道路工程实习周记Word格式文档下载.docx

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所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。

第2周

在经历了一周的繁杂的工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了变化，我被分到了公司负责的七座大桥中的东明沟大桥。

主要负责桥上的质检工作。

先了解了一下有关桥梁的技术交底，东明沟特大桥位于安图县明月镇东明屯南侧，桥梁全长635.81m，是19跨的预应力现浇简支箱梁。

共有18个桥墩，2个桥台，0#台采用的是8孔人工挖孔桩，2#、3#、5#-12#墩采用的是扩大基础，1#、4#、13#-19#采用的是8孔机械钻孔桩，承台都是矩形承台，0#、19#是矩形空心桥台，1#-18#都是直体实心桥墩。

之后师傅带领我们看了各项工序的准备工作，斗车拉土方平整场地，挖掘机、装载机、钻机进场，人员的进场，一切工序有序的进行，师傅又分配了我们的工作，教导我们遇到问题的时候的处理，管理施工人员要按照正确的施工方法进行工作，排除现场的不安全因素，保证施工、人员的安全有序的进行。

未去工地之前我从没想过实习生活我是否能撑下去，但是来到工地一周，我渐渐地适应了这种工地生活。

有句话说得好:

“你改变不了过去，但你可以改变现在。

”在工地让我学到了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。

另外就是在工地上知道了作为一名技术员应该怎样去和工人交流等。

所以说事情是不分大小，只要积极学

习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。

第3周

很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而又忙碌的开始了。

前两周主要是掌握一些规范、要求等，将纸上的东西和施工现场对比，增加印象。

这周通过去现场的观察，通过旁站，使我近距离的观察了一些具体的施工知识。

在工地，挖掘机、装载机正在紧张而有序的进行施工铺平场地，吊车吊着钻机就位，看着挖掘机挖着泥浆池，工人们埋设护筒，调整钻机位置，调制泥浆，第一次看见这些才感受到现实的施工比书本上的理论知识要复杂的这么多，还有很多的复杂的细节，这些在课堂上是学不到和看不到的。

在现场师傅又将可能出现的问题，结合实际又给我讲了一遍，比如挖泥浆池、沉淀池、储水池，要准备合格的粘土和膨胀土；

埋设比桩径大20cm，顶端高出地面30cm，底部深2.5m的护筒，护筒四周夯实，中心线平面偏差小5cm；

安装钻机，转盘中心同钻驾机起吊滑轨在同一直线上。

通过师傅的讲解，加上我先前了解的资料，有了不少收获。

通过这周的学习，尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我是终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断地得到验证。

我会不断的理解和体会实践中所学的知识，在未来的工作中我会把我所学到的理论知识和实践经验不断地运用到实际的工作中去，为实现自我价值而努力奋斗。

第4周

时间过得很快，一个月的时间很快就过去了，这一周的主要实习工作就是明挖扩大基础方面的知识。

主要的施工过程

1.测量放线用全站仪测出基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，基坑下口的开挖的大小应满足基础施工的要求

2．基坑开挖

作业方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽，一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。

3．绑扎钢筋

基坑开挖完后，绑扎基础内部钢筋，应注意钢筋的保护层，钢筋的数量、直径、位置、箍筋的加密情况，还有预埋蹲身钢筋，箍筋及主筋的布置情况是否符合规范，钢筋的锚固长度及搭接长度够不够长，板钢筋的间距是否符合图纸要求等。

4.模板制作与安装

根据放样位置准确的安装稳固模板。

涂刷脱模剂，拼装模板时应注意密封性，防止漏浆。

为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。

5.砼浇筑及养护立模验收合格后，进行浇筑混凝土。

控制混凝土的拌和质量，混凝土采用砼泵输送浇筑方式。

在每层混凝土浇筑过程中，采用插入式振动棒振捣密实。

振动棒应避免碰撞模板。

基础混凝土浇注完成24小时后，即要进行浇水养护，浇水养护的时间不少于10天。

这周的混凝土浇筑着实很累，但是却学到了很多基本的标准，对以后要走的路还是很起到铺垫的作用的。

第5周

这周的重点是墩身下的孔桩基础，钻孔灌注桩具有入土深、能入岩、刚度大、承载力高、桩身变形小，可方便地进行水下施工等优点，钻孔机正在不间断工作许多的孔桩已经开凿成功，达到了设计的孔深，接下来清孔，灌注水下混凝土。

清孔目的：

降低孔内泥浆比重，便于灌注水下混凝土。

清孔的步骤：

先将钢筋骨架吊放入孔内，再将安有进气管的导管吊入孔中，然后使孔底沉渣随孔内泥浆一起沿导管喷出。

为了防止清孔时垮孔，一定保持孔内水头高度，清孔时间要尽量短。

灌注水下混凝土

水下混凝土用的水泥、集料、水、外加剂以及配合比，拌合、运输等

必须符合设计及规范规定。

导管数量应满足要求。

首次灌注前，漏斗内灌满，并准备足够的混凝土，以防在清孔过程中出现的孔底扩径而要增加的灌入量，确保成功。

导管底端埋入管外混凝土面以下一般控制在3～4m，并不得小于2m，严禁把导管底端提出混凝土面。

水下混凝土用砼搅拌车直接灌注且必须连续浇注，浇注间隙不能超过30分钟，随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。

灌注混凝土时，必须采用适当措施克服混凝土对钢筋的向上浮力。

回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。

这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助。

我相信这段经历是我今后生活工作中的一块宝藏。

第6周

这一周是非常重要的一周，东明沟特大桥第一根墩柱在这一周成功的浇注。

墩身的施工：

放线、凿毛、搭架子、绑钢筋、立模、浇筑混凝土、养护。

施工工艺：

模板的安装：

安装侧板时，防止模板位移和凸出，在模板对设立支撑加以固定。

模板的安装对其平面位置，底部和顶部标高，及纵横向稳定性进行检查，在浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值得可能时，及时纠正。

钢筋:

按设计要求配置钢筋的级别、种类、根数、形状、直径。

钢筋的绑扎采用现场绑扎成型，不能出现滑动、折断、位移等情况。

钢筋的焊接：

焊缝长度双面为5d，单面为10d，d为钢筋的直径。

受力钢筋焊接和绑扎接头设置在内力较小处，错开布置，绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。

混凝土的浇筑：

浇筑前，对支架、模板，钢筋和预埋件进行检查，作好记录，符合设计要求后方可浇筑。

模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。

模板应填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。

浇筑时，采用插入式振动器振实，避免振动棒碰撞模板，钢筋及其他预埋件。

浇注采用连续浇注，一次成型，不留施工缝。

【篇二：

道路施工实习周记】

第1周这是大学生活的第一次实习，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理

论知识以来第一次具体接触现场事物，将理论知识与实践相结合，实践社会。

第一周的实习，总的来说也没干什么，就是熟悉工作的操作过程，第一次到实习公司的

时候，心里还是有点害怕，毕竟对那里还是比较陌生。

公司的师傅给我们新到来的实习生简

单的开了一个会，互相介绍了一下自己和工作上互相合作的一些事情，后来又向我们介绍工

程的概况，还有安全卫生教育。

安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户

的生活。

因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必

须管安全”的安全生产原则。

1、进入施工现场必须戴好安全帽，系好帽带，穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施

工现场。

2、严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任

制止他人违章作业。

安全带必须先挂牢后再作业，

高处作业材料和工具等物件不得上抛下掷。

因作业需要拆除的，作业完

毕后，必须立即恢复。

施工虽然重要，但没有一个好的环境，也是不是一个好的工程，所以还要做到“三清六

好”保护作业场地清洁卫生。

体会：

经过一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的去现场

实践过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去看图、计算、复核图纸、整理、

复印资料等。

而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把

主动权握在自己手中。

所以说事情是不分大

小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。

在经历了一周的繁杂的工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因

此这一周我们的工作内容也有了变化，我被分到了公司负责的七座大桥中的东明沟大桥。

主

要负责桥上的质检工作。

先了解了一下有关桥梁的技术交底，东明沟特大桥位于安图县明月镇东明屯南侧，桥梁

全长635.81m，是19跨的预应力现浇简支箱梁。

共有18个桥墩，2个桥台，0#台采用的是8

孔人工挖孔桩，2#、3#、5#-12#墩采用的是扩大基础，1#、4#、13#-19#采用的是8孔机械

钻孔桩，承台都是矩形承台，0#、19#是矩形空心桥台，1#-18#都是直体实心桥墩。

之后师傅带领我们看了各项工序的准备工作，斗车拉土方平整场地，挖掘机、装载机、

钻机进场，人员的进场，一切工序有序的进行，师傅又分配了我们的工作，教导我们遇到问

题的时候的处理，管理施工人员要按照正确的施工方法进行工作，排除现场的不安全因素，

保证施工、人员的安全有序的进行。

未去工地之前我从没想过实习生活我是否能撑下去，但是来到工地一周，我渐渐

地适应了这种工地生活。

”在工地让

我学到了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。

另外就是在工地上知道了作为一名技术

员应该怎样去和工人交流等。

第3周很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而又忙碌的开始了。

前两周主要

是掌握一些规范、要求等，将纸上的东西和施工现场对比，增加印象。

这周通过去现场的观

察，通过旁站，使我近距离的观察了一些具体的施工知识。

在工地，挖掘机、装载机正在紧张而有序的进行施工铺平场地，吊车吊着钻机就位，看

着挖掘机挖着泥浆池，工人们埋设护筒，调整钻机位置，调制泥浆，第一次看见这些才感受

到现实的施工比书本上的理论知识要复杂的这么多，还有很多的复杂的细节，这些在课堂上

是学不到和看不到的。

在现场师傅又将可能出现的问题，结合实际又给我讲了一遍，比如挖

泥浆池、沉淀池、储水池，要准备合格的粘土和膨胀土；

埋设比桩径大20cm，顶端高出地面

30cm，底部深2.5m的护筒，护筒四周夯实，中心线平面偏差小5cm；

安装钻机，转盘中心同

钻驾机起吊滑轨在同一直线上。

通过这周的学习，尽管获取的知识是甚微的，但通过实习所获得的实践经验对我

是终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断地得到验证。

我会不断的理解和体会实践中所

学的知识，在未来的工作中我会把我所学到的理论知识和实践经验不断地运用到实际的工作

中去，为实现自我价值而努力奋斗。

第4周

时间过得很快，一个月的时间很快就过去了，这一周的主要实习工作就是明挖扩大基础

方面的知识。

1.测量放线用全站仪测出基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，基坑下口的开挖的

大小应满足基础施工的要求

2．基坑开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽，一次开挖距基坑底面以上要

预留20一30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。

基坑开挖完后，绑扎基础内部钢筋，应注意钢筋的保护层，钢筋的数量、直径、位置、

箍筋的加密情况，还有预埋蹲身钢筋，箍筋及主筋的布置情况是否符合规范，钢筋的锚固长

度及搭接长度够不够长，板钢筋的间距是否符合图纸要求等。

为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。

控制混凝土的拌和质量，混凝土采

用砼泵输送浇筑方式。

基础

混凝土浇注完成24小时后，即要进行浇水养护，浇水养护的时间不少于10天。

这周的混凝土浇筑着实很累，但是却学到了很多基本的标准，对以后要走的路还

是很起到铺垫的作用的。

这周的重点是墩身下的孔桩基础，钻孔灌注桩具有入土深、能入岩、刚度大、承载力高、

桩身变形小，可方便地进行水下施工等优点，钻孔机正在不间断工作许多的孔桩已经开凿成

功，达到了设计的孔深，接下来清孔，灌注水下混凝土。

清孔目的：

先将钢筋骨架吊放入孔内，再将安有进气管的导管吊入孔中，然后使孔底

沉渣随孔内泥浆一起沿导管喷出。

为了防止清孔时垮孔，一定保持孔内水头高度，清孔时间

要尽量短。

水下混凝土用的水泥、集料、水、外加剂以及配合比，拌合、运输等必须符合设计及规范规定。

首次灌注前，漏斗内灌满，并准备足

够的混凝土，以防在清孔过程中出现的孔底扩径而要增加的灌入量，确保成功。

导管底端埋

入管外混凝土面以下一般控制在3～4m，并不得小于2m，严禁把导管底端提出混凝土面。

水

下混凝土用砼搅拌车直接灌注且必须连续浇注，浇注间隙不能超过30分钟，随时测量并记录

导管埋置深度和混凝土的表面高度。

灌注混凝土时，必须采用适当措施克服混凝土对钢筋的

向上浮力。

回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有

心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。

我相信这段经历是我今后生活工作中的一块宝藏。

第6周

放线、凿毛、搭架子、绑钢筋、立模、浇筑混凝土、养护。

模板的

安装对其平面位置，底部和顶部标高，及纵横向稳定性进行检查，在浇筑时，发现模板有超

过允许偏差变形值得可能时，及时纠正。

钢筋的绑扎采用现场绑扎

成型，不能出现滑动、折断、位移等情况。

焊缝长度双面为5d，单面为10d，

d为钢筋的直径。

受力钢筋焊接和绑扎接头设置在内力较小处，错开布置，绑扎接头，两接

头间距不小于1.3倍搭接长度。

混凝土的浇筑：

模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净。

浇筑时，采用插入式振动器振实，避免振动棒碰撞模板，钢筋及其他预埋件。

浇注采用连续

浇注，一次成型，不留施工缝。

篇二：

施工员实习周记24篇篇三：

施工员毕业实习周记30篇_篇四：

施工周记（40篇）学校：

山东英才学院专业：

2011级工程造价（5）班姓名：

简磊

2014.4实习周志1

7.15-7.21

时间匆匆，大二的生活在预期中“结算”了，美好的大学生活就要结束了。

从大三开始

我们就要走上工作岗位实习了，些许好奇，些许憧憬，些许不舍。

这次实习是我们学习理论

知识以来的第一次具体接触现场事物，是理论知识与实际相印证的过程，同时这次实习也是

我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。

当带着一份既欣喜又紧张的心情踏上实习征程时，我再次感受到了实习难，找实习单位

更难！

实习的第一周就在和公司及项目部的师傅、同事相互熟悉的过程中度过了。

或许建筑

业的交际也是必须学习的吧。

想想口才与交际，想想协作与团结，看来实习不仅仅是理论知

识与实际相印证的过程，还有经验和交际，生活与学习融入社会的过程。

为此我制定了接下来六个月的实习计划：

1.按时上班工作，保质保量的完成领导交给我的工作内容；

2.空闲的时候多看看图纸，熟悉熟悉图集；

3.晚上把学校的课本看看，将理论和实际印证；

4.挤时间将学校的实习期间要将的材料完成。

呵呵，我很期待！

当然也必须期待。

实习周志2

7.22-7.28

时光如梭，一周的时间很快就过去了，这周我把项目部经理交给我的任务熟悉了一下：

“专业线工”，呵呵，本来觉得放线是个没技术含量的活，但一周的工作让我改变了想法：

1.放线首先要熟悉图纸；

2.放线可以熟悉工程的具体流程；

3.放线可以学习工程进行过程中技术规范

4.放线的工作最简单也最容易入门，完成后空闲时间多，可以多学学其他东西。

“千里之行始于足下”嘛，知识是个积累的过程，技术员的学习也一样，所以不应该小

看放线的工作，应该多从中学习，多看，多问，多想。

而且只有把小工作做好，领导才会给

咱大工作，嘿嘿。

第二周的生活学习就在忙碌而充实中度过了。

实习周志3

7.29-8.4

这周去了项目部的一个新工地进行实地考察。

学习到了：

在编制施工组织设计（方案）

前，一定要到现场进行实地考察，千万不能想当然地闭门造车。

只有详细了解了现场的具体

情况后，编制的施工组织设计（方案）才有针对性，也才有较好的实用价值。

进行现场实地

考察要了解以下一些主要内容：

1.现场供电情况（线路、容量等）；

2.现场供水、排水情况（线路、容量等）；

3.现场道路畅通情况；

4.现场可供利用的建筑物情况；

5.现场已有地下管线情况；

6.现场周围城市测量控制点情况等。

如果是外地工地，还应了解当地施工期间的气温、降雨量、风力、风向以及地震烈度、

地方资源、地方交通运输、地方施工协作单位以及当地建设行政主管部门的有关建筑市场的

管理文件等。

实习周志4

8.5-8.11

这周，我们工地的隔壁工地有个工人从12楼掉到了5楼的安全网上，项目部的领导和监

理单位都对此进行了安全工作强调，我也学习到了不少施工现场作业安全知识：

（1）悬挂标牌与安全标志。

施工现场的人口处应当设臵“一图五牌”，即：

工程总平面布

臵图和工程概况牌、管理人员及监督电话牌、安全生产规定牌、消防保卫牌、文明施工管理

制度牌，以接受群众监督。

在场区有高处坠落、触电、物体打击等危险部分应悬挂安全标志

牌。

（2）施工现场四周用硬质材料进行围档封闭，在市区内其高度不得低于1.8m。

场内的地

坪应当做硬化处理，道路应当坚实畅通。

施工现场应当保持排水系统畅通，不得随意排放。

各种设施和材料的存放应当符合安全规定和施工总平面图的要求。

（3）施工现场的孔、洞、口、沟、坎、井以及建筑物临边，应当设臵围档、盖板和警示标

志，夜间应当设臵警示灯。

（4）施工现场的各类脚手架（包括操作平台及模板支撑）应当按照标准进行设计，采取符合

规定的工具和器具，按专项安全施工组织设计搭设，并用绿色密目式安全网全封闭。

（5）施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用应当符合临时用电规范和安全操作规程，

并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。

（6）施工单位应当采取措施控制污染，做好施工现场的环境保护工作。

（7）施工现场应当设臵必要的生活设施，并符合国家卫生有关规定要求。

应当做到生活区

与施工区、加工区的分离。

（8）进入施工现场必须配戴安全帽；

攀登与独立悬空作业配挂安全带。

篇五：

道路桥梁专

业顶岗实习周记、总结第1周2012年2月10日～2012年2月19日过好年，我又来到了这个熟悉的地方。

开始我第二阶段的顶岗实习，想想也有两个多月

没有见到高师傅，许师傅他们了，我们试验室的人员也有了略微的变动。

试验仪器有些也换

新的了，真是新年新气象，办公桌上的计算机现在也是一人一台，再也不用每次试验回来找

计算机算数据了。

门外楼梯下的小空间也改建成了水泥拌合室，整个一楼宽敞多了。

新年刚过，试验室的工作就开始忙不过来了，海宁的各各工地都开始他们今年的计划了。

想想去年我走时，门外的试块还没有我膝盖高，这一回来都已经堆的比我还高了。

据说还清

理过一次呢。

这让我感觉到接下来的实习比去年的要更加艰辛，同时又更具有挑战性。

来到这里的这些天，对于一些实验又有些生疏了，第一周我选择了呆在实验室里，没怎

么去外面做检测。

大多时间就是看看规范，重温了去年实习时候做的试验内容，主要还是试

验后的报告，压实度，路面回弹弯沉，水泥回弹，这些主要试验的计算。

有人送来试块我也