电梯结构及原理教案3 轿厢和对重文档格式.docx
- 文档编号:18063436
- 上传时间:2022-12-13
- 格式:DOCX
- 页数:8
- 大小:89.85KB
电梯结构及原理教案3 轿厢和对重文档格式.docx
《电梯结构及原理教案3 轿厢和对重文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《电梯结构及原理教案3 轿厢和对重文档格式.docx(8页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
Forpassengerlift,thewidthofcaris
generallylongerthandepth,which
facilitatespassengerstogoinand
outofliftandimproveefficiency,asshowninfigure3-2.
货梯的轿厢一般深大于宽或宽深相
同,这主要是考虑装卸货物的方便。
图3-3是通常的货梯轿厢结构。
Forcargolift,thedepthofcaris
generallylongerthanorequalto
width,whichfacilitatestoloadandunload,asshowninfigure3-3.
病床梯的轿厢为适应病床的运送而设计的
深而窄,如图3-4所示。
Deepandnarrow,carofhospitalliftis
designedtoconveypatientbeds,as
showninfigure3-4.
观光梯轿厢的外形设计呈流线型,以减小
空气阻力及运行噪声,如图3-5所示。
Sightseeingliftisstreamlinedinshapeto
reduceairresistanceandoperationnoise
asshowninfigure3-5.
3-1-1-1轿顶
cartop
轿顶要求能够承受三个携带工具的检修人员(每人以100kg计),其弯曲挠度应不大于轿厢跨度的1/1000。
为维修方便,轿顶应有一块不小于0.12m2的站人用净面积,其最小边长至少应为0.25m.。
一般轿顶设有安全窗,其尺寸应不小于0.35m×
0.5m。
此窗门向外用手开起,并装有安全开关。
窗一旦开起,安全开关动作,切断了电梯的安全回路,使电梯不能再运行。
为了维修、操纵方便,轿顶还应设置轿顶检修盒,检修盒包括下列开关:
检修/运行开关、急停开关、门机开关、照明开关、上运行开关、下运行开关和供检修用的电源插座。
轿顶还应设置防护栏杆,用来保护轿顶维修人员的人身安全。
Cartopisrequiredtoaccommodatethreetechniciansequippedwithtools(100kg/person),withcurvingdegreenotmorethan1/1000ofcarextent.Tofacilitatemaintenance,cartopshouldhavea0.12m2clearancefortechnicianstanding,withminimumlaterallengthof0.25m.Normallycartophassafetywindowwithdimensionsofnotlessthan0.35m×
0.5m.Equippedwithsafetyswitch,thiswindowcanbeopenedmanuallyoutwards,andis.Assoonasthewindowopens,thesafetyswitchwillactivatetocutoffsafetycircuitoflift,stoppinglift.Tofacilitatemaintenance,operation,oncartopshouldbeinstalledaninspectionbox,whichincludesinspection/operationswitch,emergencyswitch,dooroperatorswitch,lightingswitch,operationswitchupwards,operationswitchdownwards,powersocketforinspection.Balustradesshouldbeinstalledoncartoptoprotecttechniciansfrompersonalinjury.
3-1-1-2轿壁
Carwall
轿壁用1.5mm钢板折边后用螺钉与轿底、轿顶和轿厢加强梁连接,轿壁可用涂塑钢板,喷漆钢板、不锈钢板等材料装饰。
轿壁应有足够的机械强度,要求从轿厢内任何位置垂直向外,在5cm2圆形或方形面积上施加均匀的300N,其弹性变形应不大于15mm,且无永久变形。
Boltedby1.5mmhemmedsteelplates,carwallsareconnectedwithcarbottom,cartopandcarreinforcedbeams.Carwallscanbedecoratedwithplasticcoatedsteelplates,lacquersteelplatesorstainlesssteelplates.
3-1-1-3轿底
Carbottom
轿底由型钢组成框架,铺上钢板或胶木板,可铺设具有防火性能的材料为装饰。
轿底定位于轿架底梁上,由拉条与立柱拉紧,支撑轿厢内所有载荷。
轿底单位面积的支撑重量随电梯用途不同而有较大差别,对客梯通常每100kg载荷面积为0.2~0.4m2。
电梯载重量越大,每100kg所需要面积越小,超过载重量2500kg载荷时,面积按0.16m2增大。
轿厢载客人数按每人75kg计算,
即:
最大载客人数=额定载重量/75(取整数)
Carbottomismadeofsteelshapestoformaframe,whichiscoveredwithsteelplatesorgluedwoodanddecoratedwithfire-proofmaterial.Carbottomislocatedinbottomtransom,tightlypulledbytensionbarandspacerodtosupportallloadincar.Loadperareavarieswithdifferentapplications.Forpassengerlift,areaforloadper100kgis0.2~0.4m2.Themoreloadaliftaccommodates,thelessareaper100kgrequires.Ifloadexceeds2500kg,areaforloadper100kgis0.16m2.
Ifeachpassengerweighs75kg,maximumpassengernumberequalstoratedload/75(integralnumber)
3-1-1-4轿门
Cardoor
轿门设在电梯的出入口。
客梯轿厢一般只设有一个出入口,货梯为了进、出货方便根据需要设计成两个出口,既前后两个门(或称贯通门)。
轿门一般应是封闭门,可分为中分,双折中分,见图3-6。
Cardoorislocatedintheentrance/exitoflift.Passengercarisnormallyhasoneentrance/exit,whilecargocar
hasapairofentrance/exittofacilitateloadingandunloading,i.e.frontdoorandbackdoor,
alsocalledthroughdoor.Cardoorisnormallyencolseddoorandclassifiedintocenter-parted,two-foldcenter-parted,asshown
infigure3-6.
偏开门、双折旁开门(人站在
轿厢外,面向轿门,门向左开为左
开门,门向右开为右开门),见图
3-7。
Partial-open,two-foldpartialopen
door(Forpassengestandingoutside
thecarandfacingcardoor,thedoor
whichopenstowardsleftiscalled
left-opendoor;
thedoorwhichopens
towardsrightiscalledright-open
door.),asshowninfigure3-7.
轿门地坎处应装设护脚板,其宽
度应大于相应层站入口整个净宽
度。
护脚板的垂直部分高度应至
少为0.75m,垂直部分以下应成
斜角向轿厢底部延伸,斜角与水
平面的夹角应大于60o。
该斜面
在水平面上的投影深度不得小于
20mm。
如图3-8所示。
Cardoorsillshouldbeequippedwith
toeguard,whosewidthshouldbelongerthantotalnetwidthofentrancetothe
correspondinglanding.Heightofthevertical
partoftoeguardshouldbeatleast0.75m;
seenformthelevelsurface,anangleofmore
than60°
shouldbeformedandextendtowards
carbottom.Theangleprojectedonthesurface
shouldnotbelessthan20m,asshowninfigure
3-8.
3-1-2操纵盘
Controlpanel
操纵盘是设置在轿厢内,用指令开关、按钮或
手柄等操纵轿厢运行的电气装置。
操纵盘设在轿厢内轿门旁或侧壁上,如图3-9
所示。
操纵盘可分为主操纵盘、副操纵盘、残疾人用
操纵盘等,根据客户需要选用。
操纵盘上装有内选按钮、开关门按钮、对讲机、
紧急救援开关—警铃按钮等供乘客使用;
在操纵盘的下面带钥匙锁控制盒内,有检修上或下行点动按钮、直驶按钮、风扇电源开关、照明电源开关、司机/自动开关、停止开关、独立运行开关等供专业技术人员使用。
此部分严禁非专业人员使用。
Installedinsidecar,controlpanelisanelectricaldevicetomanipulatecarbycommandswitch,buttonandhandle.
Controlpanelislocatednearcardoororonsidewall,asshowninfigure3-9.
Classifiedintomaincontrolpanel,subordinatecontrolpanelandcontrolpanelforisabled,controlpanelcanbeselectedbycustomers.
Controlpanelareequippedwithcarcallbutton,dooropen/closebutton,walkie-talkie,emergencyrescuebutton–alarmbuttonforpassengers.
Belowcontrolpanelislockcontrolboxwithkey,inwhichareinspectioninchingbuttonsup/down,non-stop
button,fanpower
switch,lightingpower
switch,driver/auto
switch,stopswitch,
independentoperation
buttononlyforqualified
technicianstooperate.
轿内显示器位于操纵盘的上方,如图3-10所示。
显示电梯的所在位置、运行方向等。
轿内显示器也有独立于操纵盘,单独置于轿门内上方或轿厢侧壁上。
Indicatingliftpositionandrunningdirection,carinteriordisplayislocatedabovethecontrolpanel,asshowninfigure3-10.
Independentwithcontrolpanel,carinteriordisplayislocatedabovecardoororcarsidewall.
厂家铭牌、额定载重量、乘客人数等位于显示器下方,如图3-11所示。
Suchinformationasmanufacturernameplate,ratedload,passengernumberisindicatedbelowdisplay,asshowninfigure3-11.
3-2-3轿架
Carframe
轿架是轿厢的主要承载构件,它
是由立柱、底梁、上梁、拉条组
成。
图3-12为TCS轿架。
Asthemainsupport,carframe
iscomposedofsidetransom,
bottomtransom,toptransom
andspacerod,asshownfigure
3-12,aTCScarframe.
3-2对重
Counterweigh
对重是决定电梯曳引能力的一个
重要部件,如图3-13所示。
它用于平衡轿厢自重和额定载重
量。
当电梯负载与对重十分匹配
时,还可以减轻钢丝绳与绳轮之
间的曳引力,延长钢丝绳的寿命。
Counterweightplaysanimportantpartindecidinglifttractioncapacity,asshowninfigure3-13.Itisusedtooffsetcarweightandratedload.Whenliftloadiscompatiblewithcounterweight,counterweightcanalleviatetractionforcebetweenropeandsheavetolengthenropelife.
对重的总重量一般取值为:
Counterweightiscalculatedasfollows:
3-1
式中:
Where:
G—对重总重量G–Totalcounterweightweight
ψ—平衡系数,一般取0.4~0.5ψ—Offsettingcoefficient,normally0.4~0.5
Q—额定载重量Q–Ratedload
P—轿厢侧总重量P–Totalcarweight
对重由对重架、对重块、导靴、缓冲器撞头等组成。
对重架一般用槽钢作为主体结构,其高度一般不宜超出轿厢高度。
对重块可由铸铁制作或钢筋混凝土填充,为了使对重块易于装卸,每个对重块不宜超过60kg。
对重是铸铁时,至少要用二根拉杆或其他压紧措施将对重块紧固住。
当绕绳比大于1时,对重架上设有滑轮。
此时应设有防护装置,以避免悬挂绳松弛时脱离绳槽,并能防止绳与绳槽之间进入杂物。
若底坑下存在人能到达的空间时,对重上还应设置安全钳。
Counterweightiscomposedofcounterweightframe,counterweightfiller,guideshoesandbufferendstop。
Counterweightframeusesgroovedsteelasmainstructure,whoseheightshouldnotexceedthatofcar.
Counterweightfillercanbestuffedbycastironandreinforcedconcrete.Tofacilitateloadingandunloadingoffiller,thefillershouldnotexceed60kg.Iffillerismadeofcastiron,atleasttworodorotheraidsareneededtofastenfillers.
Iftractionratioismorethan1,sheaveshouldbemountedoncounterweightframe.Protectiondeviceshouldbemountedtopreventsuspensionropefromslackingandleavingropegrooveaswellaspreventingirrelevantstuff.Ifsuchspaceexiststhatpersoncanreach,counterweightshouldbeequippedwithsafetygear.
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 电梯结构及原理教案3 轿厢和对重 电梯 结构 原理 教案