30米T梁施工工艺Word格式文档下载.docx

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4、砼浇筑

采用连续级配碎石砼浇筑，砼按施工配合比严格控制水泥用量和水灰比，并使用哈尔滨龙安高效减水剂，以改善砼的早期强度，砼灌车运至现场，用龙门吊浇筑。

砼采用分三层浇筑，第一层梁腹中部，第二层为梁腹上部，第三层为梁面板部；

按先端部后跨中至另一端部。

砼连续浇筑，在砼初凝时间内完成。

为保证砼的密实度，提高砼的强度，在施工中采用附着式振捣器和振捣棒联合完成，在每段横隔板区段内设1.5KW振捣器3个，两侧对称布置，随着砼的浇筑移动。

梁的马蹄部和腹部，用插入式振捣棒振捣腹部和面板，锚区和波纹管曲线变化部钢筋及波纹管较密集处，采用30棒和50棒作业。

梁体砼浇筑完成后，及时将板顶面抹平和有规则的拉毛。

砼振捣注意问题:

a.梁端头为张拉受力截面，要特别注意加强，即不能过振，又不能漏振

b.振捣时把握快插慢拔原则

c.振捣棒移动距离，不应超过振捣半径1.5倍

d.避免振捣棒碰撞预应力钢材的管道、预埋件

e.浇筑过程经常检查摸板、管道、锚固端钢板及预埋件等，以保证其位置及尺寸符合设计要求

5、砼养护

砼浇筑完毕后，采用土工布覆盖，人工洒水保湿的方法进行养护。

6、预应力束加工，安装及张拉

根据设计文件提供的钢束根数、长度在下料场地下料编束，编束时注意钢铰线束头用胶布绑好以免在运料时破坏束头而影响穿束，编束结束后运至预制场进行穿束。

待砼强度达到85%（同体试件）,开始进行张拉,预应力张拉采用双控法施工，即伸长量和张拉力同时控制。

张拉顺序为50%N2-100%N3-100%N2-100%N3，双控两端张拉，张拉过程中严格控制断滑丝数量不超过总数的1%；

若超过1%，必须更换钢束。

张拉机具已经有效检校符合要求。

a.张拉顺序：

0—初应力—控制张拉（100%张拉力）—（持荷2分钟）—锚固。

b.张拉原则；

①两端对称均匀张拉

②避免构件截面偏心受压过大

③使已张拉的合力线处在受压区内，边缘不产生拉应力

④张拉时，千斤顶张拉力作用线应与钢绞线重合

⑤预应力钢绞线在张拉控制力达到稳定后锚固

c.钢绞线张拉步骤和方法

①清洗过的夹片按序号嵌入钢绞线中，随即用工具轻轻敲击，使其夹紧钢绞线

②安装千斤顶，将预应力钢绞线穿入千斤顶，锚环中

③先张拉中部2#，再张拉上部受拉区1#、3#。

④使顶压油缸回油，向张拉缸供油，开始张拉。

注意使夹片保持整齐，一般不超过3mm

⑤按要求张拉到吨位，测实际伸长值与理论伸长值比较较核

⑥在保持张拉油缸开口不变情况下，由顶压油缸供油

⑦打开顶压油缸，顶压活塞回程，锚固结束

7、管道压浆

张拉工序结束后，向管道内冲水清洗管道。

开始压浆，将准备好的水泥浆按先下孔后上孔的顺序依次压入孔道，连续压浆压力达到0.5—0.7Mpa后，待冒浆端冒浆均匀后，再关闭压浆端回流阀，压浆结束。

水泥浆的制备：

水泥采用普通42.5，水灰比控制在0.4—0.45之间，掺加一定数量的膨涨剂，膨涨率小于10%，泌水率最初小于4%，24小时后泌水应全部被收回。

水泥浆在压注过程中应经常被搅动。

8、梁端封锚

张拉、压浆结束，将梁吊出预制底座，存于储梁底座上的适宜位置上，然后用人工将锚区砼凿毛处理，整理安装锚区钢筋，制作封端模板，浇筑封锚砼。

9、T梁起吊、移梁、在储梁底座上按顺序储梁

梁在预制底座上养生至砼强度达到100%时，使用吊装能力100T的龙门吊平移行走至储梁底座正确位置，缓慢将梁落至预先设置基础是砼的横梁上，并用枕木垫起，同时加以固定。

10、预制T梁安装

a.支座安装

支座的上下钢板定位螺栓应切割平齐，不得妨碍支座自由变位，支座防护罩应及时敷没。

b.预制T梁安装施工工艺流程

我标段采用架桥机安装T梁，架桥机具有安装速度快、拆装方便，起重吨位大、平纵曲线行走自如等优点，T梁采用架桥机安装就位主要操作程序如下：

①检查支座垫石临时支座的标高，平整度，然后将支座按设计要求安装好。

②起吊：

T梁吊运采用兜托梁起吊法，不设吊环，跨墩龙门吊将梁吊起，平稳落于桥面上的运梁平车上，对于该孔首片T梁，运梁平车牵引T梁运至架桥机尾部，与架桥机连为一体，架桥机过孔横移到位，安装该片T梁；

对于该孔其他T梁，平车直接把T梁运至架桥机下，架桥机起吊T梁运梁过孔，横移落梁

③牵引运梁线上的运梁平车，将梁运送到待安装桥孔处

④经检查，达到安装质量标准，则可进行梁体横向连接加固，如达不到安装标准，应进行调整或起吊重新就位

c.T梁安装施工注意事项

①施工现场严格实行统一指挥，在吊装施工过程中，严禁非施工人员进入现场

②现场人员要分工明确，定岗定人，施工中严格遵守安全技术操作规程

③各种机具、设备在施工前要进行严格检查，使用后要进行认真保养，使用过程中专人负责检查和维修

④起吊前，要特别注意检查梁吊得正不正，落梁后检查支撑是否牢固，起落要缓慢平稳，不得发生急升急落或冲击现象

⑤在施工前，技术人员做好安全、技术交底工作，明确质量标准，技术要求及施工中的注意事项，严格按质量标准要求施工

⑥T梁在吊运过程中，龙门吊行走要慢行，匀速、平稳，严防冲击现象发生

⑦一孔T梁就位后，应立即将横隔板钢筋及桥面板钢筋焊接起来，并浇筑砼湿接缝，等到湿接缝砼强度达到设计的85%时方允许架桥机行走。

施工注意事项

（一）模板的安装与拆除

1.选用的模板均达到设计要求，没有达到设计标准不得在施工中使用。

保证工程结构和构件各部分形状和相互位置的正确，具有足够的承载能力、刚度、稳定性，能可靠的承受新灌注混凝土的自重和侧压力以及在施工过程中所产生和荷载。

2.用龙门吊组合模板安拆装时上下应有人接应模板上挂好钢丝绳，拆除下的模板应及时整理不得随意堆放。

模板拆装过程中除操作人员外，旁边不得站人。

3.拆除大模板时必须设专人指挥，模板工和起重工协调配合，做到稳起、稳落、稳到位，龙门吊作业范围内不得站人。

（二）混凝土浇注与振捣

1.检查模板加固情况，逐一排查是否有漏浆点和焊接部位以及横竖防涨钢管是否符合施工标准。

2.振捣工一律穿绝缘胶靴、带绝缘手套、高处振捣需佩戴安全带。

3.吊车检查钢丝绳是否完好无损，入有损坏立即更换，检查混凝土吊装罐罐门是否完好。

4.派专人指挥吊车吊灌混凝土，施工现场内除施工人员不得入内吊车作业半径内不得站人。

5.遇5级以上大风或恶劣天气不得浇注混凝土。

6.振捣工检查好机具电路是否有老化现象。

（三）模板吊运

模板吊运应派专人指挥，龙门吊吊装模板时行走轨道上不得站人，吊运的模板挂绳要挂好，不得在吊运过程中掉落以免造成砸伤事故。

梁的吊装安排

预制场内移梁采用双龙门吊抬吊，并提梁上引道路基，引道路基上移梁采用运梁小平车，架梁安装就位采用架桥机。

该工程使用最大架设跨度为50m架桥机。

本工程不设存梁区，张拉、压浆满足吊梁条件后。

龙门吊移到梁吊点处，用龙门吊提梁并纵向移动至引道路基上，放置于桥面的运梁小平车上。

运梁小平车兼负运梁和给架桥机喂梁的任务。

架桥机架梁前先横移至运梁小平车的轨道处，从运梁小平车上提起梁后，先横移至待安装的梁位，再向前吞梁，后落梁并横向微调安装就位。

T型梁的吊装程序安排：

兜底→龙门吊起吊→龙门吊将梁提运于引道路基的运梁小平车上→运梁小平车将梁运至架桥机位→架桥机起吊梁并横移至待安装梁位→架桥机向前喂梁→架桥机微调并对位落梁。

架桥机拼装

架桥机一般在制作场把各构件（支腿、主桁架、副架等）先制作，再搬运到现场拼装。

拼装前先用型钢或贝雷片搭设马架，由吊车或龙门架将各支腿和两片主桁架吊到马架上组拼。

各部件组装并接好电气线路后，在支腿处用千斤顶将架桥机顶起。

再把马架抽出、千斤顶回油，将架桥机支腿落于路基上。

然后根据桥面纵坡调整各支腿，使架桥机处于水平（主桁架纵坡不得大于0.5%）。

最后采用简单扒杆将副架安装于主桁架上，对架桥机各部件进行试运转后，将架桥机纵移至待安装梁的位置。

架桥机安装时要注意以下问题：

（1）架桥机拼装位置要选择好，不得有架桥机纵横移动的障碍，架桥机中支腿尽量处于己安装梁的端部梁肋位置。

（2）架桥机各节桁架间采用栓接，销棒使用前仔细检查其质量，安装时尽量使用龙门架销接。

（3）架桥机顶升时支腿处要支垫较大刚度的分配梁，以免过大的集中力将桥面板损坏。

（4）架桥机拼装后检查各限位装置并安装牢固，方可进行纵横移运行，以策安全。

架桥机纵横移动

先铺好纵向轨道，架桥机横移至轨道上方，分别将后支腿与中支腿顶离轨道，轮箱转向并骑位于轨道上方，拆除中后支腿横向钢轨，两支腿落于纵向轨道上，同时将副架移至后支腿处做配重，并收起前支腿。

将下一跨盖梁上的横向轨道铺好，各工作就绪、安全检查后整机纵向前移。

飘架（即纵向移动架桥机）到位时，落下前支腿，顶升前支腿并铺横向钢轨。

同样方法顶升中支腿与后支腿，并铺横向钢轨。

各支腿轮箱转向落在横向钢轨上，全面试运行安全检查即具备横移能力。

架桥机纵横移动时应注意以下要点：

（1）为了保证安全，架桥机前移飘架前，必须依次对前、后、中支腿进行陆续临时顶升，把各支腿从横向轨道移到纵向轨道，要求用两个千斤顶对一个支腿同时顶升，并同时收起。

（2）架桥机跨墩纵向飘架移位时，必须空载并将前支腿及附属构件拆卸，以减轻前支腿的重量，两副架运行到后支腿后面作配重，并作临时固定，以防架桥机纵向运行时失稳。

飘架移位过程中应随时测量架桥机前端的下挠度，确保在计算的安全范围内。

（3）架桥机支腿顶高时要在已安装梁的梁腹中心线上操作，如不在梁腹中心线上，可铺设钢横梁把受力传到腹板上。

中支腿横移轨道不能压翼板，前后横移轨道可满垫方木。

（4）对于各支腿轨道，尤其是前支腿横移轨道的吊装，宜采取在架桥机主桁架上装临时小扒杆，由小扒杆吊运和人工配合安装的方法。

（5）由于该工程的双幅桥面都有2%的斜向外侧的坡度，因而架桥机横移轨道宜用枕木调平，并在轨道两侧设置可靠的止滑块，以确保架桥机横移安全。

（6）架桥机飘架到位后，进行较全面的安全检查，如螺栓与销子的连接是否牢固、钢丝绳接头及电气线路是否正确、电线有否破损和挤压、液压系统是否正常、轨道接头是否平顺，支垫是否平稳和轨距尺寸是否正确等，并进行空载试运行正常，才能进行架梁吊装作业。

梁的安装就位

安装前，自行式运梁小平车将梁运至架桥机后跨内，将两副架移到梁吊点处，安装吊具进行起吊，吊离运梁小平车面20~30cm时宜暂停检查，对各受力部位进行观察确认没有问题时才能继续起吊。

梁在起落过程中应保持横向倾斜不超过2%、两端纵向高差应不大于30cm。

两副架同步起吊后，宜先整机横移到待安装梁位轴线，再纵向吞梁到前跨位置。

梁落至盖梁顶约20cm时，保持梁的稳定，微横移到待安装的准确位置。

宜先落稳一端再落另一端，同时注意支座偏差，梁倾斜度，支座密贴。

就位后应临时支撑，将梁横隔板上的钢筋与已安装梁横隔板上的钢筋焊接。

这样依次安装下一片梁，整跨梁全部安装后，可将架桥机纵向飘架，进行下一孔的架设，如此循环直到完成。

安装技术措施

1、对于龙门架和运梁小平车，一般采用定型产品，使用时，应按其额定载荷并严格遵守其操作规程，确保安全。

针对该工程的特点，重点采取了以下安全技术措施：

（1）架桥机的强度与刚度验算：

架桥机在使用前，应根据工程的特点和尺寸（如桥跨度、梁重量等）验算其强度与刚度，对主桁架接点、支腿滚轮及轨道等薄弱环节采取加强措施。

在台风季节使用架桥机应验算其空载横向抗倾覆稳定性，在六级以上大风时停止架梁。

架桥机在跨墩纵向飘架时应全过程观测主桁架前端的下挠度，架桥机吞梁时也应全过程观测主桁架各跨中的挠度，若超过计算值应立即停止，检查原因，采取加固主桁架各接点等措施后，才能继续飘架或吞梁。

（2）架桥机各支腿应同步横移：

架桥机横移过程中，前、中、后三个支腿应同步进行，其继电器等应灵敏可靠，若某一支腿发生故障，其它支腿应同步停止移动，否则会发生严重后果。

（3）运梁速度和抗滑措施：

龙门架、运梁小平车和架桥机负载移运梁时，其速度宜控制在0.1~0.2m/s（即6~12m/min）之间，尤其是负载启动与刹车时加速度不宜超过0.1m/s2。

各种轨道的端部应设置止滑挡块，必须在雨天移运梁时，可对轨道适当撒水泥粉，增加轨道的摩擦系数。

（4）架桥机对桥面的压力验算：

由于架桥机有三个支腿，在吊梁移运（吞梁）过程中，最不利工况是梁位于架桥机主桁架中间（如下图示），此时中支腿承受的压力最大。

可按一次超静定梁计算中支腿的压力，其应不大于桥面最大设计荷载。

同时在架桥机飘架和吊运梁之前，应将前一跨所有梁的横隔板钢筋焊接，以增加桥面的整体性，防止已吊装的T型梁倾倒。

（5）提梁高低架的抗倾覆验算：

当高低架将梁提到桥面标高后，将把梁以加速度a=0.1m/s2向桥上移动，此时梁有惯性力T=Ga/g（G为梁重量）。

由于高低架自重相对于梁重量较小，可忽略高低架自重，则高低架对低端点的抗倾覆安全系数为K=gl/ah。

K应大于1.5才能确保安全。

（1）检查模板尺寸，缝是否能漏浆、横隔梁中线是否对齐，侧梁是否包锌铁皮或做其他处理。

（2）检查钢筋位置、根数、直径、同一断面接头是否超规定。

（3）检查管道位置，固定是否牢因，接头处理有无漏浆的地方。

（4）检查垫板、锚头板的位置，固定的是否牢固。

（5）检查保护层的厚度，垫板是否合理。

（6）检查振捣设备，特别有附着振捣的位置、数量。

（7）检查单质材料及配合比的试验资料是否齐全