复工报告磴额线公路工程项目部Word文档格式.docx
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复工应做如下工作:
K8+063-k41+000路基工程、路面工程、防护工程、交安工程全部完成。
驻地监理工程师:
日期:
第号复工指令于年月日时收到,我将根据指令内容立即执行。
承包人(代签收人):
总体施工组织设计报审表
内蒙古东源水利市政工程有限责任公司合同号:
A—003
致监理工程师张伟涛先生:
根据合同条款,现报上磴口至额勒斯太旅游公路工程总体施工组织设计,请予审批。
主要内容:
1、工程概况及主要工程数量
2、详细施工进度计划(横道图)
3、项目管理组织机构、人员组成及分工
4、材料、设备、人员进场计划
5、关键工程施工技术方案
6、质量控制措施
7、安全生产保证措施
8、环境保护措施
签字:
一、施工组织设计编制说明
a、编制依据
本施工组织设计是本工程公路及桥涵工程施工方法、工程标准、项目工期、工程质量保证及造价控制等的指导性文件。
本施工组织设计的编制依据为:
1、工程招标文件;
2、工程应用的主要法规:
建筑法和环境保护法。
3、工程参照的相关规范、规程
序号
类别
规范、规程名称
编号
1
国家
工程测量规范
GB50026-93
2
沥青路面施工及验收规范
GB50092-96
3
路面基层施工及验收规程
CJJ44-91
4
砼结构工程施工质量验收规范
GB50204-2002
5
建设部
建筑施工安全检查标准
JGJ59-99
6
内蒙古
内蒙古颁布的文明安全施工的规定
7
工程建设监理规程
DBJ01-41-2002
b、编制原则
全面响应甲方各项实质性要求,满足甲方的需要和期望。
实行项目法施工管理,通过对劳务、设备、材料、资金等物资资源的优化配置和动态管理,实现快速、优质、高效、有序地组织施工。
1、结合实际,突出重点,兼顾一致,周密部署,合理安排。
2、平行流水、均衡作业,保证工期。
3、规划创优,方案切实,措施到位,确保质量。
c、施工与编制的指导思想
1、以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求,以及国家环境保护与水土保持的法规为前提;
2、以“建精品工程、创文明工地”为目标,优化施工组织、施工方案、施工资源,强化现场管理,确保建筑物外形美观,确保整个工程“优质、安全、快速、文明”施工;
3、以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先进性、合理性、可靠性为“关键”,把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学可行的技术基础之上。
4、以“精”为原则,对施工全过程的各种活动进行高标准控制,即方案上“精益求精”,工艺上“精雕细刻”,配合上“精诚合作”。
d、编制内容
施工组织设计分别对施工组织机构、主要工序施工方案、施工进度、质量保证措施、安全保证措施、文明施工及环境保护、施工承诺等进行了详细的阐述。
e、工程概况及主要工程量
本项目位于磴口县境内,总里程64.937公里。
项目起点位于巴彦高勒镇,经乌兰布和农场、巴彦套海农场机械队、纳林套海农场、包尔盖农场、原哈腾套海苏木、终点止于沙金套海苏木额勒斯太。
原旧路为三级公路,沥青路面宽7米,路基宽8.5米,现将该公路按二级公路标准进行拓宽改造,沥青路面宽9米,路基宽11米。
全线共有填方:
250545方,挖方:
39434方,加宽段路床处理:
61056.8方,低填浅挖路基处理:
26735方,浆砌片石护坡:
29389方。
质量标准:
达到本项目合同《合同技术规范》中的各项指标,并符合国标、部标相关标准规范。
f、项目目标
我公司将该工程列为重点形象工程,将集中公司精华人才,大力弘扬“敬业、诚实、创新、拼搏”的管理精神,科学实施“干一项工程、树一座丰碑”的经营战略,按照“建精品工程、创文明工地”的总要求,确保实现以下工期、质量、管理目标:
1、施工进度计划:
(1)工程计划开工日期:
2018年03月05日;
(2)工程计划完工日期:
2018年11月15日。
(见附表)
2、质量目标:
工程竣工达到一次验收“合格”等级,创“优良”工程。
3、安全目标:
杜绝重伤及人身伤亡事故;
轻伤频率控制在5‰以内;
无重大的机械设备、火灾及交通事故;
保证周围居民、设施的安全,杜绝因工程管理不善引发的各类事故的发生。
4、文明施工:
工区整洁,工作有序,路畅人和,安全文明。
5、环境保护:
保护道路工程周围的优美环境不受破坏,保障职工和附近居民身体健康不受侵害。
g、履约
严格履行招标文件和合同有关条款,确保工程工期、质量、安全、文明施工目标实现。
二、项目管理组织机构、人员组成及分工
1、组织机构设置情况及主要职责范围
为确保工程质量、安全和工期目标的实现,全面履行集团要求。
项目经理部设项目经理1人、设技术负责人1人,现场负责人4人,财务负责1人,实验室主任1人。
三、项目管理机构设置及进行进场情况
人员组织机构框架图
进场机械设备表
内蒙古东源水利市政工程有限责任公司
包头市路通公路工程监理咨询有限责任公司
机械名称
规格型号
数量
制造时间及
生产厂家
使用年限及
状况
进场日期
装载机
ZL50
8
2018-3-10
洒水车
解放
压路机
徐工20T
推土机
140
柴油
发电机组
150
平地机
180
挖机
CT250
自卸车
20T
20
摊铺机
951
130
118
胶轮压路机
b、主要施工机具设备到场情况
我项目根据合同文件和工程需要,各种施工机具平地机、挖掘机、压路机等陆续进场。
合同中应到场的测量设备、试验设备、水稳、油料拌和站等设备进行调试标定。
1、基层、机械组合:
两台951型摊铺机,配备2台20T双驱压路机,灰土运输车12台,洒水车5台;
2、面层机械组合:
1台沃尔沃8820型摊铺机,配备2台118型双钢轮压路机,1台胶轮压路机,油料运输车8台,洒水车2台;
沥青洒布车1台.
c、材料准备情况
我标段的施工技术人员和施工机械都及材料已进场,能够满足我标段路面结构层的施工要求。
d、施工准备情况
项目部准备情况
我项目部将对去年施工的段落进行振动碾压补强,保证路基压实质量符合设计及规范要求。
e、试验室准备情况
试验室人员已经到位。
试验室各操作室仪器齐全、调试、标定完毕,各规章制度已建立建全并上墙,标养室设施齐全,已具备养护试块的条件。
另见“附表一”实验仪器一览表
f、技术准备情况
项目部组织有关施工管理人员和技术人员学习施工图纸、施工规范、合同文件以及有关施工的技术文件。
对项目部施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐级技术交底,并认真执行各项施工技术规范。
及核算剩余工程量。
四、施工方案
a、砂砾垫层
1、路床的检测和验收:
施工前,对砂性土顶层进行检测项目,各种指标合格后,方可进行路面砂砾垫层的施工。
2、放样:
在已合格的路槽上,放出中线桩,然后根据砂砾垫层的宽度和高程,用尺和水准仪放出路肩边缘线。
3、按照放出的路肩外边缘线,用人工培出路肩,所培路肩要顺直、平整、密实。
4、砂砾垫层摊铺和整型
砂砾垫层在砂砾运到现场后,用装载机及时按设计厚度摊开后用平地机按设计标高刮平,用人工及时对摊铺缺陷的地方进行补修。
5、碾压
砂砾垫层密实度的好坏碾压是关键,所以在碾压前用水车洒足够的水,待水渗透均匀后用压路机微振1遍,强振2遍;
最后用压路机静碾压1遍。
碾压结束后达不到压实要求要继续碾压。
6、检测
对已完工的砂砾垫层按照规范要求进行压实度、厚度、平整度、宽度、高程等指标进行检测。
b、水泥稳定级配砂砾底基层及水泥稳定级配碎石基层施工
水泥稳定级配基层施工工艺流程图
现场暂存混合料
1、拌和:
采用拌合楼集中厂拌。
(1)水泥稳定级配基层的拌合采用一台700型连续式水泥稳定粒料厂拌设备进行拌和。
(2)拌合楼操作手根据试验室提供的施工配合比(见试验报告)应项目办要求水泥用量调整为底基层为4%基层5%和设定的产量,将各种原材料的用量输入电脑中,已确定集料输送带转速和水泥的用量,并绘制转速与下料量的关系曲线。
(3)对拌合楼的水流量计进行标定,按照配合比进行试办调试水流量计,
(4)拌合上料采用4台装载机上料,拌和楼设有4个料斗,料斗口安装钢筋网盖,筛除超出粒径规格的集料及杂物。
(5)拌合过程中,当石料和砂砾进入拌缸时,通过自动控制的通向拌缸的水泥喷头,向拌缸中喷水泥,并进行干拌。
(6)运输车在装成品混合料时,车辆应前后移动,分前中后三次装料,尽量避免混合料产生离析。
(7)现场设有专人负责协调、指挥,遇有特殊情况,及时通知现场作业人员,并采取措施。
2、运输
(1)由于运距较远我项目部组织12辆20吨以上自卸汽车将拌好的水泥稳定级配砂砾基层混合料运至摊铺现场。
(2)应保证运料车辆车厢干净,且需对出场的混合料进行覆盖,以免较少水分损失。
(3)尽快将拌好的混合料运至现场,车内混合料如不能在水泥初凝时间内运到摊铺现场并碾压完成就必须废弃。
(4)设专人指挥运输车辆卸料,不得撞击摊铺机,并做好收料记录。
3、摊铺准备
(1)对施工段的下承层进行全面检查,包括压实度、高程、中线偏位、宽度、横坡及碾压是否到位等,确保检测合格后方可进行水稳级配基层的施工。
(2)对检测合格后的施工段下承层进行清扫,保证下承层表面无浮土和杂物,摊铺前在下承层表面洒水湿润,以确保层间的联结和水稳级配砂砾基层的底部的成型。
(3)施工段处于直线段上,按每20m恢复路中线,放出水稳级配砂砾基层边线,摊铺宽度为水稳级配基层设计宽度,内外侧用培路肩的方式进行施工。
(4)在施工段每20m的整桩号水稳层横向由路中边向路变处布设钉子,并测出每点的实测标高,根据每点的设计标高与实测标高,算出松铺厚度。
(5)在路边两侧基准线高度处固定钢丝绳,钢丝绳拉力大于1000N。
4、摊铺
(1)摊铺前要检查摊铺机夯锤,保证摊铺时振动频率相同,以确保摊铺机初始压实度一致。
(2)应保证其速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致。
(3)安排专人负责指挥料车,确保料车距摊铺机10-20cm处停下,由摊铺机自然迎上,避免料车撞击摊铺机而使水稳层产生破浪影响平整度。
(4)摊铺前安排二辆水车对摊铺机前待铺路段适当洒水湿润。
(5)摊铺机的夯锤采用中强夯,以提高混合料的初始密实度,减少因松铺系数随厚度变化给平整度造成的影响。
(6)摊铺机摊铺混合料时应均匀、连续、缓慢地摊铺,摊铺机以1.5米/分钟速度进行摊铺。
(7)铺筑时摊铺机螺旋送料器保持不停顿匀速转动,两侧保持有不小于送料器高度2/3的混合料,在熨平板按设计厚度调定后,不再随意调整。
(8)标高控制(厚度):
在摊铺时,摊铺机两侧通过走钢丝绳来控制标高,并安排专人进行厚度的检测和记录。
(9)水稳级配砂砾基层摊铺时,安排专人消除粗细料离析现象,是粗细料窝或粗细料带应该铲除,并用新混合料及时填充或补充混合料再拌和均匀。
(10)根据以往施工经验,水稳碎石基层摊铺松铺系数定为1.25,水稳砂砾底基层松铺系数定为1.2,在试铺过程中测量人员要随时做好检测确定松铺系数。
为取得压实的最佳效果,通过试铺确定其压实变数和速度,试验段机械采用二台振动压路机、通过检测确定最佳组合方式,方式如下:
水稳级配砂砾基层:
振动压路机静压一遍
振动压路机弱振一遍
振动压路机强振三遍
振动压路机收面一遍
(1)摊铺成型后,当混合料处于最佳含水量±
1%时,进行碾压,如表面水分不足,应适当洒水,但洒水不要过量,严禁水分很大时碾压。
(2)每台摊铺机后面,应紧跟振动压路机进行碾压,一次碾压长度一般为50m~80m。
碾压段落必须层次分明。
(3)碾压应遵循试铺路段确定的程序与工艺。
注意稳压要充分,振压不起浪、不推移。
压实时,遵循稳压(遍数适中,压实度达到98%)→弱振动碾压→强振动碾压→光轮收面的程序,压至无轮迹为止。
碾压完成后用灌砂法检测压实度。
(4)压路机碾压时应重叠1/2轮宽。
(5)压路机倒车应自然停车,不许刹车;
换挡要轻且平顺,不要拉动基层。
在第一遍初步稳压时,倒车后应原路返回,换挡位置应在已压好的段落上,在未碾压的一头换挡倒车位置错开,要成齿状,出现个别拥包时,应进行铲平处理。
(6)压路机碾压时的行驶速度,第1-2遍为(1.5-1.7)km/h,以后各遍应为(1.8-2.2)km/h。
(7)压路机停车要错开,相隔间距不小于3m,应停在已碾压好的路段上。
(8)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。
(9)碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成,达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹。
(10)为保证水泥稳定级配砂砾基层边缘压实度,应有一定的超宽碾压。
(11)碾压过程中,应根据水分蒸发情况,及时均匀洒适量的水,以保持表面湿润,防止碾压“起皮”。
(12)对碾压过程中出现的“弹簧、松散、起皮”等现象,应重新翻开换填新鲜水稳混合料重新碾压,使之达到质量要求。
6、接缝处理
(1)水稳级配砂砾基层混合料摊铺时,应连续作业,如因故中断时间超过2h,则应设横缝;
每天收工之后,第二天开工的接头断面也要设置横缝。
(2)横缝应与路面车道中心线垂直设置,接缝断面应是竖向平面。
其设置方法:
①压路机碾压完毕,沿端头斜面切开到下承层上停机过夜。
②第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的水稳层上,用三米直尺纵向放在接缝处,定出水稳级配砂砾基层层面离开三米直尺的点作为接缝位置,沿横向断面挖除坡下部分混合料,清理干净后,摊铺机从接缝处起步摊铺。
③压路机沿接缝横向碾压,由前一天压实层上逐渐推向新铺层,碾压完毕再纵向正常碾压。
④碾压完毕,接缝处纵向平整度应符合附表规定。
7、养生和交通封闭
(1)每一段碾压完成后立即进行质量检查,合格后应立即开始养生,防止水分的蒸发。
(2)养生方法:
初凝后再用洒水车洒水。
在7天内应保持水稳级配砂砾基层处于湿润状态,养生期间应定期洒水。
养生结束后,必须将覆盖物清除干净。
(3)用洒水车洒水养生时,洒水车的喷头用喷雾式,不得用高压式喷管,以免破坏机基层结构,每天洒水次数应视气候而定,整个养生期间应始终保持水泥稳定级配砂砾基层表面湿润。
(4)水稳级配砂砾基层养生期间除施工用洒水车外,封闭交通禁止任何车辆通行。
8、交通管制
施工路段采取全幅封闭施工,安排专人施工段落设置护栏、交通标志进行交通管制,禁止车辆通行,施工现场指定专人指挥车辆。
9、施工现场检测
(1)检查碾压是否达到要求;
检测项目、频率
(2)检查摊铺厚度是否达到设计要求;
(3)检查摊铺的平整度,并做好记录;
(4)检查水稳级配砂砾基层混合料级配、含水量、水泥剂量、无侧限;
(5)待到养生期结束后,要对试铺段进行取芯,检查水稳级配砂砾基层是否成型;
d、沥青AC-16面层施工
1、沥青路面透层的施工
(1)、半刚性基层需保湿养生,经验收合格的半刚性基层一般在正常养生7天后施工透层。
(2)、彻底清除基层表面浮灰和泥浆,确保透层与基层粘结牢固。
用人工将基层表面进行全面清扫,尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露。
(3)、下封层按以下步骤实施:
①喷洒乳化沥青。
用沥青洒布车在晾干的基层表面上喷洒乳化沥青,喷洒数量按沥青含量1±
0.2kg/m2控制。
②撒布集料。
用集料撒布机或人工撒布集料,规格3~5mm,数量6~8m3/1000m2,以碾压时不粘轮为度。
③确定施工产量及作业段长度,修订施工组织计划。
④全面检查材料质量及试铺层的施工质量是否符合要求
⑤确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式等。
(4)施工阶段的质量管理
①施工阶段的检测项目包括:
乳化沥青喷洒量、集料撒布量、下封层渗水试验、刹车试验、外观检查等。
②检验方法及检验标准见表3。
2拌合
(1)拌合厂在其设计、协调配合和操作方面,都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。
并且拌合厂配备黑匣子,对各种规格料波动线性记录。
拌合厂必须配备足够试验设备的试验室,并能及时提供试验资料。
(2)热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌合机拌制,能够对集料进行二次筛分,能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高,拌合机的生产能力200t/h。
拌合机要有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度的装置。
拌合设备要有成品贮料仓。
(3)拌合楼具有自记设备,在拌合过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。
(4)拌合设备的生产能力和摊铺机进度相匹配,在安装完成后按批准的配合比进行试拌调试,直到其偏差值符合下表所示的要求。
(5)要具有400t的沥青贮存能力(散装沥青),要配备脱桶设备(能力要和拌合能力相适应);
沥青材料采用导热油加温。
3运输设备
(1)采用干净有金属底板的载重大于20吨自卸翻斗车辆运送混合料,车槽内不得粘有机物质。
为了防止尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应备有覆盖设备,车槽四角密封坚固。
(2)沥青混和料运输车的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态,保证连续摊铺。
4摊铺及压实设备
(1)用1台摊铺机一次性整幅摊铺。
摊铺机具有自动找平功能,具有振捣夯击功能,且精度要高,能够铺出高质量的AC-16面层。
整平板在需要时可以自动加热,能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。
(2)摊铺混合料时,摊铺机前进速度与供料速度协调,摊铺速度按1.7m/min控制。
(3)摊铺机配备整平板自控装置,双侧装有传感器,可通过基准线和基准点控制标高和平整度,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。
传感器由参考线或滑撬式基准板操作。
(4)横坡控制器能让整平板保持理想的坡度,精度在±
0.1%范围内。
(5)压实设备配有双钢轮压路机2台、能按合理的压实工艺进行组合压实。
5混合料的运输
(1)从拌和机向运料车上放料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。
尽量缩小贮料仓下落的落距。
(2)当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时,运料车用篷布覆盖。
(3)连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车挂空档,靠摊铺机推动前进。
(4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料均废弃。
(5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施,当天不能完成压实的混合料不得运往现场。
(5)混合料的摊铺
(1)在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理。
(2)正常施工,摊铺温度不低于130℃;
在10℃气温时施工不低于140℃。
摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。
(3)摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持2辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。
摊铺室内料要饱料,送料均匀。
(4)摊铺机的操作不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到温度以下的混合料应予除去。
(5)对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
(6)混合料的压实
(1)在混合料完成摊铺立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实。
(2)压实工作按试验路段确定的压实设备的组合及程序进行,并备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。
AC-16面层碾压组合方式:
双钢轮静压一遍
双钢轮微震一遍
双钢轮强震二遍
胶轮碾压一遍
双钢轮收面一遍
(3)压实分初压、复压和终压三个阶段。
压路机以均匀速度行驶。
(4)初压和振动碾压要低速进行,以免对热料产生推移、发裂。
碾压尽量在摊铺后较高温度下进行,一般初压不得低于110℃,温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。
(5)在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。
(6)压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上,同时,采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。
(7)在压实时,如接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求,采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。
否则,必须垂直切割混合料并重新铺筑,立即共同碾压到无缝为止。
(8)摊铺和碾压过程中,要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。
压实度检查要及时进行,发现不够时在规定的温度内及时补压,在压路机压不到的其它地方,采用手夯或机夯把混合料充分压实。
已经完成碾压的路面,不得修补表皮。
施工压实度检测可采用灌砂法或核子密度仪法。
(9)由于工作中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就做成一道横缝。
横缝与铺
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