尿素消耗量异常检查处理规范Word下载.docx
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原因1喷射管路存在泄露现象
处理方法:
1.1检查添蓝罐,对存在漏液处进行修复;
1.2检查添蓝连接管路和添蓝泵,对存在漏液处进行修复;
1.3若驻车怠速时喷嘴有添蓝喷出或滴出,说明计量喷射泵(格兰富后处理系统)或喷嘴(博世后处理系统)损坏,需要修复或更换。
原因2喷射泵计量不准确
处理方法
2.1三立后处理系统:
用YCDCU诊断软件的测试功能进行“添蓝泵测试”,完成“排空”后,将喷射流量设定为7.5L/H,开始喷射并用量杯计量,两分钟的喷射量应为250ml;
用YCDCU诊断软件的测试功能进行“添蓝泵测试”,完成“排空”后,将喷射流量设定为0.75L/H,开始喷射并用量杯计量,四分钟的喷射量应为50ml。
如果出现较大偏差,说明喷射泵计量不准确,更换处理(测试使用请见附件)。
2.2博世后处理系统:
使用后处理监测软件读取添蓝压力,启动发动机后应恒定约5000hpa,如果泵压力偏差过大,检查添蓝管路和喷嘴是否堵塞、泄漏。
原因3DCU数据与发动机匹配错误
如果排除1.1-2.2的原因,依然存在尿素消耗量过大的问题,请将发动机编号、DCU标签上的软件编号反馈给办事处,查询DCU是否与发动机机型匹配正确,如DCU与发动机不匹配,需要更换后处理数据或正确的DCU。
原因4排气温度异常
处理方法:
4.1检查排温传感器线路是否开路、短路。
4.2更换排温传感器。
二、车辆消耗尿素量过少或不消耗检查处理规范
原因1发动机或后处理系统带故障运行
连接诊断仪,读取发动机和后处理故障码,根据故障码提示检查排除故障。
故障名称
故障原因
检查处理
博世后处理系统
下游温度传感器信号故障
下游温度传感器线路开路或短路故障
检查线路;
测量信号线电压;
开路电压:
4.8v,对电短路电压:
5v,对地短路电压:
4.89mv。
CAN接收故障(AMB)
ECU和DCU之间通讯故障
检查ECU和DCU之间CAN线连接是否正确。
CAN接收故障(AT1OG1)
NOX传感器和DCU之间通讯故障
检查线路保险及CAN信号信息,利用USBCAN读取NOX传感器的信号ID(18F00F52),能读到ID证明NOX传感器线路无故障,反之则为线路故障或者NOX传感器损坏。
CAN-H和CAN-L短路
CAN-H和CAN-L之间通讯故障
检查CAN线连接。
CAN接收故障(EEC1)
CAN接收故障(ET1)
添蓝结冰故障
添蓝结冰
检查加热管路是否打折或者破裂。
添蓝喷射阀电路故障
添蓝喷射电磁阀电路开路故障
检查添蓝喷射电磁阀线路。
定量供料模块转速故障
添蓝泵转速故障
清除故障后故障重现,更换DCU。
添蓝喷嘴电磁阀位置合理性故障
添蓝喷嘴电磁阀卡死
清除故障后故障重现,更换添蓝喷嘴。
添蓝压力不能建立故障
管路接错或长度超配套要求
管路接错或者管路长度超过配套要求,检查管路布置及安装情况;
检查添蓝泵出口是否有出液。
压力管堵塞故障
添蓝压力管路堵塞
检查管路是否打折或者堵塞。
NOX传感器加热信号故障
NOX传感器内部加热器故障
清除故障后故障重现,更换NOX传感器。
催化剂下游温度传感器合理性故障
催化器下游温度传感器信号不准确
催化剂下游温度传感器信号不准确,清除故障后,如果故障重现,更换催化剂下游温度传感器。
玉柴自主后处理系统
发动机和DCU通讯故障
检查发动机ECU和后处理DCU之间CAN线路。
DCU和泵通讯故障
检查发动机DCU和后处理计量泵之间线路。
添蓝或空气流量低
添蓝管路或压缩空气管路堵塞
检查清理添蓝管路和压缩空气管路以及计量泵内部的杂质和结晶体。
化冰失败
添蓝结冰或添蓝加热管路堵塞
检查添蓝加热电磁阀及添蓝罐加热管路是否正常。
压力管/喷嘴堵塞
添蓝管路堵塞
检查添蓝压力管路是否导通。
计量泵EEPROM故障
计量泵故障
清除故障码,如果再次出现,更换计量泵。
空气电磁阀开路/空气电磁阀对电源/地短路
压缩空气电磁阀线路问题
检查压缩空气电磁阀线路。
Nox传感器加热故障
NOX传感器内部加热电路故障
清除故障码,如再出现,更换NOX传感器。
Nox传感器通讯故障
NOX通讯线路故障
检查NOX通讯线路是否接错、短路、开路。
原因2添蓝喷射管路连接错误
按下图示意的管路连接进行检查处理
原因3后处理管路存在堵塞/漏气情况
3.1博世后处理系统:
检查尿素进液管路是否漏气或堵塞,检查排除回液管路、喷射管路存在的杂质或尿素结晶导致的堵塞。
3.2三立后处理系统:
检查尿素进液管路是否漏气或堵塞,回液管路、喷射管路,如存在杂质或尿素结晶导致的堵塞,重新拔出和插入一次各连接头,或更换新的接头和管路,排除造成漏气的原因。
用尿素泵服务软件查看,如存在“未完成吹洗”次数显示大于零,告知驾驶员发动机熄火后应等待30秒以上才能切断整车电源。
检查整车的压缩空气供应,调整压缩空气供给压力(大于或等于6bar/25L/min,经过油气/水分离过滤)。
用YCDCU诊断软件的测试功能进行“添蓝泵测试”,空气电磁阀应该有规律发现“咔嗒”响声;
用YCDCU诊断软件的测试功能进行“添蓝泵测试”,当空气电磁阀状态为“开”时,泵的喷射口是否有足量压缩空气喷出。
原因4尿素罐内形成负压
检查尿素罐的通气孔,清理上面的杂质及尿素结晶体,或更换新的通气孔过滤器,排除造成尿素罐内负压的原因
原因5喷嘴故障
5.1博世后处理系统添蓝罐如长时间缺液,喷嘴有可能因高温烧坏导致不喷尿素,需要更换喷嘴。
5.2三立后处理,用YCDCU诊断软件的测试功能进行“添蓝泵测试”,检查喷嘴是否堵塞,如堵塞需要更换。
原因6发动机排温过低,达不到启喷条件
跟车采集数据,确认发动机运行时的排温是否能达到满足200℃以上,检查排温传感器前尾气管路的长度是否过长造成排气温度下降过多,可以对尾气管路适当加装保温材料。
三.对尿素消耗量异常车辆采集数据规范
采集数据前请填写《商用车道路测试规范-尿素消耗量篇》并将所采集的数据附在表中;
采集的数据可按要求导入《商用车尿素消耗量测算简表》自动统计尿素消耗估算值,与实际消耗量进行对比。
附件:
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3.
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- 关 键 词:
- 尿素 消耗量 异常 检查 处理 规范