汽机专业施工安全条款文档格式.docx
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12点焊的构件、管道等严禁起吊。
13就位后的构件、管道应及时连接牢固。
14所有油系统在进油前,应对系统进行严密性试验和吹扫,采取隔离措施,配备充足的消防器材,清除系统周围易燃物。
15油系统进油后,应避免在油系统设备、管道附近进行动火作业,如确需动火作业,应根据相关规定办理动火工作票,并采取可靠的防火防爆措施。
严禁在充油设备、管道上动火作业。
16设备在场内运输必须绑扎牢靠,在可能滚动、滑动的方向垫好楔子。
17吊挂存放或中途暂停施工临时吊挂的设备、管道必须采取防坠落的二次保护措施。
18机械、设备油站周围应无易燃品并配备消防器材。
19拆除包装物时,应检查可燃物或可燃气体在设备内部的实际状态。
可能发生火灾危险时,设备应通风,并采取可靠防火措施。
6.2.2汽轮机、燃机安装应符合下列规定:
1安装作业前,平台周围防护设施应完善。
安装防护栏杆时应同时设置挡脚板,孔洞、平台与基座伸缩缝应全部安装盖板。
2平台上的设备应定置化管理。
设备、零部件摆放整齐,远离基础边缘。
3建筑外露钢筋应垠弯至与平台相平或用盖板整体覆盖。
4燃机安装前,与燃机内部相通的管孔、测量孔应可靠封闭。
5汽轮机下缸就位后,低压缸排汽口应临时封堵,汽缸两侧应用花纹钢板或木板铺满。
6在汽轮机气缸下部进行清理或涂刷作业时,应采取可靠的支撑措施,严禁在起吊状态下进行清理或涂刷作业。
7调整瓦枕垫片应在翻转的轴瓦固定后进行,轴瓦复位时应采取防止轴瓦滑下的措施。
8汽轮机安装时,施工用的工器具应进行登记,作业人员每次作业完成应盘点工器具。
9汽轮机安装时,清理端部轴封、隔板汽封或其他带有尖锐边缘部件应戴帆布手套。
10汽轮机扣缸应连续进行,不得中断,扣缸人员应穿专用工作服。
11拆卸汽轮机自动主汽门时,应用专用工具均匀地放松弹簧。
12盘动转子:
1)盘动前应通知周围无关人员不得靠近转子。
2)用桥式起重机盘动转子时,人员不得站在拉紧钢丝绳受力的对面和两侧。
3)汽轮机安装过程中,站在汽缸结合面上用手盘动转子时,不得穿带钉的鞋,鞋底必须干净,不得戴线手套。
13汽轮机翻缸、转子叶轮拆装等特殊作业应制定专项安全技术措施。
14热紧汽轮机螺栓时,螺栓电加热柜、棒需经电气检验合格,并可靠接地。
在移动或更换时,应先切断电源。
15清洗部件宜使用煤油,清洗区域严禁烟火,地面上的油污应及时清除。
废油与使用后的棉纱、破布应分别存放在不燃专用容器内,集中处理。
6.2.4管道安装应符合下列规定:
1套丝工件应支平夹牢,工作台应平稳,两人以上操作时动作应协调。
2弯制小管时,管道应固定牢固。
3管道移动和对口时,严禁将手放在管口和法兰连接处,翻动管道应有防止滑动和倾倒措施。
4管道吊装就位后,宜立即装好支架、吊架。
临时吊挂时,吊挂装置应能承受吊挂物的重量。
5管道安装时,不得强制对口。
对管道进行割管检查时,应采取加固措施。
6压缩支架和吊架弹簧的千斤顶应安放平稳。
千斤顶的中心与支(吊)架的中心应对正,不得偏斜。
7在深1m以上的管沟或坑道中施工时,沟、坑两侧或周围应设围栏并设专人监护。
8在沟内敷设管道如遇有土方松动、裂纹、渗水等情况时,应及时加固壁支撑。
严禁用固壁支撑代替上下扶梯或吊装支架。
9人工往沟槽内下管时,所有索具、桩锚应牢固,沟槽内不得有人。
10输送易燃易爆、有毒有害介质的管道、阀门、法兰应接地良好。
11用生料带做垫料时,应有防止氟中毒措施。
12与运行的管道连接前应办理工作票;
连接后,管道上的隔离门应关严并上锁。
13弹簧阀门解体时,应先均匀地放松弹簧。
14研磨阀门结合面时应将阀体固定好。
15阀门水压试验台应设泄压阀。
试验结束,应待压力泄尽后方可拆卸阀门。
6.2.5水压试验应符合下列规定:
1水压试验临时封头应经强度计算,严禁采用内插式封头。
2试压泵周围应设置围栏,非工作人员严禁入内。
3试压泵出口应设置再循环管道及控制阀门。
4加药人员应正确穿戴耐酸、碱手套、防护服、防护面具等劳动防护用品。
5进水时,设置专人管理,相关人员严禁擅自离开岗位。
6升压前,施工负责人应进行全面检查,待所有人员全部离开后方可升压。
7水压试验时,人员不得站在焊缝处、堵头对面或法兰盘侧面。
8升压过程中,严禁在试验的系统上作业。
9超压试验时严禁进行任何检查工作,应待压力降至工作压力以下后方可进行。
超压试验时,所有人员应在安全距离以外。
10进入经水压试验后的金属容器前,应先检查放水门、空气门,确认无正压或负压后方可打开人孔门。
11水压试验期间检查工作,应统一指挥,进入炉膛检查应有两人或以上同行,严禁敲击检查。
12水压试验后的排水水质应按国家现行环保标准执行。
6.2.6附属机械及辅助设备安装应符合下列规定:
1凝汽器安装:
1)凝汽器穿管作业前,低压缸与凝汽器联结处下方应可靠封闭。
2)凝汽器穿管作业时,内部操作人员严禁手握管头,胀管、切管和焊接人员应站在牢固的架子上。
3)在凝汽器内进行气割作业时,割具应在外面点燃,作业结束后应在凝汽器外熄灭。
4)凝汽器钦管施工时应有可靠的防火措施。
3安装升降式旋转滤网时,应锁住链条。
7.3汽机调试
7.3.1通用规定:
1汽轮机各疏水出口处应有必要的保护遮盖装置。
2油系统注油或氢系统投氢后,应划定危险区并挂“严禁烟火”的警示牌。
3燃机电厂燃气区域应设置栅栏或隔断,栅栏门关闭上锁,并悬挂“未经许可,不得进入”、“禁止烟火”等明显的警示牌和相应的燃气区域安全管理制度,入口处应装设静电释放器。
4燃气区内应配备足够的消防器材,并按时检查和试验。
严禁将燃气系统的消防设施、安全标志移做他用。
5燃气区域应制定出入制度,进出燃气区域应登记,不得携带非防爆型工器具、火种及无线通信设备,并去除人体静电,严禁穿带有铁钉的鞋子和容易产生静电火花的服装。
6应有燃气泄漏、火灾与爆炸、人员窒息等专项应急预案,并定期组织预案演练、评价。
7.12汽轮发电机组试运应符合下列规定:
1机组启动前应严格按汽轮机运行规程要求,检查汽轮机各项启动条件,确认主机各重要参数显示正确。
2机组启动、运行、停机过程中应严格控制轴封蒸汽温度。
机组停机后,凝汽器(排汽装置)真空到零,方可停止轴封供汽。
3机组启动前转子连续盘车时间及转子晃动值应符合制造厂相关要求。
4转子惰走停止后应立即投入盘车。
当发生严重动静摩擦不能投入连续盘车时,应做好转子停止盘车时的位置标记和时间记录,关闭汽缸所有疏水,控制上、下缸温差,监视转子弯曲度,定期手动盘车180o,确认摩擦消除后可投入连续盘车。
严禁强行盘车。
5汽轮机辅助油泵及其启动装置应进行定期试验。
机组启动前应进行辅助油泵全容量启动、联锁试验,辅助油泵应处于联锁状态。
汽轮发电机组冲转前检查油压、油温应正常,就地检查各瓦回油量正常。
停机前应进行辅助油泵启动试验。
6润滑油系统的冷油器、油泵、滤网等切换操作,应办理操作票。
切换操作前应排尽投入设备内的空气,操作中应严密监视润滑油压变化,不得断油。
7直流润滑油泵电源熔断器配置应合理。
交流润滑油泵电源接触器低电压延时释放功能及自投装置应可靠投入。
8除发电机故障和机组甩负荷试验外,严禁带负荷与系统解列。
9机组运行中失去有效的转速监视手段时,应立即停止运行。
10汽轮机阀门严密性试验不合格时,严禁进行超速试验。
11进行汽轮机转子动平衡时:
1)工作应统一指挥。
2)工作场所周围应设置警戒区。
3)平衡块应安装牢固。
4)在拆装平衡块时,应确认主汽门已关闭。
盘车装置应在脱开位置,切断电源,在盘车装置控制柜上悬挂“有人工作,禁止合闸”警示牌。
应有防止拆卸工具和平衡块落下或掉入设备内的措施。
12汽轮机甩负荷试验。
1)试验前应确认调节系统静态特性符合要求。
2)保安系统动作可靠,危急保安器超速试验合格,手动停机装置动作正常。
3)主汽阀和调节汽阀严密性试验合格,主汽阀、调节汽阀及抽汽逆止门关闭时间符合要求,阀杆无卡涩。
4)保安电源、柴油发电机自动投入功能正常。
不间断电源可靠、正常。
厂用电系统切换正常、可靠。
直流电源系统正常、可靠。
5)润滑油系统动态切换试验正常,联锁开关置自动联锁位置。
6)甩负荷试验过程中,应设专人监视现场转速表转速。
7)汽轮机旁路系统应充分疏水。
8)机组甩负荷试验,转速飞升至超速保护动作值时,应立即打闸停机,若转速继续上升,则应立即停炉,降低蒸汽压力,破坏真空紧急停机。
7.3.3燃气轮机组试运应符合下列规定:
1试运前轮机间、扩压间、燃气模块仓门应关闭,严禁进入;
燃气轮机各冷却、通风风机应正常投入。
燃机间等高温区域不得残留任何可燃物。
2启动时,危险气体检测系统应投用并工作正常,故障时严禁启动。
首次启动时,运行人员应手持天然气检测仪对天然气小室以及透平间进行天然气浓度检测。
危险气体浓度高报警时,严禁启动机组。
3燃气轮机停机后,各风机应按程序停用,不得强制启动燃机间冷却风机或打开仓门。
4轮机间发生火灾时,机组应立即停机。
CO2喷射灭火期间,应确认燃气轮机相关风机停用,必要时应强制停用风机,严禁打开燃机间和扩压间仓门。
5机组运行的各个阶段应检查进口可调导叶能按照逻辑设定正确调节开度,无卡涩,若发现开度异常,应根据情况立即暂停启停操作。
机组启动时,若发现防喘阀无法正常开启,应立即停机处理。
6试运期间,应监视各级排气温度:
应制定防止燃烧室发生燃烧故障、烧毁燃烧筒的有效措施。
7机组启、停盘车时间应符合制造厂技术文件要求。
进入盘车状态后,不应随意打开轮机间仓门;
冷却风机应按照正常程序停用,不得手动启动轮机间冷却风机进行冷却。
不得过早改为高速盘车对机组进行冷却。
8机组启动过程阀门泄漏试验、清吹程序应能按制造厂程序自动执行,燃机点火失败时,检查燃料排放应正常。
点火失败原因未查明,严禁点火启动。
9启、停过程中,泄漏试验应符合制造厂要求。
停机后燃料控制阀应自动关闭,排放阀应正常打开,如有异常应关闭燃料手动隔离阀。
10启动前应检查燃机进气滤网,检查过程应有人监护,滤网脱落或松动时,严禁启动机组。
11燃油、燃气管道清洗、吹扫、油循环时应制定专项施工方案,应有防止吹扫介质、系统燃油或燃气进入燃烧室的措施。
油循环时,应监视燃机温度低于油的燃点。
12发现燃气存在泄漏时应做好以下工作:
1)启用防爆型应急通风设施和装备。
2)停止附近的非防爆型设备或电气开关的操作。
3)停止可能产生火花的作业。
4)应用可燃气体检测仪或肥皂水检查泄漏点,禁止明火查漏。
5)根据燃气渗漏程度确定警戒区,并设立警示标志。
6)如遇大量高压气体泄漏,应立即隔离气源,消除着火源,同时安排周围人员迅速撤离疏散至安全区域。
7.3.4附属设备及辅助系统应符合下列规定:
1蒸汽管道及高温水管道投入前应充分暖管。
2凝汽器内工作时,应有专人在外面监护。
工作完毕后,应确认无人和工具留在凝汽器内,方可关闭人孔门。
3循环水系统试运。
1)循环水系统冲水时,应待系统空气放尽后方可关闭凝汽器水侧空气门。
2)循环水泵首次启动出口电动蝶阀宜采取手动控制。
3)进水口的旋转滤网两侧应装防护罩。
进入防护罩内进行人工清理时,应停止滤网运行,切断电源,挂上“有人工作,禁止合闸”警示牌,应至少两人同时进行工作,外部应设专人监护。
4)在运行中的水池内工作时,严禁靠近循环水泵的进水管口。
5)严禁进入运行中的水沟内工作。
6)冬季清除水塔进风口和水池的积冰时,应至少两人同时工作,照明应良好并有防滑跌摔倒的措施。
4给水泵汽轮机充油试验及机械超速保护试验应符合制造厂的要求。
5汽轮机润滑油系统试运。
1)机组试运期间应对油系统渗漏情况定期检查,机组油系统设备或管道发生漏油应停机处理。
2)事故排油阀应悬挂“禁止操作”警示牌,事故放油阀设有一、二次阀时,一次阀应置于常开位置,二次阀手轮应加玻璃罩,严禁加锁。
3)润滑油、密封油系统投运时,主油箱上的排烟风机应投入运行,应定期检查油管和主油箱中的含氢量。
当含氢量大于1%时,应查明原因并及时消除。
4)汽轮机油系统附近明火作业时,应办理动火工作票,设专人监护并配备必要的消防设施。
6密封油系统试运期间,当发电机氢系统无氢压时,应监视消泡箱油位,并确认消泡箱高液位报警信号正确。
7抗燃油系统检修时,应穿着防护衣并戴防护手套,工作后应对人体裸露部分进行冲洗。
8发电机氢系统试运。
1)系统充氢气前氢系统严密性试验合格。
2)氢冷发电机的氢气置换操作,应使用规定的惰性气体,按操作规程进行置换。
在置换过程中,各种气体取样及化验结果应按相关规定执行。
3)严禁在投氢或置换时向室内排放氢气或二氧化碳。
4)发电机氢冷系统的氢气纯度、湿度等在线检测仪表应投入正常并定期校正。
5)系统充氢后,在制氢室、储氢罐、氢冷发电机以及氢气管路近旁进行焊接、切割等明火作业时,应事先办理动火工作票,并进行氢气含量测定,工作区域内空气含氢量必须小于众4%,且保证现场通风良好时,方可进行作业。
空气中的含氢量至少每4h测定一次。
6)氢冷发电机内部检查时,应先关严氢系统与氢母管的连通门,然后在连通门后加装带尾的堵板,气体置换合格后,作业人员后方可进入。
作业时应强制通风,通风机及电源开关应采用防爆型。
7)氢冷发电机的轴封必须严密,当机内充满氢气时,轴封油严禁中断,油压应高于氢压。
发电机充氢时,空气侧回油密封箱上的排烟风机应连续运行。
8)进行充氢发电机的检修工作时,严禁使用易产生火花的工具。
9辅助蒸汽管道吹扫。
1)吹管过程中系统管道应充分疏水。
2)吹扫临时排汽口应避开建筑物及设备,应设警戒区,专人看守。
3)吹扫前应有可靠的防火措施。
4)吹扫期间应由专人指挥,吹扫控制阀门应专人操作。
5)检查辅助蒸汽系统吹扫效果时,作业人员不得站在管道的正下方和阀门、焊口的正面。
10回热抽汽系统试运。
1)退出运行的加热器时,应有防止冷蒸汽进入汽轮机的措施。
加热器恢复运行时,应确认加热器汽侧压力低于相应的汽轮机侧压力后方可打开抽汽管道隔离阀。
2)机组停机后,应监视高压加热器、低压加热器、除氧器和主、再热蒸汽系统管道疏水罐水位。
3)热交换器检修前相关汽、水系统应隔离,并打开热交换器疏水门和放空气门,确认无误后方可工作。
在松开法兰螺丝时,应避免正对法兰站立。
11燃气机组辅助系统试运。
1)燃气区域内的危险气体检测探头应灵敏、可靠,并定期检查维护。
燃气浓度高报警时,应立即排查,消除泄漏点。
2)燃气系统管道吹扫、强度试验及中高压管道严密性试验前,应制定专项安全技术措施。
吹扫和待试验管道应与无关系统可靠隔离,与己运行的燃气系统之间必须加装堵板且有明显标志。
3)燃气系统首次置换应在强度试验、严密性试验、吹扫清管、干燥合格后进行。
置换空气时,应有保证空气与燃气不混合的安全技术措施。
置换空气时,置换气体的隔离长度应保证空气与燃气不混合。
4)用规定气体置换燃气过程中,应有防止使人窒息的措施。
5)燃气系统置换过程中,混合气体应从专门管道排至放散隔离区,隔离区内不得有烟火、烟气和静电火花产生。
6)燃气系统应正压运行、定期查漏,发现异常立即处理。
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