桩基础设计方案Word格式.docx
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广东有色工程勘探设计院
监理单位:
广东奥科工程监理
施工单位:
广东荣泰建筑工程
质量监督机构:
广州市黄埔区建设工程质量平安监督站
平安监督机构:
2.工程特点
本工程为广州航海学院b5宿舍楼之分部工程-桩基础工程。
其基础采纳高强预应力混凝土管桩,设计工作量要紧参数如下:
(1)桩数量:
共526根,其中Ф400mm桩325根,Ф500mm桩201根。
(2)桩身砼及配筋:
桩身砼为C80,
(3)桩端持力层:
持力层为中风化泥岩层,入岩深度为1000mm
3.工程地址、环境及施工条件
(1)场地情形
本地域地震大体烈度为7度。
本地域属亚热带季风气候,气候湿润,雨量充沛,连年平均气温22℃,历年极端最高气温℃,极端最低气味℃。
每一年5-9月为雨季,降雨量占全年的80%左右,平均年降雨量,平均年降雨日数天。
本区常年主导风向为南东东和北北东及东风,合计频率为43%,年平均风速,本区地属多台风区,夏秋季节常遭热带风暴及暴雨攻击,历年极端最大风速大于40m/s,风力在12级以上。
本工程位于黄埔区红山三路101号广州航海学院北校区内,有施工厂地,场地周围较小较为平整,“三通一平”以具有条件,可知足施工要求
(2)施工条件
1)交通条件
本工程处在广州市黄埔区较为繁华地段内,外围道路网较为发达,交通便利
2)给水、供电
本工程临时施工用水、电已经具有条件,可知足施工要求。
临时用水初步计算需进水管径120mm,需要甲方接至施工现场处;
现场临时施工用电采纳市政电网用电,需要接至施工此刻,工地现场设置一台630KVA变压器,具体施工时编制临时用电施工组织设计。
3)施工厂地
施工厂地以硬化。
但施工厂地较狭小。
临时施工用房及材料堆场等还未完善,工程现场大体人员临时办公室及生活用房已完成。
4.要紧标准及标准
(1)《砌筑砂浆配合比设计规程》(JGJ/T98-200)
(2)《建筑地基基础工程施工验收标准》(GB50202-2002)
(3)《混凝土结构工程施工质量验收标准》(GB50204-2002)
(4)《建筑地面工程质量验收标准》(GB50202-2002)
(5)《一般混凝土配合比设计规程》(JGJ/T55-96)
(6)《建设工程施工现场供用电平安标准》(GBBJ194-93)
(7)《混凝土外加剂应用技术标准》(GBBJ119-88)
(8)《混凝土强度查验评定标准》(GBJ07-87)
(9)《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-91)
(10)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-96)
(11)《工程测量标准》(GB50026-93)
(12)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)
(13)《建筑工程质量查验评定标准》(GBJ301-2001)
(14)《施工现场临时用电平安技术标准》(JGJ59-99)
二、编制依据
1.广州航海学院北校区地块建筑工程施工招标文件及答疑文件
2.国家各有关现行设计标准、规程、统一标准及工程建设标准强制性条文(衡宇建筑部份2020版)和“建设部公告”作为不能违背的法规,同时考虑本地实际情形采纳地域性标准
3.国家现行的建设平安、文明施工和环境爱惜等方面标准即广州市有关法规条例
4.国家及广州市强制性技术质量标准,施工验收标准、规程
5.有关工具性参考资料
6.建设单位对该项工程的介绍、期望和要求
7.施工现场有关资料和数据
8.广东工业大学建设设计研究院设计的广州航海学院北校区学生宿舍B-5施工设计图纸
9.广州航海学院航航务工程治理专业设计任务书
10.施工现场勘探资料
三、施工方案
1.施工前预备工作
(1)技术预备
1)组织图纸会审,及时解决图纸中所存在的各类技术问题。
2)图纸会审中三天完成施工组织设计
3)由公司项目部牵头,工程部、质安部、合同预算部组织项目部有关人员进行技术、经济、平安交底。
重点项目、关键部位编制专门的单项施工方案
(2)生产预备
1)要取得建设单位配合,及时办理施工许可证及施工标牌。
2)依照计划局确信基准点和设计图纸进行放线,成立轴线操纵网和标高操纵网,认真复核管位置的准确。
3)在现场内搭建办公室、捍卫、料具设备仓等等,工人宿舍按甲方指定位置搭设。
4)依照经审核批准的临电、临水布置图,成立临时供电、供水系统,系统敷设完毕后就依手续办理验收及备案待查。
5)按施工组织设计确信所需的机械设备进行检查、保养、作进场预备。
(3)劳动力预备
依照劳动力利用打算调配人员,安排劳动力进场,并对预备进场的劳动力进行平安教育;
对工程所需的各类技术工种进行培训教育,取得有关上岗证、资格证后方许其进场从事相应的工作劳动力及技术工程人员,进场后,按期对其进行劳动平安教育及施工技术总结及教育,以增强工人的劳动平安意识,不断提高施工技术,使工程顺利进展。
(4)施工和谐配合工作
我司将办好动工和工程动工之前需申办的一切手续,并增强与各主办单位及协助单位、相关部门的联系工作,为工程的顺利进行提供有利条件。
做好动工前的宣传工作,挂牌说明。
(5)地下管线勘测工作
施工前经有关单位联系、沟通及现场目视可见情形,并在施工前进行地下管线探测仪,多了解地下管线情形,以避免造成没必要要的损失。
(6)交通组织方案
1)把握各交叉路口交通转向及车辆流量。
在交叉路口设临时导向盘,派专人负责交通疏导。
2)施工机械进出在交叉路口设置明显施工标志,以防其对该段效能造成阻碍。
3)施工围蔽周围设置防撞标志,并设有警示灯、夜间主动发出警示标志。
2.施工机械的选择
广州航海学院北校区学生宿舍B-5栋工程在垂直运输方面,采纳塔式起重机。
建筑施工电梯也是其中的垂直运输设备。
泵送混凝土是利用混凝土泵的压力将混凝土通过管道输送到浇筑地址,一次完成水平运输和垂直运输。
塔吊(型号TC-5510)、施工电梯(型号SC200/200)和混凝土输送泵(型号HBTS60-13-90)可作为本工程的施工垂直、水平运输系统。
场内小型运输采纳机动灵活的D500小型机动翻斗车或手推车。
具体施工机械的选择如下:
序号
设备名称
规格型号
台数
1
塔吊
TC-5510
2
施工电梯
SC200/200
3
混凝土输送泵
HBTS60-13-90
4
插入式振动棒
HZX-35
5
小型机动翻斗车
D500
6
手推车
双轮装卸
工地用车
3.施工技术方案
(1)打桩的施工工艺流程(见下页)
(2)管桩的施打
1)一级及地质条件较复杂的二级管桩基础工程,宜在正式动工前按不小于1%工程桩数量且很多于3根进行试打桩。
通过试打桩取得正式施打所需要的有关操纵数据,尤其是需要送桩的贯入度操纵值。
试打桩应符合预应力混凝土管桩的施打要求。
2)第一节管桩起吊就位插入地面时的垂直误差不得大于0.5%。
3)管桩试打进程中,桩锤与桩帽和桩身的中心线应重合,桩身倾斜率不得超过0.8%。
4)在较厚的粘土或粉质粘土层中施打管桩,不宜采纳大流水打桩施工法,宜将每根桩一次性持续打到底,尽可能减少中间休歇时刻,且尽可能幸免在接近设计深度时进行接桩。
5)桩数多于30根的群桩基础应从中心位置向外施打,承台边缘的桩宜待承台内其他桩打完并从头测定桩位后再插桩施打。
6)除设计明确规定以桩端标高操纵的摩擦桩应保证设计桩长外,其他管桩宜按设计、质检、监理公司、施工等单位一起确认的收锤标准收锤。
7)遇以下情形之一应暂停打桩,并及时与设计、监理等有关人员研究处置:
贯入度突变;
桩头混凝土剥落、破碎;
桩身突然倾斜、跑位;
地面明显隆起、邻桩上浮或位移过大;
总锤击数超过第8条规定值;
桩身回弹曲线不规那么。
8)每根桩的总锤击数及最后1m沉桩锤击数应符合以下规定:
PC桩总锤击数不宜超过2000,最后1m沉桩锤击数不宜超过250.
PHC桩(管桩离心混凝土抗压强度fce>
80MPa)总锤击数不宜超过2500,最后1m沉桩锤击数不宜超过300。
9)送桩应符合以下规定:
除符合第10条规定的桩外,送桩深度不宜大于。
当桩顶打至接近地面需要送桩时,应测出桩的垂直度并检查桩顶质量,合格或当即送桩。
送桩的最后操纵贯入度(mm/10击)应参考同一条件的桩不送桩时的最后贯入度予以减少。
10)送桩深度超过2m且不大于时,应同时具有以下条件:
打桩机应是三点支撑履带自行式或步履式柴油打桩机;
桩端持力层顶面埋深标高应大体一致,且持力层厚度不小于4m,或持力层上面有较厚的全风化岩层、硬朔-坚硬粘土层或中密-密实砂土层;
具有拔出长送桩器的能力
11)打桩的最后贯入度应在以下条件下测量:
桩头完好无损;
柴油锤跳动正常;
桩锤、桩帽、送桩器及桩身中心线重合;
桩帽衬垫厚度等正常;
打桩终止前当即测定。
12)凡桩距≤及承台下桩数多于9根者,均应采取跳打方式施工。
(3)管桩的接桩和切割
1)桩头应与管桩围焊封锁(如桩头大样),焊缝厚度6mm,焊好后的桩街头应自然冷却后方可继续锤击施打,自然冷却时刻不宜小于8min,严禁用冷水冷却或焊好后即打,以避免焊缝接口变脆而被打裂
2)为避免桩端水软化土层,可在桩管内灌注1000~1500高C20级混凝土(如桩头大样)。
3)焊接接桩应符合现行行业标准《建筑钢结构焊接规程》JGJ81的有关规定外,尚应符合以下规定:
1当管桩需要接长时,其未入土部份桩段的桩头宜高出地面;
2下节桩的桩头处宜设导向箍以方便上节桩就位。
接桩时上下节桩段应维持顺直,错位误差不宜大于2mm,桩节弯曲矢高不得大于桩长的0.1%,且不得大于20mm;
3管桩对接前,上下端板表面应用铁刷子清刷干净,破口处应刷至露出金属光泽。
4焊接时宜先在坡口周围上对称点焊4~6点,待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊,施焊宜由两个焊工对称进行。
5焊接层数不得少于二层,内层焊必需清理干净后方能施焊外一层,内外层焊缝街头位置应错开,焊缝应饱满持续
4)桩打好后桩头高出地面的部份应警惕爱惜,严禁施工机械碰撞或将桩头用作拉锚点;
送桩遗留的孔洞,应当即回填或做好覆盖。
5)截桩头宜采纳锯桩器截割,严禁采纳大锤横向敲击截桩或强行扳拉截桩。
6)每根桩须对照地质资料估量桩总长,选用合理地桩节组合,以使接桩次数尽可能少,任一单桩的接头数量不宜超过4个。
(4)施工允许误差
1)桩垂直度允许误差1/100。
2)桩中心位置允许误差值为:
1单排或双排桩条形桩基沿垂直轴线方向的误差为100mm,沿平行轴线方向的误差为150mm。
2承台桩数为2~4根时的误差为100mm;
5~16根时周边桩误差为100mm,中间桩误差d/3或150mm二者中较大值;
多于16根周边桩误差为150mm,中间桩误差为d/2。
3单柱下的单桩之桩中心位置允许误差为80mm。
4.其他
(1)管桩的接长优先采纳机械快速连接接头,详细构造及尺寸参考厂家有关材料
(2)本工程采纳压桩施工,终压力操纵为。
四、质量保证方法
(1)施工单位必需编制打桩施工记录文件,包括桩位编号图,每根桩的打桩记录,桩的节数,每节长度,总锤击数,最后一米锤击数,最后三次每次(10锤)时贯入度及现场绘制的管桩收锤回弹曲线等。
提交有关部门检查和验收。
(2)对施工完毕的桩应依照有关规定进行检测,如以为实际地质资料与设计资料不符或某些桩的质量和承载力有疑问时,应会同设计单位、甲方、监理公司及质检部门任意指定假设干根桩采纳静载实验或靠得住的动力实验等其他有效方式进行检测。
(3)抗拔桩施工完成后,应进行成桩质量检测。
检测方式应符合现行广东省标准《建筑地基基础技术标准》(DBJ15-31-2003)单桩竖向抗拔静载实验的规定。
五、施工进度打算
1.工期操纵
(1)对工期进度的具体方法
工期要求超级紧,要在保证质量和平安的基础上,确保施工进度,以总进度网络为依据,按不同施工时期,不同专业工种分解为不同的进度分目标,以各类技术,治理方法为保证手腕,进行施工全进程的动态操纵。
1)进度操纵的方式:
按施工时期分解,突出操纵节点,以关键线路和次关键线路为线索,以网络打算中心起里程碑为操纵点,在不同施工时期确信重点操纵对象,制定施工细那么,达到保值操纵点的实现。
该工程主体以标准层的作业时刻及主体封顶时刻作操纵点。
2)按施工单位分解,明确分包目标,以总进度网络为依据,明确各个单位的分包目标,通过合同责任书落实分包责任,以分头实现各自的分包目标来确保总目标的实现。
3)按专业工程分解,确信交接时刻,在不同专业和不同工种的任务之间,要进行综合平稳,并强调彼其间的衔接配合,确信彼此交接的日期,强化工期的严肃性,保证工程进度再也不本工序造成延误。
通过对各道工序完成的质量与时刻的操纵达到保证各分项工程的实现。
(2)施工进度打算的动态操纵
施工进度打算的操纵是一个循序渐进的动态操纵进程,施工现场的条件和情形千变万化,项目领导部要及时了解和把握与施工进度有关的各类信息,不断将实际进度与打算进度进行比较,一旦发觉进度拖后,要分析缘故,并系统分析对后续工作会产生的阻碍,在此基础上制定调整方法,以保证项目最终按预定目标实现。
2.工期保证方法
(1)技术保证方法
1)认真进行图纸审核及图纸会审,将存在的问题及时解决,踊跃开展工程超前预想,超前预备,认真做好人、材、机具预备打算,确保工程按打算进行。
2)增强质量通病的预防,对易显现质量问题的部位,提早制定预防方法,既确保工程质量又减少没必要要的返工。
3)针对本工程特点,编制切实可行的技术方法,排除不利因素的阻碍。
(2)增强工程进度的打算性
1)施工期间成立进度操纵组织系统,按进度操纵打算进行时期工程进度目标分解。
2)增强施工中进度检查力度,将实际进度与打算进度对照,及时调整。
3)成立现场会、和谐会制度,增强信息反馈,及时和谐各工种进度,确保工期目标实现。
4)材料、设备定货超前预备。
(3)采纳“四新”技术,保证工程进度。
(4)增强土建、水电专业的配合工作。
(5)合理安排机械设备的利用。
(6)增强成品爱惜工作
3.计算
(1)工程量。
本工程预制桩参数如下:
桩长:
20m
根数:
526根
PHC工程量:
526×
20=10520
(2)劳动量和机械台班数量
查定额得,因此P=10520×
(工日)
(3)施工进程的持续时刻
T=659.604/(10×
3)=22(天)
4.施工进度打算表
施工项目
每班工人数
每天工作班数
工作持续天数
施工进度计划
10月
场地准备
机械设备进场
临时设施安置
测量放线
材料进场
管桩施工
机械设备退场
平整场地
六、平安文明施工方法
1.平安生产方法
项目领导要牢固树立“责任重于泰山”的思想,施工现场成立以项目领导为第一责任人,专职平安员全面负责,各作业班组平安生产的治理网络,坚持“平安第一,预防为主”的方针,按期检查平安状况,把平安隐患消灭在萌芽中。
本工程平安生产目标:
平安事故为零。
为切实保证一切顺利进行,为此制定如下方法:
(1)成立现场平安生产治理体系,项目领导为组长,平安员为副组长的平安领导小组、技术负责人、设备员、项目副领导、作业班组为成员。
平安员按期每周组织一次平安生产检查,并认真记录、催促整改。
与职工签定平安生产责任制,坚决贯彻执行公司有关平安方面的规章制度,履行好交交班手续,实行班前教育、班中检查、班后总结。
对现场施工人员均进行平安教育和平安技术交底,严格执行操作规程。
(2)施工现场夺目悬挂“七牌一图”,做好平安文明施工宣传。
(3)电工、电气焊工等均持证上岗。
现场动力线、照明线分架并安装触电保安器,天天由电工检查并做好试跳记录。
动力用电和照明用电别离利用三级和二级爱惜。
电缆线高架,夜间施工照明充沛。
(4)认真搜集天气预报资料,遇有暴风雨台风等天气,提早做好防范工作。
(5)做好职工后勤效劳工作,注意职工的饮食卫生;
确保职工有足够的休息时刻,严禁疲劳作业。
(6)在出入口设置大门,并设门卫制度;
组织捍卫人员,负责工程及施工物质、机械设备和施工人员的平安捍卫工作。
(7)到广州市黄埔区平安生产监督部门办理平安监督手续,依照行政平安监督要求,切实做好平安生产的文明施工工作。
2.文明施工
依照现代化生产施工的要求,为施工现场维持良好的生产环境和施工秩序,以达到提高劳动效率、平安生产和保证质量的目击,制定文明施工方法如下:
(1)本工程施工期间,按国家和市有关规定要求,严格操纵噪音,使噪音污染减少到最小。
(2)按市的规定办理夜间施工许可证,尽可能减少夜间施工对居民、学生、企业事业单位的阻碍。
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