城市道路路基设计规范CJJ194Word文档下载推荐.docx
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10城市道路路线设计规程部标在编
11城市快速路设计规程CJJ129-20092009-10-01
12城市道路交叉口设计规程CJJ152-20102011-03-01
13城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50-20012001-08-01
14城市客运交通枢纽设计规范部标在编
15快速公共汽车交通系统设计规范CJJ136-20102010-09-01
16城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范CJJ/T15-20112012-06-01
17城市道路路基设计规程部标在编
18城镇道路路面设计规程CJJ169-20112012-07-01
19透水水泥混凝土路面技术规范CJJ/T135-20092010-07-01
20城市地下道路工程设计规范部标在编
21城市道路交通设施设计规范GB50688-20112012-05-01
22道路交通信号灯设置与安装规范GB14886-20062006-12-01
23道路交通标志和标线GB5768.1,2,3-20092009-07-01
24城市道路交通标志和标线设置规范国标在编
25热拌再生沥青混合料路面施工及验收规程CJJ43-911992-02-01
26路面稀浆罩面技术规程CJJ/66-20112012-03-01城
镇
道
路
技
术
标
准
体
系
表《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.2.与其他规范的关系序号标准名称标准编号实施日期
表《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.三、强制性条文说明《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.3.0.7快速路的机动车道内严禁设置管道检查井。
(1)快速路上不应设置检查井应设置在辅道或绿化带中,检查井的设置不得破
坏道路使用功能。
(2)受条件限制检查井位于其他等级道路的机动车道时建议设置在能够避免
车轮碾压的部位。
应采用具有足够承载力和稳定性良好的井盖与井座禁止使
用粘土实心砖砌筑建议采用模块式检查井或钢筋混凝土检查井井盖建议采
用五防井盖即防盗、防跌落、防滑、防位移、防响。
设置在慢车道或人行
道下的检查井可采用满足强度要求的砖砌检查井。
三、强制性条文说明《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.1总则1.0.1为适应城市道路发展的需要使城市道路路基工程设
计符合安全适用、技术经济合理的要求制定本规范。
1.0.2本规范适用于新建、改建和扩建的各级城市道路的路基设计。
1.0.3城市道路路基设计应根据城市中长期发展规划综合
考虑社会效益、环境效益与经济效益的协调统一合理采用
技术标准。
1.0.4城市道路路基设计除应符合本规范外尚应符合国家
现行有关标准的规定。
《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.2术语与符号2.1术语本节给出了《道路工程术语标准》《城市道路工程设计规范》中未有定义
的术语或者在本规范编制过程中认为需要对原有术语定义进行修订的术语。
对
于在现行标准中已有定义或修订过的直接引用。
《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.2术语与符号2.1术语2.0.2路床Roadbed
路面结构底面以下0.80m范围内的路基部分分为上路床00.30m和下路床0.30m0.80m。
2.0.3一般路基Ordinarysubgrade
在工程地质和水文地质均良好的路段修筑的填方高度和挖方深
度不大的路基。
2.0.4特殊路基Specialsubgrade
位于特殊岩土地段、不良地质地段的路基或者高填、深挖的路基或者其性能受自然因素影响强烈的路基。
《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.2术语与符号2.1术语2.0.5路基回弹模量Subgrademodulus路基重复加-卸载试验中某一应力级位条件下卸载阶段的竖向应力与
对应回弹应变的比值。
2.0.6CBR加州承载比Californiabearingratio表征路基填料抵抗局部荷载压入变形能力的一种强度指标即标准击实试件在水中浸泡4昼夜后在规定贯入量时所施加的单位压力与标准碎石在相
同贯入量时所施加的单位压力之比值以百分数表示。
2.0.7压实度Degreeofcompaction
路基压实后的实测干密度与标准击实试验所得的最大干密度之比以百分
率表示。
《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.2术语与符号2.1术语2.0.8路基湿度Subgrademoisture
路基中水的含量状态可用含水率、稠度、饱和度等表示。
2.0.10路基临界高度Criticalheightofsubgrade
在最不利季节路基分别处于干燥、中湿或潮湿状态时路床顶面距地下水位或地表长期积水位的最小高度。
2.0.11路基相对高度Realtiveheightofsubgrade
路基边缘高出地下水位或地表长期积水位的高度。
2.0.12填石路基Rock-filledsubgrade
用粒径大于40mm、含量超过70%的石料填筑的路基。
《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.2术语与符号2.1术语路基工作区在路基的某一深度处车辆荷载引起
的应力与路基自重引起的应力相比只占一小部分
1/5~1/10在此深度以下车辆荷载对土基的
作用影响很小可以忽略不计。
将此深度Za范围内
的路基称为路基工作区。
K-系数取0.5P-轮重荷载KNn-系数
取5-10随P增加Za增大路面刚度增大Za越小。
《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.3基本规定3.0.1路基设计应与城市规划和沿线自然景观相协调有效利用原有地形避免高填深挖防止诱发地质灾害并应充分评估对沿线重要建筑、市政设
施和历史古迹的影响。
[填挖土方平衡管线保护避让不良地质]3.0.2路基设计应保证路基足够的强度、整体稳定性、抗变形能力和耐久性。
[路基工程设计即以增强路基稳定和控制路基变形为主要目的采用保证路基稳定和控制工后沉降的双控指标确保路基工程质量。
]3.0.3路基设计前应进行调查和勘察获取路基设计所需的各项水文、地质、气象资料和岩土物理力学参数。
《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.3基本规定3.0.4路基土的分类应采用统一分类法并应符合现行行业标准《公路土
工试验规程》JTGE40的规定。
[路基填料要求]《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.3基本规定3.0.5岩质边坡的岩体分类应符合现行国家标准《建筑边坡工程技术
规范》GB50330的规定。
3.0.6路基排水设计应按所在排水系统的规划要求并应符合现行国家标准《室外排水设计规范》GB50014的规定。
3.0.7快速路的机动车道内严禁设置管道检查井。
3.0.8路基防护应根据当地水文、气象、地形、地质条件及筑路材料分布情况合理采取植物防护或和工程防护措施防治路基病害。
条件许可时宜优先采用有利于生态环境保护的防护措施。
《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.4一般路基4.1一般规定
4.1.1路基土石方的取、弃应结合当地城市规划兼顾土石方用量、土石质类型、用地情况及运输条件等因素合理选择取、弃地点。
4.1.2路基设计应因地制宜合理利用当地材料、工业废渣与建筑渣土。
生活垃圾不得用于路基填筑。
《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.4一般路基4.2路基干湿类型4.2.1路基干湿类型可采用分界稠度划分并应符合表4.2.1-1的规定当缺少
资料时也可根据路基相对高度按表4.2.1-2确定。
路基临界高度可按本规范
附录A进行划分。
表4.2.1-1路基干湿状态的分界稠度值土质类别
干湿状态
干燥中湿潮湿过湿
wc≥
wc1wc1≥wc≥wc2wc2≥wc≥wc3wc<
wc3
土质砂
wc≥1.20
1.20≥wc≥1.001.00≥wc≥0.85wc<
0.85
黏质土
wc≥1.10
1.10≥wc≥0.950.95≥wc≥0.80wc<
0.80
粉质土
wc≥1.05
1.05≥wc≥0.900.90≥wc≥0.75wc<
0.75
注wc
1、wc2、wc3分别为干燥和中湿、中湿和潮湿、潮湿和过湿状态路基的分界稠度wc为路床顶面以下80cm深度内的平均稠度。
既有
路基《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.4一般路基表4.2.1-2路基干湿状态的路基相对高度判定标准路基干湿类型路基相对高度H一般特征
干燥
H>
H1
路基干燥、稳定路面强度和稳定性不受地下水和地表
积水的影响
中湿
H2
<
H<
路基上部土层处于地下水或地表积水影响的过渡带区
内
潮湿
H3
H2
路基上部土层处于地下水或地表积水毛细影响区内
过湿
H<
H3
注H1、
H2、H3为路基干燥与中湿、中湿与潮湿、潮湿与过湿分界状态对应的临界高度。
新
建路基《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.4一般路基4.2路基干湿类型4.2.2对快速路和主干路路基应处于干燥或中湿状态对次干路和支路路基宜处于干燥或中湿状态。
否则应采取翻晒、换填、改良或设置隔水
层、降低地下水位等措施。
【石灰土、二灰土、碎石垫层、井点降水】《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.4一般路基路基强度要求路基顶面回弹模量进行控制.特重交通城市道路
E0≥40MPa
快速路和主干路以上E0≥30MPa次干路和支路以下E0≥20MPa《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.土质路基压实度要求应符合下表规定。
对以下情形可通过试验路检验或综合论证在保证路基
强度和稳定性要求的前提下适当降低路基压实度标准。
1特殊干旱或特殊潮湿地区。
2专用非机动车道、人行道。
表土质路基压实度填挖类型
路床顶面以下深度
cm
路基最小压实度%
快速路主干路次干路支路
填方
0~809695949280~15094939291>
15093929190
零填
或挖方
0~3096959492
30~809493——4一般路基《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.1路基设计高度应使路肩边缘的路基相对高度不低于路基土的毛细水上升高度并应满足冰冻的要求。
2沿河及浸水路段的路基边缘标高不应低于路基设计洪水频率的水位加雍
水高、波浪侵袭高度和0.5m的安全高度。
路基设计高度应考虑相应路段的地表积水和地下水位、路基土的毛细水上升
高度和冰冻状况等。
沿河路基应考虑洪水的影响。
4一般路基路基设计高度要求《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.4一般路基4.3填方路基填料要
求《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.4一般路基4.3填方路基填
料要求《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.4一般路基4.3填方路基边
坡
设
计
要
求《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.4一般路基4.3填方路基边坡设
计要求《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.4一般路基4.3填方路基地基表
层计要求《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.4一般路基4.3填方路基高
填
方及陡
坡地表设计4.3.9对边坡高度超过20m或地面坡率陡于1:
2.5的斜坡上的填方
路基以及不良地质、特殊地段的填方路基应按本规范第6.2节的
规定进行稳定、变形计算和个别设计。
《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.4一般路基4.4挖方路基土
质路基设计4.
4.1土质挖方路基的边坡形式及坡率应根据实际工程地质与水文地质条件、边
坡高度、排水措施和施工方法并根据当地同类稳定自然山坡和人工边坡的调查
及力学分析结果综合确定。
对边坡高度不大于20m的土质挖方边坡坡率不宜
大于表4.4.1的规定值。
表4.4.1土质挖方路基边坡坡率土的类别
边坡坡率
细粒土
1:
1.0
中密以上的中砂、粗砂、砾砂
1.5
卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土
胶结和密实
中密
注黄土、红黏土、高液限土、膨胀土等特殊路基挖方边坡形式及坡率应按本规范第7章的
有关规定确定。
《城市道路路基设计规范》宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTE(GROUP)CO.,LTD.4一般路基4.4挖方路基岩
质路基
设计4.
4.2岩质挖方路基边坡的形式及坡率应根据现场工程地质与水文地质条件、地
形地貌、边坡高度、岩性、岩体结构、结构面产状、风化程度和施工方法并参
考当地稳定岩质自然边坡和人工边坡的调查结果综合确定。
必要时可采用稳定性
分析方法予以检算。
对高度不大于30m时且无外倾软弱结构面的岩质挖方边坡
其坡率可按表4.4.2确定。
表4.4.2岩质挖方路基边坡坡率边坡岩体类型
风化程度
边坡坡率
15m15m≤H<
30m
I
未风化、微风化1:
0.1l:
0.31:
0.3
弱风化1:
0.11:
0.5
II
0.3l:
0.51:
III
0.5—
0.75—
Ⅳ
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