市政工程安全防护方案通用版文档格式.docx

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　　一、工程概况

　　1）工程名称：

静海县子牙示范小城镇安置区一期工程，中小学、幼儿园室外工程

　　2）地址：

天津市静海县周庄子村南侧

　　3）工程性质：

公共建筑

　　4）工程规模：

工程总面积3009㎡、绿地面积7114㎡、运动场地9168㎡

　　包含中小学、幼儿园门卫土建工程、装饰装修工程；

路面铺装工程；

绿化工程、配套工程。

　　5）施工总工期：

本工程计划20xx年10月15日开工，计划20xx年12月30竣工，77日历日。

　　二、施工现场用电技术措施

　　1、现场用电

　　1） 

电工必须有合格证或上岗证，持证上岗。

　　2） 

编制用电施工组织设计。

临时用电施工组织设计由电气工程技术人员编制，经相关部门审核及具有资格的人员审批后实施。

　　3） 

严格执行本岗位责任制，严格遵守《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）和《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93），认真学习，加深理解。

　　4） 

作好自身防护，并戴好相应的防护用品。

　　5） 

掌握施工现场所有用电、电气设备的性能，工作原理，掌握其接线原理图。

　　6） 

定期检查电气装置和保护设施是否安全可靠，负责保护好电气设备与负荷线路，保护好接零保护线。

　　7） 

严禁带电维修电气设备，严禁设备带病运作，严禁带电移动用电设备，设备停用后，必须即时拉闸断电，并锁好配电箱。

　　2、电箱设置

　　1）配电箱、开关箱应采用冷轧钢板或阻燃绝缘材料制作，钢板厚度应为1.2－2.0mm，其中开关箱箱体钢板厚度不得小于1.2mm，配电箱箱体钢板厚度不得小于1.5mm，箱体表面应做防腐处理。

　　2）配电箱、开关箱外形结构应能防雨、防尘。

　　3）配电箱和开关箱应进行编号，并标明其名称、用途，配电箱内多路配电应作出标记。

总配电箱、分配电箱、开关箱均应设置电源隔离开关，隔离开关应设置于电源进线端，即为电线进入电箱后的第一个电器。

隔离开关应采用分断时具有可见分断点，能同时断开电源所有极的隔离电器，不能用空气开关或者漏电保护器作隔离开关，不得使用石板开关。

　　4）电线应从电箱箱体的下底面进出，电箱进出线口处应作套管保护。

电箱内电器安装板应用金属板或非木质阻燃绝缘电器安装板板，若用金属板，则金属板应与箱体作电气连接。

　　5）保护接零。

施工现场专用的电源中性点直接接地的电力线路必须采用TN-S接零保护系统，保护零线由工作接地线、配电室（总配电箱）电源侧零线或总漏电保护器电源侧零线处引出，单独敷设，不作他用；

在TN接零保护系统中，通过总漏电保护器的工作零线与保护零线之间不得再做电气连接；

TN系统中的保护零线除必须在配电室或总配电箱处做重复接地外，还必须在配电系统的中间处和末端处做重复接地，每一处重复接地电阻应不大于10Ω；

保护零线应采用绿黄双色线，任何情况下均不得用绿黄双色线作负荷线；

三相四线制架空线路的保护零线截面不小于相线截面的50％，单相线路的保护零线截面与相线截面相同，用电线路中的保护零线最小截面为5mm2，配电装置和电动机械相连接的保护零线应为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。

保护零线应从线路始端开始设置，随线路至末端，与电气设备（包括电箱）不带电的外露可导电部分相连。

　　3、配电箱的安装要求

配电箱开关应装设端正、牢固，移动式配电箱，开关箱应装设在坚固的支架上。

固定式配电箱，开关箱的下底与地面的垂直距离应大于1.4m，小于1.6m；

移动式分配电箱，开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.8m，小于1.6m。

箱内电器（空气开关、闸刀开关、插座等）必须按规定位置紧固在箱体下面，不得倾斜松动。

配电箱的进线一律设置在箱体下面，且要求整齐、美观，不得在箱体上面、侧面或箱门处进线。

实行“一机一闸”的原则，严禁用同一开关控制二台及二台以上用电设备，每个开关箱里必须设置有一个闸刀开关和一个漏电保护器。

漏电保护器选用必须符合设计要求，产品必须有生产许可证、合格征，在使用前认真检查，使用后定期检查其灵敏度（每星期检查一次），并做好记录。

一经发现失灵立即进行更换。

严禁在漏电开关失灵的情况下使用可控制的用电设备。

进配电箱、开关箱的电源线，严禁使用插销连接，熔断器溶丝安装应符合要求，不得用铜、铅、铁丝代用。

配电箱必须作好防雨、防尘、防火工作，箱内不得堆放杂物。

施工现场的电缆敷设，应严格遵守《施工现场临时用电安全安全技术规范》（JGJ46-88）第6.2.1-6.2.9条规定。

　　4、线路敷设

　　用电线路的敷设应架空或埋地敷设。

架空线路严禁沿脚手架、树木或其他设施敷设。

架空线路应沿电杆、支架或墙壁敷设，并采用绝缘子固定，绑扎线必须采用绝缘线。

电缆沿墙壁敷设时最大弧垂距地不得小于2m。

电杆不得采用竹竿，宜采用钢筋混凝土杆或木杆。

木杆梢径不应小于140mm。

电缆线路严禁穿越脚手架引入在建工程，必须采用电缆埋地引入。

电缆垂直敷设上楼层不得与外脚手架相连，应充分利用在建工程的竖井、垂直孔洞，电缆垂直敷设也可穿套管沿外墙敷设，固定点每层不得少于一处。

电缆埋地敷设埋深不小于0.7m，经过道路等易受损伤场所应加设套管。

接零保护系统的电缆线路必须采用五芯电缆。

电线及电缆应保持外皮完好，绝缘良好。

　　5、施工照明

照明导线用绝缘胶固定，严禁使用花线或塑料胶质线。

导线不得随地拖拉或绑在钢管脚手支架上。

照明灯具的金属外壳必须接地或接零。

单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。

施工现场室外照明灯具高度不低于3m，室内灯具距地面高度不低于2.4m。

灯具要放置稳固，金属外壳、灯架必须可靠接地（零）保护，电源端应装有漏电的动作电流小于等于30毫安，漏电动作时间小于等于0.1秒的漏电保护器。

灯具接线带电端、线不得外裸。

潮湿、高温、空间狭窄、导电性能良好、触电危险性较大的施工场所和手持照明灯具采用36V以下安全电压。

施工现场在一个工作面内，设一般照明、局部照明和混合照明，不得只设局部照明。

需大面积照明时，采用碘钨灯照明，其高度在2.5m以上，镇流器应单独放置，并有防雨措施。

　　6、接地、防雷、防火措施

　　1）用电设备的外壳必须与专用保护零线连接,不得一部分设备作接零保护,而另一部分作接地保护。

　　2）电气设备不带电外壳相连的保护零线其截面积应不小于2.5mm2，多股绝缘铜芯线。

主干线保护零线应不小于10mm2的绝缘铜芯线。

　　3）作防雷接地的电气设备必须同时作重复接地。

　　4）施工机械设备移动性大，不固定，所以必须认真作好电器的接地电阻及绝缘电阻的定期复查测试工作，并作详细记录。

　　5）所有电气工作人员（包括机操工）都必须懂得电气设备防火知识，若电气设备突然起火，应先立即切断电源，并用干粉灭火器扑灭，严禁用水浇。

并要求电工人员保护现场，查明起火原因后，并立即修复。

　　三、施工现场机械设备操作措施

　　1、操作人员必须通过专业业务技术培训，考试合格并持有上岗作业证书，方准上岗作业、严禁将机械交给无证人员和不熟悉该机械设备性能的人员操作。

　　2、施工机械在既有线旁作业施工时，应严格执行以下规定：

　　1）操作人员必须通过专业业务技术培训，并持有上岗作业证书，方准上岗作业，严禁将机械交给无证人员和不熟悉该机械设备性能的人员操。

　　2）施工作业前，操作人员听取施工技术人员现场交底，明确有关安全注意事项，并对机械作详细检查，作业中必须精力集中，不得擅自离开工作岗位。

严禁酒后操作和超劳作业，严禁机械设备带病作业。

　　3）施工机械进入既有线旁作业，必须设立专职安全防护员，负责通知来车和警戒工作，施工地段有机车通过时，严禁任何机械施工作业。

　　4）在与既有线相邻或平行地段作业时，任何机械存放或停留必须符合建筑限界的要求。

　　5）在场地狭窄施工机械有可能侵入既有铁路建筑限界的地段作业，禁止挖掘机、装载机等机械的臂杆、铲斗向既有线一侧作周形转动，向既有线侧摆动作业，也应注意机械尾巴侵入限界造成事故。

　　3、施工运输车辆在既有线旁作业必须严格遵守以下规定：

　　1）车辆驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的性能，保养及操作方法，严禁将车交给无照人员和不熟悉该车性能的驾驶人员驾驶。

　　2）施工单位应建立定期检修和保养制度，使车辆经常保持良好状态，行车前驾驶员必须对车辆进行认真的检查，确保装备齐全有效。

　　3）严禁电瓶及点火装置、转向器和制动装置等主要部件不良或失效的车辆带病上既有线从事施工作业。

　　4、在靠近既有线的施工便道或新建路基上行驶，速度不得大于10km/h。

下坡或转弯时，应换入低速档运行，密切注意，应与既有线保持的限界距离，任何时候不得碰撞安全限界桩而侵入铁路建筑接近限界。

　　5、使用挖掘机、装载机等机械时，汽车就位后应拉紧手闸，关好车门严禁超载和偏载。

紧靠既有线的便道应有专人维修并及时整平，防止偏载或坑洼地陷车，造成车辆向既有线倾斜而侵入限界及行车安全。

　　6、施工运输车辆倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的距离和稳妥的范围后方可倒车。

在场地狭窄，人员众多地段，要有专人指挥，严禁长距离倒车，防止车辆倒车时侵入限界。

　　7、凡带升降机的运输（自卸）车辆在既有线旁运行时，必须将翻斗放平，待车厢完全复位后方可行使。

严禁翻斗升起运行或边走边落以及在行车中操作箱举升装置。

　　8、既有线有列车通过时，靠近既有线的施工运输车辆都应停止作业，保持静止状态，待列车通过后恢复作业，严禁有列车通过时，紧靠既有线及既有路基平行等高的施工地段，运输车辆仍从事行驶和转头作业。

　　9、列车通过前，既有线施工人员均应撤到行车线限界以外的安全处，所有机械设备，料具等也应撤到行车线限界以外。

　　10、在路基施工前应作好疏通排水系统，作好侧、边、截水沟，在雨季来临前，使工地沿线具有良好的排水通道，以防雨水冲刷路基，并经常派人对排水系统进行清理，以保证排水畅通。

　　11、施工车辆在通过道口时应该停车瞭望两端是否有机车来临、或要通过。

当发现有机车来临时应等候机车通过后，方可通过。

　　四、沟槽施工安全措施

　　开槽过程中，所有参施人员必须佩戴安全帽。

　　施工人员严禁在槽底蹲坐、聊天，防止出现土方坍塌伤人事故。

　　进入现场严禁打闹、吸烟，严禁酒后作业。

　　使用工具过程中，应轻拿轻放，不得乱扔，严禁相互抛扔

　　在施工过程中，注意高空坠落物，避免砸伤。

　　沟槽开挖时必须设专人指挥，遇到地下管线或不明物时，应立即停止作业并及时通知现场负责人，采取必要的保护措施。

　　集体作业时，应相互配合，相互提醒，避免发生不必要的伤害。

　　沟槽开挖完毕后，必须在距沟槽上口两侧1.5米以外搭设防护栏，防止人员发生坠落事故。

　　深槽作业人员进入槽底作业时，走规定的通道或梯子，严禁乱走乱跳，防止出现人身伤亡事故

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