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11

5

减速机

DCY250-31.5

12

6

托辊

平行/调心/缓冲

13

7

拉紧装置

小车垂直式

14

2#带式输送机

61.335m

16.5°

DTIIN-11

规格

垂直重锤式

三、2#带式输送机主要技术参数

四、3#带式输送机主要技术参数

3#带式输送机

编号

设备简历

98.63m

17.5°

Y250M-4

功率=55KW

液力偶合器

大连营城液力偶合器YOX450Φ65Φ5005080282

DCY280-31.5

泰星减速机股份有限公司减速机输入轴KH060729157；

油封FB65×

90×

12；

轴承型号：

30312NJ2312M

五、4#带式输送机主要技术参数

4#带式输送机

68.85m

0°

附属设备目录

电动滚筒

DTYII-220-160-80-63

第二节带式输送机的检修

一、检修项目

1.小修

（1）清洗减速机或电动滚筒，并更换润滑油。

（2）清洗滚筒轴承座，并更换润滑脂。

（3）更换清扫器，卸料器和导料槽的橡胶板。

（4）更换联轴器和制动器中的易损件。

（5）更换胶带或修接。

2.大修

（1）拆洗减速机或电动滚筒，并检查齿轮的磨损情况，若磨损超过齿顶宽的1/5以上时，应予更换。

（2）修接或更换输送带。

（3）对变形或磨损、损坏的漏斗进行修补、更换。

（4）修理或更换损坏严重的部件。

二、带式输送机的检修工艺

1.皮带胶接及更换的主要工序

（1）将皮带接口或更换部分转至较宜适合接口工作的位置。

（2）办理工作票，确认停电后，方可开始工作。

施工现场2米范围内清理易燃易爆物品，必须配备足够的消防器材（灭火器、防火毯等），防止硫化加热或烘烤时，超温着火。

（3）用起吊工具将配重拉起或将张紧装置松开，提升高度或松开量视皮带接头需要量而定，一般当皮带截断长度确定后，使皮带胶接完后，其张紧装置行程量不小于3/4额定行程拉紧装置。

（4）在皮带接头或更换皮带两侧装好皮带卡子，一端与皮带架固定，另一端用手动葫芦等工具拉紧到皮带接口所需的位置并同皮带架固定，使接头处或更换部分的皮带呈松驰状态。

（5）割断旧皮带，并做好防止旧皮带跑坡措施。

（6）将皮带割断端部切齐后按接头尺寸和形状画线。

（7）按照画线尺寸及台阶等，裁剥覆盖胶和帆布层。

（8）被粘接头表面打毛处理，必要时预热烘干。

（9）涂胶。

（10）烘干，注意控制温度，防止局部过热及着火燃烧。

（11）皮带接头合口及修边。

（12）加压静置待接头合口一段时间后，拆除卡子，恢复拉紧装置。

（13）清理现场，工作结束，结束工作票。

2.皮带的连接方法

热胶接法的工艺要求：

胶带接头的阶梯形状大致可分为斜角形和直角形。

接头长度根据带宽确定，每阶梯长度约为200－300mm。

接头太长，会引起加热时的不均匀性。

皮带胶接技术要求

接头长度mm

900－1500

接头台阶（个）

层数－1

台阶长度（mm）

接头长÷

（层数－1）

加热方式

电加热或蒸气加热

硫化温度℃

135－145

恒温时间min

25－40（视带厚而定）

加压方式

电动水泵或手动水泵

接头角度

26°

～27°

（1）划线作业在裁剥之前应准确划出待接胶带两端的宽度中心线，以便对齐接正。

（2）裁剥作业按照划线作业的线条切去胶带多余部分，逐层裁剥覆盖胶和帆布层。

（3）裁剥布层阶梯时，不得使临近层的经纬线受损。

（4）被裁剥的胶带两头一定要顺茬胶接。

（5）在涂胶前用手提角向磨光机和钢丝刷清扫裁剥处残余胶条及毛糙帆布表面，并用专用清洗剂浸泡未打磨掉的芯层表面覆胶，用刮刀清除。

胶带接头的两侧边和覆盖胶接头斜面打磨成粗糙状。

打磨后应进行烘干，冷却后方可开始涂胶。

（6）胶浆溶剂挥发干净后，调整胶带两边松紧程度，取得一致后再对齐接正，并加盖贴封口填充胶，贴合部位用胶锤砸实。

（7）填充接缝，在接缝处填上相应的胎面胶料，填胶条部位应高出所粘皮带表面2～3mm,

（8）然后覆盖一层40～50mm宽的布条，防止粘连加热板。

（9）将贴合后的接头固定于加热板之间，接头对正后，拧紧螺丝，然后升温硫化。

（10）硫化压力不小于0.5MPa，最高压力为1.4MPa，温度135℃--145℃。

冷胶接的胶接工艺：

（1）胶带的接头处理（同上）。

（2）刷胶（同上）。

（3）接头合拢（同上）。

合拢后，在上、下接缝处涂以半凝固的胶浆，其宽度为3－5mm，高度0.5－1mm。

（4）接头的辊压和加压。

合拢后的接头，可用手锤自中间向四周砸实，然后用专用辊子滚压面胶接缝处。

（5）施工环境：

温度20－40℃，相对湿度不应超过80%。

三、减速机的检修

1.清扫外壳，拆卸进油管道及冷却水管道。

2.解列对轮，做好装配标记，拆卸轴承端盖。

3.卸下箱盖螺丝及定位销，将箱盖平稳吊起，搁置于枕木上，注意不能碰伤结合面。

4.清洗齿轮，用塞尺或压铅丝法检查齿轮啮合的间隙，用涂色法检查齿轮的接触情况，测量齿轮节圆上的齿轮厚度，检查其磨损程度，并做好纪录。

5.分别吊出大、小两轴组件，稳妥搁置于木板上。

6.对轴承进行清洗检查，测量不合格进行更换。

7.根据对轮、轴及键的具体情况，进行修理或更换。

8.清理机壳内的存油及杂物，清洗、疏通润滑油管路及冷却水管路。

9.先吊装大、小两轴，就位时盘动主动轮，以便轮齿啮合，轴承落座。

10.测量齿轮的啮合间隙和接触情况，做好记录。

11.吊起箱盖，清理结合面后缓慢落位，插上定位销，装复螺丝，初步拧紧。

（结合面应涂密封材料）

12.按标记装复端盖，测量并调整好轴承各部间隙，做好记录，然后将箱盖及端盖螺丝拧紧。

13.找正对轮中心，连接对轮。

四、轴承的检修

1.清除废油脂，用汽油清洗轴承及轴承箱，检查轴承滚柱及滑道，对于轻微的碰痕，可用金相砂纸打磨，有明显裂纹的应更换。

2.将主轴承侧吊起一定高度，松动圆螺母，用压铅丝法测量轴承装配游隙并做记录，选用铅丝的直径约为1.5～2倍的被测游隙，最少测量三个等分点，用外径千分尺测量铅丝最薄处，取平均值即为轴承的游隙。

3.检查轴承保持架，当保持架磨损超过1／2时，应更换轴承。

4.拆缷轴承时最好用专用工具，或用手锤垫紧钢棒，将力均匀地加在轴承内套上打下，作用力与轴承平行，不可将力作用于滚动体上，紧力较大时，可用100℃机油淋浇内套加热后再拆。

油温不得超过120℃以防退火。

5.组装新轴承时，将轴承悬吊于80～100℃机油中，温度不得超过120℃，轴承紧固背帽需待轴承冷却后紧固。

6.用压铅丝法，测量轴承顶部间隙，选用铅丝约为1.5-2倍的被测间隙，在轴承上部及瓦口结合面各放一根长的铅丝，用适当的力对角拧紧上盖螺丝后松开，取下被压铅丝，用千分尺测量铅丝厚度，根据所测间隙，调整结合面的垫子厚度，以达到标准要求的间隙。

7.轴承与箱体结合处的圆弧面上不允许加垫钢皮，新轴承座刮削瓦口时，要求轴承与上盖接触角80°

-120°

，与箱座接触角不小于120°

，两侧间隙应符合标准。

8.轴承组装完毕，加入定量润滑油脂，压好轴承上盖后并紧固，检查端盖的密封圈，磨损的应更换，以防漏油。

9.测量端盖与外套的轴向间隙和膨胀间隙

第三节常见故障及处理方法

一、减速机部分

故障现象

故障原因

处理方法论

1.强烈振动温度升高有异常声响

1.地脚螺丝松动

2.对轮螺丝松动或脱落，中心不正

3.减速机盖螺丝松动轴弯曲、轴承损坏

4.齿轮折断或磨损严重

1.紧固螺丝

2.拧紧螺丝校正中心

3.拧紧螺丝更换轴承

4.更换新齿轮

2.温度升高

1.缺油或油过多

2.油质不好

3.排气孔堵塞

4.机械故障

1.加油、放油换上合格润滑油

2.清理排气孔

3.及时检修

3.漏油

1.垫料损坏或磨损严重

2.平面结合不严，挡圈间隙不合格

3.油位高

1.监视油位，及时检修

4.轴承温度升高

1.缺油或油多

2.油质不好有杂质

3.轴承磨损

1.加油适宜

2.更换合格油

3.检修处理或更换轴承

二、皮带部分

处理方法

1.皮带与主轴承滚筒打滑

1、煤量过大

2、皮带摩擦力小

3、皮带被铁块、木头、煤块卡死

1、减小煤量

2、调整拉紧装置

3、清除卡物或卸下皮带上的煤.

2.皮带严重跑偏大量散煤

1、滚筒、托辊粘煤

2、自动调偏托辊失灵

3、导煤槽皮子磨损严重

4、尾部滚筒粘煤

5、托滚不正

6、落煤点不正

7、皮带中心不正

8、皮带接头不正

1、清理粘煤

2、修理或更换调偏托辊

3、更换皮子

4、清理粘煤

5、调整找正

6、调整落煤点

7、调整滚筒及支架

8、重新粘贴皮带

3.皮带划破

1.导煤槽板碰挂

2.下煤管杂物卡住

3.托滚脱落，支架划破

4.拉紧装置落入杂物

5.刮煤器卷入滚筒

1.检修导煤槽板

2.清除杂物

3.装好托滚

4.清除杂物

5.及时取出

4.皮带拉断

1.接口质量不好，

2.频繁带负荷启动

3.落煤堵死

4.皮带涨紧力过大严重超负荷

5.积煤造成

1.注意检查，必要时重新粘接。

2.运行减少启动次数，减小负荷

3.消除堵死

4.调整拉紧装置减小负荷

5.处理积煤

5.清扫器失灵

1.皮子磨坏，螺丝松动或脱落

2.清扫器被大块煤块卡死

1.换皮带，紧螺丝

第二章碎煤机的检修

第一节设备概述及参数

一、设备概述

环式碎煤机是利用高速回转的锤环冲击煤块，使其沿自身裂缝或脆弱部位破碎，达到破碎煤的目的。

环式碎煤机具有结构简单、体积小、维护量小、更换零件方便、对煤种适应性强等优点。

设备名称

碎煤机

制造厂家

哈尔滨和泰电力股份有限公司

型号

PCH1010

生产能力

180吨/小时

进料粒度

≤150㎜

出料粒度

≤30㎜

外形尺寸

长2300㎜×

宽3275㎜×

高1420㎜

重量（不含电机）

5250kg

转子线速度

38.72m/s

名称

材料

机体和机盖

环锤

圆环34个

9.4kg/个

转子

直径1000㎜

型号Y315L1-8

长度1720㎜

功率90KW

重量1720kg

电压380V

筛板架

防护等级IP54

筛板架调节器

U型座、丝柱

转速740r/min

齿环24个

8.2kg/个

轴承

22220

液力耦合器轴承

6032/6038

二、主要技术参数

三、结构与原理

环锤式破碎机由转子、机体、调节机构等主要部分组成，电动机通过液力偶合器驱动转子。

转子部分由主轴、端部圆盘、锤头卡盘、锤轴、环锤等主要零件组成。

环锤吊挂在锤轴上，锤轴安装在端部原盘和锤头卡盘上，端部圆盘和卡盘用平键和圆螺母固定在主轴上。

机体部分由上下机壳、破碎板、筛板、筛架、衬板等主要零件组成。

破碎板和筛板安装在筛架上。

筛架的一端用轴悬挂在机体两侧的轴座上，另一端通过连接板与调节机构相连。

衬板安装在机壳两端的机座上，另一端通过连接板，与调节机构相连节。

衬板安装在机壳两端的内壁上，用以保护机壳不受磨损，破碎筛板与转子形成破碎腔。

环锤式破碎机是一种带有环锤的冲击转子式破碎机。

环锤不仅能随转子公转还能绕锤轴自转，物料进入破碎腔后，首先受到随转子高速旋转的冲击作用而破碎，被破碎的物料从环锤处获得动能，高速度的冲向破碎板，受到第二次破碎，然后落到衬板上，受到环锤的挤压和磨剥进一步破碎，并透过筛孔排出。

第二节检修项目、工艺及质量标准

一、大修项目

1.更换锤环及环轴。

2.更换破碎板、筛板。

3.更换部分衬板。

4.检查、修理筛板调节装置，检查润滑部位并加油。

5.更换除杂室篦子。

6.检查、清洗主轴轴承并加油，必要时更换轴承。

7.检修液力偶合器。

8.检修液压系统。

9.根据磨损情况，部分或全部更换落煤筒。

10.检查转子、圆盘、隔套及摇臂，磨损严重或损坏的要更换。

二、小修项目

1.检查更换锤环及环轴。

2.检查更换部分破碎板及筛板。

3.检查更换部分衬板。

4.对主轴轴承清洗加油。

5.检查更换除杂室篦子。

6.检查、调整筛板调节装置。

7.对落煤管进行修补。

8.检查液压系统。

9.消除碎煤机其它缺陷。

10.检查、紧固各部位的螺栓。

三、检修步骤及工艺

1.转子组合件的装卸方法

（1）环式碎煤机当拆卸和装配转子组合件时，机盖需要开启。

开启时，首先拆卸所有联接螺栓，并检查无遗漏和其它连接。

采用手动和电动葫芦等设备缓慢开启，将其翻转后落实放稳。

（2）为密封转子组合件，防尘用的密封填料毡圈，靠半圆环盖紧紧压在轴上。

在转子吊装时要和护罩等一起拆卸，并脱开联轴器方可进行转子拆吊。

2.装卸转子时的注意事项

（1）要良好的校正转子驱动主轴与联轴器、法兰盘和电动机轴的转向，要确保正确。

（2）将下拨料板装好，用螺栓螺母紧固。

（3）机盖在关闭时，应在组合面上加好密封垫，借以防尘。

（4）检查所有各处螺母，螺栓的紧固程度。

3.筛板破碎板的检查更换

（1）大小筛板、破碎板磨损超过2/3时，应更换。

（2）首先要解列电动机，卸下机盖和机体间螺母、螺栓，将机盖打开，拆下转子轴端联轴器螺栓。

取下筛板架、转子间插板。

（3）在筛板架与机体间用钢丝绳紧紧托住其组合件，以便将筛板架与调节器分离。

（4）分别拆除弹性销、垫圈、拿下两个绞接轴，将筛板组合件放在最大位置，清除积煤。

（5）将挂轴上面的卡板卸下来，再吊起筛板组合件，从机体上部吊出。

（6）将筛板组合件整体吊出后，卸下固定筛板、破碎板的螺栓，吊出旧筛板、破碎板，将新筛板、破碎板安装就位。

4.环锤的更换

当环锤磨损量过大，破碎效率降低。

仅调整破碎板、大小筛板与锤环的间隙，不能获得所需要的碎煤粒度时，应更换锤环。

环锤轴的磨损不小于原始直径的2/3，当其不能与下次环锤更换一起更换时，应提前更换。

当环锤磨损过大，效率变低或环锤破裂损坏时，该环锤及相对应侧的环锤应一起更换。

环锤的配组：

（1）以25g为最小单位，对所有环锤进行准确称重,首先将需配制环锤分别称重，并标上重量值。

然后按对称平衡要求：

选择合适的环锤配组（一个齿环锤和一个圆环锤为一组）,按对称平衡要求（每对相对应的环锤组平衡，允许误差为0.15kg），选择重量相等或相近的环锤组摆布好。

（2）其次分别计算一下对称两排环锤重量差是多少，反复平衡，直至重量差额小于0.15kg为止，以保证对称两排环锤平衡。

（3）在完成上述平衡工作之后，以每排中间为准，两侧二分之一环锤找平衡，反复计算调整之后，使重量尽可能保持一致，最后将稍重的一半放置在电动机一侧。

（4）最后进一步校核：

将四排锤头由中间划分为两半，计算总重量并看其差值，在不破坏两排对称平衡及每排内对称平衡的基础上，调整至四排内对称平衡为最好。

更换步骤:

（1）断开电动机电源，防止误起动。

（2）用手拉葫芦等工具将转子固定，防止拆除环锤时转子意外转动。

（3）打开机座的上侧门，拆除机盖结合面处的紧固件，拆除机盖。

（4）转动转子，使转子上一排环锤处于开口处，卡住转子，使其不能转动。

（5）用专用起吊环锤的工具将一排环锤全部夹住，拆下环轴端挡盖.，并用倒链拉出。

（6）将已配好的一排环锤组吊起，并一次吊入，环轴穿入后，装好末端挡盖。

（7）松开转子，使其转动，至第二排环锤于开口处，按上述方式更换，其次依此类推。

5.液力耦合器安装和拆卸

液力耦合器拆卸：

（1）将电机移除，用钢丝绳和倒链对要拆除的耦合器轻微受力，以防耦合器脱落伤人。

（2）将耦合器专用拆卸丝杆旋入耦合器中间内孔，用加力杆逐渐加力使耦合器退出。

（3）耦合器拆除中严禁用火或者大锤直接敲击耦合器以防损坏设备。

液力耦合器安装：

（1）检查测量主动轴、从动轴和耦合器轮毂孔，要确认没有毛刺，保证轴与孔的配合尺寸和精度。

（2）在电机底座部位加工制作一个耦合器安装支架，支架中心与碎煤机轴中心一致，高度高于轴中心300mm。

（3）将耦合器吊起就位后用千斤顶对耦合器轮毂部位均匀加力，直至耦合器安装到位。

（4）耦合器的装配，应保证两个法兰盘间任意位置间距相等。

（5）校正、检查以保证两轴连接后轴向和径向的同轴度误差符合要求。

6.环锤与筛板间隙的调整

环锤与筛板的间隙大小决定于破碎粒度大小（适当的间隙也可以减小环锤与筛板的磨损）。

整个使用过程中，可根据破碎粒度及出力大小变化，随时调整间隙。

该间隙的调整应在开机无负荷下进行：

首先用专用扳手转动调整丝杆，将活动筛板提起，当听到机体内有沙沙撞击声后，即停止调整；

然后反转丝杆，退回1～2扣丝距即可（一般新更换的环锤和筛板，使螺纹丝杆外露250mm为宜）。

四、试车

1.空载试车：

试车前必须进行下列工作：

（1）检查地脚螺栓及各紧固螺栓等零件是否松动。

（2）调整筛板与锤环之间的间隙。

（3）盘转2～3转后，观察是否有蹩劲现象.

（4）检查转子旋转方向是否正确。

（5）开车后机体应无明显振动。

（6）运转4小时，轴承温升不超过35℃，温度不超过80℃。

（7）运行中应无金属相撞声音（响）。

（8）当转动达到运行速度后，再调节筛板与环锤的间隙（其方法按注意事项操作）。

2.负载试车：

按规定进料粒度给料,应由少量开始，而逐步增加到额定量。

负载4小时后，停车再次检查各项要求，认为一切正常，方可连续运行。

五、环式碎煤机质量标准

（1）各部分螺栓、螺母必须紧固，不应有松动现象。

（2）机体和机盖结合面处密封垫应垫好，不应有漏粉现象。

（3）开车后机体内无明显振动，振动值不超过0.1mm。

（4）运转4小时，轴承温度不超过80℃。

（5）运转中机体内应无金属碰撞声响，电流值较平稳。

（6）待本机达到运行速度后，调节筛板与环锤间隙，以保证排料粒度不大于30mm。

（7）严禁带负荷启动，一定要达到额定转速后，才能进料运行。

环式碎煤机的常见故障及处理方法

序号

故障

原因

振动大

1.环锤及环轴失去平衡

2.环锤折断失去平衡

3.轴承在轴承座内间隙过大

4.联轴器与主轴、电动机安装不紧密同轴度过大。

5.给料不均匀而失去平衡

1.重新选装平衡环锤及环轴

2.更换新环锤

3.重新调整间隙

4.重新检查调整同轴度

5.调整给料装置

轴承温度超过80℃

1.滚动轴承游隙过小

2.润滑脂脏污

3.润滑脂不足

1.更换大游隙轴承

2.清洗轴承换新润滑脂

3.填注润滑脂

碎煤机内产生连续敲击声

1.不易破碎的异物进入机体内

2.筛板、碎煤板等件松动

3.环轴磨损太大

1.清除异物

2.紧固螺栓、螺母

3.更换新环轴

排料粒度大于30mm

1.筛板与环锤间隙过大

2.筛板栅孔有折断处

3.环锤磨损过大

1.重新调整筛板间隙

2.更换新筛板

3.更换新环锤

产量下降

1.给料不均匀

2.筛板栅孔堵塞

1.调整给料机构

2.清理筛板栅孔，检查煤的含水量

第三章筛煤机检修

第一节设备概述及技术参数

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