200t天车方案Word文档下载推荐.docx
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宽
小
车
轮
主
钩
副
量
m
m
t
27
28
355
29
122
391
4.施工准备
要求
按照有关规定,与有关单位签订安全、消防和文明施工协议。
办理施工临时用电手续,接通施工电源。
现场配置起重设备并达到使用条件。
完成测量控制点线的复检,增设测量控制点、线。
设置完成现场施工照明。
现场布置
炼钢主厂房天车平面布置图见附图1。
天车及安装履带吊布置图见附图2。
天车安装示意图见附图4
施工设备、机具计划
序号
机具名称
型号规格
单位
数量
1
履带式起重机
280t
台
2
50t
3
塔式起重机
300t·
4
电焊机
Z×
G×
400
5
气割工具
手动
套
6
千斤顶
P=50
7
P=32
8
P=16
9
手动葫芦
1~5t
10
卸卡
个
11
32t
12
10t
13
钢绳扣
Φ48
对
14
Φ26
15
Φ19
16
经纬仪
17
水准仪
18
脚手架板
各种规格
19
脚手架管
技术准备
熟悉审查施工图纸和有关技术资料。
针对技术难点,组织专业技术人员参观学习和调研,加强与设计院的联系,加深对设计意图的理解,细化方案和施工工艺。
进行必要的现场实地考察,掌握当地施工所采用的规程、规范、施工工艺标准及技术水平。
认真学习设计文件,完成图纸自审和会审。
提前做好施工方案和施工工艺的编制。
做好资料和各种计划的准备。
编制各分部、分项工程施工方案。
安装测量
安装过程中的测量工作包括:
厂房柱吊车梁轨道标高、厂房柱吊车梁轨道轴线、每跨间吊车梁间距等。
技术要求
对于设计有特殊要求的施测项目,按设计要求进行;
无特殊要求的,则执行测量规程、规范的要求。
对于技术要求标高测量精度在±
2mm以内的,均用N3水准仪施测;
大于±
2mm的,可采用NA2水准仪。
使用全站仪测距前,必须采用简易复检方法,复检出仪器当时状况下的固定误差,以便测距时减弱误差。
使用钢尺丈量距离时,必须根据情况进行尺长改正、高差改正、温度改正和垂直改正,减弱误差。
所有测量数据和结果,要随时整理。
做到数据齐全、完整、准确、及时。
5.200/63/20t吊钩桥式起重机的安装方法
简要说明
200/63/20t吊钩桥式起重机安装采用分体安装方法,根据桥式起重机各分体部件的重量和安装高度选用280t履带吊进行吊装作业。
200/63/20t吊钩桥式起重机安装前的检查
设备技术文件是否齐全;
按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量,且应符合设计及设备技术文件的要求,并应有出厂合格证和必要的出厂试验记录;
机、电设备应无变形、损伤和锈蚀,其中钢丝绳不得有锈蚀,损伤、打环、弯折、纽结、裂嘴、和松散的现象;
吊车梁的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求;
吊车的选用
280t履带吊选用杆长、作业半径12m、起升重量。
吊装索具选用Φ48的钢绳。
桥式起重机安装顺序为:
起重机安装位置选定及测量放线——吊装内侧主梁——吊装端梁及副梁与内侧主梁连接,同时另一端用临时支架进行支垫——吊装外侧主梁和端梁进行连接——吊装副小车放置到副梁轨道上——吊装主小车放置到主梁轨道上——安装梯子、栏杆等其他散件——走行机构、起升机构等装配调整——无负荷试车——重负荷试车。
(因电器部分由其他厂家安装调试,故安装顺序未进行安排)。
200/63/20t吊钩桥式起重机的安装
使用拖车将单片天车梁运至安装位置附近。
由280t履带吊车将单片天车卸下,吊装平稳后安装隔热板,在起升至安装位置。
在天车主梁两端设置缆绳,用于控制天车在空中的转动位置。
使用280t履带吊车将单片天车梁吊起,并使用缆绳来控制旋转天车梁在空中的位置,以避免与吊车臂杆相碰。
当单片天车梁吊至轨面以上标高后,使用缆绳将天车梁旋转至合适位置,确认对正轨道后指挥吊车回钩。
当单片天车梁就位后,需对其做临时固定和临时支撑。
另一片天车梁亦是如前安装就位。
将天车端梁吊至相应位置,并安装连接,并与副梁连接。
将小车吊至轨面以上标高后,使用缆绳将小车旋转至合适位置,确认对正轨道后指挥吊车回钩。
起重设备安装技术要求
桥式起重机安装执行GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》的规定。
桥式起重机安装技术要求
桥架组装的允许偏差:
①主梁对角线相对差:
│L1–L2│≤10mm
②小车轨距允差:
±
3mm
③同截面上小车轨道高低差:
(k为轨距)
2m<
k≤时,允差:
k>
时,允差:
5mm
大车走行的允许偏差:
①起重机跨度允差:
[2+(s-10)](s为跨距)
②起重机跨距相对差(两侧):
│s1-s2│≤5mm(s1,s2为两侧跨距)
③同一端梁下大车车轮同位差:
≤2mm
天车安装检测见下图
天车试车、验收
起重机在使用前后均须经过试车鉴定,并按规范要求进行验收。
起重机应按厂家提供的参数进行试车鉴定,如参数与原设计有改动的,应出具修改设计计算书。
起重机应按空负荷、静负荷和重负荷的顺序运转试验。
试车的准备
对全车各机构进行外观检查,确认各部位均已装配完毕,联接紧固可靠,润滑点已经按标准要求加油,安全装置完整,自检记录全部符合标准,方能准备试车。
施工区域应清扫干净,无影响设备运转的障碍物。
用手盘动各机械的制动轮,使最后一根轴旋转一周,应当传动平稳,无卡阻现象。
进行负荷试车前,需准备好度重架、底盘、钢丝、重锤与划针盘等测量用具和记录。
施工自检记录及有关技术资料必须完整。
空负荷试验
卷扬机构全行程升降三次,然后分别进行单机运行试验。
钩头应达到规定的提升高度,极限联锁可靠,当钩头落至最低位置时,卷宗筒上至少保持两圈钢绳。
小车全行程往返三次,限位开关与缓冲器工作正常。
大车在工作行程内往返三次。
两侧集中驱动或分别驱动的电机应事先单独试验旋转方向。
试车中各机构应运转平稳,无振动、噪音、发热、漏油及啃道等现象。
运转中,所有制动器均须工作可靠。
静负荷试验
起重机静负荷试验是在主梁承载125%额定荷重时,下挠度桥式起重机不超过跨距的1/700,悬臂起重机不超过悬臂工作长度的1/350且无永久变形方为合格。
试验时,将吊车停放于房柱子上面,小车位于主梁端部,用划针在梁中间的悬锤上标示零位。
将小车开到中间,提升额定荷重离地100mm,空悬十分钟后,用划钉在悬锤上标示主梁的下挠位置。
卸下荷重后将小车返回梁端,检测主梁下挠数值和是否恢复零位。
如下挠不超过跨距的1/700且无永久变形,则按相同程序进行超25%负荷试验。
当符合图纸条规定时,即为试验良好。
试验中,如主梁下挠超过跨距的1/700或存在永久变形,则应停止试验,待主梁加固后重新进行。
动负荷试验
动负荷试验是以110%额定荷重试验各部机电设备的运转能力是否达到设计要求。
动负荷试验必须在静负荷试验合格后才能进行。
超10%额定负荷试车时每个机构以额定速度运转不少于三次,分别按超重、小车、大车的顺序进行。
试车时,应测量电机负载电流与各部温升,检查有无异常现象,并确认机电设备的运转能力是否良好。
试车时,如出现不正常情况,应停车查明原因,排除故障或缺陷,然后继续试验直至合格为止。
起重机经过外观检查,无负荷、静负荷、动负荷试验等步骤且均已达到合格后,试车人员应参照施工检测资料对试验进行全面总结,正确评定修配改质量,并予以竣工验收。
6.施工质量保证措施
质量方针和目标
质量方针
建设一流工程
提供满意服务
赢得良好信誉
质量目标
分项工程一次交验合格率100%;
为顾客服务满意率100%;
工程合同履约率100%;
工程质量分部工程达到国家有关质量检验评定标准的优良等级,综合评定为优良。
质量管理措施
严格执行国家施工及验收规范,严格按照设计图纸精心组织施工。
建立质量责任制,从项目经理到每名管理人员都明确自己保证质量的责任、工作内容和标准。
将质量控制目标分解到各个分项工程,落实到班组和工种,将质量情况做为考核分配的重要依据。
坚持做好施工技术交底工作,关键工序和部位,管理人员要全过程控制,随时检查指导。
测量控制:
重点控制定位轴线位移、角度、标高、平整度和垂直度。
构件要设有测量标记。
要使用全占仪等高精密测量仪器,所有仪器必须经过法定复检并保证有效期内使用。
测量结果按规定及时填写。
工地施工有施工方案和焊接工艺,要满足质量标准要求。
安装要严格按方案和工艺执行。
质量标准执行国家规范标准和图纸要求,同时执行内控标准,以提高质量。
焊工要经过专门培训,持证上岗。
要严格按标准和工艺施焊。
要有焊工编号。
焊接口的质量情况要专人准确及时填写。
焊接材料使用前要按标准和工艺要求处理,及时填写记录。
发放要有记录。
严格执行3级检查制度,上道工序不达标准不得进入下道工序施工。
在施工过程中做好质量检验评定,保证工程质量达到国家标准和设计要求。
加强成品保护,明确职责,严格工序控制。
在施工过程中,认真做好质量检验评定工作,保证工程质量达到国家标准和设计要求。
严格按规定整理技术资料,做到完整齐全、及时准确、真实可靠。
质量管理保证措施
以国家施工及验收规范和质量检验评定标准为依据,严格按照设计图纸精心布置,精心施工。
对于各部位,制定高于规范和图纸要求标准的企业内控标准,以保证质量的提高。
严格按照公司质量手册、程序文件、施工作业设计和项目质量计划组织施工。
建立健全各种质量管理制度和管理机构,坚持三级检查验收制度。
严格执行施工质量与单位和个人经济利益挂勾,奖优罚劣,不合格人员不能进入本工程施工,加强职工质量意识教育。
要使人人明白质量是企业的生命,质量是实现经济效益的根本保证,质量是工程的根本所在,是百年大计。
建立质量岗位责任制,从项目经理到每一名管理人员都明确自己保证质量的责任、工作内容和标准。
建立高效灵敏的质量信息反馈系统,及时掌握施工过程中通过施工队、甲方、总包单位、监理、设计和质量站的质量信息,发现问题及时解决,确保工程质量。
在公司项目经理部和公司技术部的统一领导下,严格细致的做好详图。
在甲方、监理、设计同意的原则下,积极采用新技术、新工艺,以提高和保证工程质量。
坚持书面技术交底。
关键工序和部位,施工技术和质量检查人员要全过程控制,随时检查指导。
严格控制材料、构件和设备质量,必须做到进场验收。
使用前试验,合格后方可使用。
以预防为主,随时检查验收分项工程质量,加强工序及工序间衔接的控制,加强各工种交叉施工的控制,努力做到一次验收合格和一交成优。
加强成品保证工作,对专业队伍进行成品保护交底,明确管理职责,严格工序控制。
认真做好施工技术资料的收集、整理和保管工作。
特别是质量保证核查必须与工程实体同步,达到真实、齐全、整洁、符合要求的标准。
设立专人,进行计算机管理,努力提高管理水平和质量。
施工质量保证措施
将质量控制目标分解到各个分项工程,落实到班组和工种,将质量情况做为考核分配的重要依据。
加强材料验收工作,材料进厂必须有合格证和材料证明,并按规定进行复检,不合格材料不得使用。
认真做好原材料试验检验工作,按规范进行。
项目设专职人员管理,有见证样试验项目、次数要求。
按业主指定法规执行。
见证试验结果做好备案。
结构件要准确标注中心、标高等检查控制线,要在明显位置书写构件编号,并有构件编号图册。
要有焊工编号,焊接口的质量情况要专人准确及时填写。
焊条使用前要按标准和工艺要求烘培处理,及时填写记录。
焊条发放要有记录。
在施工过程中做好质量检验评定,保证工程质量达到国家标准和设计要求。
7.施工安全措施
目标:
创安全文明工地
安全管理措施
认真贯彻国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规及上级颁发的有关三大规程的安全生产责任制,施工人员进场前必须进行安全教育。
参加施工的人员要熟知本工种的安全技术操作规程,在操作中严格,应坚守工作岗位,严禁酒后作业。
不合格人员坚决清退,下岗处理。
起重工、焊工、电工、起重机司机等必须经过专门培训,持证上岗。
正确使用各种防护用品和安全设施。
进入施工现场个人防护用品齐全,正确使用;
高空作业必须使用安全带;
上下交叉作业必须采取防护措施;
安全帽、安全带、安全网要定期检查,不符合要求的不得使用。
加强对电气设备和线路的巡视检查,定期维修;
大风、雨、雪等恶劣天气加强检查,发现异常停机处理。
动火作业必须提前办理动火手续,采取必要的防火措施。
施工人员要熟悉现场环境,图纸尺寸,吊装部件重量、重心由技术人员交底,并保证心中有数。
制定吊装安全作业措施,并向全体施工人员交底。
起重作业,严格执行起重作业安全操作规程,严禁违章作业。
重要设备和构件吊吊装须编制吊装方案并严格执行。
吊索绑扎构件棱角处要垫弧形护瓦,以防吊索损伤。
吊索、索具起吊前要检查有无电弧损伤,破损等情况。
吊车要检查设备状况,并派修理工跟班配合,发现问题及时处理。
脚手架按规范绑扎。
吊车梁上设安全绳,主梁吊装后平台梯子栏杆尽快完善。
夜间施工要有充分的照明。
重大件起吊离地后要做一次起落实验,以便检查吊车及吊装索具。
高空作业安全防护措施
高空作业人员必须经过医生体检合格,凡患有不宜从事高空作业疾病的人一律禁止从事高空作业。
高空作业区域必须设禁区并设置围栏,禁止行人,闲人通行闯入。
高空作业人员必须按规定路线行走,禁止在没有防护设施的情况下,沿高墙脚手架、挑梁、支撑、起重臂等处攀登或行走。
高空作业应有足够的照明设备和避雷措施。
高空作业所需的材料、工具、设备等必须根据施工进度随用随运,禁止超负荷。
高空作业料具应堆放平稳,并充分考虑风荷载问题,工具应随时放入工具袋内,严禁乱堆、乱放和从高处抛掷材料、工具、物件。
8文明施工及消防、保卫措施
现场设专人负责文明施工管理,严格执行工程指挥部及总包单位的有关规定,做好本单位施工区域的管理。
施工场地物料堆放整齐,分类码放,先施工的物料应堆放在外面。
施工区域在当天施工完后要做到活完、料清、场地净、做好现场文明施工。
料场库房的设置要达到消防治安条例要求,并配有必要防范设施,易燃、易爆、剧毒等设专库专管,严格执行领用回收制度。
现场要配备足够数量的消防器材,做到布局合理,保证灭火器材在有效期内,施工人员会使用灭火器材。
严格执行用火申报审批制度。
凡是电气焊及用明火处,要有灭火措施及设备,周围无易燃物,并有专人看管。
任何人都有责任维护消防设施,不准损坏和擅自挪用消防设备、器材,不准埋压和圈占消防水源,不准堵塞消防通道。
施工现场的材料、机具应配备专人看管,以防丢失影响施工。
清洗用的废油及破布头严禁随处乱丢,
清洗机器零、部件时严禁动火和吸烟,防止火灾。
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