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驾校毕业感言
驾校毕业感言
驾校毕业的感言人世间最珍贵的,莫过于真诚的友情,毕业离校之际,你有哪些祝福赠言要写给自己的驾校好朋友呢?
下面是我为你整理的,希望大家喜欢。
1虽然不懂他们是在练什么,但是我感觉到开车是件很爽的事情。
我对南湖驾校的印象很好,我直接去了32队,因为32队的口碑很好,尽管有很多人给我推荐了几个其他的大队,我还是自作主张选择了32队,现在想来确实不会后悔。
报名那天,小红姐叫周队长(还不知道他是我师傅)带我坐上车的后面体验一下转八字的感觉,其实真的没什么感觉,可能是开车的是个新手吧!
办理手续也很简单,其实都是小红姐一个人在张罗,一切都很顺利。
原本以为拿到卡去上理论课会等很久,没想到一个星期左右,小红姐就电话来说叫我去听课,从此我就正式进入学车阶段,开始了驾校的学习生活......(有一次和小红姐聊天,偶然得知我是被阴差阳错的被安排到提前听课的那一批,我还真有点不好意思呢!
)听课刷卡真变态,一天要定时刷3次卡,在座无虚席的大教室里,我一个人坐在角落,塞着耳机做着每一道交规题。
几天以后,我申请考科目一,我记得是一个周三的下午,体检照相之后,我就去到二楼的侯考室,等了半个小时左右就进机试考场了,
郁闷的是我考试的时候正逢驾校题库升级,就是说有一部分题书上是没有的,说来也悬乎,我还真的差点挂了,当我把分数给师傅和小红姐时,他们也在庆幸,但是我觉得我没有达到自己的要求,到现在还有点小失望!
科目一考完了,天下起了大雨。
小任师傅在车里简单的提了一下车的构造,这就意味着我步入了学车的第二阶段,可惜雨太大,那一天没有真正的上车操作。
我练车时间还算是比较充裕的,每个星期都可以去练两到三天。
起初,周师傅简单的教我转方向盘的方法,面对着一个光光的方向盘,我真的提不起兴趣,这居然被师傅发现了,说叫你转个方向盘不好好转,一会上车手就乱了!
呵呵,果然,我一上车就莫名的紧张,方向盘被我抓的死死的,左脚练习松抬离合麻死了!
那一阵子,可能是我学车的时候比较严肃,师傅说我从来不笑,其实我是个慢热的人,只有在熟人面前才会活泼一点,不过我之后确实活泼了(自封为队里的公主,很开心的是大家都这么叫我,真是配合啊!
),混熟之后,我觉得练车很轻松、很开心!
师傅们说我练车很扎实,很稳当,由于我自己不急着拿驾照,想在车队里耗着,所以就没有急着叫小红姐安排我考试,其实是想把功底练的更加扎实些。
我真的觉得我是个遇事很顺的人,考科目二那天,天气很好,抽到的项目也是最简单的,我是队里最后一个考的,中午在车里小睡了一下,临近考场的时候,师傅说等你的好消息啊!
看来,师傅很放心我,我觉得这是对我的肯定了!
考完第二天,从小红姐那儿得知我科目二得了两个满分,我甚是开心!
父母知道这消息也一直在夸我!
其实我最期待的是练路,说真的练桩太枯燥,我已经练到想吐了,不过这也确实让我的倒桩技术变的很强大了,感谢师傅对我反眉练习的强化训练!
不得不说我很幸运,不知道是那天是没人去练路还是师傅给我的奖励,带着我一个人在南湖大道上练了一上午,心里那个开心和满足啊!
~第一次练路确实有点小紧张,但是我开的还是比较有感觉的,我开车的胆子真的蛮大,一上车没有恐惧感,真的感觉车和自己是一体的一样。
。
。
路考那天,开始天下着雨,越下越大,可是在我考试之前,雨突然停了,地上的雨水也干了,上天真的一直在眷顾我啊!
考试一切顺利!
~哦耶!
~就这样,简简单单、顺顺利利的从驾校毕业了!
在驾校里,我还结交了很多朋友:
小红姐,太照顾我了,我有说不完的感激;周师傅,真的是个脾气很好的教练,任何时候都是心平气和;小任师傅,虽然教我的时间不长,但是还是混熟了,发现和他还是很聊得来的;许文龙老师,胖胖的体型,底气十足的,很像个助教呢;李萌姐,优雅的气质,很有亲和力;熊姐,我进驾校的时候貌似她早就毕业了,我们是在车友会那次认识的,她毕业了还能经常回驾校看看师傅,让我真的很感动;谢鹏,绰号馒头(貌似是我给取的),一直和我小打小闹,让队里好不热闹!
......还有很多很多,学车不仅学到了技术,还能认识这么多朋友,还有很多老乡哦!
一提到驾校,提到学车,甚至提到驾校里的人,我都有说不完的话题,真的,在队里真的很开心,有时候我在想,是不是学的太快了,是不是不该这么早离开驾校......我还是会经常回驾校的,师傅需要帮忙的时候我一定会回来!
以后自己开车一定不丢师傅的人(目前似乎没车开了,55555)!
最后说一句:
毕业了,拿照了,真的很开心,很知足!
我的心愿是:
开车带着爸爸妈妈游玩,一家三口开开心心的随心所欲的自驾游!
~爸妈,等着我哦!
~2对于从未碰过车的我来说,对机动车的认识十分肤浅,可以说得上是车盲。
学习的时间总共一个月的学时,也对能否顺利拿到驾照有些信心不足。
但是,在学车的过程中,两位教练显得十分有亲和力,给予每个学员耐心的讲解。
师者,所以传道授业解惑也,两位教练诲人不倦的教学,让学车的我更得心应手。
顺发的教练都是很注重细节的教练,正所谓细节决定成败。
从基本操作到注意事项,再到学车技巧,上路后,从系安全带到驾驶坐姿,在点滴之间教我养成良好的驾驶习惯。
只有良好的驾驶习惯才能学好车,开安全车。
在短短的一个月时间内,两位教练先后教授学员初步学习、定点上坡起步、侧方位停车、直角、曲线行驶、倒车入库、上路等等。
由于没有学习基础,在学习过程中经常出现不稳离合器、不放手刹、不摘挡、熄火等一系列问题,他们从来没有责怪过学员,而是耐心的提醒
教导。
在每科考试之前,他们两位教练会打电话安慰心理紧张的学员,放宽心对待每一场考试。
短暂而快乐的学车时段已经过去了。
我感谢顺发驾校为我们提供一个良好的学车环境,为我们配了这么优秀的教练,在学习过程中的每一个学员都受益匪浅。
我再次真诚的感谢顺发驾校!
感谢曾立、刘毅两位教练!
3大回想在驾校学习时,遭遇和众学弟学妹一样,成天挨教练冷嘲热讽,真是起的比鸡早,睡的比狗晚,夏练三伏,冬练三九,曾多次被教练赶下车。
但老黄心态好啊,从不和教练计较,还多次主动帮教练擦车洗车,递香烟买冰红茶样样实打实。
一直对驾校不评选优秀学员而深感遗憾。
如果说与其他学员有何不同的话,那就是多数学员总是千方百计、想方设法地尽快拿驾照,迫切希望早日跳出苦海。
而老黄的心态则截然不同,心理健康堪比小强。
始终不急不慢,不温不火,兵来将挡,水来土掩,绝对享受驾校生活。
顺便赞一句,驾校当时的中餐还是挺不错的,五元一份,便宜啊。
有荤有素,米饭敞开吃,菜汤放开喝!
您想啊,交同样的钱,老黄竟然学了15个月,远远超过平均数,才收培训费3000元,赚大发了。
据说在国外读个研究生也只要一年多的时间吧?
而且那个投资高了去了!
老黄练车可愿意排队了,学员们三三两两窝在树阴下,七嘴八舌,东拉西扯,爆料无极限。
既可调侃在练学员糗事,又可八卦驾校江湖,再腹诽一下可恶的教练,自慰一下受伤小心灵。
排队排得多,上车次
数自然多,教练想不指导都难啊。
时间一长,教练看不过去了,受不了了,苦口婆心、语重心长地劝考。
咱磨蹭再磨蹭,扭捏再扭捏,才依依不舍地勉强同意报名。
说实话,现在真的很少有人这么热爱驾校了。
您问考试咋样?
还行吧。
交规97分,桩考一次过,选项满分过,路考第二次才过。
老黄练车是一波三折,以桩考为例。
当大家用奇瑞车练完一个多月倒桩、移库课程,准备报名考试时,突然接到上级通知,今后考试一律采用桑塔纳!
瞬间将我和我的伙伴们雷的外焦里嫩。
这车型变化也太大了吧,让我们上哪去找车上标志点?
教练也很无奈,安慰大家说问题不大,咱们重头再来!
但最大的问题是没车!
桑塔纳突然变得极其紧俏、供不应求。
咱教练是老实人,四处求爷爷告奶奶借车,今天上午借这辆车,明天下午借那辆车,前后至少换过5辆车,且新旧不等,操控各异,还有方向不带助力的,有位女学员扳方向盘胳膊都扳肿了。
所以老黄对桑塔纳也算是见多识广,一往情深了。
桑塔纳又练了1个月参加考试,当时前面两人都没过,吓的老黄大气都不敢喘。
上车时居然发现车子是大角度斜停在起步处,难道是前一位学弟没过生气啦?
将车前后左右捣鼓了半天也没调正,监控室考官真心为咱的技术捉急,用大喇叭号令:
xx号考生,向后多退些。
。
。
退。
。
。
再退些。
。
。
好!
向前调正!
当考试通过,放松下来后,才发现从档把处居然可以通透地看到地面!
你看这车破的。
当年选项考试是九选三:
上坡定点起步、侧方位停车、绕铁饼、连续弯道、直角转弯、起伏路、单边桥、限速限宽门、百米加减档。
其中上坡定点起步、侧方位停车为必考项,第三项抽签,老黄抽到单边桥,当即大叫一声,天助我也!
那可是老黄的强项,想不通过都难!
真的不是一般精准,从开练到考试通过,从没掉下过!
所以直到现在都特喜欢表演用单边轮压直线!
还一个强项是绕8字(教练友情奉送),常常一绕就是一个小时,您知道驴拉磨吗?
对,就是左一圈右一圈,一圈一圈又一圈。
教练知道老黄拉磨靠谱啊,果断在车上鼾声如雷。
通过刻苦转圈练习,老黄从此不再晕车,方向盘也转的溜啊。
当时的桑塔纳从左打死到右打死可是要连续打四圈的哦,老黄单手将方向转的像风火轮似的,极有成就感。
。
。
老黄首次路考,上车观察不细,重复点火,被考官狠狠奚落了一番并扣分警告,接着起步时变道距离后车太近,被考官果断毙了,想起就泪奔啊。
随后又被教练罚停一个多月,练了几次后才参加二考。
居然是考一送一,加试夜考(如果首考过了,就不必夜考)。
当天上午通过路考后,教练立马将人拉出练习灯光控制,接着夜考,果然是现考现学、不考不学啊。
有个好习惯值得推荐,咱每次练完车回来都会记录要点,反复修改完善。
平时注意收集各类驾驶资料,发挥咱国人强项--选择性消化吸收!
考试前,一页A4考试攻略在手,那才是真正的宝典啊!
一般人老黄不告诉他。
拿了驾照,车也有了,问题又来了。
以前副驾上坐着教练,成天叽叽歪歪地唠叨,烦是烦了些,但心里踏实啊。
突然清静了,没人监督没人管,终于翻身当家作主人了,反而心虚起来。
一路开一路想,这样开行不行啊?
这不,提新车当天,好不容易将老婆大人(车盲一枚)哄上副驾,从4S店经由一环路,十多公里开回家,那个紧张啊,背心都汗透了。
一路开一路各种叹气,压力大,无助啊!
三万多公里磕磕碰碰走来,酸甜苦辣一言难尽。
最大的感受就是,这驾校毕业后,下一步该怎么办?
跟谁接着学呢?
想了N久,好像有以下办法:
一是可以花钱让人陪驾。
我们先来看看陪驾服务的一则雷人广告:
大多数新手的常见问题是:
1、上道以后才发现以前应付考试学的知识,实际开车基本用不上,证下来了车不会开;2、拿自己的好车练手撞了是真心疼。
3、家里人教不是时间上发生冲突练不上,就是对你大喊大叫;4、借朋友的车不好意思;5、买个便宜点的二手车练手又买又卖的很是麻烦。
如果你有以上烦恼请给我打电话,我会让你在家人面前一鸣惊人的!
有钱陪驾当然好啦!
特别是陪驾车一般都有副刹,关键时候可以助您一脚之力。
万一剐蹭,好像也不要您承担责任。
您就可以哪儿车多往哪闯,哪儿人多往哪钻,反正有陪驾托底呀!
缺点是这价格让人蛋疼,所以出钱专门找陪驾的毕竟是少数。
要提醒大家的是:
如果所谓的陪驾只肯口头担保安全不肯签协议,那么要当心。
另外,有人会联系驾校的训练车辆来陪驾,按照规定驾校训练车一般是不可以上高架和高速道路的,因此陪驾服务也只限于市区道路。
二是开自己的车,让亲朋好友中的高手陪驾。
相信我,高手会带您到地旷人稀的路上、车辆较少的停车场精心指导,果然尽心尽力,皆大欢喜。
什么?
去市中心?
车站码头?
那还是等您练好再说吧。
高手也是人啊,您操控出了错,他没抓没挠的,怎么救您?
有位女网友现身说法:
自己买了新车后,一开始是让当司机的父亲陪同,但是父亲对她开车这也看不过那也看不过,搞得她比学车时还紧张。
后来她让不会开车的母亲陪驾,发现自己的驾驶状态反而好。
母亲虽然不会开车,但不会一直挑毛病,而会要求我开慢点,还帮忙看看前后左右的车子提醒一下。
这样一来,旁边有个人也只能让我安心一点,开车技术上还是要靠自己的。
三是让老公或老婆陪驾。
打住,打住,赶紧打住!
这是谁出的馊主意?
是不是小三出的?
这两口子没事还找茬呢,上了车没有不翻脸的。
可预见的结果就是:
老公生气猛踩油,老婆生气猛踩刹!
变态的不是没有,前不久网上看到一位老婆直夸陪驾老公:
俺老公好有爱哟,从上车骂到下车!
您知道老黄这些年是怎么过来的吗?
自我学习呀!
现在网上的资料多的是,随便搜搜一大把:
知识贴:
《新手用车指南》、《驾校不教的知识》、《我该怎么办?
》、《安全驾驶宝典》、《不同天气用车注意事项》、《现身说法》、《市内秘籍-安全行车无剐蹭60条》、《事故分析》、《指挥停车时的注意事项》;强人贴:
《来818新手时驾车出的意外》、、《驾照20年,只谈实战,不聊理论》、《在路上,购车、驾车、保养经验谈》、《整理了十年的驾车经验》、《新手开车上高速,生死一线间》。
果然字字珠玑,句句经典,段段精辟,章章绝伦,篇篇锦绣,包括回贴都精彩!
老黄有车以后,每次都将出车视为驾校路考,苦练驾驶基本功,不放过每一次失误,仔细分析危险点,几乎每晚都要查阅资料,反复研读经典篇章,不断反思和归纳。
也算是卧薪尝胆、刻苦自励的楷模吧。
收获是明显的:
减少剐蹭、减少罚单、降低事故几率、减少车损(保值),减少与强势的交警打交道、保险公司欢迎(买保险有折扣),4S店难得忽悠。
最重要的是:
自己握着方向盘有信心,驾车出行家人更放心。
本着推进交通安全,造福和谐社会,早日实现中国梦的美好愿望,老黄就以驾校所学技术为起点,结合个人实战经验,在众神贴的启发下,由浅入深的开讲驾驶技术和相关知识。
诚心诚意地引导新手成为不但有操控知识,更有驾驶文化的安全驾驶达人。
不论您是刚拿到驾照,或是久不开车的本本族,只要生理心理正常,属于高高兴兴上班去,安安全全回家来的千千万万、普普通通的私家车主,本文就必有一章或数章适合您。
只要认真研读本文并结合自己实际,缺哪补哪,经过数月乃到数年磨练,必将以最小的成本,最少的弯路,从一名驾校菜鸟长成为一名合格的驾驶员。
若您开车已超过五年,是专业驾驶员,或属操控达人、改装车族、甚至为飚车敢死队,抱歉!
那就超过了本文的服务范畴。
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