙村站点;完成东岙城乡巴士终点站延伸至蓝港社区的相关工作;对元觉3路公交、城关车站至三盘、霓屿、鸽尾礁城乡巴士等四条客运班线线路进行微调,为群众的出行创造了便利条件。
前往嘉兴平湖市考察以成本规划为核心的政府购买公共交通服务新模式改革试点项目。
做好城乡公交一体化及成本测算工作,优化内部客运线网布局。
持续推进大门对外客运班线开通运营前的各项准备工作,为解决大桥试通车群众出行,开通了大门之翁垟临时加班线路。
与鹿西服务社签订客运线路经营权续营协议,优化大门鹿西农村客运班线,新增1辆15座客车。
提升岛际客运环境。
整合资源,完善渡口运营模式,确定大门、鹿西至元觉的南片航线继续由航顺渡运公司经营,并逐步启动政策处理工作。
优化调整新航班,并于5月1日正式启用,增加客运直达航班,最大化保障离岛群众出行需求。
着力提高运力档次,加快更新改造现有运力船舶,已拟由区财政垫资400万元,购建抗风等级八级的客渡水上运输新运力,委托温州海顺船舶技术服务有限公司进行设计,并通过可行性评审,力争加速实现岛际半小时交通圈。
练内功,队伍自身建设不断强化
抓好党风廉政建设。
主动落实主体责任,配合派驻纪检组履行监督责任;与局属各单位签订党风廉政责任书。
认真开展“两学一做”专题教育,学习《党章》、习总书记系列讲话,观看廉政教育片《郑义门》,筑牢廉洁思想防线。
召开了全系统干部职工大会和党风廉政一岗双责汇报会,明确党风廉政主体责任。
加强岗位廉政风险防控体系建设,对中层以上领导干部进行了廉洁从政信息登记。
开展谈心谈话活动,共约谈系统中层以上干部34名。
出台了小型交通建设工程发包管理办法,规范工程招投标行为。
强化日常监督检查。
健全单位规章制度,对值班考勤和上班工作纪律做了进一步明确。
针对运管队伍协管员较多的情况,出台协管员管理规定,对协管员实施月考核,整肃工作纪律。
严格干部职工出国审批制度等,进一步扎牢制度的笼子。
严格控制今年“三公”经费支出。
规范下属单位执法用车的管理。
规范采购项目招投标管理。
所有政府采购项目都按规定进行招投标,对非政府采购类事项,落实内部事务小组会议制度,确保管理到位。
深化文明创建工作。
开展“联村联路”共建活动,组织党员干部开展环境卫生大整治活动。
春运期间交通青年志愿者前往客运场站、码头开展“春运志愿行、温暖回家路”志愿活动,为旅客送上关爱。
开展“青春护航G20,文明礼让斑马线”活动,进一步弘扬志愿精神。
连续第十年,做好中高考爱心接送活动,让爱心服务一直在路上。
积极组织职工参加千名职工环岛跑比赛。
动员系统干部职工积极参与“慈善一日捐”和海霞关爱基金捐款活动,使“讲道德、做好人”蔚然成风。
二、存在的主要问题
xx撤县设区后,随着同城化进程的加快。
我们在交通建设和管理过程中也出现了一些亟待解决的问题和困难。
一是交通工程建设除面临着政策处理、项目审批等困难外,工程技术人员缺乏、工程项目设计单位速度慢等制约着项目的推进速度。
二是行业面临新挑战。
维稳的压力日益增大,创新能力不足,管理手段缺乏。
打击“黑车”、治理超限超载和水上运输企业整治等形势依然严峻。
群众对公共服务公益性、均等化、安全性要求越来越高。
三是队伍人员缺乏、年龄老化、知识结构单一等,已难以适应新形势下交通运输事业的发展。
这些问题需要我们在今后一段时期的工作中着力予以认真研究和解决。
XX年下半年工作思路
下半年,全区交通运输系统将着力强化敢担当、善作为的责任意识,拉高标杆、补齐短板,继续紧盯区委、区政府和市交通运输局的年度各项工作任务,力争做到工程建设有新突破、行业管理有新亮点和交通队伍建设有新提高,圆满完成年度目标任务。
抓在建。
基本建成新垄隧道及连接线工程和77省道布袋接线公路工程。
继续推进交通站场设施工程,加快交通运输信息监控中心装修,争取年底前交付使用;加快南塘中心养护站验收,力争交付使用;完成大门沙岩客运站主体工程建设;大门临时客运站争取交工并投入使用。
开工建设枫树坑至美岙隧道连接线工程、农村公路改造提升工程。
力争开工建设xx城乡公共交通体系建设、岛际飞行停机坪建设、鹿西综合交通码头、小朴至风吹岙公路、霓屿环岛公路、屏海路二期等工程。
推前期。
加强与省、市相关部门的沟通衔接,力争S218省道延伸线获省政府核准,并加快该项目工可编制工作。
积极做好大小门岛港区铁路支线、市域铁路S1线二期、S326省道大门东延线、金丽温高速公路东延线等重大项目前期工作。
同时,有序推进预备项目苔岙隧道工程、杨文至垦礁园跨海大桥、大门至鹿西快速通道、鹿西环岛公路工程、元觉环岛公路工程前期。
重管养。
完成S332延伸线沥青路面大中修工程10.381公里,实施XX年农村公路大中修工程。
以美丽公路创建为载体,继续加大路域环境整治,使辖区内公路沿线的路域环境得到进一步提升,通过创建一条路,塑造一片景,为群众提供优美、舒适、安全的通行环境。
促发展。
抓紧调研优惠扶持政策,助力企业抱团集聚发展。
引导龙头企业全国首艘民营LNG运输船下半年成功投入营运;服务好状元岙港区二期、华港化工码头等重点
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