芳构化操作规程终结版Word文档下载推荐.docx

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经过多年努力，洛阳石化工程公司炼制研究所开发出LAC系列芳构化催化剂，适用于直镏汽油芳构化性质装置，取得满意的工业试验结果。

工业运转结果表明：

对于直镏汽油芳构化性质生产高辛烷值汽油和组分，LAC－3型芳构化催化剂具有良好的活性、选择性、稳定性及抗结焦性能。

2.4工艺条件对轻烃芳构化过程的影响

影响轻烃芳构化反应需要足够高的反应温度。

不同的原料，所需的最低温度相差很大，烯烃可低于370℃，而丙烷则需538℃。

直镏汽油芳构化过程从宏观上表现为强的吸热反应。

从化学热力学方面考虑，提高反应温度有利于芳烃产率的增加，使产品中芳烃含量一直保持较高的水平；

从化学动力学方面考虑，提高反应温度能增加化学反应速度，更有利于直镏汽油向芳烃化合物转化。

但是过高的反应温度促使热裂化等副反应加剧，导致干气和焦炭产率增加。

因此，芳构化反应温度选择400－530℃为宜。

进料空速的大小，对装置的处理量越大，因此装置的相对投资费用和操作费用就越低。

但是进料空速越大，反应物料在催化剂床层内停留时间就越短，化学反应就不能充分进行。

综合考虑各方面因素，选择的进料空速为1.0h-1左右比较合适，这样，在产品分布较合理的情况下，催化剂又具有较长的单程运转周期。

经典的脱氢环化反应或脱氢环化二聚反应都不能在压力下运行，因为它们对氢分压是十分敏感的。

而ZSM－5催化剂上的芳构化反应，则在较高的压力下操作并无有害影响，不过一般都在常压下或压下进行。

第三节工艺流程说明

芳构化改质装置工艺流程见附图。

3.1反应部分

由于直镏汽油芳构化改质反应为强的吸热反应，需采用分段加热　的方式实现整个反应过程。

反应部分采用了两台加热炉，一台为原料加热炉，一台为中间产物加热炉。

反应器为三台，加热炉反应器之间联接相应跨线，使三台反应器以一定形式串联使用，从而达到分段反应的目的，芳构化装置采用模拟移动床循环反应再生方式实现连续操作，反应器中两台反应，一台再生。

该装置反应系统流程的特点为：

每个操作周期的前反应器均是采用前一周期未经再生的后反应器。

正常操作状态为其中两台反应器串联反应，另一台反应器则处于再生或等待状态。

自装置外来的经原料泵（P101A,B）送至原料油－反应产物换热器（E101A，B），换热至泡点（171℃），进入芳构化反应器（R101A）顶部。

芳构化反应器（R101A）出来的中间反应产物进入中间反应产物加热炉（F102）再加热，进入芳构化反应器（R101B）顶部。

自芳构化反应器出来的反应产物换热后送入催化装置吸收稳定系统。

3.2再生部分

　　　　芳构化催化剂的再生部分采用氮气中配空气的方式对失活催化剂进行烧焦再生。

由于再生气需要干燥及脱硫，因而再生部分设再生气干燥及脱硫器各一台。

　　　　A催化剂再生

本装置的再生系统是一个闭路循环系统，再生气循环使用。

再生时再生系统中应充满氮气，并补进一定量的空气，以保证再生气的氧含量。

自系统来的氮气和净化压缩空气（补充用）按比例分别计量进入再生气分液罐（V103）分液后，经再生气压缩机（C102）升压到0.55Mpa（A）进入再生气换热器（E104）与循环气体换热后，进入再生气换热器（E104）与循环气体换热后，进入再生气加热炉（F103）加热至530℃去芳构化反应器，从床层顶部自上而下进行烧焦。

烧焦后高温烟气经再生气换热器（E104）与再生气换热后，由再生气冷却器（E105）冷却至40℃，进入再生气分液罐（V103）分液，经再生气脱硫器（D101）脱除微量二氧化硫和再生干燥器（D102）脱除其中微量水分后进入再生气压缩机（C102）循环操作。

为节省氮气用量，再生气体循环使用，并根据反应器床层温度变化情况，随时补充空气。

b.干燥剂再生

再生气干燥器（D102）内干燥剂在使用一段时期后需要再生以脱除干燥剂吸附的过时水分。

催化剂再生操作时在干燥器（D102）出口采再生烟气分析其露点，当再生烟气露点高于－25℃时则干燥剂需要再生。

在催化剂再生结束后应将流程切换为干燥剂再生流程，进行干燥剂再生。

干燥剂再生温度为200℃，再生时间为5h。

再生气体为净化风或再生烟气。

再生气进入再生气分液罐（V103）分液，再经过再生气脱硫器后（D101）后，返回再生气压缩机（C102）升压。

升压的后的再生气经再生气换热器（E104）与循环气体换热后，进入再生气加热炉（F103）加热至200℃后，进入再生气干燥器（D102）脱除干燥剂吸附的水份。

从干燥器出来的再生气进入再生气换热器（E104）后，再经再生器冷却器（E105）冷却后，进入再生气分液罐（V103）。

再生气循环使用。

球形3A分子筛技术见表－1

c脱硫剂的更换时间为两年，装置运行两年后将其卸出更换新脱硫剂。

第四节原料性质及产品质量控制指标

本芳构化装置设计原料为田东直镏汽油。

原料性质见表－2

4.1芳构化装置的产品分布及性质

本芳构化装置的目的产品为高辛烷值汽油及液化石油气，同时副产的少量干气可作为料气使用。

本装置生产90＃无铅汽油的产品分布及物料平衡见表－3。

本装置生产90＃无铅汽油的性质见表－4，生产装置产品、中间产物及工艺指标分析项目次见表－5。

表－10　　　球形3A分子筛技术条件

指标名称

Ф1.5-1.7

Ф3.0-3.3

一级品

合格品

磨耗率,%≤

0.40

0.60

堆积率，g/ml≥

0.68

粒度，%≥

96.0

95.0

静态水吸附，%≥

20.0

19.0

抗压强度,（N/颗）≥

44.0

59.0

静态乙烯吸附，mg/g≤

3.0

包装品含水量，%≤

1.5

表－2田东原油直镏汽油性质

项目

田东直镏汽油

密度/kg.m-3

溴价/gBr.（100g）-1

胶质/mg.（100ml）-1

腐蚀/（Cu,50℃,3h）

诱导期/min

硫/μg.g-1

氮/μg.g-1

馏程/℃

　　　　IBM

　　　　10%　

　　　　50%

　　　　90%

　　　　FBP

740.4

1.68

7.0

1a

>

480

34

5

62.0

119.0

144.0

172.5

表－3　芳构化装置生产90＃无铅汽油的产品分布及物料平衡

　　　项目

90＃汽油生产方案

干气/m%

H2m%

CH4/m%

C2H6/m%

液化气m%

C3H8/m%

C3H6/m%

C4H10/m%

C4H8/m%

液体收率/m%

焦炭＋损失、同%

　　　　6.65

　　　　0.81

2.61

3.20

18.81

10.33

4.35

　　　　3.92

　　　　1.20

　　　　73.28

　　　　1.27

表－4　90＃无铅高辛烷值汽油的性质

90＃汽油性质

密度/kg.m3

腐蚀（Cu,50℃，3h）

芳烃/m%

RON

MON

镏程/℃

IBP

10%

50%

90%

FBP

784

5.6

43.84

90.2

81.0

89.0

122.5

157.0

202.0

表－5　　生产控制分析

样品名称

分析项目

分析次数

备注

直镏汽油

比重、镏程

三天一次

反应中间油、粗汽油

折光率、芳烃含量

每班二次

稳定汽油

比重、镏程、蒸汽压

辛烷值

每天一次

辛烷值开工初级每班一次

富气

组成分析

再生烟气

每班一次

再生周期采样

露点

每周期一次

第五节主要操作条件

1.反应再生部分操作条件见－6、表－7、表－8

表－6　　　反应再生部分操作条件表

反应

再生

反应温度℃

400-530

530

压力Mpa（绝）

0.55

空速　　h-1

进料重量空速　0.5

2、加热炉部分操作条件

表－7　加热炉操作条件表

条件

入　　口

出　　口

温度℃

压力（表）MPa

温度

压力（表）

原料加热炉F101

225

0.6

0.45

中间产物加热炉F102

470

0.4

0.35

再生加热炉F103

420

0.46

0.36

3、氮气压缩机操作条件

表－8　氮气压缩机操作条件表

排气量（标）m3/h

温　　度　℃

压力（表）Mpa

3200

入口　

出口

入口

40

0.15

第六节设备明细表

能耗

表3－8　　能耗表（计算方法按SYJ1029－83规定）

序号

项　目

消　　耗　　量

燃料低热值或能耗指标

总能耗　　×

104MJ/a

单位能耗×

MJ/a

单位耗量

小时耗量

年耗量

单位

数量

1

　　　2

3

4

6

7

8

9

10

11

12

循环水

T/t

20

T/h

50

×

104t/a

MJ/t

4.19

167.6

83.3

2

电

Kwh/t

22

55

104

kwh/a

44

MJ/kwh

12.56

552.64

276.32

0.8Mpa

0.12

0.3

0.24

3181.97

763.67

381.84

净化压缩空气

M3/t

M3/h

M3n/a

MJ/M3n

1.67

83.5

33.4

燃料气

63.2

158

126.4

27.05

3419.12

1709.56

小计

2484.92

（59.35×

104kcal/t）

设备明细表

一、主要工艺设备表

表－10　　　反应器设备表

设备名称

设备编号

设备规格

介质名称

操作条件

总重

t

材质

压力

Mpa（A）

芳构化反应器

R101A，B

Ф1200×

3950（切线距）

内装芳构化催化剂10.88m3

直镏汽油，干气，液化石油气，粗汽油

13.5

15CrMoR

再生气脱硫器

D101

4400（切线距）

内装脱硫剂

氮气，空气，二氧化硫

0.25

2.4

20R

再生气干燥器

D102

5400（切线距）内装干燥剂4.75M3

氮气，空气

230

2.8

表－12　　　　加热炉设备表（采用三台合一形式）

总重t

压力Mpa（A）

原料加热炉

F101

Q＝590kw

中间反应产物加热炉

F102

Q=115kw

反应产物

再生气加热炉

F103

Q=162kw

再生气

3．压缩机类

　表－12　　　　　主要设备表

流量

m3n/h

操作温度℃

操作压Mpa（A）

轴功率

KW

电机功率

气体压缩机

C101A，B

原催化压缩机

2100

1.35

~85

110

再生气压缩机

C102

~110

132

表－13　　　　容器类设备表

℃

压力Mpa

原料油缓冲罐

V101

3000（切线距）卧式

常压

2.0

Q235－A

气液分离罐

V102

Ф800×

液化气，汽油

1.2

Q235―A

再生气分液罐

V103

Ф1000×

再生气压机出口缓冲罐

V104

146

燃料气分液罐

V105

Ф500×

2900×

6（切线距）立式

0.7

0.5

Q235－B

放空分液罐

V106

汽油

0.20

污油罐

V107

2000（切线距）卧式

污油

240

0.8

0.8Mpa蒸汽分水

V108

1720　立式

蒸汽

300

净化空气罐

V109

4100×

10　　立式

空气

1.8

表－14　　冷换设备表

原料油反应产物换热器

E101A，B

AES400-2.5

-15-3/25-2

管程：

400

0.41

10/16MnR

两台串联

壳程：

原料油

180

汽化器

E102

BIU500-4.0/

2.5-25-3/25/4

500

15CrMo/16MnR

冷却器

E103A，B

BES500-1.0-

55-6/25-4

5.5

200

1.17

换热器

E104

Ф600×

6000，

A＝90（B＝600）

4.5

E105

AES400-1.0-

40-6/19-4

2.1

261

0.31

放空气体

E106

BIU400-4.0/

4.0-25-3/19-2

10/15CrMoR

E107

BUI400-4.0/

再生退料

表－15　　　机泵设备表

机泵名称

编号

进口压力

介质密度kg/m3

流量m3/h

扬程m

介质

泵型号

电机型号

原料油泵

P101A，B

0.1

724

3.49

175

XDF5-25×

YB132S2-2W

粗汽油泵

P102A，B

0.2

712

2.08

XDF2-25×

YB160M1-2W

第二章装置开停工操作

第一节开工准备工作

1　装置的吹扫、清洗

吹扫、冲洗的目的

通过吹扫及冲洗，清除施工过程中进入设备、管道中的焊渣、泥沙等杂物，以及管道口的油污、铁锈。

对设备管道中的每对法兰和精密封点进行初步的试漏、试压。

贯通流程，熟悉基本操作，暴露有关问题。

吹扫介质

装置的摇旗呐喊反应器及相应工艺管道、开工管道、燃料系统先用1.0Mpa蒸汽吹扫，然后用净化风进行吹扫、循环水管道、净化风线用各自本身介质吹扫、冲洗。

油气分离罐、粗汽油线及富气线用水冲洗。

2热空气试运

热空气试运目的

检查全系统设备、仪表、阀门、供电等的性能和质量是否符合设计规范的要求，了解工艺参数能否达到设计要求，充分暴露系统中存在的问题，摸清工序房间之间的内存联系，为下一步负荷运行打下良好基础，确保装置一次开车成功。

赶走系统内设备管线中少量的水，达到干燥的目的。

在没有催化剂和反应的情况下，模拟正常操作，培训操作人员，进行事故演习，达到锻炼队伍、提高指挥人员和操作人员的应变能力。

热空气试运程序

热空气试运前，就先做好各项准备工作。

检查加热炉系统是否正常，燃料气系统是否通畅。

准备工作就绪后才可将燃料气引入装置，开始热空气试运，热空气试运程序安排见下表：

表－16热空气试运程序安排表

主要操作要求

时间h

气密试压

小时内压降≯0.05Mpa

24

建立N2循环压缩机负荷试运

出口温度升至580℃升温速度（15－30℃）/h

加热炉升温空气试运

确保人身安全

48

事故演习

降温降压试运结束

降温速度40℃/h

降压速度0.05Mpa/h