群塔作业防碰撞专项施工方案Word下载.docx

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审核：

批准：

中科盛博建设集团有限公司

1.工程基本信息3

四、塔吊附着架做法5

3.3#塔吊附着架布置6

五、塔吊交叉运行时的防碰撞施工措施7

附图1：

基坑阶段施工总平面布置图

一、工程概况

1.工程基本信息

工程名称：

杭政储出【2007】18号2-F、2-G地块项目

建设单位：

金隅（杭州）房地产开发有限公司

设计单位：

浙江世华城建设计有限公司

勘察单位：

浙江省工程物探勘察院

监理单位：

浙江建银项目管理咨询有限公司

质监单位：

杭州市下沙经济开发区建筑工程质量安全监督站

安监单位：

施工单位：

中科盛博建设集团有限公司

2.建筑概要

杭政储出【2007】18号2-F、2-G地块项目，位于杭州市下沙经济技术开发区22号大街与江平路交叉口。

1#、2#楼地下二层，地上15层，建筑总高度分别为60.4m、59.01m。

3#、4#楼地下一层，地上14层，建筑总高度57m。

5#楼地下一层，地上23层，建筑总高度82m。

建筑总面积93734.5m²

，占地面积22241m²

，地下建筑面积23760m²

，地上建筑面积69974.5m²

，结构类型为框架结构，工期目标确保在750历天完成合同范围内的所有施工任务。

二、编制依据

1、本工程施工组织设计

2、《固定式塔式起重机基础技术规程》（浙江省地方标准）DB33/T1053-2008

3、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

4、QTZ80（ZJ6010）塔式起重机使用说明（浙江建机集团）

5、《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2015

6、《塔式起重机操作使用规程》JG/T100-1999

7、《塔式起重机安全规程》GB5144-2016

三、塔吊布置

1.塔吊布置情况

本工程建筑物落地面积大，建筑高度高，根据材料运输和施工进度的需要，计划安排3台塔吊，1#、2#、3#塔吊选用QTZ80型ZJ6010塔吊，最大臂幅60米，大型机械的布置主要考虑到材料垂直和水平运输，尽量减少二次搬运。

塔吊拆除中吊车和运输车辆使用消防通道进出。

2.塔吊具体位置和安装高度

本工程建筑面积大，采用3塔吊同时工作，需要考虑塔吊的水平安全距离和竖向安全距离。

既能最大发挥每一台塔吊的效用，尽可能覆盖整个建筑物范围，减少垂直运输的死角外，同时还要考虑塔吊相互之间能够搭接，又能形成一个有效的垂直运输，不损耗塔吊台班。

（1）1#塔吊（QTZ80）布置在5#楼的南面，即（5-5）～（5-6）轴交（5-A）～（5-B）轴处用于5#楼材料吊运及周转，建筑高度82m，塔吊初始安装高度为24m，最终安装高度为94m，臂幅60米，格构柱桩基础加混凝土承台。

（2）2号塔吊（QTZ80）布置在3#楼的东面，即（1-4）轴～（1-6）轴交（3-A）～（3-B）处用于3#、4#楼材料吊运及周转，3#、4#楼建筑高度57m，塔吊初始安装高度为30m，最终安装高度为67m，臂幅60米，格构柱桩基础加混凝土承台。

（3）3号塔吊（QTZ80）布置在1#楼的北面，即（1-4）轴～（1-6）轴交（1-D）～（1-E）处用于1#、2#楼材料吊运及周转，1#、2#建筑高度分别为60.4、59.01m，塔吊初始安装高度为30m，最终安装高度为67m，臂幅60米，格构柱桩基础加混凝土承台。

塔吊具体分布示意图如附图

1#、2#、3#塔吊基本技术参数

型号

QTZ80型ZJ6010塔式起重机

生产厂家

浙江建机集团

安装臂长

60m

最大起重量

3t

臂端起重量

1.3t

标准节

1600*1600*2800

自由高度

40m

顶升最大高度

160m

附墙最大间距

31m、21m、18m、18m、15m

四、塔吊附着架做法

从塔吊分布示意图可以看出，本工程所计划安装的3台塔吊1#与2#塔吊相互交叉，互相碰头，2#与3#塔吊相互交叉，互相碰头，1#与3#互不影响。

1#、3#分别与2#塔吊在运行上存在一定的安全隐患，现我们从各个施工阶段的确定塔吊起升高度及附墙布置，避免发生相临塔吊长臂直接碰撞的现象。

1.1#塔吊附着架布置

1#塔吊负责5#楼的垂直运输。

1#塔吊总的起升高度为94m，塔身全高内设4套附着架。

5套附墙分别附在9层结构、14层结构、19层结构、屋顶层结构上。

塔吊分6次升顶，第一次为初装时，将塔吊升高至24米；

第二次为地下室顶板浇捣完毕，直接将塔吊升高至37米；

第三次为增加第一道附墙连接时，附墙连接好后直接将塔吊直接升高至53.8米；

第四次为增加第二道附墙连接时，附墙连接好后直接将塔吊直接升高至70.6米；

第五次为增加第三道附墙连接时，附墙连接好后直接将塔吊直接升高至87.4米；

第六次为增加第四道附墙连接时，附墙连接好后直接将塔吊直接升高至94米；

2.2#塔吊附着架布置

2#塔吊负责3、4#楼的垂直运输。

2#塔吊总的起升高度为67m，塔身全高内设3套附着架。

3套附墙分别附在6层结构、12层结构、屋顶层结构上。

塔吊分4次升顶，第一次为初装时，将塔吊升高至30米；

第二次为增加第一道附墙连接时，附墙连接好后直接将塔吊直接升高至49.6米；

第三次为增加第二道附墙连接时，附墙连接好后直接将塔吊直接升高至63.6米；

第四次为增加第三道附墙连接时，附墙连接好后直接将塔吊直接升高至67米；

3.3#塔吊附着架布置

3#塔吊负责1、2#楼的垂直运输。

3#塔吊总的起升高度为73m，塔身全高内设3套附着架。

3套附墙分别附在7层结构、12层结构、屋顶层结构上。

塔吊分5次升顶，第一次为初装时，将塔吊升高至24米；

第五次为增加第三道附墙连接时，附墙连接好后直接将塔吊直接升高至73米；

五、塔吊交叉运行时的防碰撞施工措施

1.塔吊在水平面方向的防碰撞措施

塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。

依据《塔式起重机安全规程》（GB5144-2016）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。

由塔吊现场平面布置可知，二台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重臂长度，即满足了施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。

2.塔吊在垂直方向的防碰撞措施

1）低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。

高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。

为杜绝此类事故发生，项目部对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。

同时，项目部配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。

当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8-13.8米/秒时，塔吊必须停止作业。

另外，机租公司应配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。

2）高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。

由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的有可能发生碰撞。

为此，塔吊安装时高塔起重臂与低塔起重臂高差不小于8米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。

如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合《塔式起重机安全规程》（GB5144-2016）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。

3）塔吊运行原则：

A、低塔让高塔：

低塔在转臂之前应先观察高塔的运行情况再运行作业。

B、后塔让先塔：

在两个塔臂的工作交叉区域内运行时，后进入该区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。

C、动塔让静塔：

在塔臂交叉区域内作业时，在一塔臂无回转，小车无行走，吊钩无运动，另一塔臂有回转或小车行走时，动塔应避让静塔。

D、轻车让重车：

在两塔同时运行时，无荷载塔吊应避让有荷载塔吊。

E、客机让主机：

以各分包、劳务单位实际工作区域划分塔吊工作区域，若塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要避让主区域塔机。

F、各塔在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则。

塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。

六、组织措施安排

1、落实以机长负责制为中心的“定人、定机、定岗”的岗位责任制，相关岗位人员的姓名要在塔机标牌上注明。

司机、指挥均应经过专门培训取得操作证和安全上岗证，严格执行塔机的安全技术操作规程和“十不吊”原则，严禁违章指挥，违章操作。

2、采取组织措施，规定塔机的回转和行走路线，对塔机指挥和司机严格交底，并由专门人员监督执行，以保证塔机运转时信号准确、指挥到位。

严禁相邻塔机在同一施工区域相向运转及交叉作业，防止起升钢丝绳的相互缠绕。

3、在作业中有下列情况之一者，司机不得操作起重机：

a、指挥信号辨别不清；

b、会造成事故的指挥；

c、不符合起重机性能的指挥；

d、用不符合GB-5082中规定的旗语、手势、音响的指挥信号。

在作业中有两个或两个以上的指挥人员，只有一个指挥人员发出指挥信号时，方可操作。

凡是有两个或两个以上指挥人员同时发出信号时，不得操作。

在作业的全过程中，必须有指挥人员指挥才能操作。

严禁无指挥操作，更不允许不服从指挥信号，擅自操作。