道路施工各工种安全实际操作规章制度Word文档格式.docx
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不得用力过猛和撒把。
2.2灌混凝土使用的溜槽及串筒节间必须连接牢固。
下面严禁站人,操作部位应该有护身栏杆。
不准直接站在溜槽帮上操作。
2.3推运混凝土,走道应铺平,道上不能站人。
用吊车提升混凝土斗的周转处,应设工作平台。
离地或离船3米以上,必须设栏杆或安全网。
非指挥或开、关斗人员不得上平台。
2.4盖梁、防震块等高处浇注混凝土,应有安全防护措施,在无防护措施时必须系安全带,遇六级以上大风应停止施工。
2.5使用震动器应穿胶鞋。
湿手不得接触开关,电源线不得有破皮漏电。
2.6预应力灌浆,应严格按照规定压力进行,输浆管道应畅通,阀门接头要严密牢固。
3钢筋工
3.1钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐,制作场地要平整,工作台要稳固,照明灯具必须加防护罩。
3.2拉直钢筋,卡头要卡牢,地锚要结实牢固。
卷扬机前应设置防护档板,拉钢筋时应站在防护档板后,由技术熟练的人员操作卷杨机。
指挥信号要统一,拉钢筋沿线两米内禁止站人和通行。
严格掌握应力和伸长率,防止断筋和断筋伤人。
3.3展开盘圆钢筋要一头卡牢,防止回弹,切断时要先用脚踩紧。
3.4多人合运钢筋,起、落、转、停动作要一致,人工上下传送不得在同一条直线上。
钢筋堆放要分类、稳当,防止倾倒和塌落。
3.5在高处,深坑绑扎钢筋和安装骨架,须搭设脚手架和马道,并应系安全带。
3.6绑扎立体钢筋、钢筋笼等,不得站在钢筋骨架上和攀登骨架,立体钢筋3米以上和钢筋笼等应用临时支撑撑牢,以防倾倒滚动。
3.7起吊钢筋、承办杆、钢筋骨架等,必须用钢绳卡牢两端平稳起吊,禁止单绳卡中点起吊。
下方禁止站人,并必须待骨架或钢材降落到离地1米以内,方准靠近,就位支撑好后摘钩。
4石工
4.1搬运石料要拿稳放牢,绳索工具要牢固。
两人抬运,应互相配合,动作一致,用车子或筐运送,不要装得太满,防止滚落伤人。
4.2往坑槽运石料,应用溜槽或吊运,下方不准站人。
4.3在脚手架上砌石,不得使用大锤,修打石时要戴防护眼镜,不准两人对面操作。
4.4开山打条石,龙眼与大楔要合,并应经常检查大锤把。
开石时,其余人员应远离,严防大锤脱落和大楔飞退伤人。
4.5大风雨后,要检查脚手架(箱)是否牢固,确认无危险,方可砌石或其它作业。
4.6离地面抬石,跳板必须坚固牢实,并应钉防滑条。
节多、腐木不得作跳板。
5木工
5.1掌握和了解各项作业内容,勤检查、保养各种机械、电器设备。
各种机、电设备应责承专人管理;
不熟悉机、电设备人员,不准上机操作。
5.2支模应按工序、技术要求,模板未固定前不得进行下道工序。
四米以上墩柱模板,四周须顶牢,应搭设工作平台,禁止在柱模上操作和底模上行走。
发现模板严重变形、螺栓松动等应及时修理。
支撑底部要坚实加垫,本楔要钉牢,不得使用腐朽、扭裂等材料。
禁止利用拉杆、支撑攀登上下。
5.3经技术人员同意拆除模板时,应按顺序分段进行,严禁猛撬硬砸或大面积撬落和拉倒。
工完前,不得留下松动和悬挂的模板,拆除的模板应及时集中堆放,防止钉子扎脚。
5.4制作应按技术要求,并做到工完场清,棚(场)严禁烟火,预防火灾事故。
5.5高处作业必须系安全带,基坑作业必须戴安全帽,并严禁向下抛掷工具、材料等。
6钳工
6.1使用锉刀、刮刀、錾子、扁铲等工具不可用力过猛。
錾子、扁铲有卷边或裂纹不得使用,顶部有油污要及时清除。
6.2使用手锉、大锤不准戴手套,锤柄、锤头上不得有油污。
打大锤时,甩转方向不得有人。
6.3使用钢锯,工件要夹牢,用力要均匀。
工件将锯断时,要用手或支架托住。
6.4使用活扳手,扳手尺寸应与螺帽尺寸相符,不应在手柄上加套管。
高处作业应使用死扳手,如用活扳手时,要用绳子拴牢。
人要系好安全带。
6.5使用虎钳,钳把不得用套管加力或用手锤加力,所夹工件不得超过钳口最大行程的三分之二。
6.6同一工作台两边凿、铲物件,中间应设防护网。
单面工作台,要一面靠墙。
6.7检查设备内部,要用安全行灯或手电筒,禁用明火。
对头重脚轻容易倾倒的设备,一定要垫实撑牢。
6.8拆卸设备部件,应放置稳固。
装配时,严禁用手插入连接面或探摸螺孔。
取放垫铁时,手指应放在垫铁的两侧。
6.9在倒链吊起的部件下检修、组装时,应将链子打结保险,并必须用道木或支架等垫稳。
6.10设备清洗、脱脂的场地,要通风良好,严禁烟火。
清洗零件,应用煤油或洗件剂。
用过的棉纱、布头、油纸等应收集在金属容器内。
6.11设备试运转,应严格按照单项安全技术措施进行。
运转时,不准擦洗和修理,并严禁将头、手伸入机械行程范围内。
7机修工
7.1工作环境应干燥整洁,不得堵塞通道。
7.2多人操作的工作台,中间应设防护网,对面方向操作时应错开。
7.3清洗用油、润滑油及废油脂,必须指定地点存放,废油、废棉纱不准随地乱丢。
7.4扁铲、冲子尾部不准淬火,出现卷边裂纹时应及时处理,刮铲工件时应防止铁屑飞溅伤人;
活动扳手不准反向使用;
打大锤不准带手套,大锤甩转方向不准有人。
7.5机械解体,要用支架,夹稳垫实,有回转机构的耍卡死。
7.6修理机械,应选择平坦坚实地点停放,支撑牢固和契紧,使用千斤顶时,必须用支架垫稳。
7.7不准在发动着的车辆下面操作。
7.8架空试车,不准在车辆下面工作或检查,不准在车辆前方站立。
7.9检修有毒、易燃、易爆物的容器或设备时,应先严格清洗,经检查合格,并打开空气通道,方可操作。
在容器内操作,必须通风良好,外面应有人监护。
7.10检修中的机械,应有“正在修理,禁止开动”的标志示警,非检修人员,一律不准发动或转动。
检修中,不准将手伸进齿轮箱或用手指找正对孔。
7.11试车时应随时注意各种仪表、声响等,发现不正常情况,应立即停车。
8测量工
8.1进入施工现场必须按规定配戴安全防护用品。
8.2作业时必须避让机械,躲开坑、槽、井,选择安全的路线和地点。
8.3上下沟槽、基坑应走安全梯或马道。
在槽、基坑底作业前必须检查槽帮的稳定性,确认安全后再下槽、基坑作业。
8.4高处作业必须走安全梯或马道,临边作业时必须采取防坠落的措施。
8.5在社会道路上作业时必须遵守交通规则,并据现场情况采取防护、警示措施,避让车辆,必要时设专用设备监护。
8.6进井、深基坑及构造物内作业时,应在需进出口处设专人监护。
8.7机械运转时,不得在机械运转范围内作业。
8.8测量作业钉桩前应检查锤头的牢固性,作业时与其他人员协调配合。
不得正对人员抡锤。
8.9需在河流、湖泊等水中测量作业前,必须先征得主管单位的同意,掌握水深、流速等情况,并据现场情况采取防溺水措施。
8.10冬期施工不应在冰上进行作业。
严冬期间需在冰上作业时,必须在作业前进行现场探测,充分掌握冰层厚度,确认安全后方可在冰上作业。
8.11进入混凝土蒸汽养护区域测温作业时应走马道或安全梯,并备有足够的照明。
8.12在沥青混合料施工中,需在沥青混合料运输车上测温时,事先必须与汽车司机协商,征得同意后方可上车测温。
9张拉工
9.1张拉人员必须保持清醒头脑,精力集中、听从指挥,严格执行各项技术操作规程。
9.2张拉机具、千斤顶等必须先检查,压力表、持压阀、油管等接头必须牢固。
9.3张拉开始时楔槽必须保持清洁卫生,严防油腻、杂物进入。
防止滑轮楔块退出伤人。
9.4张拉时严禁非工作人员进入工作区。
压力表指针在一定压力时,绝对禁止动用油泵、千斤顶的每个受力螺丝和撬打千斤顶。
9.5千斤顶与油泵在稳压时,工作人员必须在适当的位置,防止高压油管破裂伤人。
9.6退楔时一切人员必须远离千斤顶,禁止对着楔块退出位置站立。
9.7拆除千斤顶时,必须从千斤顶的两侧取出楔块,退出千斤顶。
9.8悬空张拉,必须先搭设工作平台,工作平台上应有栏杆、保险绳等安全设施。
升降行走工作平台时,上面不许站人。
10吊装工
10.1吊装指挥应由技术数练,懂得吊装机械性能的人员担任,指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点,所发信号应率先统一并做到准确、宏亮、清楚。
10.280吨以上的设备和构件,风力达五级时应停止吊装。
10.3所有人员严禁在起重臂和吊物下面停留或行走。
10.4使用卡环应使长度方向受力,抽销卡环应预防销子滑脱,有缺陷的卡坏严禁使用。
10.5起吊物应使用交互捻制的钢丝绳。
钢绳如有打结、变形、断丝、断股、锈蚀等异常现象,应及时报废或降低使用标准。
10.6编结绳扣(千斤头)应使各股松紧一致。
编结部分的长度不得小于钢绳直径的15倍,并不得短于300毫米,用卡子连成绳套时,卡子不得少于三个。
10.7地锚(桩)应按施工方案确定的规格和位置设置,如发现有沟坑、地下管线等情况,应及时报施工负责人采取措施。
10.8使用绳卡,应将有压板的放在长头一面。
使用二根以上绳扣吊装时,绳扣的夹角如大于100度,应采取防止滑钩等措施。
10.9用四根绳扣吊时,应在绳扣间加铁扁担等调节其松紧度。
10.10使用开口滑车,必须扣牢。
禁止人员跨越钢丝绳和停留在钢丝绳可能弹及的地方。
10.11起吊物件,应合理设置溜绳,提升和下降应避免急刹和冲击现象。
10.12拼装龙门吊,灯笼架等应按设计要求,合理设置风缆,风缆跨越公路,架空高度不得低于七米,与高压线之间应有可靠的安全距离。
10.13吊装时应载好手套、安全帽、高处作业要系好安全带,严禁酒后作业。
10.14作业前和作业中,应详细检查设备、索具和风缆等是否良好,即时排除隐患。
交接班应交接好设备状况,并填写记录。
11电焊工
11.1电焊机外壳必须接地良好,电源的装拆应由电工进行。
11.2电焊机应设单独的开关,开关应放在防雨的闸箱内,拉合时应戴手套侧面操作。
11.3焊钳与把线必须绝缘良好,连接牢固,作业时必须戴手套,穿绝缘鞋,潮湿场地应站在绝缘胶板或木板上。
11.4严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源。
11.5焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,必须清除干净,并将所有孔口打开。
11.6在密闭金属容器内施焊时,容器必须可靠接地,通风良好,并应有人监护。
严禁向容器内输入氧气。
11.7焊接预热件时,应有石棉或挡板等隔热措施。
11.8把线、地线禁止与钢丝绳接触,更不能用钢丝绳或电机设备代替零线。
所有地线接头,必须连接牢固。
11.9更换场地移动把线时,应切断电源,并不得手持把钱爬梯登高。
11.10清除焊渣,应戴防护眼镜或面罩,多台焊机集中施焊、焊接平台式焊件必须接地,并应有隔光板。
11.11雷雨时应停止露天焊接作业。
施焊场地周围应清除或隔离易燃、易爆物品,必须在易燃、易爆气体或液体扩散区施焊时,应经主管部门检验许可后,方可施焊。
11.12工作结束,应切断焊机电源,并检查现场,确认无起火危险后,方可离开。
12气焊工
12.1施焊场地周围应清除或隔离易燃、易爆物品。
必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时,应经主管部门检验许可后,方可施焊。
12.2乙炔瓶必须有防回火等安全装置,未经检验的乙炔瓶,严禁使用。
12.3氧气瓶、氧气表及焊割工具上,严禁沾染油脂。
12.4施焊时的乙炔瓶、氧气瓶之间安全距离不小于5米,氧气乙炔瓶与明火之间,安全距离不小于10米。
12.5氧气瓶、乙炔瓶应有防震圈、安全帽、避免碰撞和剧烈震动,防止暴晒。
解冻应用热水加热,严禁火烤。
12.6点火时,割刀、焊枪口不准对人,正燃烧的焊枪、割刀不得放在工件上。
不得手持连接胶管的焊、割具爬梯登高。
12.7严禁在带压的容器或管道上焊、割,带电设备要先切断电源。
12.8在贮存过易燃、易爆及有毒物的容器或管道上焊、割时,应先清除干净,并将所有孔、口打开。
12.9铝焊时,场地应通风良好,皮肤外露部分应涂护肤油脂。
工作完毕应洗漱。
12.10工作完毕,应将氧气瓶阀乙炔阀关好,检查操作现场,确认无着火危险,方准离开。
13电工
13.1所有绝缘、检验工具,应妥善保管,严禁他用,并定期检查、校验。
13.2现场施工用高低压设备及线路,应按照施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。
13.3线路上禁止带负荷接电和断电,并禁止带电作业。
13.4熔化焊锡、锡块,工具要干燥,防止爆溅。
13.5不得使用锡焊容器盛装热电缆胶。
高处浇注时下方不得有人。
13.6有人触电,应立即切断电源进行急救;
电气着火,应立即将有关电源切断,使用灭火器或干砂灭火。
14起重机司机
14.1各种起重机应装设标明机械性能指示器,并根据需要安设卷扬限制器、载荷控制器、联锁开关等装置。
使用前应检查试吊。
14.2钢丝绳在卷筒上必须排列整齐,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。
14.3两机或多机抬吊时,必须有统一指挥,动作配合协调,吊重应分配合理,不能超过单机允许起重量的80%。
14.4操作中要听从指挥人员的信号,信号不明或可能引起事故时,应暂停操作。
14.5起吊时起重臂下不得有人停留和行走,起重臂,物件必须与架空电线保持安全距离。
14.6起重物件应拉溜绳,速度要均匀,禁止突然制动和变换方向,平移应高出障碍物0.5米以上,下落应低速轻放,防止倾倒。
14.7物件起吊时,禁止在物件上站人或进行加工,必要加工时应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住,司机及指挥人员不得离开岗位。
14.8起吊在满负荷或接近满负荷时,严禁降落臂杆或同时进行两个动作。
14.9起吊物严禁自由下落,重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。
14.10严禁斜吊和吊拔埋在地下或凝结在地面的物件。
14.11起重机停止作业时,应将起吊物件放下,刹住制动器,操作杆放在空档,并关门上锁。
15土石方机械司机
14.1启动前应将离合器分离或将变速杆放在空档位置,确认机械周围无人和障碍物时,方可作业。
14.2行驶中人员不得上下机械和传递物件,禁止在陡坡上转弯、倒车和停车,下坡不准空档滑行。
14.3停车以及在坡道上熄火时,必须将车刹住,刀片、铲斗落地。
14.4钢丝绳禁止打结使用,如有扭曲、变形、断丝、锈蚀等应及时更换。
15运输车辆司机
15.1严格遵守交通规则和有关规定,驾驶车辆必须证、照齐全,不准驾驶与证件不符合的车辆,严禁酒后开车。
15.2发动前应将变速杆放至空档位置,并拉紧手刹车。
15.3发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠,并确认周围无障碍物后,方可鸣号起步。
15.4汽车涉水和通过漫水桥时,应事先查明行车线路,并需有人引车;
如水深超过排气管时不得强行通过,严禁熄火。
15.5在坡道上被迫息火停车,应拉紧手制动器,下坡挂倒挡,上坡挂前进档,并将前后轮楔牢。
15.6车辆通过泥泞路面时,应保持低速行驶,不得急刹车。
15.7在冰雪路面上行驶时,应装防滑链条,下坡时不得滑行,并用低速挡控制速度,禁止急刹车。
15.8车辆陷入坑内,如用车牵引,应有专人指挥,互相配合。
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