西铁路客专工程灞河特大桥跨北环线铁路挂篮施工方案Word文档格式.docx
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M3
C50
4413.197
钢筋
普通钢筋
736.453
t
精轧螺纹钢
27.58
波纹管
23713.45
m
钢绞线
210.831
锚具
3820
套
3.3施工总体计划
根据本标段实际工程施工的阶段施工安排,本施工段的主要阶段
性工期安排如下横道图:
序
号
时间
项目名称
2010年-2011年(441#墩)
2010年-2011年(442#®
)
8
9
10
11
12
1
施工准备
—
2
0#块施工
3
1#〜14#块施工
4
合龙段施工
5
直线段施工
3.4自然条件
3.4.1地形地貌
本管段行进于汾渭地堑南端,华山山脉北侧;
地貌单元主要为渭河二级阶地,所经渭河一二级阶地区地形平坦开阔,沿线基本为城镇村庄或耕地。
3.3.2水文地质特征
沿线地表水由渭河和灌溉水系组成,地下水主要为第四系空隙潜水。
地下水和地表水对混凝土具有硫酸盐侵蚀性,环境作用等级H1,
对钢筋具氯盐腐蚀性,,环境作用等级L1。
3.3.3地震动参数
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本段地震动峰值加速度及地震动反应谱特征周期见下表。
地震动峰值加速度为0.21g,地震力反应谱特征周期为0.46s。
334气象特征
本标段属于暖温带半湿润大陆性季风气候区,四季分明。
春秋气
候宜人,夏季炎热多雨,冬季较寒冷干燥。
3.3.5施工条件
(1)铁路
工程地处西安铁路枢纽,施工时利用陇海线作为施工材料和装备运输线路。
(2)公路
管段施工区域内具备以西安为中心、完善的放射状公路运输网
络。
工程所在地公路四通八达,各等级公路、既有便道和新建部分施工便道构成工程运输网络。
四、施工组织总体方案
4.1施工组织机构及施工队伍的分布
4.1.1施工组织机构
为了加强建设项目管理、全面履行合同,确保工程建设工期、质
量、安全、环保目标的实现,针对本工程的特点,成立“中铁二^一一局集团新建铁路大同至西安客运专线站前工程站前施工-15标段工
程指挥部第五项目部第一架子队”并承担本区段的施工任务。
架子队主要工程技术和管理人员由本公司选派,抽调具有丰富施工经验、专业技术能力强、综合素质高,曾参与过国内大型铁路干线建设施工任
务,并参加过铁路客运专线知识培训的工程技术和管理人员。
针对本标段工程特点,采取扁平化管理模式成立项目部,设置工
工种
架子二
钢筋班
模板班
砼班
架子工
合计
队(人)
(人)
班(人)
程管理部、安全质量环保部、物资设备部、计划财务部和综合管理部、中心试验室,以及专业施工队伍进行施工。
架子队本级设五部一室,共31人,组成为:
架子队长1人,架子队技术负责人1人,安质负责人1人、工程部10人,安质部2人,计划部1人,物资部2人,综合办公室2人,中心实验室6人。
施工组织机构见附表。
4.1.2施工队伍安排
根据工程特点,本工程安排管理四队负责北环线铁路连续梁的所有工程施工,管理人员、技术人员及施工人员安排详见表4-1
管理人员
18
技术人员
16
混凝土工
15
47
钢筋工
6
40
模板工
32
电焊工
14
电工
50
机械车辆.司机
30
修理工
试验员
测量员
普工
20
120
31
62
70
93
148
404
表4-1劳动力资源配备表
架子队队长:
郭凯
架子队技术负责人:
郭款
作业工班
4.2施工准备
441编制施工组织设计、施工工艺设计和工序质量控制设计,制定作业指导书和操作规程。
组织技术培训和考核。
4.4.2施工场地平整,桥墩附近管线拆迁。
4.4.3梁体悬臂浇筑分段划分,对梁体浇筑程序的整体安排。
4.4.4桥墩施工完成,挂篮设计方案完成。
4.4.5测量方案的设计与误差控制方法。
4.4.6主要机械
主要施工机具设备
序号
名称
挂篮
砼弹模测定仪
台
水平仪
WILDNA2
千分表
个
电阻应变仪
YJ-5
干湿温度计
203
支
7
切断机
GQ40
弯曲机
GW40
调直机
TQ4-14
电焊机
BX3-500-2
插入式振动器
ZN-50
附着式振动器
BL-11
据现场而定
13
卷扬机
JK5
塔吊
QTZ63
倒链
5t、10t
副
砼搅拌站
座
17
砼输送汽车泵
HB30D
千斤顶
YCW600
19
YCQ25
YC60A
21
油泵
ZB2X2/49
22
灰浆泵
HP-08
23
灰浆搅拌机
HJ200
24
水泵
8J35X3
25
对讲机
4.3主要施工方法
431概述
悬臂灌筑法采用移动式挂篮作为主要施工设备,以桥墩为中心,
对称向两端利用挂篮逐段灌筑梁段混凝土,待混凝土达到强度后,张
拉预应力束,再移动挂篮,进行下一阶段施工。
432施工工艺流程图
4.321墩顶梁段施工工艺流程(见附图1)
4.322悬臂浇筑施工工艺流程(见附图2)
4.3.2.3合拢段施工工艺流程(见附图3)
4.3.3主要作业内容
主要作业内容为:
施工准备、测量放线、0#梁段混凝土浇筑、挂篮的设计与安装就位、安装箱梁底模、绑扎底板及腹板钢筋、浇筑地板混凝土、安装腹板模板、定模及腹板内预应力管道、浇筑腹板及顶板混凝土、拆除模板、穿钢丝束、张拉锚固、管道压浆、挂篮前移定位、下一节段梁体混凝土灌筑、合拢段混凝土浇筑。
4.3.4施工准备
4.3.5主墩支座安装及临时固结施工
具体为:
在墩身混凝土浇筑封顶至支座垫石时,预留支座螺栓孔洞。
而后精确放出支座中心线及标高,在垫石四周立上模板,模板内浇筑早强高强砂浆,立即用吊车起吊支座,准确定位后旋紧螺帽,支座安装完成。
考虑到连续梁桥墩墩身达到21米、且连续梁在施工过程中,临时支撑系统需承受大量的各类荷载及其不平衡力矩,要求临时支撑具
有承重能力强、稳定性好、易拆除清除等特点,经比较,我们选用C50硫磺砂浆作为临时支座。
设计在墩顶纵向中心线两侧各设2座,
在临时支座顶面位置加铺2层①12@10(双向钢筋网片予以局部加强。
在每个临时支座中加设两层电阻为2000欧姆的电阻丝,在全桥进行体系转换时对电阻丝通电进行加热使硫磺砂浆熔化,梁体落回永久支座完成体系转化。
4.4、0#梁段施工
441施工方法
连续梁0#块施工工序:
临时支座施工-现浇支架施工-在支架上安装0#块安装外模板—底模板—安装底板、腹板、隔墙钢筋—预应力管道安装-安装内模-顶板钢筋制安、横向预应力管道及堵头模板安装—灌注混凝土—养护—拆模—穿束—张拉预应力筋—压浆。
根据施工时产生的最大荷载的120%寸模板支架架系统进行预
压,根据现浇支架预压数据确定0#块底模标高。
0#块外模板均采用定型钢模;
内模采用小块钢模与竹胶板组拼。
拉杆均采用©
16圆钢
作进行内拉,并在腹板内侧拉杆设PVC管,以利于拉杆拆除,并设内撑,以固定内箱模型,并保证腹板厚度,同时保证内箱在混凝土浇筑过程不移位。
由于连续梁底板宽度为6.7米,支座处梁高为7.85米,为保证箱梁质量分两次浇筑,第一次浇筑4.5米第二次浇注完成.连续梁0#段长度为14米,底板混凝土输送泵车难以从内箱将混凝土输送到位,在灌注时对顶板钢筋稍做移动,设置天窗,使串筒从顶板天窗伸入
连续梁内箱,对底板进行混凝土浇筑,腹板采用PVC管串筒进行混
凝土浇筑。
混凝土浇筑时,从中间向两侧对称分层灌注,以防止连续梁内箱横桥向移位。
442、0#块钢管支架体系
在承台顺桥向两侧浇注C30混凝土条形基础,作为钢管支撑的基础。
在条形基础内设钢筋骨架,混凝土顶面预埋法兰将来与钢管进行螺栓连接。
钢管支墩采用钢管外径609mm壁厚16mm特制钢管,钢管每端带直径为750mn的法兰盘,钢管标准节为6米每节,节与节采用螺栓进行连接。
梁底钢管纵向布设2排其中心间距为2.675米,且靠近墩柱的一根距墩顶水平距离为1米。
横向并排5根其中底板下三根按中心间距2.85米布设(三根分别设置与两腹板中及底板中);
翼缘板下面钢管中心距腹板下钢管中心间距为2.5米。
纵、横钢管支墩之间跟两道采用10的工字钢两头带法兰与钢管法兰盘进行连接。
钢管支墩顶上横向每排墩顶并排设两道12米长56b型工字钢作为承重梁,再在工字钢顶上纵向再腹板下按中心间距40cm铺设36a
工字钢,底板及翼缘板下纵向工字钢按间距80cm进行铺设,纵向工字钢顶上在横向按中心间距为20cm铺设15*15的方木。
其中横向56b工字钢与钢管支墩顶部法兰采用U型螺栓进行连接,36a工字钢横向用020的钢筋进行连接。
0#块外模及端模采用定型钢模板,内模采用小型钢模与竹胶板组拼。
底板横向支撑采用15X15m的方木,中心间距为20cm下部采
用36a工字钢作为纵向分配量支撑于钢管顶横向承重梁上.
地基处理采用三七灰土换填处理,换填厚度为50cm表面利用厚10cm的C20混凝土进行硬化。
地基处理宽度为15m总长度为16m三七灰土处理完毕的地基承载力不得小于150kPa,并利用轻型触探仪对处理完毕的地基进行检测。
处理完毕的地基表面应高出现有施工便道20cm并与施工便道
顺坡连接。
地基两侧设置纵向排水沟,随时排走上表面的积水,防止破坏处理完毕的地基。
再在硬化层面上做1*0.5*12的C30条形基础
作为钢管支撑的基础。
基础内做钢筋网片,并在混凝土表面预埋法兰盘和螺栓以便与钢管进行连接。
考虑施工完成后钢管支撑的拆除,在每个钢管立柱顶部设置50cm高的砂箱作为钢管柱顶上的承重系统脱离使用。
具体见详图
中支点梁截面图
443、0#段钢筋施工
所有钢筋均在钢筋场统一制作,运至现场安装,采用吊车起吊
精品word文档值得下载值得拥有至墩顶,先安装底板、横隔板、腹板钢筋,并将纵向、竖向预应力筋安装就位,再安装内箱,完成后再安装顶板钢筋、桥面系预埋钢筋及预压件。
底模安装完成后,绑扎底板、腹板、隔墙钢筋及竖向预应筋,并安装腹板、纵向波纹管、竖向预应力精轧螺纹钢外铁皮管。
铁皮管用钢筋制作成井字架定位、波纹管用井字架定位钢筋按间距60cm
进行布设,转角和底板按照30cm布设。
喇叭管的中心线要与锚具垫板严格垂直,喇叭管与波纹管的衔接要平顺,不得漏浆、堵塞孔道。
压浆管道设置,对腹板束、顶板束在0#段管道中部设三通管,钢束长超过60米增设一个三通管,以利于排气,保证压浆质量。
同时在波纹管三通处,安装出气孔PVCf,PVC管长度以外露混凝土面10cm为宜,波纹管出气孔位置用胶带纸封缠严实,以防进浆堵塞波纹管道。
波纹管连接必须用大一级波纹管旋紧,保证相互重叠25cm以上,并沿长度方向用两层胶布在接口处缠10cm左右长度。
安装顶板钢筋及预应力钢筋时,由于顶板面积大,预应力管道密集,在施工钢筋时,要严格控制波纹管道的线型和位置,保持波纹管的完整性。
在波纹管上方进行电焊施工时,应在焊点下部、波纹管上部垫铁皮,防止焊渣损坏波纹管,致使混凝土浇筑时管道进浆堵塞波纹管道。
由于桥面系预埋钢筋短,必须一次预埋到位,预埋钢筋在梁部并设置架立钢筋,有条件的可与普通钢筋焊接。
钢筋在绑扎时,绑扎铁丝的尾段不应伸入保护层内。
所有梁体
精品word文档值得下载值得拥有预留孔处均增设相应的环状钢筋,桥面泄水孔处钢筋可适当移动,并增设斜置的井字型钢筋进行加强,施工中为确保腹板、顶板、横隔板、底板钢筋的位置准确,应根据实际情况加强架立筋的设置,可采用增加架立筋的数量或增设W型或矩形的架立钢筋等措施。
采用垫块控制净保护层厚度时,垫块采用正规厂商生产的高性能混凝土垫块,按照一个平方4个,梅花形布置。
预埋件严格按照设计位置埋设准确无误,无遗漏。
4.4.4、0#段混凝土施工
0#块混凝土分两次浇注到顶,施工必须准备充分,确保成功。
对于混凝土拌和、捣固、运输、用电、用水都要准备备用设备,以备急用,混凝土要提前多次同条件进行试验,确保质量。
混凝土的质量、拌和、振捣,有专人控制,跟班作业,控制混凝土的性能坍落度、水灰比的掺量在试验确定的范围内。
对支架模板要设专人进行观测,随时进行记录,支架模板一有异常,应立即通知现场负责人进行处理。
灌注前必须对钢筋、模板、波纹管及预埋件施工完毕并自检合
格后,才报请监理工程师检查,合格后灌注0#块混凝土。
采用我部拌合站提供的混凝土,坍落度(运送到作业地点时)
控制在16〜20cm混凝土初凝时间按12小时控制,保证在混凝土初凝前施工完毕。
混凝土在拌和站拌制完成后,由混凝土搅拌运输车运送到施工
现场,再经混凝土输送泵车泵送到箱梁指定位置。
采用1台泵车进
精品word文档值得下载值得拥有行混凝土浇筑,同时备用1台混凝土泵车,以保证灌注作业尽量在8小时内完成,避免施工过程中因支架、扰动等原因使已灌混凝土产生裂纹。
腹板、横隔板部分混凝土通过腹板,由漏斗和串桶下落浇注,出料口采用软管;
浇筑方向从梁的中部同时进行,顺序进展向另一端,分层下料振捣,每层厚度不超过30cm上下层浇筑间隔时间不超过1h,混凝土的振捣采用插入式振动棒进行,间距不大于振动棒作用半径的1.5倍。
预应力管道位置由于间距小采用小捣固棒进行捣固,其他位置采用大一点的捣固棒进行捣固。
腹板上部可采用在顶板上直接灌注,但自由倾落度不超过2.0m,保证混凝土浇筑时不离析。
腹板采取水平分层浇注,分层厚度30〜40cm振捣时主要以插入式震捣为主,在腹板外模,在灌注位置安排专人用小锤敲打模型配合振捣,在腹板与底板倒角处,应注意振捣密实,为防止腹板棱角处混凝土外鼓,上部悬空,出现空洞。
因顶板厚度不大,混凝土入模时先将腹板上的顶板部分填平,振实再在由箱体两侧分别向中心推进,捣固完成收浆后再予抹平,混凝土初凝后应再次收面,保证梁顶面的平整度和倾斜率。
混凝土灌注完成后,应及时进行养护,养护时间28天,对梁顶表面覆盖土工布,确保混凝土表面保持充分湿润状态,防止出现温度裂纹。
445混凝土测温
梁部混凝土属于大体积混凝土。
必须保证混凝土芯部与表面温差不超过规范规定,灌注混凝土前必须埋设测温片,在灌注中和养
护期内进行测温,根据测温结果分析,采取相对应的养护措施,确
保混凝土不产生开裂。
445.1测温设备
为准确测量并便于操作,测温数据的采集,采用JDC-2型便携
式建筑电子测温仪。
用钢筋将测温线固定好,传感器距离钢筋端部10cm不得与钢筋接触,将钢筋另一端与上层钢筋固定好以后,将引出线收成一束,穿入管中,固定在横向钢筋下引出,以免浇筑时受到损伤,按照底板、两侧腹板、顶板各布置三个断面9个点布置
测温点。
测点布置见下图
~91
L
7、
5〜
.?
丿
!
:
4.4.5.2测温制度
1-5天每天每2小时测温一次;
6-14天每天每4小时测温一次;
15-28天每天每8小时测温一次;
28天之后视温度变化情况再定;
445.3测温超标养生
针对混凝土测温超标情况,我项目部将采取加大洒水养生频率,且在顶面混凝土面及箱梁里底板混凝土面铺土工布保水进行养生。
在腹板内外模板上挂设土工布,进行保水养生。
4.4.6连续梁预应力张拉
4.4.6.1张拉前准备工作
纵向、竖向、横向预应力管道采用金属波纹管,灌注前先预埋波纹管,待混凝土强度达到设计值的95%弹性模量达到设计值的100%后进行,且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于5天,后穿钢绞线和对竖向预应力精轧螺纹钢筋进行张拉。
纵、横向预应力筋采用灌注混凝土前先在管道内留置一根通长7©
5的钢绞线,穿钢绞线时将预应力钢绞线与留置钢绞线焊接,用卷扬机进行拖拉穿管。
对千斤顶、压力表、油泵进行校验,合格后,将其组合成全套设备,进行设备的内摩阻校验,并绘出油表读数和相应张拉力关系曲线,建立匹配方程。
配套标定的千斤顶、油泵、压力表要进行编号,不同编号的设备不能混用。
对锚具进行外观检查、硬度检验和静载锚固试验,应从同批中
抽取6套锚具,组装3个预应力筋锚具组装件,进行静载锚固性能试验,其性能要求应符合GBJ85-92《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》。
箱梁为三向预应力连续箱梁,波纹管采用镀锌金
精品word文档值得下载值得拥有属波纹管。
进场钢绞线材料应有出厂质量保证书和试验报告单,进场时要进行外观检查。
钢绞线表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质,表面不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮;
高强精轧螺纹钢筋表面不得有裂纹、机械损伤、氧化铁皮、结疤、劈裂;
进场材料须进行力学性能检验,不合格产品不得进场。
张拉前应对每个张拉工进行安全技术交底,并进行上机培训,明确每个人的职责及重要性,合格后方可进行张拉作业,严防安全事故的出现。
张拉前必须作张拉、锚固试验,进行管道摩阻、喇叭口摩阻等
预应力瞬时损失测试。
4.462预应力钢束的制作
钢绞线的下料、编束和穿束应注意以下几点:
I.钢绞线下料时应按设计孔道长度加张拉设备长度,并余留锚外不少于10cm的总长度下料,钢绞线下料采用砂轮锯切割,禁止电、气焊切割,以防热损伤。
II.钢绞经线切割后须按各束理顺,并间隔1.5米用铁丝捆扎编束。
同一束钢绞线应顺畅不扭结,同一孔道穿束应整束整穿。
皿.中短束(直束L<
60M曲束LW50M)由人工穿束;
长束和曲束用牵引法。
穿束前应用压力水冲洗孔内杂物,观察有无串孔现象,再用风压机吹干孔内水份。
为减少张拉时的摩阻力,对长曲束钢绞线在进孔前应涂中性肥皂液。
4.463预应力筋的张拉
张拉顺序为先腹板束,后顶板束,从外到内左右对称进行,各节段先张拉纵向再竖向后横向。
张拉采用张拉力和伸长量双控,以张拉力为主,钢束伸长值作校核。
实际张拉伸长值与理论伸长值应控制在士6%范围内,每端锚
具回缩量应控制在6mm以内。
首先计算出钢绞线的理论伸长量,现场检测每根钢绞线的实际伸长量,若发现实测伸长量超出理论伸长量士6%或其它异常现象,
应暂停张拉,查明原因并改正后再进行张拉;
同时施工过程中检测压力表,使张拉应力达到设计值。
施工时张拉两端采用对讲机进行联系,确保张拉指挥有序,张拉同时缓慢进行。
预应力张拉程序按0f10%SK(做伸长量标记)f100%8K(静停5分钟)f补拉至8K(测伸长量)f锚固。
按每束根数与相应的锚具配套使用,带好夹片,将
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