铁路信号设备测试手册Word文件下载.docx
- 文档编号:18061517
- 上传时间:2022-12-13
- 格式:DOCX
- 页数:57
- 大小:50.67KB
铁路信号设备测试手册Word文件下载.docx
《铁路信号设备测试手册Word文件下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《铁路信号设备测试手册Word文件下载.docx(57页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
5.灯丝继电器工作电流测试
信号机在正常工作状态,从微机监测上直读测得,或用万用表交流电流档串入点灯回路上测得,或用钳形电流表将卡钳钳住点灯回路软线测得。
发光盘端压测试(以浙江万全LED发光盘为例说明)
被测发光盘在工作状态,用万用表直流电压在档发光盘G、25%端子上测得100%LED点亮电压。
将25%端子配线移至75%端子,用万用表直流电压在档发光盘G、75%端子上测得75%LED点亮电压。
此时应有灯丝报警。
四、测试仪表说明
万用表。
2.钳型电流表
二、联锁道岔
、ZD7电动转辙机测试
型号
额定转
换力
N
动作杆动程mm
转换时间S
工作电流
A
ZD6-A165/250
2450
165
+2
≤
ZD6-D165/350
3430
ZD6-F130/450
4410
130
ZD6-G165/600
5884
≤9
ZD6-H165/350
ZD6-K190/350
190
ZD6-E190/600
ZD6-J165/600
ZD7-A165/150
1470
ZD7-C165/250
二、测试项目、内容、标准
测试项目及内容
ZD6≤2.0A;
ZD7-A为≤;
ZD7-C为≤11A
摩擦电流
⒈ZD6-A、D、F、G、H、K型转辙机单机使用时为~2.9A;
⒉ZD6-E和ZD6-J型转辙机双机配套使用时为~2.5A。
⒊ZD7-A为~8.7A,
ZD7-C为-16A。
⒋正反向摩擦电流差
ZD6应小于0.3A
ZD7原则上小于
工作电压
ZD6系列额定直流电压160V
ZD7系列额定直流电压180V
ZD7转极继电器转极电压
表示继电器交直流电压
6
电机定子、
转子线圈电阻
系列:
单定子工作电阻(±
Ω)*2(ZDG-Ⅲ型)或(±
Ω)*2(DZG型)
刷间总电阻±
Ω(ZDG-Ⅲ型)或±
Ω(DZG型)。
ZD7-A型刷间总电阻Ω,单定子电阻Ω;
ZD7-C型刷间总电阻Ω,单定子电阻Ω。
7
自动集中系统的ZD7型分路道岔恢复时间
~
三、测试调整步骤和方法
1.工作电流、摩擦电流测试
(1)断开转辙机的遮断器接点05-06,将万用表直流电流档串接在05-06接点间,联系室内来回扳动道岔,测试定到反、反到定的工作电流。
(2)在转换过程中将4mm试验工具置于第一连接杆处基本轨与尖轨之间,测试定到反、反到定的摩擦电流。
2.工作电压、故障电压测试
用万用表电压档并接在转辙机电机接线端子上。
以1、3排闭合为定位举例:
联系室内扳动道岔,在转换过程中2、4端子上测的为定到反的电压,1、4端子上测的为反到定的电压。
同上⑵摩擦电流测试过程中,在转辙机电机接线端子上测的为故障电压。
测试接线图如下:
3.测试定、转子线圈电阻
(1)测试定子线圈电阻。
用万用表电阻档在转辙机电机接线端子1、3,2、3上,分别测得两个定子线圈的电阻。
(2)测试转子线圈电阻。
用万用表电阻档在转辙机电机接线端子3、4上测试转子线圈的电阻。
4.测试表示继电器两端的交、直流电压
用万用表电压档并接在道岔表示继电器DBJ、FBJ线圈1与4端子上测得。
或从微机监测上调看。
型电动道岔测试转换时间和恢复时间
由微机监测中测得。
转极继电器转极电压
用万用表电压档并接在转极继电器线圈端子上。
联系室内来回扳动道岔,在转换过程中测得定到反、反到定的转极电压。
四、测试仪表及说明
型万用表。
兆欧表。
3.电秒表。
电动转撤机测试
一、主要技术指标:
代号
左/右装
动程mm
检测行程mm
额定转换力N
电源电压V
动作电流A
动作时间S
用于
A5/A6
220/100
220
100
6000
~380
≤2
单机
A7/A8
220/160
160
A9/A10
220/120
120
A13/A14
3000
第一牵引点
A15/A16
150/75
150
75
4500
双机
A17/A18
多机
A19/A20
220/110
110
A21/A22
2500
A23/A24
150/85
85
A27/A28
220/75
A29/A30
A31/A32
A33/A34
150/65
65
A35/A36
150/
A39/A40
220/140
140
A41/A42
A43/A44
220/
200
A45/A46
150/100
A47/A48
A49/A50
A63/A64
220/130
A69/A70
A71/A70
220/85
转辙机动作电压
一般380V
转辙机工作电流(ABC)
≤2A
转辙机故障电流(ABC)
一般不大于3A
动作时间
表示继电器交、直流电压
三、测试步骤和方法
1.测试工作电压
利用万用表在室外道岔电缆盒相应端子上直接测得。
2.测试工作电流
检修时,用钳型电流表卡在转辙机相应的启动线上,来回扳动道岔,测试定到反、反到定的工作电流。
或在微机监测上调看。
3.测试故障电流
同上,扳动道岔,在转换过程中将试验工具插入牵引点处尖轨与基本轨(尖轨与翼轨)之间,测试定到反、反到定的故障电流。
4.动作时间测试
在微机监测转辙机工作电流曲线上调看。
5.表示继电器交、直流电压测试
用万用表电压档在道岔表示继电器的1、4#端子上测得。
万用表
三、轨道电路及自动闭塞
型交流轨道电路测试
1.轨道电路在调整状态下,轨道继电器交流端电压不小于,道岔区段一般不大于16V,到发线或与之相似的无岔区段的调整参照《铁路信号维护规则》(技术标准Ⅰ)附录一进行。
分路不良区段端压参照调整表下限调整。
2.送电端限流电阻(包括引接线电阻),在道岔区段,不小于2Ω;
在道床不良的到发线上,不小于1Ω。
3.在轨道电路分路不利处所的轨面上,用Ω标准分路电阻线分路时,轨道继电器的交流端压不大于,继电器应可靠落下。
4.相邻轨道区段应满足轨道电路极性交叉要求。
送电端变压器I、II次侧电压
限流电阻压降
送、受端轨面电压
受电端变压器I、II次侧电压
轨道继电器交直流端压
道岔区段不大于16V
分路残压
不大于
分路不良区段电特性测试
8
极性交叉检查
9
轨道绝缘
绝缘良好
10
标调
1.送电端变压器I、II次侧电压测试
轨道电路在调整状态,用万用表交流电压档在变压器I、II次侧端子上测得。
2.限流电阻压降测试
轨道电路在调整状态,用万用表交流电压档在限流器两侧测得。
3.送、受电端轨面电压测试
轨道电路在调整状态,用万用表交流电压档在送、受电端轨面测得。
4.受电端变压器I、II次侧电压测试
5.轨道继电器交直流电压测试
在轨道电路测试盘上或在微机监测上直读测得。
分路不良区段480型端压参照调整表下限调整。
6.分路残压测试
在轨道电路分路不利处所的轨面上,用欧姆标准分路电阻线分路时测得的轨道继电器端压。
7.极性交叉检查
(1)用万用表交流档在轨端绝缘处轨面测得。
两轨端绝缘处电压V1+V4之和约等于两轨面电压V2+V3之和,或轨端绝缘处电压V1、V4大于交叉电压V5、V6时,即相位交叉。
(2)要点用封线短路一侧钢轨轨端,用万用表交流档测试另一侧钢轨轨端处电压,如果为相邻两轨端电压之和,则极性交叉合格,否则不合格。
测试方法见下图:
8.入口电流测试:
在机车压入发码区段的入口处,用标准分路线(叠加ZPW2000电码化的区段用欧姆标准分路线;
叠加非ZPW2000电码化的区段用欧姆标准分路线。
)可靠分路,测得流过标准分路线上的电流,即为入口电流,需使用移频表并选择正确的载频。
9.电码化电码校验:
可结合年度联锁试验进行。
四、测试仪表说明:
2.轨道电路测试盘
轨道电路测试盘是集中测试轨道电路设备的固定设备,安装在组合架上,盘面装有0-20V交、直流表各一块,用钮子(按钮)开关作为开关作为控制开关,每个开关的上方装有铭牌,标明相应的轨道区段的名称。
扳动一个开关则测量相应区段的轨道继电器端压。
测完后,开关应扳回原位。
型(JXW-25型)25Hz相敏轨道电路测试
1.调整状态时,轨道继电器轨道线圈(轨道接收器轨道接收端)上的有效电压应≥15V,轨道线圈电压相位角滞后于局部电压相位角为90±
30°
电子接收器直流电压输出应为20-30V。
2.用Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面上任一处分路时,轨道继电器(含一送多受的其中一个分支的轨道继电器)轨道线圈电压应≤,其前接点应断开。
JXW-25微电子相敏轨道电路接收器接收端电压应≤10V,直流电压输出应为0V,其执行继电器可靠落下。
3.轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨应采用等阻线,接线电阻不大于Ω。
4.轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于Ω。
5.轨道电路电源屏至送电端轨道变压器一次侧的电缆允许压降为30V(未找到30V依据)。
轨道继电器至受电端轨道变压器间的电缆电阻不大于150Ω。
6.轨道电路送、受电端的电阻器Rx、Rs,其阻值应按维规25Hz轨电调整表中给出数值的规定固定使用。
电源屏输出轨道电压220±
,局部电压110±
,局部电压相位角恒超前轨道电压相位角90°
JXW-25电子接收器工作电压应为~。
8.相邻轨道区段应满足轨道电路极性交叉要求。
25Hz电源屏轨道电压、局部电压及相位角;
JXW-25电子接收器工作电压
轨道电压220±
;
局部电压110±
局部超前轨道相位角90°
JXW-25电子接收器工作电压~
室内调整变压器电压
送、受端变压器
Ⅰ、Ⅱ次电压
受电端及电码化送电端变比应固定不得调整
限流电阻电压
其阻值应按25HZ轨道电路调整表固定,不得调整
扼流变压器Ⅰ、Ⅱ次电压
轨道继电器(JXW-25接收端)电压Uj(有效电压)
≥15V;
JXW-25输出直流电压20-30V。
轨道继电器(JXW-25接收端)相位角
局部电压超前轨道电压(JXW-25接收端)电压90±
以内。
极性交叉
相邻轨道区段应正确
11
≤;
JXW-25电子接收器轨道接收端电压≤10V,输出直流电压0V。
12
电码化电码校验
满足相对应移频制式要求
13
三、测试调整方法
1.送、受端变压器Ⅰ、Ⅱ次电压测试
轨道电路在调整状态,用选频电压表在变压器Ⅰ、Ⅱ次端子上测得。
2.限流电阻电压测试
轨道电路在调整状态,用选频电压表在限流电阻两端测得。
3.送、受端轨面电压测试
轨道电路在调整状态,用选频电压表在送、受端轨面测得。
4.轨道继电器电压、相位角及JXW-25电子接收器轨道接收端电压测试
在25Hz轨道电路测试盘上测得,或使用微机监测进行测试。
5.分路残压测试
用Ω标准分路线在轨道电路送、受电端轨面上分路时,在25Hz轨道电路测试盘上测得,或使用微机监测进行测试。
6.扼流变压器BEⅠ、Ⅱ次线圈间绝缘检查
断电时,用MΩ表的两个表棒分别接BEⅠ、Ⅱ次端子摇绝缘。
出检修所时检测。
7.极性交叉检查测试
用选频电压表在轨端绝缘处轨面测得(图3)。
在电化有扼流变压器区段,两轨端绝缘处电压V1+V4之和约等于两轨面电压V2+V3之和,或轨端绝缘处电压V1、V4大于交叉电压V5、V6时,有相位交叉。
或用轨道电路极性交叉检查仪测量。
图3
8.电码化电码校验
结合年度联锁试验进行。
1.选频电压表。
2.相位表。
3.轨道电路测试仪。
相敏轨道电路测试盘
2000A无绝缘轨道电路测试
一、普速区段主要技术指标(补充高铁相关内容单独列出)
1.轨道电路在调整状态时,“轨出1”电压应不小于240mV。
“轨出2”电压应符合135±
10mV,。
小轨道接收条件(XGJ、XGJH)电压不小于20V,轨道继电器可靠吸起。
2.轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点用Ω标准分路电阻线分路时,“轨出1”分路电压应不大于140mV。
轨道继电器可靠落下;
在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
3.轨道电路应实现全程断轨检查。
主轨道断轨时,“轨出1”电压≤140mV,继电器可靠落下;
小轨道断轨时,“轨出2”电压≤63mV,轨道继电器可靠落下。
4.轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用Ω标准分路线分路时,短路电流1700Hz、2000Hz、2300Hz≥500mA,2600Hz≥450mA。
5.发送器
(1)低频频率Fc:
、、、、、、、18Hz、、、、、、、、、、29Hz
(2)载频频率
载频Hz
-1(HZ)
-2(HZ)
1700(下行)
2000(上行)
2300(下行)
2600(上行)
(3)频偏:
±
11Hz
(4)低频频率指标范围:
Fc±
载频频率指标范围:
FO±
6.补偿电容在线测试主要指标
轨道区段载频Hz
电容指标(μF)
1700
55±
2000
50±
2300
46±
2600
40±
7.钢包铜引接线与钢轨接触电阻≤1mΩ,与钢轨面间电压压降≤1mV。
8.贯通地线的接地电阻值应≤1Ω。
测试项目
发送电源,接收电源
DC24±
功出电压、频率
AC75~170V(参考)
载频偏差:
低频偏差:
频偏:
轨入电压
轨出1电压
主轨≥240mV
主轨残压≤140mV
轨出2电压
135±
10mV
GJ(Z)电压,GJ(B)电压,GJ电压
DC≥20V
XGJ(Z)电压,XGJ(B)电压,XGJ电压
DC≥20V
补偿电容容量或电流、电压
见主要技术指标⒍
主轨分路残压
≤140mV
钢包铜引接线塞钉与轨面间电压(或接触电阻)
电压≤1mV;
电阻≤1mΩ
调谐单元、空心线圈电压
(送、受轨面电压)
机车信号入口电流。
按调整表进行调整
匹配变压器电压
14
模拟网络盘“电缆”测试孔在线测试
三、测试调整方法和步骤
1.发送、接收电源电压测试
用移频综合测试仪(简称移频仪)直流电压档,在衰耗盒“发送电源”、“接收电源”塞孔上测得。
(Z)、GJ(B)、GJ、XGJ(Z)、XGJ(B)、XGJ电压
用移频仪直流电压档,在衰耗盒各“GJ(Z)”、“GJ(B)”、“GJ”、“XGJ(Z)”、“XGJ(B)”、“XGJ”对应塞孔上测得。
3.功出测试
用移频仪选择与该区段相同频率档,再选电压档,在衰耗盒功出塞孔上,可分别测出相应的载频、频偏、低频和功出电压。
4.轨入电压(主轨、小轨)测试
用移频仪的电压档选择与该区段主轨或小轨相同频率档,轨道电路处于调整状态下,在衰耗盒轨入塞孔上可分别测得主轨或小轨轨入电压。
5.轨出1电压测试
用移频仪电压档选择与该区段主轨相同频率档,轨道电路处于调整状态下,在衰耗盒轨出1塞孔上测得。
6.轨出2电压测试
用移频仪电压档选择与该区段小轨相同频率档,轨道电路处于调整状态下,在衰耗盒轨出2塞孔上测得。
7.主轨分路残压测试
用Ω标准分路线在主轨道任意一点轨面分路,用移频仪选择与该区段主轨相同频率档,在对应该区段衰耗盒轨出1塞孔测得;
或使用微机监测进行测试。
8.等阻线塞钉压降、电阻测试
用移频仪相应的档位,分别在室外两根钢轨与钢包铜引线间测得。
9.机车信号入口电流测试
顺着列车运行方向,在列车最先进入该区段的一端,用Ω标准分路线短路轨面,测试分路线中的电流即为入口电流。
10.补偿电容容量在线测试
(1)用移频综合测试仪选择在电容档,直接在每个在线电容两端引线上测得。
(2)在无电容档移频测试表条件下,测电容两端轨面电压U及电容电流I,按C=I/(2πf0U)换算。
f0为中心频率(1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz),电容单位为国际标准单位F(μF)。
11.送、受端轨面电压(调谐单元、空心线圈端电压)测试
用移频仪电压档及与该区段主轨相同频率档,分别在发送、接收端调谐单元(BA)、空心线圈(SVA)两端引线上测得。
该电压即为送、受端轨面电压。
12.送、受端匹配变压器电压测试
移频仪选择档位同上,分别在发送、接收端匹配变压器箱内端子上测试E1、E2,V1、V2间电压。
13.电缆模拟网络盘“电缆”测试孔在线测试
移频仪选择档位同上,分别在发送、接收电缆模拟网络盘“电缆”塞孔上测得。
移频综合测试仪(CD96-3、TC2000C、ME2000B型)
系列站内闭环电码化测试
1.电码化发送器频率参数
(3)载频频偏△f:
2.供电电源电压采用直流24V集中供电,电压范围~。
3.发送器输出功率不小于70W。
4.检测盘限入电压不小于240mV,继电器电压不小于20V。
5.在机车入口端轨面,用Ω标准分路线分路时,机车信号入口电流应符合下列要求:
机车信号正线入口电流:
0.1A;
侧线入口电流:
0.1A。
-2000A系列闭环电码化,轨道电路在最不利条件下,出口电流值不大于6A。
7.为了保证机车信号入口电流达到要求,当载频频率为1700Hz、2000Hz时,轨道补偿电容为80uF。
当载频频率为2300Hz、2600Hz时
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 铁路信号 设备 测试 手册
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)