隧道洞身衬砌施工方案Word格式.docx

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30台/10台

5

电焊机

BX1-500/BX1-315型

5台

6

灰浆机

HJB35A

7

湿喷机

ZSP-Ⅱ

4台

9

柴油发电机

220千瓦

10

出碴车

双桥25T

3台

11

风钻潜孔钻

12

拌合站

JS750

1座

13

输送泵

3、隧道施工人员安排计划见下表：

班组

人数（人）

任务范围

开挖掘进

42

全隧围岩钻爆

出碴运输

钻爆后洞碴装车运输

初期支护

28

运输、安装钢支撑、装锚杆挂网、喷砼

二次衬砌

26

仰拱、拱墙模筑砼浇筑、衬砌钢筋安装、防水板、排水管埋设及预埋件

机械队

15

装载机、空压机、挖掘机、后勤车辆、电焊、施工用电等运行管理

勤杂机动班

零杂事务、文明工地环境卫生、协调其他班组施工

16

砼拌合、运输、机械维护

8

钢材加工班

型钢架、格栅拱架加工

路面砼浇筑

25

浇筑路面砼、两侧沟槽

后勤管理

文明施工管理、技术管理、各班组各工序协调安排

合计

193

（四）施工方法

1、初期（超前）支护

本隧道的初期（超前）支护主要有长管棚、小导管注浆、中空注浆锚杆、砂浆锚杆、钢架支撑、钢筋网及喷砼等。

初期（超前）支护施工方法一览表

支护名称

围岩级别

施工方法

备注

长管棚

Ⅴ

采用C25砼套拱作为导向墙，套拱内埋设Φ127导向钢管。

按设计位置施工，打有孔钢花管。

钢管采用Φ108×

6㎜无缝钢管。

根据设计注浆参数，采用注浆泵向钢花管注水泥浆液，达到设计注浆结束标准时结束注浆。

小导管注浆

钢管采用外径50mm，壁厚5mm的无缝钢管，长4.5m。

注浆孔用锚杆钻机钻设，水泥浆用注浆泵灌注，注浆孔间距及外插角和注浆参数严格执行设计标准

中空注浆锚杆

采用锚杆钻机钻孔，锚杆安设好后用注浆泵通过尾部向孔内注水泥砂浆。

注浆顺序必须自下而上逐根进行。

注浆前将止浆塞塞入钻孔，用速凝水泥封孔，防止浆液泄露。

砂浆锚杆

Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

采用锚杆钻机钻孔，成孔后用注浆泵通过钢管注浆，然后快速插入锚杆到埋设长度，然后用半干硬砂浆封实孔口，用楔子固定锚杆，并安设垫板，上好螺帽。

钢架支撑

Ⅳ、Ⅴ

钢架现场按1：

1胎模热弯加工制做，并试拼,钢架在开挖面组装成整榀钢架，立起后根据中线水平将其校正到正确位置，然后用定位筋固定，并用纵向连接筋将其与相邻钢架连接牢靠。

钢架与壁面间用钢楔楔紧。

钢筋网

Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

钢筋网在锚杆施作后安设，钢筋类型及网格间距按设计要求施作，并与锚杆连接，采用焊接，使钢筋网在喷射时不易晃动。

喷砼

所有围岩级别

采用湿喷工艺施工，分两次喷射，首先初喷封闭岩面，然后等锚杆、格栅、钢筋网安装完毕后喷到设计厚度。

管棚检验评定标准如下：

检验项目

规定值或

允许偏差

检验方法

和频率

管棚长度

符合设计

每

环

检

查

一

次

管棚根数

管棚直径

管棚壁厚

管棚间距

±

10mm

外插角

与上环搭接长度

钢架支撑检验评定标准如下：

检查项目

检查频率

安装间距（mm）

50

尺量：

每榀检查

保护层厚度

满足设计要求

凿孔检查：

每榀自拱顶每3m检查一点

倾斜度（°

）

仪器测量：

安装偏差（mm）

横向

竖向

不低于设计高程

拼装偏差（mm）

1.1喷射混凝土

1.1.1配合比

喷混凝土的配合比，应符合混凝土强度和喷射工艺的要求，可按经验选择后通过实验确定。

1.1.2喷射前准备工作

①检查受喷面尺寸，保证开挖面尺寸符合设计要求。

②拆除障碍物。

③清除受喷面岩石浮渣，并用高压水或高压风清洗除掉。

⑤铺设钢筋网，应做到：

1）钢筋使用前清除污锈。

2）钢筋网到受喷面间距不小于3cm。

3）钢筋网应与锚杆或钎钉连接牢固，接头应稳定。

⑥机具设备及三管两线，应经检查和试运转。

⑦喷射混凝土地段有漏、滴、渗水现象时，应予及时处理，采取堵、截、排等手段，使受喷面无淋水，滴水现象，以保证混凝土与岩面的黏结。

⑧在喷射混凝土地段，地面上应铺设薄铁皮或其他易于收集回弹的设备。

喷射作业应进行在划定的区段进行，最好开挖后就喷射，区段长度不宜超过6m。

喷射时，应由下而上顺序进行，喷射路径呈S形上升，如下图：

喷锚衬砌施工前，必须做好以下准备工作：

（1）检查开挖断面净空尺寸。

（2）清除松动岩块和墙脚岩碴，并用风、水冲洗受喷面（当岩面受水容易泥化时，只能用高压风吹）。

（3）设置标志或利用锚杆外露长度以掌握喷射砼厚度。

（4）检查机具设备和风、水、电等管线，并试运转。

（5）岩面如有渗漏水必须予妥善处理。

喷射作业的操作方法：

各项准备工作完成后，可以向搅拌机斗和速凝剂斗中加满料。

首先打开进气总阀门，上风路闸开启1/3，在调整下风路大约0.5-1Kg/cm空载风压。

这时可以开动搅拌机，并打开拱水阀门，向料斗喷水。

只要连续上料处于基本充满状态。

不使螺旋叶片暴露出来，搅拌机就会自动均匀的搅拌合准确供料。

当喷射机料斗有料时，即可开动喷射机开始作业。

此时的工作压力大约0.4-0.5Mpa（取决于拌合料的水灰比大小和输料管的长短）。

旋流器压风（下风路）调整确定之后，再次开启上风路阀门，直到喷射余气口处没有较多物料泄出为止。

上、下风路阀门调整合适一般无需再动。

当班中需要停风时，只需关闭进风路总阀门即可。

作业中，若发现混合料堆积在搅拌机料斗筛网上边时，应及时打开震动器阀门，加速震动筛下料，再把杂物拣出，需要停搅拌机时一定要把供水阀门同时关闭。

操作人员要坚持岗位，注意机器运转和联系信号，监视喂料情况余气口喷余料多少及压力升降，保证机器正常运转。

短时中断喷射作业时，可以随时停机、停风、无需处理。

拌合料和速凝剂可以滞留在料斗中，但一定关闭供水阀门。

长时间停顿或每班结束时，首先要停止加料，待搅拌机槽出空后加入一定数量不含水泥的纯砂石，并加大向料斗的喷水，让机组继续运转，直到转到料腔中的物料出完为止。

然后再停机。

停机后，应将输料管中的残料吹出去，当没有物料从喷头喷出时，再关闭喷头水阀。

最后关闭总进风管路阀门。

喷头的操作

1）、喷头应保持良好的工作性能。

2）、开始喷射时应先给水，再给料。

结束时应先停料，后关水。

3）、喷头与受喷面垂直。

其间距应与风压协调，以0.6～1.2m为宜。

4）、严格控制水灰比。

混凝土喷射层应湿润光泽，粘塑性好，无干斑或流淌现象。

5）、如发现有脱落的石快或混凝土块被钢筋架住时，应立即清除。

6）、突然断水或断料时，喷头应迅速移离受喷面，严禁高压风、水冲击尚未终凝的混凝土。

喷射混凝土检验评定标准如下：

规定值或允许偏差

检验方法和频率

喷射混凝土强度

（MPa）

在合格标准内

按附录C检验

喷层厚度（mm）

平均厚度≥设计厚度；

检查点的90%≥设计厚度；

最小厚度≥50%设计厚度,且≥50mm

凿孔法或雷达检测仪：

每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每3m检查1点

空洞检测

无空洞,无杂物

1.2钢筋砂浆锚杆施工必须符合下列要求：

（1）钻眼：

钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩情况选择；

孔位允许偏差为±

150㎜，钻孔数量应符合设计规定；

钻眼直径必须大于锚杆杆体直径15mm；

孔深不应小于锚杆杆体有效长度，但深度超长值不应大于100㎜。

（2）灌浆：

灌浆前必须将孔眼吹净；

水泥砂浆必须拌合均匀，随拌随用；

灌浆饱满，从孔底开始均匀进行，不得中断，严防拔管过快，导致砂浆脱节和灌浆不满。

注浆管必须插至距孔底5~10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将杆体插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。

若孔口无砂浆流出，必须将杆体拔出重新注桨。

锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物。

（3）锚杆安装：

安装前钢筋必须除锈矫直；

灌浆后必须立即将钢筋匀速插入，位置居中；

孔口可用木楔临时封固；

钢筋尾端外露长度宜稍小于喷层厚度；

安装好后不得敲击和碰撞。

锚杆插入深度不得小于设计要求的95%。

（4）在有水地段,采用普通水泥砂浆锚杆时,如遇孔内流水,在附近另行钻孔作为导流管,排出水后再进行锚杆作业。

锚杆施工工艺为：

①布孔打眼：

按设计要求将孔位用红漆标识在掌子面上，凿岩机钻孔，钻孔应保持顺直，并与岩面垂直。

②锚杆安装：

先采用高压风清孔，再将装有锚头的中空注浆锚杆插入孔内，并安装止浆塞，垫板和螺母。

③注浆：

注浆前，安上注浆接头，注浆采用注浆泵自下而上进行，浆液用砂浆搅拌机搅拌，浆液水灰比具体按试验确定，压力和注浆量须达到设计要求，施工工艺流程见下图。

中空注浆锚杆施工工艺流程图

施工注意事项：

锚杆孔位必须精确，符合设计及规范要求：

锚杆孔保持顺直，并与其所在部位岩面垂直，尤其拱顶水平岩层层面，必须按设计施作达到要求，以防塌顶；

杆体在使用前必须严格保管，防止遇水生锈，以保证锚杆质量；

锚杆孔注浆压力，要达到设计要求；

锚杆垫板须与喷射砼面密贴。

锚杆支护检验评定标准如下：

锚杆根数（根）

不少于设计

现场逐根清点

锚拔力

拔力平均值≥设计值；

最小拔力≥90%设计值

按锚杆数1%且不少于3根做拔力试验

孔位（mm）

尺量

钻孔深度（mm）

钻孔直径（mm）

锚杆长度

按锚杆数的3%，或不少于3根

1.3钢筋网的铺设

钢筋网的铺设，可在岩面喷射一层砼后进行，如有锚杆则在锚杆安装后进行。

铺设必须符合下列要求：

（1）钢筋网使用前必须清除锈蚀。

（2）钢筋网必须随受喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙宜为3cm。

钢筋网的喷砼保护层厚度不得小于2cm。

（3）钢筋网必须与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射砼时钢筋网不得晃动。

采用钢架喷射混凝土时，钢架的形式、制作和架设必须符合下列要求：

①钢架支撑加工尺寸等必须符合设计要求。

②钢架支撑必须具有必要的强度和刚度，钢架的设计强度，必须保证能单独承受2~4cm高的松动岩柱重量，其形状必须与开挖断面相适必须。

③支撑接头由螺栓连接牢靠，当作为衬砌骨架时，接头必须焊接。

④格栅钢架的主筋材料必须采用Ⅱ级钢筋或一级钢筋，直径不小于22mm，联系钢筋可根据具体情况选用。

⑤钢管钢架必须在钢管上设置注浆孔，架设后必须注满水泥砂浆。

⑥钢架必须按设计位置架设，钢架之间必须用纵向钢筋联结，拱脚必须放在牢固的基础上。

钢架与围岩必须尽量靠近，但必须留2~3cm间隙做混凝土的保护层。

当钢架和威严之间的间隙过大时必须设垫块。

如钢架支撑作为衬砌混凝土骨架时，必须用预制混凝土背板或填块固定牢靠。

⑦钢架必须垂直于隧道中线，上下、左右允许偏差±

5cm，钢架倾斜度应小于2°

。

拱脚标高不足时，不得用土石回填，而必须设置钢板进行调整，必要时可用混凝土加固基底。

拱脚高度必须低于上半段面底线15~20cm，当拱脚处围岩承载力不够时，必须向围岩方向加大拱脚接触面积。

⑧当钢架喷射混凝土作为永久性支护结构时，钢架与围岩之间的间隙必须用喷射混凝土充填密实。

间隙过大时，可用钢楔或混凝土楔块顶紧，其点数单侧不得少于8个。

喷射混凝土必须由两侧拱脚向上对称喷射，并将钢架覆盖。

有水地段喷射混凝土时必须采取以下措施：

①当涌水点不多时，用开缝摩擦锚杆进行到水处理后再喷射；

当涌水范围大时，树枝状排水导管后再喷射；

当涌水严重时，可设置泄水孔，边排水边喷射。

②喷射时由远而近，逐渐向涌水点逼近，然后在涌水点安设倒灌，将水引出，再在导管附近喷射。

喷射混凝土作业必须符合下列要求：

①在喷射混凝土之前，必须用水或高压风管将岩壁面的粉尘和杂物冲洗干净。

②喷射中发现松动石块或遮挡喷射混凝土的物体时，必须及时清除。

③喷射作业必须分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜超过6m。

④一次喷射厚度必须根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度不得小于4~6cm。

⑤喷射作业必须以适当厚度分层进行，后一层喷射必须在前一层混凝土终凝后进行。

若终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时，受喷面必须用高压气体、水清洗干净。

岩面有较大凹洼时，必须结合初喷予以找平。

⑥回弹率必须控制，拱部不超过40%，边墙不超过30%，挂钢筋网后，回弹率限制可放宽5%。

必须尽量采用经过验证的新技术，减少回弹率，回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。

⑦喷射混凝土终凝2h后，必须喷水养护，养护时间一般不少于7d。

⑧喷射混凝土作业需紧跟开挖面时，下次爆破距喷混凝土作业完成时间的间隔，不得小于4h。

钢筋网检验评定标准如下：

网格尺寸（mm）

钢筋保护层厚

每10m检查5点

与受锚岩面的间隙（mm）

≤30

每10m检查10点

网的长、宽（mm）

1.4喷砼施工机具必须符合下列要求：

（1）喷射机密封性能良好，输料连续、均匀，技术条件能满足喷射作业需要。

（2）空压机性能必须满足喷射机工作风压和耗风量的要求。

压风进入机前，必须进行油水分离。

（3）混合料的搅拌宜采用强制式搅拌机。

（4）输料管必须具有良好耐磨性能。

2、仰拱与铺底

仰拱与铺底紧跟在掘进并初期支护后施工。

仰拱土层采用人工配合机械开挖，清除虚碴和积水后施工初期支护。

砼由洞口拌合站集中拌制，泵送浇注。

施工时按设计要求预埋路面下的横向盲沟、纵横向排水管等排水设施。

仰拱和铺底全幅施工，养护期间洞内运输道路采用移动式栈桥通过。

隧道仰拱及底板检验评定标准如下：

混凝土强度（MPa）

试件强度试验报告

仰拱厚度（mm）

不小于设计

水准仪：

每10m检查一个断面，每个断面检查5点

钢筋保护层厚度（mm）

≥50

每10m检查一个断面，每个断面检查3点

顶面高程（mm）

每一浇注段检查一个断面

3、隧道二衬施工

二衬灌注前应重点检查一下几点：

复查台车模板及中线、高程是否符合要求，净空尺寸是否符合要求；

台车及挡头模安装定位是否牢靠；

止水条、止水带安装是否符合设计及规范要求；

模板接缝是否填塞紧密；

脱模剂是否涂刷均匀；

基底清理是否干净，施工缝是否处理；

预埋件位置是否符合要求；

输送泵接头是否密闭，机械运转是否正常；

输送管道布置是否合理，接头是否可靠。

隧道衬砌的技术要点

⑴隧道衬砌施工时，其中线、高程、断面和净空尺寸均应符合设计及验标要求，其误差控制在允许范围之内。

为确保衬砌不侵入隧道建筑限界，衬砌将净空加宽、加高5cm，所有附属洞室净空加宽、加高5cm。

⑵衬砌施工时，应与设计、监理单位密切配合作好下列工作：

①、调查隧道工程地质和水文地质情况，制定施工技术措施。

②、根据地质情况的变化及围岩的稳定状态及时改变施工方案和技术参数。

③、对衬砌完成的地段，观察隧道稳定状态注意衬砌的变形、开裂、侵入净空等现象。

⑶衬砌的施工缝与设计的沉降缝、伸缩缝结合布置，所有的施工缝、沉降缝和伸缩缝均应进行防水处理。

⑷衬砌防水施工严格按照设计及规范要求施工，衬砌防水的效果达到“不渗不漏”的要求。

⑸确保衬砌厚度及回填密实度。

施工方法及工艺

⑴工艺流程图：

⑵施工方案

二次衬砌砼施工先施做仰拱及铺底砼，再施做边墙和拱部砼，二次衬砌采用衬砌台车、小模板安装配合砼输送泵作业，为了保证砼质量，采用自动计量砼搅拌站，混凝土运输车运输，插入式或附着式振捣器捣固，人工养护。

二次砼衬砌施工工序如下：

测量放样→仰拱及铺底施工→防水设备安装→台车就位→立模→边、拱砼灌注→拆模养护及缺陷修补。

采用定制的大块钢模衬砌台车衬砌，见图。

砼由项目部拌合站集中生产，砼运输车运送，泵送入模，附着式振动器捣固。

砼中掺适量防水剂，抗渗等级不低于S8。

灌注时左右对称分层进行，灌注及捣固时注意对防水板和接头止水带的防护，挡头板要有足够刚度，能承受泵送压力。

拱部封顶时，要由已衬地段倒退进行，人工配合推送砼，同时增大泵压，以期将拱部砼灌满，砼灌筑完后24h，即从挡头喷水养生，拆模后安排专人进行喷水养生，养生时间不少于14d。

整体式衬砌台车示意图

衬砌钢筋检验评定标准如下：

检查方法和频率

主筋间距（mm）

连续3处以上

两层钢筋间距（mm）

两端、中间各1处以上

箍筋间距（mm）

20

绑扎搭接长度

受拉

HPB级钢

30d

每20m检查3个接头

HRB级钢

35d

受压

20d

25d

钢筋加工长度（mm）

－10，＋5

每20m检查2根

＋10，－5

衬砌检验评定标准如下：

混凝土强度（Mpa）

边墙平面位置（mm）

全部

拱部高程（mm）

＋30,0

水准仪测量（按桩号）

衬砌厚度（mm）

不小于设计值

激光断面仪或地质雷达随机检查

边墙、拱部表面平整度（mm）

2m直尺、塞尺：

每侧检查5处；

或断面仪

（五）工程质量保证措施

1、配备满足工程施工需要的人力资源。

有针对性地组织施工人员学习，进行施工前的岗位培训，以保证工程施工的技术要求。

2、工程施工实行现场标牌管理，标示注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名。

3、组织强有力的测量人员进行测量控制。

我们将严格按照质量管理体系中要求，实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底制度，确保工程测量万无一失。

4、通过严把检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。

严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求，及时组织质检人员和有关技术人员对各工序进行自检，对出现的问题及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。

并及时通知监理单位，经现场认可后，才能进行下一步工序的施工。

1、好施工材料的质量控制

（1）除业主提供的材料外，自行采购的材料，必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，在有保证供货能力的分包方处采购。

（2）做好材料进货的检验和标识工作。

按质量体系标准和要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。

6、加强施工过程的试验和检验

确保各种实验的有效性和准确性，在加强试验室对本工程中各种试件的测试工作的基础上，严格按照规范要求做好各类原材料、半成品预制件、混凝土、砂浆等抽检和复检工作，认真把好质量关，用数据指导现场施工。

附件：

质量保证控制流程图、原材料检验程序图、质量检验总程序图

（六）安全技术措施

1、确定安全生产目标的安全防范要点

⑴本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建”，“三无”即：

无死亡重伤事故；

无重大机械事故；

无倒塌事故；

年轻伤率2‰以下。

“一杜绝”即：

杜绝重伤事故；

“一创建”即：

创建文明工地。

⑵根据本工程特点，安全防范重点有以下八个方面：

①防高处坠落事故；

②防坍塌事故

③防触电电击事故。

④防机械伤害事故；

⑤防火灾事故；

⑥防交通事故；

⑦防起重伤害事故⑧防洪涝事故

2、建立安全生产体系

⑴建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。

⑵项目实行安全生产三极管理，即：

一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。

⑶按照我公司颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全生产。

⑷本项目在开工前，由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，对技术复杂、施工危险性大，、多发易发事故的高处作业，钢管支撑的安装的拆除，编制专项安全施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”的原则，采取安全技术措施，确保施工安全。

⑸实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡