在城市建设调研会上的讲话Word文件下载.docx

在城市建设调研会上的讲话Word文件下载.docx

《在城市建设调研会上的讲话Word文件下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《在城市建设调研会上的讲话Word文件下载.docx（5页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

这个

思路突破了在小市基础上的简单扩大、填充的局限，着眼于更大的范围整合全市的空间资源，是一个富有开放性、时代性和与时俱进特点的全新的城市规划概念。

这就是“一主一副一区”、向心靠拢、组团发展的城市结构。

这种组团城市的形态，预示了城市发展的方向，把握了城市发展的趋势，体现了城市发展的规律，实现了对池州这样一个城市特殊发展规律认识上的突破，得到了广泛认可。

既然组团城市规划定位适合池州特点，乂符合科学发展观要求，我们就要坚定信心，坚持方向，不要轻易地改变，只能在实践中不断地加以丰富和完善。

当然，实现这个规划目标需要一个较长的过程，要靠几代人的努力，但现在我们要打牢基础，明晰思路,这是摆在我们面前的一个充满挑战性、富于创造性的课题，也是本着对池州人民长远利益、根本利益负责的态度所应当抓好的事。

当前，城市的发展正逐步向生态城市、园林城市方向调整，但怎样沿着这个方向打造组团城市还需要我们在认识上不断提升。

组团城市不是我们的独创，全国、世界都有先例，但我们这个组团城市应做出自己的特色。

池州是一个历史文化名城，是中国第一个生态经济示范区，文化底蕴丰富，生态环境优良，应加以整合利用，体现到城市建设中去，凸现生态、园林特色，这样，组团之间就能形成一个大的风景区；

还有一个非常重要的特点就是池州有九华山，把九华山纳入城市的总体规划中，形成市山联动，以山火市，

以市促山，九华山依托中心城市可以加快发展，同时，我们创建旅游城市也就有了实实在在的内容。

目前，发展条件已

经具备，两条高速、一条铁路，还有正在筹划的机场项目，为组团城市的打造提供了必要的基础条件，当务之急就是要通过创造性的实践来进一步把握规律，抓住特点，分步实施,

向前推进。

组团城市的概念和定位首先体现在规划上。

近年来,随着城市的发展，XX年编制的总体规划已不能适应新形势和新要求，城市总体规划的修编应摆上议事日程，作为明年规划工作的首要任务来抓。

修编工作千万不能抛开组团发展的总体

定位，只能按组团城市的要求把规划调整得更加合理、科学，留出更多的空间。

修编规划既要依靠专家的先进理念，乂要运用我们实践中的丰富经验，做到两者结合、以我为主。

要通过总体规划的修编，进一步体现组团城市的定位，最大限度地赢得时间、赢得空间、赢得机遇。

主城区规划是总规划的核心部分，是修编的重点，修编时不能仅仅着眼于修修补补，而要按照总的规划目标，着眼于城区空间资源的充分利用。

要突破两条河之间空间的局限，以水为轴，跨河发展，

对称布局，把平天湖、白洋河故道的西部和南部扩充进来。

同时，要着眼于建设滨江港口城市，北到江边、东连开发区外缘，做好池口片的

规划，拉开城市框架，改善城市沿江形象。

对九华山大道东侧、平天湖以西大约4个平方公里地段的规划也要做适当的调整，定位还是以生态保护为主，保留它的湿地系统，但可以考虑结合九华山大道建设，适当地布建一些公建设施。

这一块是城市的生态系统，在开发中保护好，控制好，多栽些树木，这样，与平天湖的旅游景观就形成了自然的过渡。

修编工作的另一个重点是站前区规划。

车站是城市对外连接的一个重要枢纽，做好这一块的规划意义非常重大，也是城市建设的点睛之笔。

铜九铁路池州段设了三个站，按照组团城市的要求，九华山站的独特功能是其他车站难以代替的，不能单纯作为一个地方车站，必须有机地纳入城市总体规划来统筹考虑，尤其要处理好与市区站的关系，控制好站前区范围，包括池州站和九华山站。

做好与市区和九华山组团的连接，站前区规划要与主城区、九华山的规划有机结合起来,站前区广场、公用设施的配套以及交通的组织连接都要一并考虑，而且要与景观相协调。

总的要求是起点要高、构思要新、手笔要大。

修编工作的第三个重点是要处理好组团之间规划的衔接。

目前存在的问题主要表现在两个方面，一是组团区域内老白姓乱建房问题，二是沿途乡镇规划建设问题，如马衙、墩上、五溪，仍在按小城镇的思路做规划搞建设。

对此，市建委、市交通局和贵池区、青阳县都要高度重视，密切配合，对沿线乡镇规划和建设一定要提出要求，特别是

对农民建房，要按照规划，加以控制，严格管理。

二、对城市发展瓶颈制约的再认识

当前，制约城市发展的最大瓶颈仍然是城市交通口要把解决这一问题放在实施城市规划的首位，作为一号工程来抓。

在这个问题上，要转变思维，不能按钱修路，要以路筹钱，否则，城市框架就拉不开。

现在看来，有“两条线”对城市的发展至关重要，一条是管网，它是城市的“生命线”，管网不通就会导致城市瘫痪，另一条是路网，它是城市的“经纬线”，路网不畅就会导致城市紊乱。

所以，我们要坚持先地下后地上、先修路后建筑的建设思路，城市建设到哪里，道路管网就要先延伸到哪里。

当前，城市交通建设的重点是打通外部的循环，主要是解决进入性的问题，确保过境高速、铁路的人流、物流最便捷地进入市区；

城市内部交通的重点是解决通畅性的问题，确保城区道路四通八达，连环成网。

除此之外，还要考虑水上交通，贯通水路，水陆并进，这也是我们城市的一大特色。

为减轻主城区的交通负荷，要尽快地将老的货运港并入新泥洲港，结合池州港的三期改造扩建，把马江公路建成城市的外环路，逐步把过境车辆，尤其是重载车辆疏散分流到城外。

开发区的道路规划要与主城区连通，解决好出入口问题，形成最大的综合效益。

二、对城市设计的再认识

规划是••种思路性的、理念性的、规范性的标准，把规划变成现实，很重要的环节就是城市设计。

城市设计有三个方面：

一是功能设计。

城市的发展就是让居住在这个城市的人们享受人类现代文明的成果，功能设计就是实现这个目标。

今后建住宅区，首先审查配套设施是否到位，凡是上规模成片开发的居住小区要根据人口规模必须配套公用设施，凡是高层公建必须要有地下车库，等等。

今后，对城市功能要出台一些强制性的规范；

二是景观设计。

打造城市形象要通过景观设计来实现，重要的街区、节点及单体立面、造型、色彩，还有一些小区、公建设施都要精心打造，特别是大型的建设项目，没有景观设计，不允许提交规划委员会研究；

三是人文设计。

城市建设要坚持以人为本，体现人文关怀，最大限度地方便群众，为百姓

着想，比如城市的公厕、盲道、绿地、广场、公交站点、商业网点建设等等，要有意识地布局好、设计好，让市民能够就近享受。

最终目的是通过城市设计，提升城市品位，改善居住环境，增强市民对城市的认同感和归属感，增强城市的凝聚力和吸引力。

四、对城市绿化的再认识

无论是提高人们的生活水平和质量，还是体现城市的文化和品位，城市绿化都不是附属物，而是一个非常重要的建设内容，是城市基础设施的重要组成部分。

要把城市绿化规划作为一项重要规划来编制，真正实现规划的“双线”控

制，既要有“红线”乂要有“绿线”。

尤其是我们建设生态

园林城市，必须确立“绿线”控制的概念。

要按照大空间、低密度、小广场、多绿地的总体要求，做好“绿线”控制规划，提高城市绿化水平。

今后，主城区的旧区改造，凡是达不到密度要求的

不准再建房子，要拆地还绿，拆墙透绿，见缝插绿。

根据城市的规划布局，有计划、有步骤地多建小绿地、小广场。

这样，星罗棋布的广场、绿地、林带，就共同构筑了一个花园式的、园林式的城市。

同时，要提高城市绿化档次，保护好古树木，不能让原有的绿化资源流失，要充分利用好。

今后在市区内除了特殊需要，机关单位不得再建围墙，要腾出空间搞绿化，这也要作为一条硬性标准来要求。

对有围墙的沿街单位，建委要排一排，列出计划，逐步拆除，做到透绿、建绿，让绿化资源最大程度地共享。

五、对城市环境的再认识

池州有非常好的自然禀赋，把这些天然资源融入到城市建设，创造更优更美的城市环境，关键要处理好生态自然和人工自然的关系。

现在我们正在搞的清溪河的整治、长江水道的整治、平天湖的开发都属于人工自然，但要注重一个问题，只能顺应自然、师法自然、利用自然、再现自然，而不能过多地人为破坏自然。

清溪河的景观，人工的东西越少越好，就是创意好、能圆龙点睛、锦上添花的也不宜过多，

尽虽做到简约、自然、古朴。

平天湖的开发、沿江池口片区的开发也要遵循这一点。

环境整治的重点是治理污水、垃圾、

大气、噪声等对环境和生态有破坏的东西，对于自然生成的东西，不要轻易去大拆、大卸、大改，要按照人与自然和谐的要求，科学巧妙地充分利用。

六、对城市经营理念和机制的再认识

现在人们都讲经营城市，但我们必须搞清楚城市经营和经营城市这两个概念。

经营城市有其片面性，经营的最后就出现了卖地卖资源，政府收钱再造广场、高架桥、楼盘的结果，这个路子不能再走下去。

城市有很多属性，首先它是一个最大的公共产品，不是为某个人或某阶层所拥有，必须面向全体市民，服务全体市民。

但在市场经济条件下，必须按市场的规则来办，按照城市发展的固有规律来办。

从经营城市转到城市经营，政府要发挥好职能作用，在实践中不断摸索出一套对公共资源如公交、自来水、燃气等如何实现最佳调控的办法，等等。

政府的职能主要是管理，因此也就具有特许经营权，这个权力不能轻易放弃，要善于找到较好的结合点，最大限度地发挥和利用社会的作用和力虽，鼓励多元投资，加快建设，降低成本，减轻政府负担。

同时，要保证政府在城市管理中的主导地位，对有些政府性资源能年租的尽虽不批租，不仅要利用政府掌握的空间资源，还要最大限度地利用政府拥有的时间资源，以确保城市基本功能的稳

定安全和城市的持续健康发展

七、对城市管理的再认识

任何城市都是二分建七分管，是否高效有效最大限度地发挥城市功能，真功夫在管理上。

城市的管理应该是上下结合的。

一方面是自上而下的管理，这是政府行为。

一是规划管理。

规划管理是源头管理，城市管理要以规划管理为龙头，从源头抓起。

城管支队“查违”首先要知道规划的分虽、规划的严肃性、权威性和不可侵犯性。

现在突出的问题是违章建筑，拆违治乱是我们当前规划管理中的重中之重，要下真功夫、硬功夫。

二是规则管理。

要把城市建设涉及到的各方面领域的规章制度梳理一下，形成一个完整严密的管理体系，通过规则，依法行

政，依法管理。

三是规范管理。

做到执法尺度要统一，信息要公开，规范要透明，同时，要体现人性化的理念，无情执法，有情操作。

自上而下的管理过程，体现的是政府管理的权威性、科学性和严肃性。

另一方面是自下而上的管理，即社区管理。

社区管理是城市管理的基础，目前社区管理很薄弱，管理力虽、水平都不够，很多问题暴露出来，问题出在下面，但根子在上面，也说明我们社区管理的体制还没有理顺，机制还没有完全建立，这项工作市区两级要下决心从

根本上解决。

还有一个城乡结合部的管理问题，区委、区政

府要在明年拿出一

个在主城区范围内加快村改居、进社区的规划，并尽快付诸实施。

八、对当前和明年重点工作的要求

今年在建的工程要加快进度，全力推进。

对明年具有全局性、牵动性的建设项目要尽快排出来，进行分类，有资金的马上落实，需要争取资金的要考虑从哪些方面来解决，争取年内向市委、市政府作一汇报。

项目确定后要见报公开，让市民了解和参与，增强市民的人民城市人民建的意识。

随着城市建设事业的发展，建设系统人才不足的矛盾也日益凸显。

要创新人才机制，吸引更多的人才投身城市建设，需要引进的人才一定要引进，特别是专业性人才；

在职的干部职工要通过“走出去、请进来”等方式，加强学习和培训，提高自身水平。

建委领导班子要加强执政能力建设，抓好队伍建设，努力打造出一支高水平、高素质的城建队伍，以适应城市建设大发展的需要。