框架涵专项工程施工组织设计方案Word文件下载.docx
- 文档编号:18132550
- 上传时间:2022-12-13
- 格式:DOCX
- 页数:42
- 大小:160.73KB
框架涵专项工程施工组织设计方案Word文件下载.docx
《框架涵专项工程施工组织设计方案Word文件下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《框架涵专项工程施工组织设计方案Word文件下载.docx(42页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
工程名称
夹角(度)
长度(m)
净高(m)
孔跨
结构形式
用途
1
XX
90
96.3
2.2
1-6m
框架箱涵
给排水管道防护涵
框架涵地基加固方式为封底混凝土,封底混凝土以下采用预应力管桩进行地基处理。
框架涵地基加固具体情况见:
表2.2-2框架涵地基加固统计表。
表2.2-2框架涵地基加固统计表
基底处理
地基处理类型
桩径(m)
桩长(m)
桩间距(m)
布置形式
封底混凝土
预应力管桩
0.5
19
2
行列式
2.3计划工期
2017年9月29日~2017年12月19日,共计82天。
2.4主要技术标准
徐盐正线主要技术标准如下:
(1)铁路等级:
高速铁路;
(2)正线数目:
双线;
(3)设计速度:
250km/h;
(4)线间距:
直线4.6m;
(5)最小曲线半径:
3300m;
(6)最大坡度:
20‰;
(7)设计荷载和洪水频率:
设计荷载为ZK活载;
洪水频率:
1/100;
(8)轨道类型:
有砟轨道。
新长线改线主要技术标准如下:
国铁Ⅰ级;
单线;
160km/h;
(4)最小曲线半径:
(5)设计荷载和洪水频率:
1/100;
(6)轨道类型:
2.5自然条件
2.5.1水文特征
(1)地表水
本段地表水主要为沟水,受大气降水补给,水量受季节性控制。
(2)地下水特征
该段地下水主要为第四系孔隙潜水及承压水,孔隙潜水主要赋存于第四系全新统淤泥质粉质粘土及粉砂中,水位埋深1.3~2.8m。
承压水主要赋存于更新统粉土、砂类土层中。
地下水主要接受大气降水、侧向径流和地表水补给,水位年变化幅度1~3m。
地下水对混凝土结构具氯盐及硫酸盐侵蚀性,环境作用等级为L2、H1。
工点围的地表水对混凝土结构具氯盐侵蚀性,环境作用等级为L1。
2.5.2地质情况
工点地层为第四系全新统人工堆积填筑土,冲积黏土,海积淤泥质粉质黏土、粉质黏土、粉土、粉砂,上更新统冲海积黏土、粉质黏土、粉土、粉砂、粉质粘土与粉砂互层、粉砂与粉质粘土互层等。
其岩性特征详述如下:
①1素填土(Q4m11):
成分以粉质粘土、粉土为主,稍湿,中密,(Ⅱ)。
②21粉质粘土(Q4a12):
黄褐色,软塑,(Ⅱ),σ0=100KPa。
③61淤泥质粉质粘土(Q4m1):
灰褐色,流塑,局部为软塑,(Ⅱ),σ0=60KPa。
③91粉砂(Q4m4):
灰褐色、灰黑色,松散-稍密,(I),σ0=90kPa。
⑦21粉质黏土(Q3a1+m1):
褐黄色,硬塑,土质不匀,局部夹粉土薄层,(Ⅱ),σ0=16kPa。
⑦22粉质黏土(Q3a1+m1):
灰褐色,局部褐黄色,硬塑,局部夹粉土薄层,(Ⅱ),σ0=160kPa。
⑦291粉质黏土与粉砂互层(Q3a1+m1):
灰褐色,灰黑色,软塑,土质不均,与粉砂呈互分层状分布,(Ⅱ),σ0=140kPa。
⑦292粉质黏土与粉砂互层(Q3a1+m1):
黄褐色,灰褐色,软塑,局部硬塑,与粉砂呈互分层状分布,(Ⅱ),σ0=150kPa。
⑦31粉土(Q3a1+m2):
褐黄色,中密,饱和,(Ⅱ),σ0=160kPa。
⑦91粉砂(Q3a1+m4):
上部褐黄色下部灰黑色,中密,饱和,局部夹黏性土及粉土薄层,(Ⅰ),σ0=160kPa。
⑦921粉砂与粉质黏土互层(Q3a1+m4):
灰褐色,灰黑色,中密-密实,饱和,(Ⅱ),σ0=150kPa。
⑦92粉砂(Q3a1+m4):
黄褐色,密实,饱和,砂质不均匀,(Ⅰ),σ0=200kPa。
2.6施工条件
2.6.1进出场道路
工点位于市政道路北侧,临近钢筋棚出入口,机械材料均可从此出入。
2.6.1施工用电
在工点沿施工便道架设专线,施工用电从专线变压器接出,满足施工需求。
2.6.2施工用水
工点附近东伏河河水、自来水、井水经过检验,满足施工用水条件,故施工采用东伏河河水、自来水及井水。
2.7主要工程容和数量
表2.7.1主要工程容及数量
工程项目
项目说明
单位
数量
涵长
新建
横延米
基坑
回填
C15混凝土
m³
949
地基处理
Ф50cm预应力管桩
桩根数
根
255
桩总长
m
4845
主体工程
基础混凝土
C35混凝土(H1))
110.4
涵身及出入口(框架身)
C45钢筋混凝土(H3、L2)
涵身
1168.3
钢筋
HPB300
kg
4282
HRB400
179626
附属工程
钢板桩围堰
钢板桩
t
300
支撑
60
清理土方
4020
清底
m2
892.6
517.7
2.8建设相关单位
建设单位:
设计单位:
监理单位:
施工单位:
3工程重难点分析
本涵洞净宽为6m,位于市政道路北侧,基坑平均开挖深度4.6m。
施工时采用钢板桩围堰,基底设50cm厚C20封底混凝土。
4主要施工方案
框架涵净宽6m,考虑到节约成本、拆装方便,可操作性强的原则,故模板采用木模板,以便模板周转与拼装。
框架涵施工时,由于整体长度较大,以设计图施工缝为基准,分节段交叉施工,以提高施工效率;
交叉施工时模板采用三套进行周转使用。
5施工进度计划
表5-1时间安排表
地基处理
基坑开挖及换填
基础施工
底板施工
涵身施工
附属施工
2017.9.29-2017.10.23
2017.10.28-2017.11.03
2017.10.30-2017.11.08
2017.11.07-2017.11.29
2017.11.14-2017.12.10
2017.11.30-2017.12.19
6施工工艺技术
6.1施工准备
6.1.1技术准备
(1)施工前已对设计图纸进行认真审核,并到现场进行核对,对设计图纸中发现的差、错、漏等问题,已与相关单位及时联系,及时处理。
设计图纸审核完成后,根据修正的施工图纸确定施工方案,并编制作业指导书和技术交底,对各层管理和作业人员进行技术交底,掌握技术要求和标准,确保工程质量满足设计与验标要求。
(2)现场复测工作
对CPI、CPII、水准点等平面或高程控制点,均按有关的测量规要求进行复测,将测量结果与设计给予的数据进行对比,确认无误。
6.1.2施工现场调查
施工前对现场红线的通信、电力设施、地下管线等核查,已对于施工影响围地下管线、电缆,与地方有关部门及相关产权单位就管线改迁事宜进行磋商,现场迁改或保护完毕。
6.1.3施工机械准备
施工前机械设备根据施工计划有序进场,并对作业人员进行安全及操作规程教育。
机械进场后对机械进行彻底检修,保证施工期间机具性能的完好,并报监理单位审批。
6.1.4施工材料准备
采购进场的所有用于本工程的材料,除业主组织招标选定供应商的材料外,其他材料均由经理部材料厂集中供应。
架子队设置专人负责本段材料的供应管理工作。
所有用于主体工程的材料经自检合格,并由监理工程师检验合格后方可使用。
6.1.5夜间施工准备
一般不安排夜间施工。
如遇特殊情况,需要夜间施工时,应根据施工区域大小,配备一定数量的高压钠灯,夜间施工照明设备不得照射居民区方向,应垂直背对居民区照射施工围。
夜间施工用电设备设专人看护,确保用电设备及人身安全。
夜间施工时现场负责人、专职安全人员、技术人员跟班作业,指挥施工。
并及时了解天气变化情况,遇恶劣天气时,停止所有施工作业。
6.1.6其他施工准备
(1)施工前应事先对中线、水平标高等进行复测,测量定出中心桩、水平桩。
(2)施工前物资部做好工具的配备和照明设备的保养工作,同时做好现场所需机械的保养工作。
所有施工机械必须向监理工程师报审,检验合格后方可使用。
(3)施工前对参加施工的所有人员进行三级教育和班前教育及培训工作。
所有人员培训情况必须向监理工程师报审,培训合格后方可参加施工。
6.2施工工艺流程
本工程施工程序为:
施工准备→预应力管桩施工→基坑支护→基坑开挖→封底混凝凝土→垫层施工→底板钢筋绑扎及模板安装→浇筑底板混凝土→涵身钢筋绑扎及安装模板→浇筑涵身混凝土→附属施工。
主要施工程序见:
图6.2-1施工工序流程图。
预应力管桩施工
桩身质量检测
基坑支护
基坑开挖
钢筋加工、模板配制
垫层施工
底板钢筋绑扎及模板安装
浇筑底板混凝土
涵身钢筋绑扎及模板安装
浇筑涵身混凝土
图6.2-1施工工序流程图
6.3施工方法
6.3.1预应力管桩施工
1、涵洞地基采用PHC500-100A预应力管桩进行加固处理,长度为19m;
涵洞地基处理围为涵身主体,其基础外侧加打一排桩,涵底布桩横向与框架轴线平行,纵向与线路方向平行布置。
预应力管桩布置形式见:
图6.3.1-1。
图6.3-1管桩布置形式
2、预应力管桩施工工艺
(1)管桩预检
管桩进场后,根据设计文件、施工规与质量验收标准等相关要求对管桩类型、桩身强度、制作偏差、麻面深度、漏筋情况与裂缝等进行检查验收,对不合格的桩,坚决退出施工现场。
经验收均合格后再上报监理单位进行管桩验收。
(2)定位放样
工程桩沉桩前放出定位轴线及控制点,控制点位置远离压桩区域,并加以固定保护。
在沉桩过程中,经常对控制点进行复核,根据控制点,放样出桩的中心点请监理单位进行验收复核,在沉桩过程中,测量人员要对每条轴线进行校核,记录人员要对每个桩位进行复核。
(3)管桩起吊、运输和堆放
桩的混凝土强度需达到吊运的强度要求,且不低于设计强度的70%,达到设计强度后方可使用。
堆放场地用整平、坚实、堆放层数不宜超过3层,并做好管桩的搁支和垫支工作;
堆放的支垫木位置,当两点支承时,应设在距两端0.21L(L—单根桩长)处;
当三点支承时应设在距两端0.15L桩长及中点处。
每层垫木必须保持在同一平面上。
各层间垫木应在同一垂直线上。
本工程施工中单节管桩长度均小于15m,起吊采用两点吊,起吊方式见下图Ⅰ,管桩运输要根据运输工具做好管桩捆绑工作。
图Ⅰ图Ⅱ
(4)桩架操作程序
首先将抱压箱提升,然后将管桩以上图Ⅱ方式吊起,并在桩的下端用绳捆绑控制桩的就位,再将桩移向对准桩位插入土中,采用2台经纬仪90度校正桩身垂直度后方可沉桩。
在管桩吊装过程中采用揽风绳拉住,防止管桩倾倒或侵限。
(5)桩身垂直度控制
用桩机上的线锤校正桩机挺杆垂直度,桩的垂直度以架设二台经纬仪正交观测校正,应在距桩机15.0m~25.0m处成90°
方向设置,其桩身的垂直度,保证桩身垂直度偏差不超过桩长的1%。
(6)沉桩
1)在确认桩位准确无误后,方可加压使桩体连续下沉。
初沉时,夹具要缓慢轻夹,待夹稳定后,再开始沉桩,在整个沉桩过程中,夹具,桩帽,桩身应保持在同一垂直轴线,不得偏压。
在沉桩过程中应连续施压,停歇时间不宜过长。
2)在压桩过程中,当遇到压力值急剧增加,桩体突然发生倾斜、移位,桩顶或桩体出现严重裂缝、破碎等情况时,应暂停压桩,并分析原因,采取相应措施;
3)在压桩过程中准确记录沉桩过程中的各种情况和变化,详细记录沉桩的压力读数、压桩时间和桩位编号及桩的质量情况;
4)沉桩记录及控制标准
沉桩记录:
桩号、桩长,压桩起迄时间,每根桩的压桩力和送桩深度。
沉桩控制标准以压力表读数控制为主,设计标高控制为辅。
管桩进入持力层但不能达到设计设计深度时,增加压力值10﹪进行控制。
(7)接桩
1)焊接时,焊接表面的钢板应清洁。
2)压入桩端头距地面上约1.0m时,可进入接桩,接桩时须用定位板将上下桩接直,焊接前,上下桩因施工误差等因素而出现的间隙应用厚薄适当的楔形铁片填实焊牢。
3)接桩时上下节桩的中心线偏差不得大于2mm,坡口根部间隙应小于4mm。
4)焊接时应减少焊接变形,焊缝要求连续饱满。
5)在沉桩过程中遇到较难穿透的土层时,接桩应在桩穿过该层土后进行。
6)接桩时须分层均匀地将套箍对焊的焊缝填满,为加快施工速度,减少接桩时间,应设2名焊工同时施焊。
7)焊接完成后应等焊处冷却后继续沉桩。
(8)送桩
当桩顶设计标高较自然地面低时进行送桩时。
送桩时选用的送桩器的外形尺寸要与所压桩的外形尺寸相匹配,并且要有足够的强度和刚度,为一圆形钢柱体(带通气孔)。
送桩时,送桩器的轴线要与桩身相吻合。
送桩器上根据测定的局部地面标高,事先要标出送桩深度,通过架设在现场的水准仪跟踪观测,准确地将桩送至设计标高。
同时送桩器上要标出最后1m的位置线,详细记录最终压力值。
终压力与单桩竖向极限承载力是两个不同的概念。
终压力是桩尖达到设计持力层终止压桩时出现的最终静压力,其每次出现持续时间为1分钟。
单桩竖向极限承载力是沉桩结束且桩周土体产生固结后,桩能承受的最大荷载。
因土层结构、桩型截面、桩长、压桩力不同,会出现终压力大于或小于单桩承载力极限承载力的情况。
送桩完成后,移动调整机械进行下一根管桩的施工。
沉桩时遇到下列情况之一,应立即停压,采取相应措施处理后,方可继续压桩。
a.沉桩速度剧变
b.桩身突然发生倾斜、偏移或压桩时有严重回弹
c.桩顶严重破裂或桩身产生裂缝
d.桩架剧烈晃动
e.其他异常情况
f.施工记录
沉桩过程中,按规定要求,及时、详细、如实、准确地做好压桩记录及隐蔽工程验收等原始资料,并及时审报,工程竣工后,一道编入竣工资料。
6.3.2基坑支护
框架涵原地面标高为+1.70m,基底标高-2.92m,开挖深度达4.62m,根据周围环境及地质勘探报告显示,放坡开挖不满足基坑稳定性要求,故采用钢板桩支护。
具体施工方案详见6.4.
6.3.3基坑开挖
基坑开挖后对桩基采用低应变法对桩身质量进行检测,检测数量为26根,地基处理后,地基容许容许应力不应小于基底应力。
桩基检测完成后进行基坑开挖,基坑开挖深度4.6米,所在土层为杂填土,故基坑采用钢板桩支护。
开挖采用挖掘机分层边退边挖方式进行,当挖到距设计标高还有30cm时,采用小型挖掘机清底,以免大型挖掘机作业破坏桩身及扰动原状土,降低地基承载力,挖出土方外运至弃土场集中堆放。
基坑顶周围设截水沟,基坑底设集水坑,配备一台7.5KW水泵抽水。
基坑周围设置钢管固定式栏杆,并放置警示标示。
6.3.4封底混凝土施工
基坑开挖至设计基底标高后对基底进行地基承载力检测,达到设计要求后填筑浇筑封底混凝土。
6.3.5框架涵现浇施工
1支架模板结构形式
模板设计如下:
(1)模板面板采用厚度为15mm的竹胶板;
(2)墙身模板外侧小楞采用5cm×
10cm的方木,竖向按0.3m等间距布置;
横向每隔60cm设置一道双拼钢管,外侧钢管采用拉杆连接,间距60cm。
(3)顶模纵向分配梁采用5×
10cm的方木,间距40cm,方木接头应错开布置;
横梁采用5×
10cm的方木。
(4)拉杆采用φ14圆钢加工制作而成。
支架采用Φ48×
3mm钢管,横向间距90(60)cm,纵向间距90cm,竖向步距120cm。
支架两端设置底托、顶托。
支架纵向、横向设置剪刀撑,剪刀撑间距5m,并不少于两道。
具体见图6.3-3支架模板设计图。
图6.3-3支架模板设计图
2模板制作、安装及拆除
模板施工应符合下列要求:
(1)模板面板必须严格按照施工设计图尺寸制作、安装。
(2)竹胶板与混凝土接触的表面应平直,光滑无污染,浇筑混凝土前涂刷脱模剂。
(3)竹胶板拼缝设置双面胶。
(4)施工时,先立底板侧模,浇筑底板,混凝土浇筑宜浇筑至倒角以上。
待底板施工完成后,立框架模,调整固定后,再立外模。
(5)模板工程安装完毕,必须经自检合格并报监理工程师检查合格后,方可进行下道工序。
(6)待混凝土强度达到设计要求后方可进行拆模。
拆模时先拆非承重部分后拆承重部分,自上而下、先搭后拆、后搭先拆进行拆除。
拆除时下方不能有人,设置专人进行安全防护。
严禁使用大锤和撬棍进行硬砸硬撬,避免对混凝土表面及棱角造成损坏。
拆下的模板、支架等严禁乱扔,要有专人接应传递,按指定地点堆放,并做到及时清理、维修。
3钢筋制作、安装
(1)钢筋在钢筋棚集中加工,运至现场绑扎成型。
(2)钢筋应平直,无局部折曲,对弯曲的钢筋应调直后使用。
调直可采用冷拉或调直机调直。
(3)钢筋加工前应清除钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等,有损伤和锈蚀严重的不得使用。
(4)钢筋因弯曲或弯钩,影响其长度,下料时应根据砼保护层、钢筋弯曲、弯钩形式等,计算下料长度。
(5)钢筋的切割宜采用钢筋切断机。
在切断前,应在钢筋上用粉笔按技术交底长度,将切断位置做明显标志。
(6)钢筋弯制应采用弯曲机或弯箍机在工作台上进行。
(7)钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求。
(8)钢筋接头连接型式采用焊接接头,其焊接工艺、焊机型号、焊接参数、焊接质量以及焊工的培训考试等以及按批抽取试件的力学性能,应符合《钢筋焊接及验收规程》及设计的有关规定。
(9)钢筋接头在经过外观检查合格后,以200个作为一批(不足200个,也按一批计),进行质量检验。
钢筋搭接接头的焊接部位应预弯,搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。
焊缝高度h应不小于0.3d,并不得小于4mm,焊缝宽度应不小于0.8d,并不得小于8mm。
焊接过程中,应及时清渣,焊缝面应光滑,焊缝余高应平缓过渡,弧坑应填满。
钢筋焊接接头用小锤敲击接头时,钢筋发出的与基本钢材同样的清脆声。
钢筋接头应设置在承受应力较小处,并分散布置。
配置在同一截面受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合下列要求:
焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%,轴心受拉构件不得大于25%。
钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。
绑扎和焊接钢筋骨架时,根据安装需要可配以必要的架立钢筋,在钢筋的并叉点处,应用直径0.7~2.0mm的铁丝,按双对角线(十字形)方式扎接。
安装钢筋骨架时,应保证其在模型中的正确位置,不得倾斜、扭曲,亦不得更改保护层的设计厚度。
当焊接钢筋网片只有一个方向受力时,受力主筋与两端边缘的两根锚固横向钢筋的全部交叉点必须焊接;
当焊接网片为两个方向受力时,则四周边缘的两根钢筋的全部交点均应焊接,其余的相交点可间隔焊接。
钢筋骨架安装就位后,应进行检查,做出记录并妥加保护,不得在其上行走和递送材料,特殊情况下可搭设跳板专门供施工人员走动。
4混凝土浇筑
(1)混凝土浇筑前,应对模板、支架、钢筋、预埋件等分别进行检查,将模板的杂物和钢筋上的油污等清除干净。
主框架分二次进行浇筑施工,第一次浇筑至底板以及底板以上30cm处,第二次浇筑为侧墙及顶板;
侧墙施工时施工缝不得留在底板与侧墙交接处,仅允许留水平缝不得留垂直缝(垂直施工缝利用设计沉降缝)。
浇筑过程中采取水平分层,两侧对称均衡灌注。
(2)混凝土浇筑时的自由倾落高度不得大于2.0m。
当自由倾落高度大于2.0m时,必须设置串筒。
(3)混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑。
混凝土采用插入式振捣棒捣固,振捣棒移动间距不超过其作用半径的1.5倍,并插入下层混凝土5~10cm,混凝土捣固必须密实,不漏振、欠振、过振,采用快插慢拔法,振点均匀布置,施工缝及预埋件处要加强振捣,振捣时不触及模板、钢筋等。
(4)混凝土浇筑应连续进行。
当必须留置施工缝时,应做出记录。
施工缝的平面应与结构的轴线相垂直,施工缝处埋入适量的接茬钢筋。
(5)在混凝土施工缝处接续浇筑新混凝土时,用风镐凿毛时,强度必须达到10MPa。
(6)经凿毛处理的砼面应用水冲洗干净,但不得存有积水。
(7)施工缝为斜面时,旧混凝土必须凿成台阶状。
(8)浇筑涵身竖向混凝土时,浇筑速度不宜过快。
当浇筑与墙连接的涵洞顶板混凝土时,适宜在墙身混凝土浇筑完毕1~1.5h后浇筑顶板混凝土,墙身与顶板砼一次性浇筑,不留施工缝。
(9)浇筑砼过程中,应随时使用插入式振捣器对砼进行振捣并使其均匀密实。
(10)砼振捣过程中,应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止在振捣过程中产生漏浆。
混凝土振捣完成后,应及时修整,抹平砼裸露面,待定浆后再抹第二遍并压光。
抹面时严禁洒水,并应防止过度操作而影响表层砼质量。
混凝土浇筑完成后,应在收浆后12h覆盖和洒水养护。
并且在养护期间使用覆盖物保持湿润。
当新灌砼的强度未达到1.2MPa以前,不得在其表面来往行人或承重。
6.4拉森钢板桩施工方案
基坑开挖深度为4.6m,地基加固桩施工完成后进行钢板桩施工。
钢板桩距框架主体1.5m处插打,钢板桩围堰平面尺寸10.08×
99.3m。
根据基
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 框架 专项 工程施工 组织设计 方案